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【B快速】阪和線&関西空港線パート7【シャトル】

1 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/03/28 23:58 ID:5XWrZREQ
前スレ
【みかん】阪和線&関西空港線パート5【玉葱】 ※実質パート6です。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044667376/
dat落ちかよ・・・

関連スレは>>2-5ぐらいに。
例によって「航空ネタ」はそれ相当の板でやってくらさい。

2 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/03/28 23:58 ID:5XWrZREQ
過去ログとか

〜過去ログ〜

★阪和線って★
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10097/1009767834.html

阪和線スレッド Part2
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016454086.html

阪和線スレッド Part3
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024413524/ (dat)
http://www.geocities.co.jp/NatureLand/8236/hanwa3.html (ミラー)

阪和線&関西空港線スレッド【パート4】
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1030/10306/1030631703.html(?)
http://www.geocities.co.jp/NatureLand/8236/hanwa4.html(ミラー)

阪和線&関西空港線スレッド【パート5】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038014514/

3 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/03/28 23:59 ID:5XWrZREQ
パート5
http://www.geocities.co.jp/NatureLand/8236/hanwa5.html(ミラー)
パート5(6)
http://www.geocities.co.jp/NatureLand/8236/hanwa6.html(ミラー)

そのうちあぷします。

4 :ニコニコモナー:03/03/29 00:42 ID:???

 ┏━━━━━┓
 ┃新スレ   .┃
 ┃.おめでとう !┃
 ┗━━┳━━┛ ニコニコ.......
       ┃ ∧ ∧
      ⊂( ^∀^ )⊃
       \  /
        (  )
        ∪∪

5 :名無し野電車区:03/03/29 03:18 ID:???
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは包茎!!! |
      |  鉄ヲタは童貞!!! |
      |  鉄ヲタは知障!!! |
      |  鉄ヲタは悪臭!!! |
      |  鉄ヲタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪

6 :名無し野電車区:03/03/29 03:21 ID:???
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
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 |      |  鉄ヲタは包茎!!! |  |
 |      |  鉄ヲタは童貞!!! |  |
 |      |  鉄ヲタは知障!!! |  |
 |      |  鉄ヲタは悪臭!!! |  |
 |      |  鉄ヲタは汚物!!! |  |
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 |    二二 ∧ ∧ ||         |
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 |______________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キチガイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪

7 :名無し野電車区:03/03/29 06:59 ID:???
タイトルにB快速なんてつけるな!9333Mが出てくるだろうが!

8 :名無し野電車区:03/03/29 23:04 ID:eKKUXpn8
>>7

9333Mってなーに?

9 :名無し野電車区:03/03/29 23:45 ID:i0xrhUY6
紀州路B快速のことですか?

10 :上位優等列車:03/03/30 00:21 ID:???
シャトルいいね。

11 :名無し野電車区:03/03/30 05:47 ID:???
>>8-9
きのくに線スレ読め。


12 :名無し野電車区:03/03/30 11:14 ID:oX7m1lf9
書き込みないね。
話題もないし。

13 :名無し野電車区:03/03/30 11:23 ID:wAClZVyA
データイムの各駅停車の日根野止まり 希望
日根野〜御坊に直通の各駅停車(ワンマン運転)を運行。
日根野で快速に接続。

関空・紀州路快速 京橋〜関空・和歌山
快速・普通 天王寺〜日根野
普通(ワンマン運転) 日根野〜御坊

14 :名無し野電車区:03/03/30 13:29 ID:???
>>13
お前はどこの人間かと小一時間(ry

15 :名無し野電車区:03/03/30 23:02 ID:TxKiv5Rk
>>13
たしかに日中は需要が少ないでしょうが、日根野で分断しない方がいいでしょう。
少なくとも和泉鳥取(山中渓?)までは和歌山支社に任せない方が…。
イメージの問題が大きいのですけど

16 :名無し野電車区:03/03/30 23:03 ID:???
>13
そんな事を希望して、あんたが何を得するの?不思議〜〜

けど何年後かに、そうなってしまいそうですな。えらい現実味があるわ。

17 :名無し野電車区:03/03/30 23:06 ID:???
>>15
真剣に答えたらアカン。単に13は人の困るのを見て喜ぶタイプです。
反論を見て暗い部屋でニヤついているのです。
放火犯タイプですな。

18 :名無し野電車区:03/03/31 00:37 ID:???
>>17
でもきのくに線直通はフカーツしたほうがよろしいかと。
当然天王寺−和歌山は6連以上を要求。

19 :名無し野電車区:03/03/31 18:53 ID:5VDFUtTk
移動の流れを見ていると
砂川以南→大阪は少ない(天王寺が多い)、和歌山を越えての移動は少ない
そして日根野以南はの快速が止まらない駅は、ほとんど乗降がない駅。

ということで
関空快速:京橋〜関空3:日根野以南各駅(現状維持w)
紀州路快速:JR難波〜和歌山3:日根野以南各駅
普通:天王寺〜日根野6

これでいいと思うが。
ラッシュ時は紀州路新快速海南延長(新快速といっても現快速停車駅)
日根野ー御坊に普通列車運転は悪くない


20 :名無し野電車区:03/03/31 18:54 ID:1pmZAf7P
東貝塚で人身事故発生の為上下とも二十分遅れ
いい加減に汁!!

21 :名無し野電車区:03/03/31 20:00 ID:???
>>19
砂川・和歌山等の快速停車駅は、今よりも不便になるぞ。

関空快速3本
和歌山快速3本
にして、今ある和歌山行普通を日根野で関空快速に接続したらええだけの話。
そしたら砂川や和歌山の人も、実質6本/hになるしね。
それに新家や鳥取の人が乗る快速は関空快速になるから
混んでいる和歌山快速が緩和されるしな。
設備投資もゼロや

22 :名無し野電車区:03/03/31 20:21 ID:zj+G2ZMu
>>21
事情はよく知らないが、そーゆーダイヤが組めないらしい。
だがもしそのようなダイヤが実現すれば和歌山快速は103でもいいとさえ
漏れは思うのだが…。

23 :名無し野電車区:03/03/31 20:59 ID:???
>>22
どこからの情報ですか?

24 :名無し野電車区:03/03/31 21:05 ID:zj+G2ZMu
>>23
ここのスレで以前に何度か言われている。
もしできるのであれば、日根野での緩急接続は
していると思う。いくら和歌山支社でも。。。

25 :名無し野電車区:03/03/31 21:38 ID:lGPPM7QE
>>21
砂川以南は毎時6本も要らないと思われるが・・


26 :名無し野電車区:03/03/31 22:12 ID:W8fFj5Pr
既出かもしれないけど天王寺駅の半地下ホーム(15、16番線)で自動放送が始まりましたね。
でも接近メロディーは環状線と同じ。
どうせやるなら大和路線オリジナルのメロディーにして欲しかった。

27 :名無し野電車区:03/03/31 22:28 ID:???
>>25
毎時6本=快速3+普通3・・・現状と同じだと思うが・・・。
>>24
できないわけがない、10分ずつずらすだけである。
ただ誰かが勝手に言った妄想だと思うが・・・・・・。
できてもしないのが酉である。

28 :名無し野電車区:03/03/31 22:32 ID:???
天王寺駅ホーム、はよ関西線と分離できんのか?計画はあるの?
昔は南海天王寺線のホーム跡に作るという話も新聞に載ってたん
だが。まあ南海が敵に塩を贈ることはせんか・・。
でも今のままではあまりにもせせこましすぎる。
空いた阪和線ホームをつぶせばいいのだが、大工事やな・・。

29 :ほたる号 ◆Wk4n8aMtzs :03/03/31 23:37 ID:???
>>27
快速と普通だけじゃないですよ。
特急や日根野での出入庫運用の存在が即ネックになってきます。

30 :上位優等列車:03/03/31 23:51 ID:vM7sKpwd
>>28
今の大阪には無理やろ。金無いしなぁ。

31 :名無し野電車区:03/04/01 00:08 ID:???
>>28
川島本では阪和ホームを削って、1面2線の阪和線大阪方面用の
ホームを造る計画があるようなことが書いてあった。



32 :名無し野電車区:03/04/01 01:01 ID:???
>>20
東貝塚だったのか
しかし事故多いね

33 :名無し野電車区:03/04/01 01:42 ID:oRgyj5Jp
>>27
現状と同じ=過剰
快速停車駅以外はローカル線並みの乗降客。
そこに毎時3本は過剰

といっても廃止できないので、B快速化で対応
ガラガラの普通3本減らせて馬!ラッシュは現状維持でいいと思うが

34 :名無し野電車区:03/04/01 10:15 ID:???
>>29
「普通電車の行き先をずらして、関空快速に日根野で接続させる」
>快速と普通だけじゃないですよ。
>特急や日根野での出入庫運用の存在が即ネックになってきます。

・昼間は22分で行ける(天王寺-日根野)はるかを、ラッシュに40分くらいかけて走らせている。
・過密な環状線に阪和線電車を4本/毎時乗り入れてる。
・日根野で5分近く滞在する、関空紀州路快速を走らせてる。
・ラッシュ時は昼間とダイヤパターンがまるで違う
これほどのダイヤを組めるのに、たかが本数の少ない日根野−和歌山を10分ずらす事もできないんでしょうか?
と、小一時間・・・。

35 :名無し野電車区:03/04/01 10:43 ID:???
日根野じゃなく熊取で接続しても良いと思うんだが?

