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【新京成東武東急京王】8000系【阪急阪神京阪】

1 :名無し野電車区:02/12/10 15:58 ID:nF9BYxVd
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&c2coff=1&q=8000%E7%B3%BB&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

2 :名無し野電車区:02/12/10 15:59 ID:yQSB9tak
 | また生まれました!
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3 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/12/10 16:00 ID:???
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4 :名無し野電車区:02/12/10 16:05 ID:yQSB9tak
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5 :栄光のHマーク ◆nual7Ky6cY :02/12/10 16:17 ID:???

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              こ の ス レ は 京 阪 神 急 行 が 買 収 し ま し た

6 :名無し野電車区:02/12/10 20:27 ID:IgPc/+uP
>>1
小田急は?

7 :名無し野電車区:02/12/10 20:50 ID:???
忘れられた存在

8 :名無し野電車区:02/12/10 21:26 ID:???
>>1
近鉄は?西鉄は?JR四国は?

9 :田無しの電車区 ◆9zDQSvtY3. :02/12/10 21:31 ID:viI4ErKq
8000系って新車、と言うイメージを近鉄8000系は見事に打ち破ってくれた(藁

10 :名無し野電車区:02/12/10 21:31 ID:qzQk7bgl
つまり8000系のことを話せばいいんだな。
阪神の8000系は、後に阪急8000系とデザインを奪われた、
そして来年、9300系という電車が阪急京都線に登場、
これもまた阪神9300系に似た設計。
つまり阪急は脳無し会社、ドキュン会社決定だな。

11 :名無し野電車区:02/12/10 21:37 ID:???
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  鉄ヲタは包茎!!! |
 |  鉄ヲタは童貞!!! |
 |  鉄ヲタは知障!!! |
 |  鉄ヲタは悪臭!!! |
 |  鉄ヲタは汚物!!! |
 |________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚) || キモイ...
    / づΦ

12 :名無し野電車区:02/12/10 21:38 ID:???
ちなみにね西鉄・小田急・新京成は8000”形”だよ

13 :名無し野電車区:02/12/10 21:41 ID:???
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 | >>11は氏ね!! |
 | >>11はウンコ!!  |
 | >>11は廃人!! |
 | >>11は馬鹿!! |
 | >>11は廃品!! |
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    ∧∧ ||
    ( ゚д゚) ||粘着厨>>11 キモイ...
    / づΦ


14 :名無し野電車区:02/12/10 21:44 ID:???
京王8000系はいいよ

15 :名無し野電車区:02/12/10 23:46 ID:???
>>14
でも乗り心地が悪い罠

16 :名無し野電車区:02/12/10 23:50 ID:???
さいごの2本でやっとマシになったもんな・・・>京王8000

17 :名無し野電車区:02/12/11 00:01 ID:???
8032
8033
京王

18 :名無し野電車区:02/12/11 00:05 ID:???
あの乗り心地がスピード感を誘う(w

19 :名無し野電車区:02/12/11 00:09 ID:???
>阪神の8000系は、後に阪急8000系とデザインを奪われた、
阪神の一次車はまったく似てませんが何か?
>9300系という電車が阪急京都線に登場、これもまた阪神9300系に似た設計。
似たから都合が悪いんですか?客が減るんですか?株価が(略

それなら京王7000と東武10000はソックリですが?

20 :名無し野電車区:02/12/11 00:09 ID:???
あの時代の台車でボルスタレスに負けるボルスタ付きって一体……
相当KOってケチなんだな。ある意味西武以上かもしれない。

21 :名無し野電車区:02/12/11 00:10 ID:???
京王は保守的なんです
他社が導入し、安定してきたものを自社に導入するのです

22 :名無し野電車区:02/12/11 00:11 ID:???
湘南形とか小田急9000形ガイコツなんてあっちこっちでパクられたな

23 :名無し野電車区:02/12/11 00:22 ID:3C0BYZYD
>>10 >>19
必死だな(藁

8000系というと東武な訳だが
712両だっけ?所有数

24 :19:02/12/11 00:31 ID:???
「メアド欄見れ」って野暮な話は置いておいて…
>>23
一応廃車は出ておらず全車残っている。
叡山600は武庫車製造だが阪急×阪神/2の感じがするな。
微妙にすれ違いなのでsage

25 :名無しでGO!:02/12/11 00:37 ID:YufJ/m1Z
営団も抜けてるぞ

26 :名無し野電車区:02/12/11 00:40 ID:???
相鉄8000は優秀!
東急8000は屑!

27 :名無し野電車区:02/12/11 00:42 ID:???
岳南も最近デビューしたんでは?

28 :カハフE26 ◆WBRXcNtpf. :02/12/11 13:06 ID:???
>>1
相鉄は?南海は?

