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阪急宝塚線&能勢電スレッド Part5

1 :名無し野電車区:03/01/06 00:38 ID:???
次期ダイヤ改正って一体いつよ? JR宝塚線はこの春にラッシュ時の速度向上!
どう太刀打ちするのか? 阪急の次期ダイヤ改正!?
ひとまず落ち着いた様子の車両動向。新車は決定した…が神宝線用は全く(以下自粛)?
先輩に次々と召し上げられる5100系5650型。で、6015Fに続く次期「なんちゃって新車」はどれよ?
閉園決定(涙)!でも、ポートピアランドに負けじと、存続運動がたけなわな宝塚ファミリーランド(ふぁいと!)。

初詣とボタン鍋のシーズン到来(?) 
今年の能勢電沿線の初詣事情はどうだったのか?
着膨れラッシュの能勢電から見る雪景色はいかがなものか?
一方で、一庫ダムの貯水量は激減! 沿線地域の屋内プールも相次いで「渇水閉鎖」!
B&G猪名川のジャグジーから、マタ〜リと留置中の能勢電&日生特急も眺められない?
相変わらず元気な1500 ワンマン編成はあと1編成1700 何かと萌えな3100の各系列・・・。

全くもって話題がありそうでない? なさそうである?? 
そんな阪急宝塚線を能勢電も一緒に マタ〜〜リ語りましょう。

※過去スレッド
阪急宝塚線スレッド
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10083/1008334656.html
阪急宝塚線スレッド(能勢電鉄も含む) Part2
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1014568089/l50
【宝塚】阪急宝塚線&能勢電スレッド Part3
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022194082/l50
【宝塚】阪急宝塚線&能勢電スレッド Part4
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033310485/l50

注記は>>2

952 :名無し野電車区:03/04/19 17:58 ID:???
>>951
相互乗り入れマジでするのかはわからんが、もしするとしたら、
雲雀丘花屋敷止の普通を宝塚行きに変更
急行宝塚行を日生中央行きに変更
車輌はすべて4+4の5100系又は4+4の能勢電車両
池田で分割して前4両が川西能勢口3号線に到着 後ろ4両は
雲雀まで回送


なんてやってたら3号線大混雑は必至だな



妄想スマソ

953 :春咲小紅(harusakikobeni@newyork.co.jp):03/04/19 18:01 ID:???
たびたびすみません。先程ニュースで「宝塚ファンタジーガーデン」の話題を
やってました。8月末までやっているということで、なんか戎っさんの残り福
みたいですな。行ってもいいけど「のりもの館」も含まれてるのかな?でも、
天気のせいか何かしんみりしてました。

それと電化後一度も乗ってない福知山線ですけどイコカのモニターに応募して
当選したらいっちょ乗ってやろうかと思ってます。イコカも近郊区間駅相互の
利用はルート選択が自由なはずだから、塚口〜尼崎に行くのに谷川を通っても
いいと思うんだが。

954 :名無し野電車区:03/04/19 19:35 ID:DuYZJkTl
阪急側の片乗り入れ解消に伴う措置?
3100系は1本しかないし、1700系だって元は2000系。
どちらも現行の宝塚線におけるスジに乗らない。
あったとしても箕面線運用との共通化。

塗装の統一はメンテナンスコストの削減がメインじゃないだろうか。

955 :名無し野電車区:03/04/19 19:40 ID:???
>箕面線運用との共通化
(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル

956 :名無し野電車区:03/04/19 19:44 ID:???
阪急片乗り入れが負担大ってどういう意味?
運用できる車両が少なくなるからってこと?
だったら新造を(ry

957 :名無し野電車区:03/04/19 19:49 ID:DuYZJkTl
逆に能勢電側の方が、阪急車の車両使用料を払わなければならないから
負担としては大きいように思うが。

958 :名無し野電車区:03/04/19 19:52 ID:???
車両使用料とかを取らないから
「阪急の路線の一部と位置付け」
なんだろ

車両整備とかも阪急でやるんじゃないの

959 :名無し野電車区:03/04/19 20:00 ID:DuYZJkTl
阪急側の管理下に入った後の話ではなくて、
現状では>>936が書いてるような、
日生特急運転による片乗り入れで阪急側が損するようなことは起きてないはず。
だって車両使用料を払わなければならないのは能勢電なんだから。

960 :名無し野電車区:03/04/19 20:03 ID:???
何故スレが読めない?