36 :名無し野電車区:03/04/01 11:19 ID:???
熊取あるいは日根野で和歌山行普通と日根野行快速が接続するとすれば
日根野発車時点でこの普通と後続の快速の間隔は約10分。

10分の間隔なら途中で詰められて、結局は最初から和歌山行に乗るのと変わらなくなる
ということはないだろうか?
もちろんそれでも現状よりは便利になるだろうが、酉がなかなか実行しないのは
こういうことを考えてるからじゃないのかな。

37 :名無し野電車区:03/04/01 12:17 ID:???
>>36
そんなことは無い。砂川や紀伊なら結果6本毎時になるのでかなり便利になる。和歌山ならおっしゃるように後の快速と同時くらいの到着になるが・・。
それに新家や鳥取の人も、日根野(熊取)までは、混んでいる和歌山快速ではなく、空いてる日根野(関空)快速に乗る
というメリットを産む。
メリットは大きいはず。

38 :名無し野電車区:03/04/01 16:00 ID:???
>>34
ラッシュと昼間を一緒に考えたらダメだよ・・・。

「これほどのダイヤ」を組むにあたって割を食っている部分もあるわけで。
しわよせをどこにもっていくかの判断になるんじゃないかな。
そこは経営効率や現有設備など天秤にかけられての判断になるだろう。

なによりも、鉄ヲタかダイヤに詳しい人でない限り、乗り換えなしを望む指向が強い。
阪和快速が紀伊や六十谷に止まらなかった頃なら日根野か砂川での接続は必須だけど、
現行ダイヤでは今がベストじゃないかな。

ま、天王寺方面行きは日根野か熊取で概ね接続があるから、
なんで和歌山方面ゆきは接続がないねん、という話になるのもわかるけどね。

39 :38:03/04/01 16:12 ID:???
補足。
もちろん、現在のダイヤに不満がないわけではないよ。
天王寺から和歌山に行こうと思えば実質30分間隔みたいなもんだし、
日根野快速・関空快速でも和歌山行きへの接続がないのも確かに不満。
ダイヤ上の制約も大きいだろうけど改善してくれるのならうれしいよ。

ただ、日根野から先は3両や4両編成で十分まかなえている(立客が多いのは
別として)現状を見ると、まぁ仕方ないな、と思うわけで。

40 :名無し野電車区:03/04/01 19:23 ID:???
>>38
水をさすようで悪いですけど、和歌山発の普通が熊取で接続しているのも、ほとんどが和歌山快速です。日根野快速には接続していません。
和歌山発の普通が日根野快速に接続しているのは朝だけです。

>「これほどのダイヤ」を組むにあたって割を食っている部分もあるわけで。
>しわよせをどこにもっていくかの判断になるんじゃないかな

日根野での接続が悪いのは、現在の厳しいダイヤのしわ寄せでは断じてございません。
日根野以南の普通電車を10分ずらすのは、あなたの憶測は間違っていると思います。いえ、妄想だと思うんです。
例えばね、和歌山快速2本/時 日根野(熊取)快速2本/時
の頃からね、日根野快速には和歌山方面からの普通は接続していなかったんですよ。
こんなスカスカなダイヤの頃からね。
あなた、これはどう説明されますか?

41 :名無し野電車区:03/04/01 23:45 ID:???
JR酉・今後の車両転配予想【新車増備】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049205775/l50




42 :名無し野電車区:03/04/02 00:07 ID:FhIByotU
そもそも日根野以南に毎時6本は贅沢
厨はこれに気が付いていないw

紀州路快速の3両は短いと思うが。

・B快速化して天王寺〜和歌山毎時3本、ただし6両
・現状ダイヤだが、普通は105系ワンマン
どちらかに選べ!

43 :38:03/04/02 00:13 ID:???
>>40
> 和歌山発の普通が熊取で接続しているのも、ほとんどが和歌山快速

>>38の最後の2行は、和歌山発の普通が「日根野または関空快速」に接続している、
という趣旨ではなく、とにかく日根野か熊取で普通→快速乗り継ぎができる、
でも逆は毎時1本しか成り立たない、という趣旨。確かに紛らわしいね。ごめんなさい。


> こんなスカスカなダイヤの頃からね

申し訳ないが、その頃のダイヤパターンがわからないのでなんとも言えないっす。

44 :38:03/04/02 00:14 ID:???
で、具体的に現行ダイヤで妄想してみました。
快速や特急のダイヤはいじらない、
日根野での発着番線や、出入庫列車、閉塞などは考えていません。

(1) 天王寺04→日根野37
 日根野39分発の普通を設定。
 すぐ後ろには特急が来ているので長滝で待避、45分発。
 紀伊で後続の紀州路快速を待避、09分発。以遠紀州路の後ろを履行。和歌山着18分。

(2) 天王寺24→日根野58
 日根野00分発の普通を設定。和歌山着37分。直後に後続の阪和快速が和歌山着。

(3) 天王寺35→日根野08(関空快速)は普通接続あり。日根野10発。

(3') 天王寺44→日根野15(阪和快速)
 (3)は(2)の10分後なので等間隔にするために阪和快速からの接続。
 日根野17発の普通を設定。紀伊以南は後ろに紀州路の気配を感じながらの運転。
 和歌山着54。

砂川までならともかく、紀伊や六十谷では快速と普通の時刻がかなり接近、
実質20分間隔になります。紀伊以南の区間利用者には不便になりますね。

45 :名無し野電車区:03/04/02 00:30 ID:???
>>42
はいはい、良い子はねんねの時間ですよ。
宿題無いからといって、2chばかりやっていたら駄目ですよ。

46 :名無し野電車区:03/04/02 00:47 ID:8keuj07d
時間(分)
00:はるか(関西空港行)
03:関空快速(関西空港行)
04:普通(熊取行)
12:普通(鳳行)
15:くろしお(新宮行)
18:快速(和歌山行)
19:普通(熊取行)
17:普通(鳳行)
30:はるか(関西空港行)
33:関空快速(関西空港行)
34:普通(熊取行)
42:普通(鳳行)
45:新快速(前関西空港行、後紀伊田辺行)
48:快速(和歌山行)
49:普通(熊取行)
57:普通(鳳行)

停車駅
くろしお:天王寺、和歌山
はるか  :天王寺、関西空港
新快速前:天王寺、鳳、日根野、りんくうタウン、関西空港
新快速後:           日根野、和泉砂川、紀伊、六十谷、和歌山
快速    :天王寺、堺市、三国ヶ丘、鳳、和泉府中、東岸和田、熊取、日根野より各駅
普通    :各駅

・快速は15分ヘッドで終日8両(後4両は日根野どまり)
・快速は日根野以南各停となる
・新快速は日根野で前4両、後4両切り離し 
・普通は8本/時設置(うち4本は熊取行、あとの4本は鳳行)  


47 :名無し野電車区:03/04/02 02:09 ID:iEDg5xtn
>>46
新快速は不要。
結局、続行の和歌山行き快速と5つしか停車駅が変わらない+日根野での切り離し時間を
考慮すれば、新快速に快速が日根野で追いついて緩急接続する方がいいのでは??
それならば素直に、和歌山快速と、関空快速+紀州路B快速でいいやん。
府中とか三国を通過しても日根野で切り離してたら時間短縮にならんのがわからんか??