29 :名無し野電車区:02/12/11 13:20 ID:???
京王8000のみ
グッドデザイン賞受賞


30 :名無し野電車区:02/12/11 13:22 ID:???
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   (  人____)
    |ミ/  ー◎-◎-)
   (6     (_ _) )
  _| ∴ ノ  3 ノ
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  .|ホッカ弁当 |三三三[□]三) ゚;:゚。。:⊂ >>1ノ:゚.。;;.゜;。::;;.、
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31 :栄光のHマーク ◆nual7Ky6cY :02/12/12 21:42 ID:???
北急8000マンセー
阪急8000マンセー

32 :名無し野電車区:02/12/13 13:58 ID:hwd+9H+9
8000抵抗→東武
8000チョッパ→京阪,東急,(南海),営団,小田急,新京成,阪神
8000VVVF→京王,東急(8542FC〜F号車)

33 :名無しでGO!:02/12/13 14:05 ID:???
そういえば西武には8000系がないな。

34 :名無し野電車区:02/12/13 15:20 ID:xrITi+gr
京急モナー

35 :SD100 ◆4pO0./8NKY :02/12/13 15:22 ID:pwBBf+jW
営団や札幌市営も含みますか?

36 :hankyuゆぅざぁ ◆8eQvR6kb3k :02/12/13 15:33 ID:???
>>32
阪急8000を忘れないで……。
トータルの性能が一番良いのはどこのだろう?

37 :名無し野電車区:02/12/14 03:55 ID:???
暖ボーニング娘。

 ドッカーン!                             ドッカーン!
..(⌒⌒⌒) ドッカーン!  ドッカーン!        ドッカーン!   (⌒⌒⌒)
 ||| (⌒⌒⌒)  (⌒⌒⌒) ドッカーン!   (⌒⌒⌒)   |||
 ↑_↑  |||  ||| (⌒⌒⌒)   |||   @↑_↑@
|( `皿´)|  ↑_↑  ↑_↑  |||    ↑_↑   (0`皿´0)
|(   )| (●`皿´●) L`.皿´」  ↑_↑   从`皿´从  (   )
 | | |  (    )  (   )从 `皿´ 从  (   )    | | |
 | | |  | |   |  ||| (    )    | | |    | | |
(_)__)  (__)_) (__)_) (_)_)    (_)__)   (_)__)
 飯田    安倍    保田    矢口    石川     吉澤

       ドッカーン!  ドッカーン!   ドッカーン!
.ドッカーン!  (⌒⌒⌒)  (⌒⌒⌒)   (⌒⌒⌒)   ドッカーン! ドッカーン!
(⌒⌒⌒)  |||   |||    |||    (⌒⌒⌒) (⌒⌒⌒)
|||   ↑_↑   ↑_↑    ↑_↑   |||  |||
↑_↑  ∬`皿´∬ 川`皿´川  川*`皿´*)   ↑_↑@↑_↑@
|||`皿´|||  (   )   (   )   (   )   ( `皿´ .) (`皿´ )
(   )  .|||   |||   |||   ノリリ从ルヽ (   )
(_)_)  (_)__)   (_)__)   (_)__).          (_)_)
 辻     小川    高橋      紺野    新垣     加護
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|        お前らまとめて東名亜ボーンしろ!!!        |

38 :名無し野電車区:02/12/14 07:45 ID:???
>>36
やっぱり阪急8000系?
酉の新快速と対抗できる時速130km/h設計(勿論、束の車両なんか足元に及ばない)
なのに今のキティな経営陣のせいで本領が発揮できない。
この車両を設計した時代はJRに対抗する気まんまんだったのだろうな・・・

39 :名無し野電車区:02/12/15 00:23 ID:???
なんだこれは?
http://www.raus.de/crashme/



40 :名無し野電車区:02/12/15 00:34 ID:NYRiHws2
>19
はあ?
阪神の2次車は昭和59年生ですが何か?
阪急の8000系はそれから3年後の製造ですが何か?

こう見ると阪急が阪神のデザインぱくったと思われても仕方ないだろう。
しかも京都線の新型車両『9300系』・・・・
車ばんまでぱくらないけまへんか?
半  急  フ  ァ  ソ  必  死  だ  な

41 :名無し野電車区:02/12/15 00:35 ID:???
>>39はブラクラですのでご注意あれ。

コレネ→「crashme」

42 :名無し野電車区:02/12/15 00:40 ID:???
>>40
>しかも京都線の新型車両『9300系』・・・・車ばんまでぱくらないけまへんか?
数字の進段上しょうがないと思うが?しかも京都線用に300を付番しないといけない規則があるんだがね。

で、パクッた所で何か不利益な事でも生じたのかい?
電車以外にも目を向けた方がいいよ、視野が狭くなるよ(藁


43 :名無し野電車区:02/12/15 00:50 ID:???
半身8000以前に小田急の9000とか市交60も額縁スタイルな訳で、似ているだけで
半球8000が半身の真似だという稚拙な論調なら、半身の8000も真似に過ぎない罠...