961 :名無し野電車区:03/04/19 20:04 ID:???
片乗り入れの負担大ってのは金額的なことじゃなくて
車両とかダイヤ的なことじゃないの?

962 :名無し野電車区:03/04/19 20:04 ID:???
日生エクスプレスの車両使用料を阪急に支払わなければならずマズー

                   ↓

能勢電車両を日生エクスプレスに投入キボンヌとキティ急にお伺い

                   ↓

入れてもいいけど、あのカラーはダメポと言われ、塗装変更ケテーイ

963 :名無し野電車区:03/04/19 20:13 ID:???
>>954

2000の神戸本線運用時代、乗った事ある?

1700はリミッタカットして、神戸線本線時代の性能に戻せば、高速化した
とはいえ100キロ走行(瞬間最大速度)が数箇所しかない宝塚線のスジなど
余裕で乗る性能なんですが...

車齢はかなりいってるけど(笑)

964 :名無し野電車区:03/04/19 20:13 ID:DuYZJkTl
流れとしてはそうなんだけど、>>954でも書いたとおり
能勢電側に日生特急として用いることが出来る車両はない。
だから阪急側の能勢乗り入れとバーターで
能勢電側が箕面線運用を肩代わりする可能性もあるんじゃないかと。

965 :名無し野電車区:03/04/19 20:14 ID:???
おまえら>936に釣られすぎ・・・・

966 :名無し野電車区:03/04/19 20:18 ID:???
age
age
age

967 :名無し野電車区:03/04/19 20:25 ID:???
流れとしてはそうなんだけど、>>954でも書いたとおり
能勢電側に日生特急として用いることが出来る車両はない。
だから阪急側の能勢乗り入れとバーターで


968 :名無し野電車区:03/04/19 21:39 ID:???
日生EXPで乗り入れてくる阪急車の使用料を払う代わりに、同じ距離だけ
能勢の車両を箕面線で走らせて走行距離を相殺するのはどーよ?阪急車両が
天六で地下鉄方面に折り返すのもそうじゃないの?これなら能勢車両が梅田
に乗り入れないし、1500系や3100系の速度問題も関係なくなる。
大昔は能勢電が多客の際には阪急車両が使用されることもあったんだけど。

969 :栄光のHマーク ◆nual7Ky6cY :03/04/19 22:06 ID:???
単に「阪急能勢線」のように見せたいだけじゃないの?>塗装変更

970 :名無し野電車区:03/04/19 22:14 ID:???
どうせなら合併してくれ。運賃が安くなって(゚д゚)ウマー

971 :名無し野電車区:03/04/19 22:16 ID:DuYZJkTl
>>963
1700系は阪急から移籍した時点で弱メ界磁を撤去してるから
全界磁常態でかつてのような高速運転は難しい。
それに電制もない車両を・・・・・

972 :過去スレ:03/04/19 22:19 ID:???
【宝塚線系総合スレシリーズ】
阪急宝塚線スレッド              (01/12/14)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10083/1008334656.html
阪急宝塚線スレッド(能勢電鉄も含む) Part2 (02/02/25)
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10145/1014568089.html
【宝塚】阪急宝塚線&能勢電スレッド Part3
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022194082/l50
阪急宝塚線&能勢電スレッド Part4      (02/09/29)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033310485/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033310485/l50
阪急宝塚線&能勢電スレッド Part5
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041781085/l50

阪急箕面線スレッド              (02/03/10)
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015752107.html
【箕面有馬】阪急箕面線スレッド 【最古】2号線
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023003507/l50