それと環状線乗り入れを考えていないのも難ありだな。

48 :名無し野電車区:03/04/02 13:42 ID:???
>>44
>砂川までならともかく、紀伊や六十谷では快速と普通の時刻がかなり接近、
>実質20分間隔になります。紀伊以南の区間利用者には不便になりますね。

天王寺〜紀伊付近側ですが、不便には絶対ならないですよ。後続の快速が接近していたとしても2〜3分でも早く帰れるほうを選ぶんじゃないかな?
天王寺で20分も寒いホームで次の和歌山行を待つよりも、10分後の日根野(関空)快速に乗って日根野で乗り換えるほうがいいんじゃないですかね。
しかも日根野快速のほうが断然空いているんですから・・・。
最もおっしゃるように、紀伊〜和歌山利用者については間隔が不均等になるので不便になります。
しかし紀伊付近から天王寺側に行く人のほうが多いのではないですか?しかも苦しい長距離通勤ですしね。そちらに重点を置いたほうがいいのは至極当然じゃないでしょうか?

それに快速停車駅以外の駅の人も天王寺方面に行く時は、現行のように熊取(日根野)で接続しているのが和歌山快速ではなく
日根野発(関空)快速に接続しているほうが車内が空いていていいんじゃないでしょうか。

49 :名無し野電車区:03/04/02 13:44 ID:???
>>43
>> こんなスカスカなダイヤの頃からね

>申し訳ないが、その頃のダイヤパターンがわからないのでなんとも言えないっす。

そうじゃないんですよ。あなたが「日根野快速に日根野で普通接続するのはダイヤ上ムリ」って言うから
私は、そうではない事実の例をあげたんですよ。

50 :妄想が(略:03/04/02 13:51 ID:???
実に酷く穢れた快速ですね!大和路快速並です!

51 :名無し野電車区:03/04/02 14:19 ID:???
>>48
> 後続の快速が接近していたとしても2〜3分でも早く帰れるほうを選ぶんじゃないかな

駅などで日根野快速←→和歌山普通の乗り換えを積極的に宣伝すれば、ね。
そうでなければよほどの常連客でもない限り、
日根野快速には目もくれずにはじめから和歌山行きの快速を待つのでは。

ちなみに、漏れも>>39の最後の2行には同意。

52 :名無し野電車区:03/04/02 17:45 ID:NhNWmDCm
>>44
実質20分間隔なら全部B快速で編成が長いほうが便利かと。
103じゃ遅いが、221、223なら紀伊砂川ー和歌山間各駅でも10分も増えない。
そもそも快速非停車駅なんて乗降客非常に少なく配慮に値しないが。

ここ配慮するくらいなら関西線非電化区、和歌山線、北陸線や上郡ー瀬戸間などの普通も毎時3本
運転が必要になるかとw

53 :名無し野電車区:03/04/02 17:47 ID:NhNWmDCm
和歌山といってもたいした都市じゃないし、特急あるし、南海あり

だから 阪和ヲタは贅沢 といわれるんだよ!


54 :名無し野電車区:03/04/02 18:37 ID:???
165系が走ってた頃は良かったのに

55 :名無し野電車区:03/04/02 21:04 ID:N9TgkTKo
>>53
和泉砂川の香具師はどうする?
散々ガイシュツだが。

56 :名無し野電車区:03/04/02 21:32 ID:jlWytEpb
昔の阪和線の普通は全部6両だった記憶が。快速も6両だった
国鉄時代だったかな

57 :名無し野電車区:03/04/02 23:42 ID:maqucebq
昭和58年だっけ?快速の8両化は。

58 :名無し野電車区:03/04/02 23:56 ID:zBMoRMim
>>55
和泉砂川?客すくないだろ。千里丘や摂津富田の1/4程度。
その割には便利だと思うが。

59 :名無し野電車区:03/04/03 00:09 ID:AhIOngg4
>>46
ってか新快速つくったりB快速復活させたり
どっかのHPみたいだね。

漏れ的には奇異・無曽田から逢坂最速が
221系快速天王寺乗り継ぎ大和路快速
が最速なのはいかがな物かと小一時間

60 :名無し野電車区:03/04/03 00:22 ID:DyowhEfQ
>>55
紀伊砂川は紀州路快速が20分毎にあれば十分かと

>>59
imi不明。日本語か英語で書いてくれw

61 :名無し野電車区:03/04/03 01:09 ID:DyowhEfQ
age

62 :妄想が(略:03/04/03 01:27 ID:???
B快速のBは部落のBなんだよね!!!

63 :名無し野電車区:03/04/03 01:31 ID:DyowhEfQ
変わった案としては
紀州路快速分離(当然天王寺発着)

天王寺ー日根野ー快速運転ー和歌山
に日根野ー和歌山間各駅停車を連結。

日根野まで運転士+車掌
日根野からワンマン、それぞれが運転。効率よくて便利

64 :名無し野電車区:03/04/03 10:32 ID:???
>>62
お前が部落

65 :名無し野電車区:03/04/03 11:13 ID:???
なぜかは知らんが、快速をB快速化したがる香具師が増えてきたね。

66 :名無し野電車区:03/04/03 16:09 ID:cYNKAzve
>>60
多分、紀伊・六十谷→大阪の所要時間において、
天王寺行221系快速→天王寺で乗換→大和路快速(天王寺→大阪)の方が、
紀州路快速1本で行くより速いってことだと思われ。

67 :名無し野電車区:03/04/03 16:13 ID:???
■■■■■■■告■■■知■■■■■■■
「4月7日吉野家同時注文祭in花見」クリスマス(12/24)2chの日(2/22)と騒動を巻き起こした祭もいよいよ大詰め
【殺伐ルール】
1 馴れ合い禁止。(一人で来る事、友達・彼女同伴禁止:いても知らぬ顔)
2 余計なことは言わずに「大盛りねぎだくギョク」を注文。
3.各会場ごとに指定時間厳守で現地集合。
4.食ったら即帰り2chへ向かえ。
【日時】2003年4月07日 02:22 or 14:22(PM2:22) or 20:22 or 22:22
【会場】全国の吉野家
本スレ@ラウンジhttp://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1048144391/l50
参加店舗 http://zoni.hp.infoseek.co.jp/yoshinoya/off.html
過去のレポートhttp://www2.mnx.jp/carvancle/yoshigyu/
祭のFAQ http://kakutenpo.tripod.co.jp/faq.html
吉野家春の牛丼祭開催http://www.yoshinoya-dc.com/newsrelease/news35.html


68 :名無し野電車区:03/04/03 18:57 ID:???
新車入らねえかなあ。

69 :名無し野電車区:03/04/03 19:35 ID:???
人身事故発生?

70 :名無しライナー ◆G16O8P8i52 :03/04/03 19:42 ID:eCBt7kaB
http://traininfo.westjr.co.jp/detail_677.html?2003431925

紀勢本線(和歌山市方面) 踏切事故による運転見合わせ  19:25 現在

影響線区 : 和歌山線 紀勢本線(和歌山市方面)
18時34分頃、紀勢本線(和歌山市方面)和歌山駅構内で発生した踏切事故による人身事故のため、紀勢本線(和歌山駅から和歌山市駅)間と和歌山線(和歌山駅から粉河駅)間の列車の運転を見合わせています。



71 :名無し野電車区:03/04/03 22:23 ID:???
http://ime.nu/www.asahi.com/kansai/news/OSK200304010028.html
京阪神緩行線から撤退へ

72 :名無し野電車区:03/04/04 11:33 ID:???
ほしゅ

73 :名無し野電車区:03/04/04 18:11 ID:???
阪和線 人身事故による運転見合わせ  17:55 現在

影響線区 : 阪和線
17時42分頃、阪和線北信太〜信太山駅間で発生した人身事故のため、上記線区では天王寺〜和歌山駅間の列車の運転を見合わせています。そのため一部の列車に遅れが見込まれます。


74 :nana_kyu:03/04/04 20:43 ID:Kz3K2JaY
天王寺から和歌山方面、今も15分程遅れています。
ライナーには運休もあり。

75 :名無し野電車区:03/04/04 21:19 ID:Pf8xNw02
今日もかよ!
今週だけで何度目や!
対策を考えよ!

76 :名無し野電車区:03/04/04 21:39 ID:WHYCana/
一度消えた運行情報が復活しますた。

阪和線 人身事故による列車の遅れ  21:20 現在
影響線区 : 阪和線
17時42分頃、阪和線 北信太〜信太山駅間で発生した人身事故のため、
上記線区では天王寺〜和歌山駅間の列車の運転を見合わせていましたが、
現在は運転を再開しています。その影響で一部の列車に運休や遅れがでています。
なお、南海、近鉄、大阪市交通局による振替輸送は、21時20分に終了しました。

http://traininfo.westjr.co.jp/list.html

77 :名無し野電車区:03/04/04 21:43 ID:kuAzHdjf
これで紀勢線も芋づるしきに遅れるわけだが

78 :名無し野電車区:03/04/04 22:00 ID:???
B快速、B快速ってうざいんだよ。
貴乃花か阪和砂川信者か?????????????