>>10>>40のように、この程度の類似でやいやい言っとたら、各社真似だらけで
そら大変だな(笑)
頼むから、もっと高い次元で話してくれ。

44 :暴田検車区:02/12/15 00:50 ID:MRk1PiUU
東急8000は、もう走らんでええ。
東武8000は、リニューアルしたばかりじゃ。

45 :名無し野電車区:02/12/15 00:50 ID:???
なんだこれは?珍写真かもね
http://www.raus.de/crashme/



46 :名無し野電車区:02/12/15 01:06 ID:???
>>45はブラクラです。ご注意。
>>43
同意。それなら運輸省規格型、日車標準型(新潟交通・松本電鉄)なんか(略
まぁ>>40は「阪急を叩く事=路車板内でのトレンド」と思い込んでいる浅はかな(自粛


47 :名無し野電車区:02/12/15 09:59 ID:???
>>46 わかっちゃねーなー。
今は関西私鉄全社&JR糞酉を叩くのが路車板のトレンドなんだよ!
もちろん代表のキティ窮は一番叩かれるべきだ!

48 :名無し野電車区:02/12/15 11:06 ID:???
>>47
釣り師にしては激しくくだらん(藁

49 :46:02/12/15 11:19 ID:???
>>47のアホさ晒しage(w

>>43
色々な制約があって似通う場合もある罠。あと景気の影響もないとは言えない。
在京しかり在阪しかり、独自のデザインでコスト高よりある程度の相似は仕方がないが低コストっちゅー風潮があるからな。


50 :hankyuゆぅざぁ ◆8eQvR6kb3k :02/12/15 17:22 ID:6Y4Fhb3Q
>>49
デザインのコストは確かに少なくなるな。
製造コストは……阪急はアルナ、阪神は武庫川だから関係ないけど(苦笑
そういえば、阪急8000のマイナーチェンジバージョン(前面窓がでかい方)と
南海1000の前面も微妙に似てると思うのは俺だけか?

51 :名無し野電車区:02/12/15 23:50 ID:???
>>50
阪急8000と南海1000…確かに。拡幅する前の奴(1次車?)が特に似ているなぁ。
側面は似ても似つかないが。

52 :名無し野電車区:02/12/15 23:55 ID:5tK+ClAZ
8000系=ブラックフェイス
小田急京王

53 :名無し野電車区:02/12/16 22:40 ID:BMELMdXK
鋼製8000→西鉄,新京成,阪神,(南海),小田急,東武
ステンレス8000→京王,東急
アルミ8000→営団
南海はあとに6200系へ

54 :名無し野電車区:02/12/17 22:05 ID:???
既出だが近鉄を忘れるとは如何なものか。
1にはもそもそと苦言を呈しておく。
53他の諸君も近鉄を考慮して話を進めるよう。

55 :名無し野電車区:02/12/17 22:27 ID:ekoLVvVF
>>33
8500が屑。
0系や60系なら9000系→8000系,10000系→9000系,20000系→10000系

56 :名無し野電車区:02/12/18 00:14 ID:???
>>10
もともと阪急は技術面では大した事は無い。
そのくせ京阪3000系のパクリ車両の6300がブルーリボン取れたのは束の走るんです
ローレル受賞と匹敵するくらい理解不能。

57 :名無し野電車区:02/12/18 00:43 ID:ouL+xr+/
>>56
それが政治力。

58 :名無し野電車区:02/12/18 00:47 ID:???
>>56
>京阪3000系
雰囲気がイモ臭かったからじゃねーの?

59 :ヽ(`Д´)ノ:02/12/18 10:20 ID:1bLgc34H
>>33
 新交通システムの山口線は8000系ですだ。

 あと名鉄キハ8000系も入れてやってよ(w

60 :名無し野電車区:02/12/18 10:56 ID:yBWSevAH
8060

61 :名無し野電車区:02/12/18 13:28 ID:UeC6J8PH
>>56
どこがパクリ???似ても似つかんぞ。
そんなら京阪3000は阪急2800のパクリか?
定速度制御は阪急が初採用だからな。

アンタ、例のパクリわめき野郎だろ。


62 :名無し野電車区:02/12/18 13:38 ID:???
そういえば何処の8000もあまり変わらないな
車輪があって、ドアがあって、先頭の車両には運転席があって、…
やっぱり何処も似たり寄ったりだな

63 :名無し野電車区:02/12/18 13:58 ID:???
>>50
阪急9300系は日立製やから、結構阪急色が薄まるみたいやけど・・・。
予想CGを見てると、JR817系に似ている部品がいくつか見当たるし。

>>10
阪神9300系の方が阪急8502形・8102形の設計を参考にした、とも取れるけど?

64 :名無し野電車区:02/12/19 00:09 ID:???
>>56
>阪急は技術面では大した事は無い。
阪急が特許を取得した蛍光灯回路の方式もあるし、MGの自動切替回路は阪急が最初だ罠。
#以前「そんなのはたいしたことじゃない」と誰かが言っていたがMGの役目は重要。

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