能勢電鉄スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/967/967208476.html
阪急能勢線                   (00/11/20)
http://piza.2ch.net/train/kako/974/974730218.html
能勢電鉄ってどうよ。              (01/09/23)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10012/1001239061.html
<<能勢電でマタ〜リ妙見山へGo>>         (02/10/10)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1034223959/l50

973 :栄光のHマーク ◆nual7Ky6cY :03/04/19 22:19 ID:???
>>970
能勢電の業績次第では実際に合併吸収も...(((((((;゚Д゚))))))

>>971
能勢電の車って元2100系だよね?
高速運転できるのでせうか?

974 :過去スレ2:03/04/19 22:20 ID:???
【宝塚線系車両スレ】
能勢電鉄の新車を想像してみよう
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986567500.html
能勢電鉄に新車をモーレツにきぼーん!!
http://piza.2ch.net/train/kako/985/985019333.html
さよなら1000系能勢電鉄
http://piza.2ch.net/train/kako/988/988542358.html
阪急宝塚線にウルトラマン電車!!!
http://piza.2ch.net/train/kako/995/995518884.html
今後の阪急神戸・宝塚線の新車はどんな車両になるか
http://piza.2ch.net/train/kako/992/992327980.html
【新京成東武東急京王】8000系【阪急阪神京阪】
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10395/1039503493.html

【宝塚線系駅スレ】
阪急中津駅        
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1014060308/l50
!!!!!!阪急庄内駅限定!!!!!!
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010254319/l50
阪急曽根ーJR曽根
http://hobby.2ch.net/train/kako/1034/10345/1034514447.html

975 :過去スレ3:03/04/19 22:22 ID:???
【宝塚線系ダイヤ・停車駅議論スレ】
■■阪急宝塚線【急行・特急】服部停車運動■■
http://piza.2ch.net/train/kako/993/993832742.html
■■阪急宝塚線【急行・特急】曽根停車運動■■
http://piza.2ch.net/train/kako/992/992787725.html
■■阪急宝塚線【急行】蛍池停車運動■■
http://piza.2ch.net/train/kako/992/992418727.html
半球汰迦羅厨嘩線特急の池田駅通過を
http://piza.2ch.net/train/kako/993/993381222.html
阪急中山に特急を停めろ!!
http://piza.2ch.net/train/kako/994/994087259.html
山本に特急・急行を停めろ!!
http://piza.2ch.net/train/kako/994/994396250.html

【宝塚線系その他のスレ】
★阪急宝塚線に明日はあるのか★
http://piza.2ch.net/train/kako/983/983196406.html

976 :名無し野電車区:03/04/19 22:26 ID:DuYZJkTl
>>973
だから、100km/h運転開始によって3100系すら追放された状態で
元2100系である1500系を本線、しかも特急運用へ投入できるわけがない。

977 :名無し野電車区:03/04/19 22:45 ID:???
京都から6300系もらおうよ。9300投入されたら淘汰されていく
でしょうから。
ラッシュ以外にも日生〜梅田直通きぼん。
マタ〜リクロスで梅田まで乗り換えなし。

978 :名無し野電車区:03/04/19 22:52 ID:???
>>977
宝塚線と能勢電のホームを潰す気か

979 :栄光のHマーク ◆nual7Ky6cY :03/04/19 22:55 ID:???
能勢電がマルーソカラーになったら山あいをゆく2両編成の電車に激萌えですな
先頭車改造車とか3100とかは、ライトの飾り帯そのままでマルーソ化するのかなあ?

980 :名無し野電車区:03/04/19 23:18 ID:q1nOlOEQ
ついに「阪急妙見線」が出来るのか・・・・(ワラ
1500と1700の表示幕再改造キボンヌ!

今のままでマルーン色はちょっと萎え。3100も5000更新車みたいに汁!

981 :臣泉:03/04/19 23:20 ID:lUZ73NF+
残すに10萬点!

