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【デビュー10周年】209系【京浜東北】

1 :名無し野電車区:03/03/14 07:15 ID:???
デビュー10周年、車体は結構ヘタレてるね

952 :名無し野電車区:03/04/07 23:02 ID:???
>>950
ごまかそうとする束厨ハケーン

953 :名無し野電車区:03/04/07 23:03 ID:???
>>952
本当に反論できなくて涙が止まらない酉厨ハケーン

954 :名無し野電車区:03/04/07 23:03 ID:akOm7lwh
953!

955 :名無し野電車区:03/04/07 23:06 ID:qxo8KHPR
結局さ10年で車体あぼんするって話はどうなった?もう時期なんだがな

956 :名無し野電車区:03/04/07 23:07 ID:???
>>954


てか、209系は新しい方でもかなりやばいんだが・・。207厨に叩かれても仕方ない

957 :名無し野電車区:03/04/07 23:07 ID:???
>>955
だからそんなの目標だってばさ。

958 :名無し野電車区:03/04/07 23:11 ID:???
なんで209もE231も走行中に内装がギシギシミシミシ言うんだろ
びっくりするよあれは

959 :名無し野電車区:03/04/07 23:12 ID:???
気のせいだろ。一般人には聴こえないのさ。

960 :名無し野電車区:03/04/07 23:12 ID:???
マジでそんな音聞こえないけど。
201の方がやばいって。音に関しては。

961 :名無し野電車区:03/04/07 23:13 ID:???
乗り合わせた他の乗客もびっくりしてたよ
冗談抜きに。
209もE231を悪いと言うつもりはないけどさ

962 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/04/07 23:39 ID:???
>>958
内装というか連結器の音じゃなくて?

963 :名無し野電車区:03/04/07 23:47 ID:???
>>962
連結器の音ではないです

964 :名無し野電車区:03/04/07 23:58 ID:???
内装のメキメキという音なら815とかでもけっこう立てるな

965 :名無し野電車区:03/04/08 00:18 ID:???
やっぱ剛性が軟いのかな

966 :名無し野電車区:03/04/08 00:20 ID:???
>>964
禿同。春休みに815乗った時軋み音がかなり気になった。
209やヨ231ではあまり気にならないんだけど…

967 :クハ201-45:03/04/08 00:27 ID:E9jTgMyv
>>960
201系のギシギシは今に始まった話じゃないから問題ないだろ。

968 :名無し野電車区:03/04/08 00:30 ID:???
ブラシがこすれる音の話か?

969 :名無し野電車区:03/04/08 11:10 ID:???
209-0厨に告ぐ。
安心しろ、209系にはちゃんとした終身雇用先がある。
なに? 中央線?
バカ言っちゃいけない。
あそこにはACトレインの技術が反映された新車が入る運命なのだよ。
山手線? 東海道線? 横須賀・総武快速線? 総武鈍行?
バカ言うなよ。
あそこで活躍するのは我らがヨシリーズなんだからさ。
武蔵野・京葉? 南武? 鶴見? 八高・川越?
おいおい、あそこは205系様が活躍する場所なんだよ。
出来損ないの209系の出番はネーヨ。

仕方ない、そろそろ教えるか。
真の活躍場所は、
『青梅・五日市線』
コレだね。
せっかく搭載したD-ATCを取り外して、201KからATS-Pを移し替えるだけで終了。
手軽で非常に経済的、コレ、だね。
しかも、『中古車センター』の愛称でしたしまれているから、
たとえ外板が外れかけた車体だって、文句の一つも出てこない。
むしろ、車両故障のおかげで、中央線の混雑による遅れを隠す効果もある。
コレ、最凶。

すばらしいな、209系は。
漢としてホレるぜ。


970 :名無し野電車区:03/04/08 11:14 ID:???
>>969
コピペウザイ

971 :名無し野電車区:03/04/08 12:35 ID:???
>>924
この辺を考えると、
MT63流用でSC41に換装が現実的なところかな?

972 :名無し野電車区:03/04/08 12:54 ID:???
2  0  9  -  0  厨  は  酉  厨  と  一  緒  に  氏  ね

973 :名無し野電車区:03/04/08 12:59 ID:???
>>971
以前に検討はされてたみたいだよ

974 :名無し野電車区:03/04/08 13:13 ID:???
松戸電車区ということを考えると
SC60(E231通勤型)ということも考えられる

975 :名無し野電車区:03/04/08 14:31 ID:???
>>973
なんで結局換装されなかったんだろ?

976 :名無し野電車区:03/04/08 15:08 ID:???
とりあえず、その時点では故障も無かったことから
機器を使い倒すことにした。

故障ばっかで修理してもあんまり使われてないが

977 :名無し野電車区:03/04/08 20:31 ID:???
荒らしにも屈せず、後半は有意義な会話だったが

978 :971:03/04/08 21:53 ID:???
>>974
英断線内に乗り入れるということも考慮してSC41にしときますた。

979 :名無し野電車区:03/04/08 22:42 ID:???
今日は静かだな
 春も終わりか

980 :名無し野電車区:03/04/08 22:43 ID:???
>>978
でも営団線内で制御器を研修する機会ってあまりないような・・・

今載せ換えるなら量産中のCS60の方が良いのでは?

981 :名無し野電車区:03/04/08 22:54 ID:???
207が換装されずに
209−900が換装されるとは


982 :名無し野電車区:03/04/08 23:01 ID:???
部品の入手性から考えるとSC60かな
三菱製オンリーであるSC41のモジュール型低耐圧GTOは他の会社での
使用例が全くないでしょ。(コピー品のりんかい線しかない)

IGBTが普及したのは元々産業界で広く使われている
素子で安価だというのも一因だし
(高速制御できるというメリットは言うまでも無いが)

983 :名無し野電車区:03/04/08 23:19 ID:???
209-900のINVも電動機もあまりに1500V鉄道の標準仕様からかけ
離れた特殊なものだったからね

984 :名無し野電車区:03/04/08 23:47 ID:???
で、次スレは?









985 :名無し野電車区:03/04/09 00:28 ID:???
類似スレ複数あるから、たてなくていいよ


986 :名無し野電車区:03/04/09 00:31 ID:???
次スレキボンヌ!

987 :名無し野電車区:03/04/09 00:43 ID:???
次スレ立てるなら209・217・231統合スレにしては?
しょっちゅう話題かぶるし、
現231スレも800番代まで行ってるし。何ならもれが立てようか?

988 :名無し野電車区:03/04/09 01:37 ID:???
とうざいせーん

989 :名無し野電車区:03/04/09 02:04 ID:???
>>989
ウマイ!(w

990 :名無し野電車区:03/04/09 02:19 ID:???
立てますた。
【通勤】209・217・231を語れ!【近郊】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049822268/l50

991 :名無し野電車区:03/04/09 02:42 ID:???
汚物

992 :名無し野電車区:03/04/09 02:42 ID:???
汚物 

993 :名無し野電車区:03/04/09 02:42 ID:???
汚物  

994 :名無し野電車区:03/04/09 02:42 ID:???
汚物   

995 :名無し野電車区:03/04/09 02:42 ID:???
汚物    

996 :名無し野電車区:03/04/09 02:43 ID:???
汚物     

997 :名無し野電車区:03/04/09 02:43 ID:???
汚物       

998 :名無し野電車区:03/04/09 02:43 ID:???
汚物        

999 :名無し野電車区:03/04/09 02:43 ID:???
汚物         

1000 :名無し野電車区:03/04/09 02:43 ID:???
汚物          

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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