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【阪神間】阪急・JR酉・阪神電車

1 :名無し野電車区:03/04/08 20:46 ID:whPK3Gc2
この3路線徹底比較してみたいとおもいます。
もちろん各路線とも長所、短所あるとおもいますが、
大いにもり上がれたらと思っております。

2 :名無し野電車区:03/04/08 20:47 ID:???
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      |  清掃中復活...!!! |       |  清掃中復活...!!! |
      |  清掃中復活...!!! |       |  清掃中復活...!!! |
      |  清掃中復活...!!! |       |  清掃中復活...!!! |
      |  清掃中復活...!!! |       |  清掃中復活...!!! |
      |  清掃中復活...!!! |       |  清掃中復活...!!! |
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    二二 ∧ ∧ ||           二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡( ^∀^ )⊃ ハヤク...      ≡≡( ^∀^)⊃ ハヤク...
  三三〜(,   /           三三〜(,   /
      | ) )                 | ) )
      ∪                  ∪

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3 :名無し野電車区:03/04/08 20:56 ID:???

JR・・・速い。大阪・三宮の駅場所よし。爺婆多し。
阪神・・・特急止まりすぎ。梅田・三宮の駅場所よし。すっぱい臭いがする。
阪急・・・特急遅い。梅田の駅場所悪すぎ。きれいな姉ちゃん多し(北口ー三宮間限定)


4 :名無し野電車区:03/04/08 21:00 ID:whPK3Gc2
阪急神戸線 梅田〜三宮 32.3km
JR神戸線 大阪〜三ノ宮 30.6km
阪神本線 梅田〜三宮 32.3km

5 :名無し野電車区:03/04/08 21:03 ID:whPK3Gc2
阪神電車の列車種別分かりにくいと思うのは俺だけ?藁

6 :名無し野電車区:03/04/08 21:04 ID:???
客の流動・・・すべては震災後

7 :名無し野電車区:03/04/08 21:21 ID:???
この区間はJRしか使えません。私鉄は遅くてお話になりません

8 :名無し野電車区:03/04/08 21:22 ID:???
座りたい人は私鉄をどうぞ。

9 :名無し野電車区:03/04/08 21:25 ID:???
安く座っていきたければ、阪急・阪神を使えばいい。
それだけ。

10 :名無し野電車区:03/04/08 21:28 ID:???
>>9
最近では「時間通りに着きたければ」も。
JRが悪いわけじゃないけどな

11 :名無し野電車区:03/04/08 21:52 ID:???
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは包茎!!! |
      |  鉄ヲタは童貞!!! |
      |  鉄ヲタは知障!!! |
      |  鉄ヲタは悪臭!!! |
      |  鉄ヲタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪

12 :名無し野電車区:03/04/08 21:57 ID:kpCRzyep
阪神が一番だな。

13 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/04/08 21:59 ID:???
客数は阪神が一番少ないの? 編成短いし。

14 :名無し野電車区:03/04/08 23:08 ID:???
>>13
阪神は全線に亘ってダラダラと客がいる。JRや阪急みたいにターミナルへ向けて
客が増えていくという単純な流れじゃないところがミソよん。

15 :名無し野電車区:03/04/08 23:17 ID:7NGIrFk0
「社会的」まとも度
阪急>阪神>・・・・・>JR
「あれ」が一本も走ってない阪急は素晴らしい。阪神は6本あるし,JRは論外。

16 :名無し野電車区:03/04/08 23:19 ID:???
「あれ」なんていわずに堂々と言ったら?


17 :名無し野電車区:03/04/08 23:22 ID:/xoRLE6w





ぢょせいせんようしゃですの!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111111111







¥;:lvbvbsbs」gpghwg

18 :名無し野電車区:03/04/08 23:23 ID:X2w74Nx+
阪神は三宮梅田の立地がよく、地下駅で行きやすいので利用してます。
JRも早くて便利だけど、混んでて面白みが無い。早く着いて。
のんびり行きたいなら阪神、早くて急ぎならJR,阪急は話になりません。

19 :名無し野電車区:03/04/08 23:29 ID:/lylL7QP
一本も女性専用車のない阪急は最高だ。

20 :名無し野電車区:03/04/08 23:33 ID:X2w74Nx+
京都線にありますが何か?
まあ、阪神も導入し、神戸線にも入れるんじゃねえの?阪急のことだから。

21 :名無し野電車区:03/04/08 23:35 ID:/lylL7QP
>20
京都線に有るのは知ってる。阪急でないのは阪神間での話しです。
阪急は神戸線には入れそうにないよ。