79 :名無し野電車区:03/04/04 22:36 ID:???
結局205あたりが流れてきそうだな・・・。

80 :名無し野電車区:03/04/04 22:59 ID:Qf2GtXLA
>>78
A快速ならどうよ?

81 :名無し野電車区:03/04/04 23:10 ID:???
関空行き快速=関空快速
和歌山まで快速=紀州路快速
日根野まで快速=快速
鳳まで快速=区間快速

こうしたら分かりやすいと思う

82 :名無し野電車区:03/04/05 00:02 ID:jsyDj8oH
>>81
賛成!

83 :名無し野電車区:03/04/05 00:25 ID:???
>>81
いや、紀州路快速をB快速化して、
天王寺始発の快速は現状のままでいいのでは。

84 :名無し野電車区:03/04/05 01:22 ID:???
関空紀州時快速、いい加減テープ(じゃないだろうけど)音声のあとに補助
のつもりか、肉声で放送するのやめてくれ。うるさすぎる。どっちかだけに
してほしい。南海サザンの指定席も全体の放送のあと、指定席だけ今でも女
声でやってるのか?
駅もそうだ。なんで二重にしなければいけない?いい加減本当の国際化を
目指すなら無意味に騒がしいのは恥とすべきだ。

85 :名無し野電車区:03/04/05 02:59 ID:Zsp8Aq5L
特急が毎時3〜4本走っていることを考えると
15分サイクルダイヤの方がスピードダウンしなくていいと思われ
大和路線も15分サイクルになるが。

現状のダイヤだと普通に207系入れてもスピードアップ不能→じゃあ後回し
になりかねん。環状線だっておきかえれば多少速くなる(ほとんど意味なしだが)

特急:現状維持。ただし日中のくろしお系統が毎時1本の時は和歌山行き新快速運転
海南あたりまで延長してもいいと思う。

関空快速:京橋ー関空毎時4本5両
紀州路快速:JR難波ー和歌山毎時4本、4または6両日根野以南各駅
普通:天王寺ー鳳、日根野それぞれ毎時4本

ラッシュ時毎時4本および日中毎時1本、
新快速:天王寺ー和歌山:堺市、鳳、東岸和田、熊取、和泉砂川停車で運転


86 :名無し野電車区:03/04/05 03:08 ID:9YhreUnD
>>85
新快速は不要。
なにより和泉府中を通過して東岸和田に停車している時点で状況をわかっていない。
日中のくろしおが2本(臨時を含む)の時は新快速は運休か?
そんなもん使えんやろ。
それに天王寺短絡線の容量ぐらい考えろ。上下あわせて毎時22本さばけると思うか?

87 : :03/04/05 04:06 ID:???
やっと103系とお別れできそうだね。
あと十年は残ると思っていたが。
長居付近高架化と共に阪和線も大きく変わりそうだ。

88 :名無し野電車区:03/04/05 09:34 ID:???
>>87
201系本線からアボーンされるの?

89 :名無し野電車区:03/04/05 09:40 ID:???
新聞によると昨日あぼーんした香具師は46歳の焼き鳥屋だってさ。店がうまく行かず悩んでたそうだ。

90 :名無し野電車区:03/04/05 09:54 ID:PaCYkXYD
>>86

> それに天王寺短絡線の容量ぐらい考えろ。上下あわせて毎時22本さばけると思うか?

禿同

91 :名無し野電車区:03/04/05 10:40 ID:poCpbcEQ
漏れさ、天王寺駅の環状線内回りホームから阪和線の高架に
上がって接続する短絡線を新設したら、今の短絡線と実質
複線化できるようになると思うんだけどどうだろ。

92 :名無し野電車区:03/04/05 11:42 ID:???
短絡線の増強はなにわ筋線計画とセットなのでJR単独で作る事は先ず無いでしょう。

93 :名無し野電車区:03/04/05 12:05 ID:???
快速和歌山行 3本
関空快速   2本
関空紀州路快速1本
各停     6本
停車駅は現状のまま
以上

快速をB化したがる香具師は逝ってよし。

94 :名無し野電車区:03/04/05 12:05 ID:???
↑もしくは快速停車駅を2〜3減らす

95 :名無し野電車区:03/04/05 13:35 ID:???
>>83
奈良線のみやこ路快速が快速より格上だということを考えると、それはまずいだろう。
所要時間を考えると丹波路快速も快速より格上だ。
○○路快速は快速より格上で統一したほうがいいと思う。

>>93
バブルじゃないんだから・・・

96 :名無し野電車区:03/04/05 15:36 ID:???
>>95 >>93
でも昔の大和路線の快速は大和路快速より上位だったが。
B快速云々は、アーバン他線の快速が末端区間各駅停車が
多いのを見れば、合理化にはかなっていると思えるが。

97 :93:03/04/05 18:23 ID:???
>95
>バブルじゃないんだから
現状より日根野和歌山間が1本増えただけですけど、何か?
お望みなら
関空快速   2本
関空紀州路快速1本
   ↓
関空快速   3本
に変更します。

98 :名無し野電車区:03/04/05 18:37 ID:???
京橋〜四条畷や岐阜〜大垣でも減便される時代だから、府県境を挟む日根野〜和歌山は減便されても全然おかしくないと思う。

99 :名無し野電車区:03/04/05 18:43 ID:???
流れも知らんとあほか

100 :名無し野電車区:03/04/05 19:01 ID:???
快速停車駅を減らすとか言ってる香具師か?

101 :97:03/04/05 19:47 ID:???
そやから3本に変更っていうとるやろが!日本語読めんのか?
金将軍の国民か?

102 :名無し野電車区:03/04/05 22:48 ID:???
併結運用があり共通運用できない4ドア通勤車4連が2車種あるのは非効率的だな。
205系4連5本は岡山の103系と交換したらどうだろう。ちょうど両数が同じだ。
通勤車4連を103系に統一すると運用が効率化できる。
このままだとヲタが激怒するので網干から205系7連4本を貰い6連2本と8連2本に組み替えて阪和線に投入。
こちらは併結運用がなく103系と共通運用できて効率的だ。
妄想スマソ。

103 :名無し野電車区:03/04/06 00:04 ID:vfc1vmWf
>>97
さすが土キュソ阪和民だw
特に日根野以南は強度のw

104 :名無し野電車区:03/04/06 00:06 ID:???
>>102
8連だと昼間は寝ててもったいないから、
多少効率的でなくても4連×4本に一部先頭車改造で
組みかえして、205系11編成フル運用して欲しいなあ。

105 :名無し野電車区:03/04/06 00:22 ID:???
効率的な運用を組んだ方が、ダイヤ混乱時の回復には有利だと思う。

106 :名無し野電車区:03/04/06 00:37 ID:???
>>103
オレは砂川利用者じゃ!ただでさえ長時間通勤なのに、仕事で疲れて帰るとき次の電車まで20〜30分待たされたり
クソ寒い中、日根野で次の電車を待つイライラをおのれらにわかるか!!!!!
こんだけしいたげられてたら不満も出るわ!

パターン反論予想
だったら乗らなければいい→通勤なので仕方ない
だったら引っ越せ→引っ越せない事情がある

107 :名無し野電車区:03/04/06 00:43 ID:vfc1vmWf
>>97
阪和厨はガラ悪いね。
特に日根野以南は最悪。

108 :名無し野電車区:03/04/06 00:46 ID:vfc1vmWf
>>106
田舎は通勤時間帯でも1時間に1本のところもある。
贅沢言いすぎ
反論するだろうが、和泉砂川は田舎だ。

嫌ならラッシュ時だけでもいいから紀勢線全区間20分ヘッドにするよう嘆願書出して来い!

109 :名無し野電車区:03/04/06 01:37 ID:???
>>107
日根野以南の住民を煽るばか者。イラクでも行って死んでこい

110 :ホームライナーいずみ:03/04/06 01:47 ID:???
今日は、事故がなかったね〜


111 :名無し野電車区:03/04/06 06:21 ID:???
>>107
東岸和田の方がガラ悪い。
東岸和田>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>日根野以南

112 :名無し野電車区:03/04/06 09:11 ID:9P1kiJUw
つーか「和泉」の地域内のガラの良し悪しを争っても
他地方から見たら五十歩百歩。。。

113 :名無し野電車区:03/04/06 09:41 ID:???
必死ですね

114 :泉南市民:03/04/06 12:47 ID:???
そもそも東岸和田に快速が停まる必要があるか?
みんなでキク象ボックスに東岸和田通過を要望しましょう!

