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☆瀬戸電☆

1 :名無し野電車区:03/03/16 04:02 ID:xQ56D71H
お堀電車。ガントレット区間が存在した「瀬戸電」。
名鉄瀬戸線の過去,そして未来を語ろう!

142 :名無し野電車区:03/04/18 22:01 ID:sr1WTlqb
あれはひゅーん、ひゅーんとうるさいよ。

143 :名無し野電車区:03/04/19 09:52 ID:???
>>142
吊掛よりはまし

144 :名無し野電車区:03/04/20 00:32 ID:EAvlzQaa
名鉄小牧線と接続きぼんぬ

145 :山崎渉:03/04/20 02:22 ID:???
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

146 :名無し野電車区:03/04/20 10:57 ID:???
>>144
上飯田線が伸びれば平安通の次が森下だ

147 :名無し野電車区:03/04/21 20:52 ID:???
>96
> 第3軌条集電とパンタ集電を兼ねさせればいいんじゃない?
> ユーロライナーみたいにさ。技術的にはかなり簡単だよ。
誰も突っ込まないんだね。

148 :名無し野電車区:03/04/23 22:06 ID:hJD+f1yg
今さらながら、小牧線については、昔の「大曽根線」の名の如く、大曽根まで来て欲しかったなあ。
そして、大曽根から瀬戸線に乗り入れて栄まで直通していれば…。
あと、瀬戸線自身も栄から金山まで延伸して本線とつながれば、豊橋・知多から栄までも直通できたし…。

何か、妄想過ぎてゴメンなさい。

あと、妄想ついでに言えば、ナゴヤドームがもっと大曽根よりになれば、大曽根がもっと発展し、大曽根を副都心にしようという名古屋市の意向にも合うので、瀬戸線の金山延伸もまあいいんでは?

149 :名無し野電車区:03/04/23 22:12 ID:???
>>25
超遅いレスだが、西尾線を馬鹿にせんでくれ…。
涙が出てきたよ。

150 :名無し野電車区:03/04/23 22:26 ID:???
三菱つぶしてドーム移転?
住宅密集地を高架で通す?
栄町から南どこを掘る?

151 :名無し野電車区:03/04/24 01:20 ID:63FTyiv4
名古屋ドームは、金山か大須、栄から歩いていける距離に作るべきだった。
土地なんか権力を利用して地上げすればよかった。
あんな不便な場所に作りやがって。
中日球場が可愛そうだろーが!

152 :名無し野電車区:03/04/24 04:21 ID:???
>>151
でもそんなに広い土地あったっけ?
金山か大須、栄周辺に

153 :円周率3パーセント ◆EzaK5dtwMM :03/04/24 17:05 ID:???
昔、名古屋駅近くのノリタケの敷地に
日本初のドーム型球状を作る構想があったらしいが

154 :名無し野電車区:03/04/24 20:14 ID:1CGHz/e9
笹島でええがや。
あと、駅裏もなんとかせんと…。

155 :名無し野電車区:03/04/24 20:14 ID:1CGHz/e9
志段味だと、もっと広い土地がある罠。

156 :名無し野電車区:03/04/24 20:54 ID:???
笹島は市がなにかしたくてとってあるんじゃないの?
そのための東部線末端駅設置予定だろ

157 :名無し野電車区:03/04/24 21:00 ID:???
>>156
あれ?新都心つくるんじゃなかったのかな?
15年位前に、あのへんにJRと名鉄と近鉄・地下鉄の新駅造るとかなんとか…。
とっくに白紙撤回だろうけど(w。

158 :名無し野電車区:03/04/24 22:25 ID:???
次の答申でどうなってるか見ものだよな

瀬戸線高架化とかも

159 :名無し野電車区:03/04/25 00:33 ID:PeWyntJb
次の答申はいつごろですか?