982 :名無し野電車区:03/04/19 23:23 ID:???
夕方〜夜の川西能勢口もバス待ちのなが〜い行列が。
能勢電大丈夫かい?と、最近感じていますた。

983 :クリーク ◆njEb9e0G1Y :03/04/19 23:40 ID:sGroP9Mw
リバイバルじゃなくて塗装変更だったのね…。疾風板見て風呂上がりのコーラが喉に詰まりかけたよ(w
>Hマーク氏
2100系自体阪急で生まれた時には既に性能的に不満足でしたから…
それに>>971氏の仰る通り電制が無いのもかなり不利な要素かと。3120Fも上り方向では電制は使用を停止している状態。
>春咲小紅氏
一部箇所は営業再開してましたな>TFL
8月末までらしいので気が向けば親戚の子供を連れてどんなもんか見に行ってみようかと思案中。

984 :名無し野電車区:03/04/19 23:40 ID:JX1ma8Jk
歴代の能勢塗装(試験塗装含む)の写真やイラストがまとめてあるサイトって無いかな?

985 :名無し野電車区:03/04/19 23:42 ID:FTOJso/u
おまいらへのコメント↓

http://sylphys.ddo.jp/imgboard/img-box/img20030417172939.jpg


986 :クリーク ◆njEb9e0G1Y :03/04/19 23:43 ID:???
次スレ立てましょうか?
もしよろしければ5分ほどお待ちいただければ…

987 :名無し野電車区:03/04/19 23:44 ID:???
>>985
オマエモナー

988 :クリーク ◆njEb9e0G1Y :03/04/19 23:50 ID:???
新スレ立てますた。
阪急宝塚線&能勢電スレッド Part6
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050763623/l50


989 :名無し野電車区:03/04/19 23:55 ID:???
>>988


990 :名無し野電車区:03/04/20 00:30 ID:???
乙です。このスレも大きな荒らしもなく
マタ〜リ来ましたね。これからも(ネタも少なくなってきたが)
頑張ってください。

991 :山崎渉:03/04/20 02:24 ID:???
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

992 :名無し野電車区:03/04/20 04:53 ID:???
近頃hobby板が混んでいて困るねぇ。

993 :名無し野電車区:03/04/20 04:54 ID:???
けっこう不便を感じるのだが。

994 :名無し野電車区:03/04/20 04:55 ID:???
そんなコトないですか?

995 :名無し野電車区:03/04/20 04:56 ID:???
1000までつづけるネタがないなぁ。

996 :名無し野電車区:03/04/20 04:56 ID:???
こんな時間に誰もいないもんな。

997 :名無し野電車区:03/04/20 04:57 ID:???
そろそろ寝んとなぁ。

998 :名無し野電車区:03/04/20 05:29 ID:???


999 :名無し野電車区:03/04/20 06:59 ID:1KB1GIse
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030418-00000364-jij-biz

R&I、阪急電鉄の長期優先債務を投機的とされる「BB+」に格下げ

*格付投資情報センター(R&I)は18日、2月21日に格下げの方向で検討するとして
レーティングモニターに指定していた阪急電鉄 <9042> の長期優先債務格付けについて、
従来の「BBB」から投機的等級とされる「BB+」に引き下げたと発表した。
またCPについても、「a−2」から「a−3」に格下げした。 (時事通信)
[4月18日20時17分更新

1000 :名無し野電車区:03/04/20 07:03 ID:eKiXwQin
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030418-00000364-jij-biz

R&I、阪急電鉄の長期優先債務を投機的とされる「BB+」に格下げ

*格付投資情報センター(R&I)は18日、2月21日に格下げの方向で検討するとして
レーティングモニターに指定していた阪急電鉄 <9042> の長期優先債務格付けについて、
従来の「BBB」から投機的等級とされる「BB+」に引き下げたと発表した。
またCPについても、「a−2」から「a−3」に格下げした。 (時事通信)
[4月18日20時17分更新

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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