22 :名無し野電車区:03/04/08 23:37 ID:72lpvj8G
堺筋線,中央線は阪急,近鉄に感謝すべきです。

23 :名無し野電車区:03/04/08 23:38 ID:???
西宮北口のダイヤモンドクロスは萌えた
今や阪急もJRに勝負を挑んでいないもんね

24 :ハンテン(宣伝):03/04/08 23:40 ID:9bZLHuEw
【関西】(出会い)いっしょにおかしオフ【JR尼崎】
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1049642027/
場所: JR尼崎下車後 北側すぐにある梅川像(キモイ和服の像)のところ
基本ルール:(1)〜(5)
 (1)男女共に各自おかしを購入
    ・・・近くにコンビニあり
 (2)梅川像の周りに集まりただひたすら希望の異性
    (同じくおかしを持っている人)が来るのを待っておく
    ・・・座って待っておく
 (3)希望の異性がきたら、その人に向かって
    手持ちのおかしを差し出し
    「いっしょにおかしをたべませんか?」と声をかける。
    ・・・おかしの量は自分の気持ちの量で
 (4)おかしを差し出された側(希望された側)は
    YESの場合 →差し出されたおかしを受け取る(カプール成立)
    NOの場合 →手持ちのおかしをすべて渡し
          「ガンガってください」言い、お断りする
          (カプール不成立)
          ・・・お断りした場合、自分が持つおかしの補充を
             しないと再び待ちに入ることは出来ない
 (5)途中で離脱は自由
    このルールは、勇気がある顔の不自由な人ほど
    おかしがたまっていく。
    ・・・たまったおかしは再利用可能
   ∧∧ ●   
    (・ω・)丿 ッパ
.  ノ/  /
  ノ ̄ゝ


25 :名無し野電車区:03/04/08 23:44 ID:???
所要時間ではJRが圧勝か・・・
18分かな?

26 :名無し野電車区:03/04/08 23:45 ID:kpCRzyep
>>18
JRも阪急も阪神も混雑度はそんなに変わらないと思うが。

(川島の「私鉄王国の崩壊」には、梅田駅に停車中の山陽直通特急の車内を撮影し、
「ガラガラの直通特急」という説明文を載せるという卑怯なことをしている)

27 :名無し野電車区:03/04/08 23:46 ID:u1U/wvyB
>>25
そりゃ酉だけ運賃が割高だからな

28 :名無し野電車区:03/04/08 23:49 ID:???
共通定期券やスルッとKANSAIで阪神、阪急ルート選べる罠。

29 :名無し野電車区:03/04/09 00:02 ID:b5XvWSk+
梅田〜三宮
駅数で比較すれば
阪急16
JR 13
阪神32

30 :名無し野電車区:03/04/09 00:08 ID:???
『阪神電車』のHPの中のJR各社のリンクに
JR西日本だけリンクされてないのも興味深い。

31 :名無し野電車区:03/04/09 00:14 ID:???
>>14
嘘をつくな!
阪神は甲子園・鳴尾・武庫川・尼崎あたりから梅田に向かう客が多い。

32 :名無し野電車区:03/04/09 00:18 ID:???
>>31
逆向きの流れもあるだろ。大阪市内から阪神間の工場へ通勤する、また阪神間の
住宅地から大阪西部の工場へ通勤する、尼崎辺りから神戸市東部への通勤、他にも
様々な流動が入り交じってるのが阪神の最大の特徴だろうが。そりゃ大阪都心の
吸引力は大きいから大阪寄りで輸送量が多くなるのは傾向としてあるけど、阪急や
JRみたいに極端なターミナル指向じゃない。

33 :名無し野電車区:03/04/09 00:19 ID:???
阪急の岡本とJRの摂津本山は?
復旧ダイヤで岡本に全列車をとめるようになったのもJRからの客の吸い上げ
だと思われ。

34 :上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/04/09 00:20 ID:???
>>33
吸い上げではなく奪い返す

35 :名無し野電車区:03/04/09 00:24 ID:???
>>33
京都線もそうだけど、新快速130km/hになった今、勝負に挑むより
地域密着でいかないとならないんだろうなあ。
高槻市に特急が止まるようになったみたいに。

36 :名無し野電車区:03/04/09 00:25 ID:???
尼崎。尼崎です。西大阪線は4番線の電車にお乗換下さい。
ユニバーサルスタジオジャパンへは西大阪線で西九条まで行き、そこからJR夢咲線のご利用が便利です。




37 :名無し野電車区:03/04/09 00:27 ID:???
>>35
京都市内〜大阪市内のシェアではJRより阪急の方が上で、
途中駅の方が厳しい感じなので高槻に特急が停車した。