和泉府中以北住民 → 関空が近くなる → (゚д゚)ウマー

熊取以南住民 → 大阪が近くなる → (゚д゚)ウマー

結論。
東岸和田通過 → みんな便利になる

115 :ホームライナーいずみ:03/04/06 12:54 ID:???
>114
 要望しても、一度停車してる駅を通過するのは無理でしょうな。

 関空特快ウイング復活するしかないかな

116 :名無し野電車区:03/04/06 13:35 ID:???
久米田駅利用者でつ。

和泉府中で各駅の接続がないと(´・ω・`)ションボリ
後から来た普通が快速待ち+通過待ちとかだとさらに( ´ ・ ω ・ ` )ショボーン

>>112

ガラ悪いのは十分自覚しとりますので、むしろ誉め言葉に受け取ってまつよ(w

117 :名無し野電車区:03/04/06 13:52 ID:sMinqOi1
阪和ライナーを281系にしろ

118 :名無し野電車区:03/04/06 14:50 ID:???
>>114
ヒネノモナー

119 :名無し野電車区:03/04/06 15:51 ID:sMinqOi1
泉州地区はガラの悪いイメージが強いんだよ
どうしても

120 :名無し野電車区:03/04/06 16:21 ID:i+lYaiOh
今さっき、警笛が壊れたのか鳴り続ける103系が
和歌山方面へ行きますた

121 :a:03/04/06 16:24 ID:gsr/uUF9
http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/osu.html

http://my.vector.co.jp/servlet/System.FileDownload/download/ftp/0/279026/pack/win95/game/table/pachinko/sikisai.lzh

122 :名無し野電車区:03/04/06 16:38 ID:q5usPY14
何で日根野の103系リニューアル車はよく取られるんだろう

123 :名無し野電車区:03/04/06 18:10 ID:8aIu/VuQ
ガラの悪い地区に停車するとイメージダウンなのでガラの悪そうな駅通過

関空快速
大阪ー西九条ー三国ヶ丘ー鳳ーりんくうタウンー関空

124 :ホームライナーいずみ:03/04/06 18:15 ID:???
環状線沿線で火災発生!
抑止中らしい

125 :名無し野電車区:03/04/06 18:39 ID:???
大阪環状線 沿線火災による運転見合わせ  17:50 現在

影響線区 : 大和路線 大阪環状線 阪和線 関西空港線
17時22分頃、大阪環状線大正〜弁天町駅間で発生した沿線火災のため、消防の要請により大阪環状線は内回り、外回りとも運転を見合わせております。
また、「はるか」「くろしお」「大和路快速」「関空・紀州路快速」等にも運転取り止めや遅れが見込まれます。



126 :名無し野電車区:03/04/06 18:40 ID:cgw7Q8bs

大阪環状線 沿線火災による運転見合わせ  18:25 現在

影響線区 : 大和路線 大阪環状線 阪和線 関西空港線
18時16分、大阪環状線大正〜弁天町駅間で発生した沿線火災のため運転を見合わせていた大阪環状線は外回りのみ運転を再開しました。
また、現在大阪市交通局(環状線内の全線)、近鉄(鶴橋〜近鉄難波)、京阪(淀屋橋〜京橋)、阪神(阪神梅田〜大物、西九条〜大物)において振替輸送を実施しております。



127 :名無し野電車区:03/04/06 23:13 ID:csUBokpm
阪和線20分ほどの遅れ。久米田付近で激しい警笛。何かあった模様。列車無線頻発。

128 :名無し野電車区:03/04/06 23:15 ID:oB2T5Bs0
救急車…

129 :名無し野電車区:03/04/06 23:16 ID:VRhiRhIp
グモチュ…

130 :名無し野電車区:03/04/06 23:17 ID:oB2T5Bs0
((;°Д°)

131 :名無し野電車区:03/04/06 23:18 ID:???
あーあ(;´Д`)


132 :名無し野電車区:03/04/06 23:18 ID:oB2T5Bs0
肝が…

133 :名無し野電車区:03/04/06 23:21 ID:oB2T5Bs0
情報求む

134 :名無し野電車区:03/04/07 23:53 ID:???
路線名、阪和線より関西空港線の方がイメージ良くなるような気がするのは気のせい?

135 :名無し野電車区:03/04/08 00:58 ID:nEGiZYa2
>>134
そりゃそうだが
関西空港線:天王寺ー関西空港
紀勢線:日根野以南

だったら阪和厨怒るだろうなw
紀勢線は特急以外日根野で乗換えならなおさらw

和歌山線に編入でもいいかも

136 :名無し野電車区:03/04/08 10:58 ID:???
>>135
近いうちにそうなるよ。いや、もうそうなりつつあるよな・・・。

137 :名無し野電車区:03/04/08 12:01 ID:lCUP6pOI
また関空連絡橋とまっゃったね

138 :名無しヶ丘電車区:03/04/08 14:35 ID:d6qAEKgz
とまっゃったね

139 :名無し野電車区:03/04/08 15:10 ID:WlV6LdAG
紀州路快速:関空連絡橋がとまっゃった場合のみ運転

でいいようなw

140 :名無し野電車区:03/04/08 16:51 ID:???
関空快速       3本
奇襲路快速      3本
阪和快速和泉砂川逝き 3本(熊取から各停)
各停(日根野・熊取)  6本

和泉砂川〜和歌山感 和歌山線と直通運転 2本

141 :名無し野電車区:03/04/08 18:04 ID:VeIDq9YI
とまっゃったね

142 :名無し野電車区:03/04/08 22:51 ID:???
>>140
その奇襲路は普通の天王寺発快速にせんと、環状線に6本も乗り入れできませんぞ。

143 :名無し野電車区:03/04/09 04:08 ID:+NQrWdEj
そろそろ天王寺配線改良して

大和路線・阪和線ー環状線、JR難波方面のぞく
合計:片道毎時24本程度乗り入れできるようにしてほしいな。
逆方向も可能だといい。
関空快速鶴橋経由大阪とか


144 :名無し野電車区:03/04/09 10:26 ID:???
>>143
そんな事したら天王寺から座って帰られへんようになってまうやんけ!!!!!!

145 :名無し野電車区:03/04/09 12:20 ID:???
関空快速       3本
阪和快速和泉砂川逝き 3本(熊取から各停)
区間快速日根野逝き  3本
各停(鳳・熊取逝き)  6本

和泉砂川〜和歌山間 和歌山線と直通運転ワンマソ各停 2本

146 :名無し野電車区:03/04/09 14:45 ID:???
関空快速 三国ヶ丘・堺市・鳳・熊取・りんくうタウン・関西空港 1.5本/h
阪和快速 鳳・和泉砂川・紀伊・六十谷・和歌山 2.5本/h
B快速  三国ヶ丘・堺市・鳳・長滝から各駅停車 2本/h
普通   天王寺〜杉本町:4本/h 天王寺〜和泉府中:1本/h 天王寺〜日根野:1本/h
普通   日根野〜和歌山〜粉河 1本/h 日根野〜和歌山〜和歌山市 1本/h(105系使用)


147 :名無し野電車区:03/04/09 16:25 ID:1UiSG46t
age

148 :名無し野電車区:03/04/09 17:09 ID:q92vDumz
>>146
あのなあ、1、5本ってなんや?w

149 :名無し野電車区:03/04/09 19:43 ID:???
140=145=146
なぜ和歌山線に直通するのだ?

快速ならともかく、各停が直通しても客は増えんぞ。


150 :名無し野電車区:03/04/09 22:45 ID:???
>>149
車両運用の都合上
別に増えるとは思てません

151 :名無し野電車区:03/04/09 22:46 ID:???
146
久米田〜東佐野は、1時間に1本しかない。
富木〜和泉府中は、1時間に2本しかない。
関空快速とB快速は、三国ヶ丘に止まってから堺市にバックするらしい

152 :名無し野電車区:03/04/09 23:43 ID:mTNYS/Zm
>>146
危地外nanBu阪和民ダイヤ

153 :146:03/04/10 02:15 ID:???
>>151
ツッコミありがd。


154 :妄想大爆発:03/04/10 02:36 ID:???
特急はるか 天王寺・鳳・和泉府中・東岸和田・日根野・りんくうタウン・関西空港 2本/h
特急くろしお 天王寺・和歌山 1本/1h
関空快速 天王寺・堺市・三国ヶ丘・和泉府中から各駅 2本/1h
阪和快速 天王寺・鳳・和泉鳥取から各駅 1本/h
紀勢直通 天王寺・和泉鳥取から各駅 1本/h
B快速 天王寺・長滝から各駅 砂川行き1本/h 和歌山行き1本/h
普通(117系4連使用) 天王寺〜鳳:4本/h 天王寺〜和泉府中:1本/h
普通(105系2連使用) 鳳〜紀伊:1本/h
普通(103系3連使用) 天王寺〜鳳〜東羽衣:1本/h
普通(クモハ123使用) 鳳〜東岸和田:1本/h

155 :モソウ:03/04/10 09:15 ID:???
快速 堺市・鳳・府中・東岸和田・熊取・砂川/りんくうタウン(関空行)
区間快速 堺市・三国・鳳から各駅(日根野は通過)
各停 各駅に停車(日根野は通過)

156 :bloom:03/04/10 09:24 ID:2PfD709o
http://www2.leverage.jp/start/

157 :名無し野電車区:03/04/10 12:07 ID:???
155
尚、日根野駅は2年後に廃止。日根野信号場になります。

158 :名無し野電車区:03/04/10 14:39 ID:???
何故和歌山線直通したがるんだろう

159 :名無し野電車区:03/04/10 17:08 ID:???