>>156・157
何かしたいんだろうが、バブル崩壊で見通しは…。
一応、愛知万博期間中になんかやるみたいですけど、その後は…。

160 :名無し野電車区:03/04/25 00:47 ID:???
>>159
答申ってのは、運輸政策審議会の「名古屋圏の高速鉄道網等の整備計画」でつか?
それだったら、前回答申の目標年度が平成20年=2008年だから、もうしばらくは出ないと思うよ。
大阪圏は前回の目標が2005年だから、来年あたり次が発表されるのかな。

やっぱり笹島はしばらく放置かな?開発しようにも金などが無いという。

161 :名無し野電車区:03/04/25 11:50 ID:???
平成4年答申で平成20年までに整備開始しなさそうなのは

A:東部線(笹島−高針橋)・上飯田線(平安通−丸田町)
B:金山線(黒川−戸田)・6号線(徳重−豊明北&中村区役所−七宝)
名古屋空港線(味美−名古屋空港)・桃花台線(桃花台東−高蔵寺)
C:金山線(楠町−黒川)・6号線(豊明北〜豊田市南部方面)・東部線(高針橋−岩崎)
南部線(桜本町−稲永)

どれがランクアップしそう?消えそう?

162 :名無し野電車区:03/04/25 16:26 ID:???
>>161
名古屋空港線、南部線、金山線北部が消えそうだな
桃花台線は、上飯田線が上手くいけば上がるかも
でも新路線が出てきそうな悪寒

163 :名無し野電車区:03/04/25 17:17 ID:???
>>161-162
地下鉄がらみは消えないと思われ(桜通線南端の変更とかはあるかも)

しかし空港線は確実に消えるのでこれだけだとかなりすくない罠
前回のA答申は4号線・上飯田連絡線・ガイドウェイ・西名古屋港線・東部丘陵線など盛りだくさんだったし
(まあ万博+空港景気ともいえるけど)

大森あたり−藤ヶ丘につくるとしたら瀬戸線の支線・東山線どっち?

164 :名無し野電車区:03/04/25 23:59 ID:YsuN/0ME
>>160
なるほど…。
よく分かりました。

165 :名無し野電車区:03/04/26 23:09 ID:???
>>163
名古屋市内の交通はできるだけ名古屋市交で、というのが
名古屋市の考えらしいから後者の方が可能性高いと思われ。

166 :名無し野電車区:03/04/26 23:15 ID:???
むしろ瀬戸線市内部も市が買収

167 :名無し野電車区:03/04/27 01:23 ID:wjWuGw80
印場近辺では名鉄バスが撤退し、そこを無停車で通っていた市バスが停留所を設けて、3月から運行を始めました。
豊明には「桜通線・豊明延伸の早期実現を!」なんていう看板がいくつかあります。

名古屋市交のエリアがどんどん広がっていく…。
さあ、次は瀬戸線だ!

168 :名無し野電車区:03/04/27 01:26 ID:???
>>167
そういや、基幹2ハズが旭団地まで延伸していたな、知らない間に

169 :名無し野電車区:03/04/27 01:35 ID:SKoAd5fS
>>167
一瞬、ここは名古屋市交スレかと勘違いしたではないか。(w
でも、歴史的経緯からすると名鉄と名古屋市交って凄いライバルだよな。
今は表面上仲良くしてる感じだけど。。

170 :名無し野電車区:03/04/27 08:47 ID:5fOy09Tp
名古屋市営地下鉄開業時に名鉄が少しでも金を出していれば、
瀬戸線の大曽根乗り入れは多分実現していたのではないかと・・・

第三軌条の瀬戸線萌え。

171 :名無し野電車区:03/04/27 17:22 ID:wjWuGw80
>>170
第三軌条となると、地平を走らせるわけにはいかなくなるので、全線高架化か?
あと、第三軌条となると、すべて瀬戸線オリジナルの列車にしないといけないから、本線からのボロのお下がりもなくなりますなあ。

踏み切り・お下がりなしで、案外ウマーかも。

172 :名無し野電車区:03/04/27 17:31 ID:???

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';!       ',.i. ';:!,_          |   /      , ':::: ,'  ,ソ!: ,'./ おかあさま
,ヽ       ゙、, ';ヘ!ヽ、       ',. ,.'    ,、‐l:l::::: /  /.,' ,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!          ',.',',l,_  ゙'ヽ 、,,_.  ゙'" ,、 ‐'"  ,',i::: /   / ,.シ
':',         '、',゙、゙''ー- 、、、、゙゙i,゙''''"     /'i::/     /,.'
ヾ、     ,,、 - '゙::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{          ,'/    ,ン゙
   ,、- '"゙~ヽ、:...:...:..::゙、:...:...:...:...:...:.lヽ、 _     /
. 、r''ヽ、     ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.゙j ゙''‐ 、 '



173 :名無し野電車区:03/04/27 17:44 ID:rfBxYJko
>>132

♪天才クイズだどんとこい

 それでは第7問題です、

 過去名鉄はドラゴンズの親会社に1年だけなった事が あ る ?