38 :名無し野電車区:03/04/09 00:29 ID:???
>>33
特急の岡本停車は消去法で残った駅だっただけ。
普通車の六甲待避を無くそうとしたけど特急のスジが寝る、だったら特急の停車駅を
増やしてしまえ!ということで選定に入ったが、その条件は・・・

●10連対応が可能 (10連特急への対処)
●既存特急停車駅から遠い (近すぎると乗換に比べて速達効果を発揮できない)
●他社優等停車駅と重複しない (無駄な競合を避ける)

と、このような内容。上記条件によって夙川(西北に近すぎる)・芦屋川(他社優等停車)・
御影(他社優等停車)・六甲(10連対応不可)・春日野道(10連対応不可)が除外され、
残ったのは岡本と王子公園。この二駅での比較なら、そりゃ岡本でしょ、ということらしいよん。

39 :名無し野電車区:03/04/09 00:31 ID:???
>>29
平均駅間距離
阪急2.15km
JR 2.66km
阪神0.99km


40 :名無し野電車区:03/04/09 00:35 ID:???
>>32
阪急は極端なターミナル指向ではない。
十三や塚口、西宮北口での入れ替わりが結構ある。
これらをターミナルと呼ぶならターミナル指向なのかもしれないが。

41 :名無し野電車区:03/04/09 00:37 ID:???
>>39
確かにJRの一駅分に何駅もあるもんな〜

42 :名無し野電車区:03/04/09 00:39 ID:???
>>40
西北の入れ替わりは今津線から梅田や三宮へ向かう流動があるからだろ。
十三乗換はネットワークが成せる業だけど、十三の位置なら大阪側の
分散ターミナルと見なせるからなぁ。塚口の入れ替わりにしても全数から
比べたらそう大した数ではないし、これも伊丹線から各ターミナルへ
向かう流れがあるからこそっしょ。

43 :名無し野電車区:03/04/09 00:43 ID:b5XvWSk+
>>41
高架化で駅が統合されるほど。
西宮東口は高架化により、西宮を梅田よりに0.2km移動した結果
廃止に至った。

44 :名無し野電車区:03/04/09 00:46 ID:???
生活スタイルの差も見逃せない。

45 :名無し野電車区:03/04/09 00:51 ID:cP7Ce4vv
駅が増えてる例もあると思うぞ
阪神尼崎は大物と出屋敷の間に新設されたんじゃなかったっけ?
センタープール前も臨時乗降場から正式な駅に格上げされたんでしょ

46 :名無し野電車区:03/04/09 00:52 ID:???
何気に阪急と阪神はほぼ同じ所要時間だよな(27〜28分)。
>>40
半Q神戸線は京都線と同じく「大阪とは逆方向」の旅客の流動も多い。典型的な衛星都市地域を走る阪急・JR宝塚線とは多少性格が異なる罠。
>>20
阪急が嫌々導入に踏み切ったのを知らない春ちゅ(ry
そもそも関東地域で導入された時、「乗客を差別する」等の理由で京阪と共に反対の立場を表していたんだが…
お上の強制に等しい(藁)協力依頼を断る訳にはいかんだろうからな。
#日頃から新聞を読まないと恥じかきまっせ。

47 :名無し野電車区:03/04/09 00:56 ID:???
阪神だけは「ターミナルが絡まない」流動というものが見られたりする。
三宮や梅田に出ず、沿線内だけで流動が完結しちまってるのね。

48 :名無し野電車区:03/04/09 00:58 ID:???
阪急今津線と阪神本線相互間の流れも結構ありますな

49 :名無し野電車区:03/04/09 01:03 ID:???
依然としてポケット時刻表縦書きなのが阪急。


50 :名無し野電車区:03/04/09 01:07 ID:???
>>49
関西特有縦書き文化。ちなみに阪神横書き JR横書き(一部縦)



51 :名無し野電車区:03/04/09 01:09 ID:???
>>48
今津も変わったなあ

52 :名無し野電車区:03/04/09 01:09 ID:9p2mkVCZ
JR神戸線の西ノ宮〜芦屋間に新駅を建設中。

53 :名無し野電車区:03/04/09 01:13 ID:???
>>52
(仮称)JR夙川なんて駅になるらしい。

54 :名無し野電車区:03/04/09 01:14 ID:???
>>51
双方の工事中はうざかったけど
今はまぁまぁ快適。

今津線と鳴尾や武庫川なんて流れがあるような気がする

55 :名無し野電車区:03/04/09 01:18 ID:???
阪急春日野道のホーム狭すぎ!