160 :名無し野電車区:03/04/10 17:53 ID:0+hptkBS
このスレの人ってホント、この羅列大好きですね
>>46
>>140
>>145
>>146
>>154

161 :名無し野電車区:03/04/10 20:37 ID:OgtKwsgA
>>160
水鉄に飛び込んで氏ね。

162 :名無し野電車区:03/04/10 20:42 ID:tPO3Ftb0
>>161
オマエモナー

163 :名無し野電車区:03/04/10 22:14 ID:9XjQhrCR
>>158
105系にすれば、合理化にはなるけどな
南部民が切れそうだがw日根野以南の普通を残す場合は103系でももったいない。

164 :名無し野電車区:03/04/10 22:25 ID:???
なんで103以下の105なんて使わなきゃいかんのだ。
207の2連を投入しそれを使えばいいのではないだろうか。

165 :名無し野電車区:03/04/10 23:13 ID:???
なんで大和路線以下の日根野以南に207の2連なんて使わなきゃいかんのだ。
105を投入しそれを使えばいいのではないだろうか。

166 :名無し野電車区:03/04/11 01:27 ID:???
日根野の103系は全て207系に置き換えます
砂川以南は日中新和歌の105系で運転しまつ

167 :名無しの電車区:03/04/11 11:46 ID:qODKUbou
2005年にりんくうタウンに韓国のテーマパーク作る計画が
あるが本当か

168 :名無し野電車区:03/04/11 12:13 ID:Apq5DxyH
広島スレに阪和色の113系7000番台が下関に逝ったとあったが、また召し上げかよ!

169 :名無しライナー ◆G16O8P8i52 :03/04/11 13:40 ID:1iHT/J6y
>>167
まち板@大阪にスレ建ってる。
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1049282940&LAST=50


170 :名無し野電車区:03/04/11 14:15 ID:???
sage

171 :名無し野電車区:03/04/11 17:54 ID:3zmf1VB+
あげ

172 :名無し野電車区:03/04/11 19:52 ID:DQu5OWeY
>>167
それに合わせて、関空快速での韓国語放送が開始される予定です。

173 :名無し野電車区:03/04/11 23:59 ID:???
>>168

まぁ、阪和にゃ新車か新快223のお古が来るでせうから。

174 :名無し野電車区:03/04/12 19:11 ID:???
ほっしゅほっしゅ

175 :名無し野電車区:03/04/12 19:46 ID:k/LOCoQ1
ところで、阪和線の車両に、なぜ兵庫県議会議員選挙の中吊り広告があるんでしょうか?
そりゃ、兵庫県の人も乗っていると思うけど、普通は兵庫県を通る電車にはるだろうに。

南海はちゃんと大阪府議会選挙があったよ。
まだ続いてますね。週刊新潮がらみの中吊り広告。

176 :名無し野電車区:03/04/12 20:24 ID:???
>>175
和歌山県でJA兵庫のCMやってるのと同じ

177 :名無し野電車区:03/04/12 20:26 ID:???
また阪和線遅れてたな

178 :名無し野電車区:03/04/12 22:34 ID:???
>177
蜂のせいかな?

179 : :03/04/13 02:22 ID:???
鳳にエスカレータ、エレベータを設置してほしい。
和泉府中は橋上化、東岸和田は高架化によりエレベータが付くだろうけど
鳳は駅の構造上設置出来ない?


180 :ホームライナーいずみ:03/04/13 11:18 ID:???
>175
あちこちで、東海ツアーズのぷらっとこだまのシールの広告よく見るけどな〜

181 :名無し野電車区:03/04/13 21:27 ID:NLIcMlCs
阪和線用に新造された103系って何両あるんだろう

182 :名無し野電車区:03/04/13 22:05 ID:???
>>181
ってか、そんなの存在するの?みなお下がりじゃないの? (w

183 :名無し野電車区:03/04/13 22:18 ID:2H+CJRrA
>>181
103は首都圏などのお下がりか?
初めから阪和専用に新造されたのって205系くらいじゃないかな?

184 :名無し野電車区:03/04/13 22:26 ID:JgeUNOSk
>>181-183
それがあったんですよ。
1968年頃の第一陣が24両(6連×4本)と、
1980年頃の高運車18両(6連×3本)。
他は首都圏のお下がり・・・
高運車のうち2編成はご存じ通り召し上げられましたけど・・・
第一陣もバラけましたが、半分ぐらい残っていますな。
第一陣って製造から35年・・・? 信じられないねぇ。


185 : ◆/s2PXttjAY :03/04/13 22:30 ID:???
しかも、'68年のロットは関西圏初の103系でした。

186 :名無し野電車区:03/04/14 12:21 ID:???
更に'68年のロットは、まだ全然現役バリバリで走ってまつ (w

187 :名無し野電車区:03/04/14 20:15 ID:oMIpvwJE
>>186
乗りたいな

188 :名無し野電車区:03/04/14 21:00 ID:h815gPSU
特急はるかを新快速に変更するのはどうだろうか。関西空港活性化
という考えだけからの案だが、伊丹空港へ行くより西九条からはるかに乗るほうが
定時制も確保できるから伊丹から航空機に乗る人の膨大な需要も確保でき乗客増に
つながる、増結も可能だろうし。

189 :国鉄清算事業団:03/04/14 21:49 ID:8s8fvtry
和歌山〜和歌山市はここですか?

190 :名無し野電車区:03/04/14 22:12 ID:vstVwkpo
>>179
南のほうへ移転する話ってどうなりました?
商店街の反対で頓挫?

191 :名無し野電車区:03/04/14 23:36 ID:???
>>188
もし新快速を設定するなら、和歌山方面ほうがいいと思われ

192 :名無し野電車区:03/04/14 23:51 ID:qyaa7Rhe
>>191
なんでリムジンバスに押されてる関空より、南海が減便で自滅してる和歌山を優先する必要があるの?

193 :名無し野電車区:03/04/14 23:54 ID:FaoelIJy
>>168
心配するな、もう戻って田辺で寝てる。

194 :名無し野電車区:03/04/15 01:11 ID:YdGCo+Fm
>>192
新快速運転→減便→JRは運用減でコスト削減
という手もあるぞw

195 :名無し野電車区:03/04/15 01:33 ID:N9C83n6k
>>188
新快速ではリムジンバスに比べて居住性が劣る。
そんなことをするくらいなら「はるか」の値下げの方がいい。

196 :名無し野電車区:03/04/15 01:40 ID:???
風でスカートが捲くれ上がり、白いショーツが丸見え。

197 :名無し野電車区:03/04/15 13:33 ID:???
>>195
ほんなら、はるかを急行にしたらどうよ。
絶滅寸前の急行が救えるきっかけになるかもしれへんで。

198 :名無し野電車区:03/04/15 20:31 ID:???
908 :名無し野電車区 :03/04/14 02:04 ID:nWModmbc
6日深夜に網干の201系が阪和線で試運転した模様。
クハ201−89(サハ抜き)の6両編成。
各駅に停車した試運転らしい。

日根野区への転属が濃厚。


199 :名無し野電車区:03/04/15 20:33 ID:VE4HJfDB
また阪和がダイヤ乱れてる。
車両故障ってなんやねん!

200 :名無し野電車区:03/04/15 21:11 ID:???
>>198
阪和線に201系はあり得そう
>>199
103系?

200?