 ○か×の帽子をかぶれ!




  では、博士お答えを

174 :名無し野電車区:03/04/27 22:17 ID:wjWuGw80
○では?
そのときのチーム名は、確か「名古屋ドラゴンズ」だったような・・・。

175 :名無し野電車区:03/04/27 22:18 ID:wjWuGw80
補足:中日新聞と名鉄との共同出資でしたが…。

176 :名無し野電車区:03/04/28 02:31 ID:???
1年だけでなく名古屋ドラゴンズの時代は2〜3年だったはず。

177 :名無し野電車区:03/04/28 21:54 ID:???
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  鉄ヲタは包茎!!! |
 |  鉄ヲタは童貞!!! |
 |  鉄ヲタは知障!!! |
 |  鉄ヲタは悪臭!!! |
 |  鉄ヲタは汚物!!! |
 |________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚) || キモイ...
    / づΦ

178 :名無し野電車区:03/04/28 21:57 ID:fzeIt+Pf
瀬戸線に残るツリカケ6750系の永久保全を!

179 :名無し野電車区:03/04/29 03:30 ID:???
>>178
線路容量少ないから邪魔極まりない。

180 :名無し野電車区:03/04/29 10:43 ID:oFmXE2r+
>>174
>>176が正解。
よって答えはノー。


181 :名無し野電車区:03/04/29 10:48 ID:???
転載クイズだどんとこい
帽子の下から友達見たら
みんなシルクハット被ってた

安心安心一安心

182 :名無し野電車区:03/04/29 11:02 ID:hInB6iVJ
>>174には参加賞として
 
  敷島、イングリッシュマフィンをセットでプレゼント





183 :名無し野電車区:03/04/29 11:23 ID:LRXe1pg1
http://emo.pobox.ne.jp/history.htm

ここって、ドラゴンズスレになっとるねえ。

184 :瀬戸線スレ立ててた人:03/04/29 19:43 ID:???
>>183
イインジャーネーノ?
どうせこのスレのネタなんて最初から枯(ry

185 :名無し野電車区:03/04/29 19:46 ID:LRXe1pg1
ナゴヤドームが瀬戸線沿線にあるだけに、スレとの関連性はあるかも…。

186 :bloom:03/04/29 19:47 ID:LZduqOgU
http://homepage.mac.com/ayaya16/

187 :名無し野電車区:03/04/29 19:49 ID:lgG7k2yX
>>170
瀬戸線が名城線に乗り入れる計画があれば、名城線を第三軌条で作らなかったはず
東山線の第三軌条も国鉄名鉄との相互乗り入れ計画が決裂したため、
建設費削減の為トンネルのサイズが一回り小さく済む第三軌条で建設された

188 :名無し野電車区:03/04/30 20:37 ID:iu458hTM
>>187

何にしても、東山線建設時点で国鉄・名鉄・近鉄が大英断を下していれば
名古屋市営地下鉄の姿は大きく変わっていたことだろう。

便利になっていて鉄道収入そう赤字出していなかったのでは?



と無謀な夢想をしてみる。

189 :名無し野電車区:03/04/30 21:09 ID:8jNlhWYw
最初は地下鉄を第3セクター的な形態(名鉄・近鉄も建設費を負担)でつくり、相互直通をやりまくろうとしてたんだけど…。
確かに、これが実現されていれば、名古屋が「鉄道先進地」になった可能性は大であったかも…。
そして、今頃には瀬戸線に高性能通勤車が安い運賃で走っているかも。

190 :188:03/04/30 21:55 ID:iu458hTM
競争の関西鉄道界
仁義亡き戦いの関東鉄道界

とは違う、

マターリの名古屋の鉄道界が出現してればなあ・・・

191 :瀬戸線スレ立ててた人:03/04/30 22:00 ID:6Ml7F7bl
>>190
ある意味、今でもマターリしてるんですけどね〜
















…やる気なさ過ぎで…(w

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