201 :名無し野電車区:03/04/15 21:23 ID:???
>>195
はるかを Expless(急行)にする案に賛成 外観は電気釜にしか見えず車内は小さなテーブルしか無い
そのくせ鳳過ぎると物凄いモーター音で爆走する、まさに急行にふさわしい
乗った事のある航空機リピーターならあの速さは分かってるだろうから値下げマンセーだと思う。 

202 :名無し野電車区:03/04/15 21:44 ID:???
今時急行なんて論外。喜ぶのはヲタだけ。山陽電鉄さえ嫌がる遅いイメージ。
安くするのはいいが、名前は特急でなければダメ。

203 :名無し野電車区:03/04/15 21:57 ID:1BMZiPzt
「はるかライナー」でいいじゃん
乗車整理券310円でご利用になれますw

そのかわり、新たに堺市、りんくうタウンに一部停車するとともに関空快速減便

204 : ◆/s2PXttjAY :03/04/15 21:59 ID:???
>>198>>200
昨 年 の
4月6日深夜のことですね.........

205 :名無し野電車区:03/04/15 23:30 ID:???
この電車は急行はるか関西空港行きです。
途中、堺市、鳳、和泉府中、熊取、日根野、りんくうタウンに停まります。


206 :名無し野電車区:03/04/16 00:25 ID:FmiJuQER
>>205
発駅は何処?


207 :名無し野電車区:03/04/16 02:28 ID:cAb9A1Zl
これからの阪和線、通勤型のカラーは青よりも黄色がいいと言ってみる。温暖でみかんの黄。

208 :名無し野電車区:03/04/16 05:20 ID:???
>>206
浅香

209 :名無し野電車区:03/04/16 14:19 ID:???
>>206
名古屋。阪和貨物線経由

210 :名無し野電車区:03/04/16 16:34 ID:???
阪和線に101系は走ってたんですか?

211 :名無しライナー ◆G16O8P8i52 :03/04/16 19:17 ID:A8S+7FNh
4月から阪和線ユーザーとなりました。よろしくです。

朝の419H乗ったのですが、
扉が閉まっても運ちゃんの運転準備?が終わっていない罠。
結局天王寺を3分遅れで発車しますた。

朝のダイヤが乱れるのはやはりあびこ筋や南港通りなどの
踏み切り無謀横断が原因なんでしょうか?

212 :名無し野電車区:03/04/16 19:46 ID:RZfpeLvw
103系の18編成と245編成が4両になった模様。
真相はいかに!?

213 :名無し野電車区:03/04/16 19:52 ID:???
みんな急げ!

笑わせてくれた人に乳晒すよ♪
1 名前:優香16歳◆qIyuKaRIN 投稿日:03/04/17 15:22 ID:32jzkS4D
優香がホンキで面白かったと思う人だけだよ

2 名無しさん@お腹いっぱい。 :03/04/16 15:22 ID:qwLNdZ3a
2ゲットズサー

3 名前:猫男爵 ◆CATe2wkeew 投稿日:03/04/16 15:23 ID:jQ4aLppV
うぉーマジかーーーーーー
http://music2.2ch.net/test/read.cgi/mendol/1050485395/l50

214 :名無し野電車区:03/04/16 23:04 ID:???
今日の22時頃も、6分程度遅れてた模様。

大なり小なり、阪和線は毎日のように遅れてる気がする・・・。

215 :名無し野電車区:03/04/17 00:05 ID:FVQB4qDQ
15日:大和路人身事故のついでに阪和も遅れた(夜)
16日:3分〜5分ほど遅れてた(朝)

この4月から、阪和ユーザーになりましたが
南海にした方がよかったかも...
#貝塚在住

216 :山崎渉:03/04/17 14:34 ID:???
(^^)

217 :名無し野電車区:03/04/18 01:28 ID:???

ただいまhobbyサーバー全体でread.cgiをストップさせています。
このために次のような弊害が生じます。

・index.htmlで表示されないトップ10スレッド以下のスレッド閲覧の制限
・書き込みボタンによるカキコ

なお、いわゆる2ちゃん系ブラウザはdatファイルから直接
表示を生成しますので、どのスレッドも閲覧書き込みが可能です。
2ちゃん系ブラウザはこちらから入手できます。
 「monazilla.org(w」
http://www.monazilla.org/

時折スレッドを上げておくと、より多くの人に知れ渡ると思います。

218 :名無し野電車区:03/04/19 11:17 ID:eMm15DpD
test

219 :名無し野電車区:03/04/19 11:18 ID:eMm15DpD
阪和線103系あぼーん

220 :名無し野電車区:03/04/19 20:43 ID:???
天王寺age

221 :山崎渉:03/04/20 02:29 ID:???
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

222 :名無し野電車区:03/04/20 22:13 ID:???
新型通勤型電車投入きぼ〜ん!!

223 :名無し野電車区:03/04/20 23:42 ID:???
>>222専用にお召し列車として
103系3800番台を2連で新規製造しる!

224 :名無し野電車区:03/04/21 11:54 ID:MWX2euMb
age

225 :名無し野電車区:03/04/23 20:09 ID:IquEtf1P
age

226 :淡 輪 ◆Bg/lJw/Yek :03/04/23 21:36 ID:???
やっぱ南海沿線にしたほうがええんかな

227 :名無し野電車区:03/04/23 21:54 ID:jaJkDHBa
>>226 

 南海の方が他線の影響を受けない分、乱れは少ない。 あと、もし住むなら
できれば南海と阪和の間にしたほうが、抑止になった時など何かと便利。

228 :淡 輪 ◆Bg/lJw/Yek :03/04/24 01:01 ID:???
なるほど、自分は駅近物件にばかり目を取られていましたが
そう言う見方も出来ますね…

今の所某大型スーパーがあるからという理由で阪和沿いが優勢

ヲタ的には103系はいいのだが、毎日乗るなら南海電車かと
駄文スマソ

229 :名無し野電車区:03/04/24 03:06 ID:8iX0xk2q
>>228
103系なら環状線で乗れ
つーか103系ヲタなら大和路線沿線に汁!
阪和線沿線は奇喪異

230 :名無し野電車区:03/04/24 21:57 ID:ld6WZ9lC
>>229

 クモハ103ハァハァなら、阪和線が一番遭遇率高い罠。

231 :名無しライナー ◆G16O8P8i52 :03/04/25 18:27 ID:YTxBlO58
4連普通やめれ。

232 :名無し野電車区:03/04/25 18:34 ID:???
>>231
そうすると近鉄レベルの運賃に値上げされそう。
現状でよし。

233 :名無し野電車区:03/04/25 20:04 ID:???
>>231
緩急接続が多いから、美章園付近を除けば
昼間は6連だと輸送力過剰気味だからなあ。
かといって4連だと結構立客がいるし・・・


234 :名無し野電車区:03/04/25 20:13 ID:???
>>231-233
緩行についてだけど・・・・
御堂筋線との差別化を図れば何とかなりそうな路線なので
全列車、梅田もしくは難波行きとすれば対抗できる??

天王寺の連絡線とか環状線の容量とかは突っ込まないでw

235 :名無し野電車区:03/04/26 12:07 ID:qiVtU9BL


236 :名無し野電車区:03/04/26 17:09 ID:hzJ/8Myw


237 :名無し野電車区:03/04/26 19:17 ID:???
紀勢本線直通の2929Mって何系が使われるんですか?

238 :名無し野電車区:03/04/26 23:25 ID:???
しっかし阪和線はイモだなぁ〜
クソボロ電車ばっかし
電車もひとつの商品だろ!?
あんなの走らせておいて酉は恥かしくないの!?

239 :名無し野電車区:03/04/26 23:36 ID:???
>>238
新車ヲタは御堂筋線、金欠ヲタは阪和線と棲み分けができているので問題ない。

240 :名無し野電車区:03/04/26 23:39 ID:FhVb+4Zr
205-1000・221・223といっぱい入ってるだろが。
何かにつけるとボロ・ボロしか言わん勘違い阪和ヲタうざい。
ま、沿線住民がDQN.....(以下省略)

241 :名無し野電車区:03/04/27 00:02 ID:???
  ヽ,,.'"                      ,           ゙、 【お洒落】女の子に大人気の東京急行【お洒落】
:::::::;:::',i゙i、,_   ,.'  ,     ,   .,  ,  .:,.' .:    ',..             、 ゙、 上品・美麗な田園都市生活
. :/::::::}r'、 `゙ ,'  .,'  .: ,' ,,、-/‐,ッ、:::/..:;:  .. l l;:..;.         ',. ',
./:: :::/::. ヽ i  l .::l:,、r'゙ ::,.'i../,'.:::,'i.:::;,'. .:,':''7i'it、l!:. ,       i,. !
'.::::::/:l::::::..  l.   l. ::;r':i l .:::,' l  l:::,' !::,',' .::;': /,'/ !:l'l;::. i  ,' l:.  i  !!,'
::::::/::!:',::::::::::l.   ::',/i l:|. l::;;!、ェ、,,l:i l::,'.!:..::,,'::/ / l:i l:゙:.,' /:. l::  | j.l'
::::,'!::::'::゙、:::::::!   ::::i、l. 'l,,;ン',,、ぃ,゙ヾ l:l l::::/,ソ.r''"ヾl, l:::/ン゙l:::: l::: i /l'
:::j ',:::::::::::::::::!. ! :::::l、゙,,ilr' ,il゙ _,,!i.   'l l::/ '  ,r゙゙'i;.ヾlン''/: l:::: ,'l:: ,'j ./ l
::i. ゙、::::::::r''''!. ! :::::!'''゙li. l;:゙'illlr;::!   ゙    i:!、r:'l. ;シ./::: .!:,r!,':;/,',.'l j
:l   ゙、:::i゙''、゙!. ! ::::|.  ゙. 'r,ン::::ソ       l;: ''゙:;' ' ,':::: .r' /ツ::ジ j j
:|.    ヾ゙、 '、i. ! ::::!   ''‐゙゙'='゙-       . ゞ-'',、 i:::::: j '"!:i::  j .,'
:l     `゙' 、', i :;::l          r‐‐‐-,.  ̄`  .j:::: ,'  l:,i:  ,' /
';!       ',.i. ';:!,_          |   /      , ':::: ,'  ,ソ!: ,'./ おかあさま
,ヽ       ゙、, ';ヘ!ヽ、       ',. ,.'    ,、‐l:l::::: /  /.,' ,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!          ',.',',l,_  ゙'ヽ 、,,_.  ゙'" ,、 ‐'"  ,',i::: /   / ,.シ
':',         '、',゙、゙''ー- 、、、、゙゙i,゙''''"     /'i::/     /,.'
ヾ、     ,,、 - '゙::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{          ,'/    ,ン゙
   ,、- '"゙~ヽ、:...:...:..::゙、:...:...:...:...:...:.lヽ、 _     /
. 、r''ヽ、     ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.゙j ゙''‐ 、 '
  . 

242 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :03/04/27 23:24 ID:JdkLbdd0
久々に阪和線乗ったっす。

東岸和田→天王寺まで関空快速に乗ったんですが、
堺市からの乗客が減ってますねぇ。
みんな、三国で乗り換えてるんですかな。

243 :花菱烈火:03/04/28 00:40 ID:???
阪和線のウヤに関する情報は花菱烈火に有ります。
どうやって臨時列車を動かすのか?等どしどし質問をして下さい。
↓まずはこちらへどうぞ(^^;;;;
http://homepage1.nifty.com/Ferrari/hanwa/

244 :名無し野電車区:03/04/29 00:48 ID:XZOjhxpy
>>243
しかしJRの情報がこんなにも入手出来るんやろ?
皆さん不思議と思いませんか?
http://hpcgi1.nifty.com/Ferrari/bbs04/joyful.cgi


245 :名無し野電車区:03/04/29 02:32 ID:???
>>243
他人の名を使って掲示板に書き込むな!って書いてあったぞ。
2ちゃんもチェキしてんだな。(藁)

>>244
厨房だと思っていたが、書きこみ内容やHPの様子から見てどうやら酉の社員(日根野か?)だろう。
リバイバルのような大それた企画は素人には無理だろうし、社員じゃないと知りえない情報も多い。
いついつ会議が行われるとか。しRからのお願いとか。

確かに鼻皮脂レッカーはキモいがヲタにとっては面白い存在ではあるな。(藁)
来年も和歌山トワイライト走らせてくれ。今度は81専用機で頼むわ。

246 :名無し野電車区:03/04/29 11:59 ID:5elNgIvf
あげ

247 :名無し野電車区:03/04/29 12:40 ID:t/S62oyz
トワイライトは和歌山支社の企画です。鼻皮脂劣化は大阪支社エリアだから関係ありません。
奴が企画したんなら、とっくに運転半年前くらいには掲示板に書いているはず。

248 :名無し野電車区:03/04/29 15:26 ID:???
元南海社員

249 :名無し野電車区:03/04/29 16:30 ID:5elNgIvf
201系は何処へ逝くのでしょうか。

250 :名無し野電車区:03/04/29 18:21 ID:???
天王寺から和歌山まで乗ってきました。沿線の景色を楽しみながら乗車していましたが
建物の壁に落書きが非常に多い印象でした。こんなもの通勤で利用している人は
どのように思っているのでしょうか。私はすごく嫌な印象です、この路線の住人には
なりたくないと思います。

251 :名無し野電車区:03/04/29 18:41 ID:???
>>250
阪和線沿線はDQNだらけだからな。
特に泉州地域なんてカスしか住んでない。

252 :名無し野電車区:03/04/29 18:46 ID:G8M3RwiX
20分ほど前、長居公園通りで踏み切り待ちしていたら、なかなか電車が
来ないのでふと上りの出発信号見ると赤現示。
少しして5両の関空快速天王寺行きが徐行で副本線に入っていきました。
また何かあったんでしょうか?
(クルマだったのでその後の様子は不明)

253 :名無し野電車区:03/04/29 19:32 ID:TzpDAP0n
長滝で信号故障かよ!
たいがいにしる!

254 :名無し野電車区:03/04/29 19:47 ID:???
初回を除く今までの日根野電車区一般公開の企画は誰でしょう?
答えは>>243の投稿者

255 :千頭太郎<`ε´>:03/04/29 23:09 ID:/hJWwCKB
<`ε´>юц

256 :名無し野電車区:03/04/29 23:28 ID:???
>243のホムペ見てきたが、いろんな意味ですごいな。
ここで笑われている理由も何となくわかった。

ゴハチ旧客走らせてくれ。

257 :名無し野電車区:03/04/30 00:31 ID:tS7k3rC3
>>250
治安が悪いので身の安全を考えればあまり乗らないほうがいいかも?

258 :名無し野電車区:03/04/30 00:44 ID:/XGXA/3z
毎朝毎朝

電車の直前を横断するのはやめてくれ!
踏切しまってるんよ?
おとといなんか、運転士さんブレーキかけてたよ?

あと、下りきていないからって上りの電車が通過するのを
下り線路上で待つのもやめたほうがいいと思うなー

心臓に悪い

259 :名無し野電車区:03/04/30 06:10 ID:uVxM/XaL
和泉砂川の雨量計が規定値を越えた模様。
和泉砂川付近で徐行のため、遅れる列車がでまつ。


260 :名無し野電車区:03/04/30 06:12 ID:iuzNJc5f
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

261 :名無し野電車区:03/04/30 12:16 ID:S9YAxP4P
昨日の信号故障の影響ではんわライナーが快速扱いになったらしいけど、
停車駅も快速と同じになったの?

262 :名無しライナー:03/04/30 12:24 ID:xXGjygIN
8時24分発鳳行き普通が12分遅れで発車
長居で待避線に入るも即発車でした。

263 :名無し野電車区:03/04/30 13:21 ID:oD/Sf26c
今日面接のため阪和線乗ったけど朝快速15分遅れで到着
天王寺に20分遅れで面接に遅刻した・・・・

264 :名無し野電車区:03/04/30 13:56 ID:lNAJzuhv
>>263
…っていうかアンタは、何の面接か知らんが電車が20分遅れると遅刻するような
余裕のない時間に面接行ってんのか?
自業自得だ、反省しる!!

265 :名無し野電車区:03/04/30 17:40 ID:RlTt4ZAz
>>264
阪和線沿線住民とはそのレベルでつ

266 :名無し:03/04/30 18:26 ID:tDK+z+Zs
松浪ケンシロウはどこの人

267 :名無し野電車区:03/04/30 22:01 ID:RiZLe+nX
>>266
今週の人、じゃなかった?先週の人じゃなかった。

268 :名無しライナー ◆G16O8P8i52 :03/04/30 22:09 ID:AtlnuSwr
>>263-264
企業から面接の時間を指定されてる場合もある。
大事なのは遅れそうになったらすぐに連絡を入れるようにすること。
面接を待ってくれたり日を変えてくれたりしてくれることがあるし。

269 :名無し野電車区:03/04/30 22:39 ID:uVxM/XaL
E231と207を20両ずつ投入せい。205-1000のように。

270 :名無し野電車区:03/05/01 00:14 ID:M95jsgSd
>>269
阪和線に投入する金があるなら、本線の設備投資に充填します。

                  by し尺酉日本

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