56 :名無し野電車区:03/04/09 01:20 ID:???
阪神国道軌道線が一番よかったなぁ・・・

のんびりしてて。

57 :名無し野電車区:03/04/09 01:29 ID:???
阪神春日野道は拡幅予定だった気がするが

58 :名無し野電車区:03/04/09 01:29 ID:???
幅の広げようは無いから新たに相対式ホームを作る計画だったんじゃないか?

59 :名無し野電車区:03/04/09 09:52 ID:???
とりあえずage

60 :名無し野電車区:03/04/09 10:27 ID:chC/eljk
へ〜まだウソコ色に乗る香具師がいるのか。


61 :宮原誠:03/04/09 10:40 ID:dylmmhBW
>>58
事故が亡いのが不思議…



…あったのか?

62 :名無し野電車区:03/04/09 10:56 ID:???
>>60
神戸⇔大阪に限ってみるとJRよりウンコの方がシェアが高いよ、JR東○線ファンさん。

63 :名無し野電車区:03/04/09 11:56 ID:???
そのかわり三宮からガラガラになるけどな(w
阪急の場合西北でかなり入れ替わるのも特徴。

64 :名無し野電車区:03/04/09 12:23 ID:b5XvWSk+
ホームの狭さだと中津もだな。
地下駅では阪神春日野道をこえるのはないね。

65 :名無し野電車区:03/04/09 12:31 ID:???
阪神春日野道はバリアフリー化で相対式になるようだね。
この駅が地下化したとき廃止の予定が、住民の強い要望で存続するようになった
結果があれだ。かなりギリギリラインでつくったらしい。

66 :名無し野電車区:03/04/09 12:31 ID:???
http://www.hanshin.co.jp/press/20011025.html
 阪神電気鉄道(株)と神戸高速鉄道(株)では、11月6日から阪神電鉄本線 春日野道駅(神戸市中央区吾妻通1丁目1番131号)の改良工事を行います。
 平成10年3月に街開きした「HAT神戸(東部新都心)」には、現在、復興住宅を中心に約4,600戸が入居しており、
最寄りの春日野道駅でも今後ますます旅客の増加が見込まれますが、現在の同駅は施設が狭小であるため、旅客の増加に対応するとともに、
利用しやすい構造にするため、この度、大規模な改良工事を行うこととなりました。
 この改良工事では、地下トンネルを拡幅して、上・下線ともそれぞれ新しいホームを建設するほか、駅舎等の拡張、西改札口の新設、エレベーター、
エスカレーターなどバリアフリー施設の整備を行います。(後略)


67 :名無し野電車区:03/04/09 12:33 ID:???
http://www.hanshin.co.jp/railfan/9153.htm

68 :中津:03/04/09 12:33 ID:???
>>64
ホームの狭さがダイヤに響いているということは?

69 :名無し野電車区:03/04/09 12:38 ID:Un/SzBpg
でも阪神はあのブラクラシールは車内の貫通路に1枚貼ってるだけ。
あれが車体に貼ってると撮り鉄しづらい。邪魔。美観を損ねる。

70 :名無し野電車区:03/04/09 12:38 ID:4TMZW4Fg
阪急は余裕で座れるからよく利用します。

71 :名無し野電車区:03/04/09 12:40 ID:gh2ohMyk
関西各社は始めは反対しても女性向け広告料収入なんかで味をしめると手の平返して暴走しだす罠。

72 :名無し野電車区:03/04/09 12:44 ID:???
車体の長さとか編成とか駅の区間が短いから?藁>阪神電車

73 :名無し野電車区:03/04/09 12:47 ID:???
>>72
住吉〜御影 500m

74 :名無し野電車区:03/04/09 12:52 ID:???
御影こそ改良でき・・ないか・・。

75 :名無し野電車区:03/04/09 13:03 ID:???
武庫川駅って何市?

76 :名無し野電車区:03/04/09 13:19 ID:???
三春王六御岡芦夙西武塚園神十中梅
宮日子甲影本屋川宮庫口田崎三津田
  野公      川  北之    川
  道園          口荘

●−−−−●−−●−−−−●−●  特急(28分)
●●●●●●●●●●●●●●●●  普通(43分・退避1)


三灘六住摂甲芦西甲立尼塚大
ノ   甲吉津南屋ノ 子花崎本阪
宮  道  本山  宮園
        山手    口

●−−−−−●−−−●−●  新快速(21分)
●−●●−−●−−−●−●  快速(25分)
●●●●●●●●●●●●●  普通(34分・退避1)


三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫艇屋崎物瀬船島川田島田
  野      家川              園    川園  川場敷
  道                                      前

●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●  直通特急・特急(29分)
                              ●−−●−●−−●−−−−−●●●  急行(西宮〜梅田間19分)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●  普通(69分・退避5)

77 :名無し野電車区:03/04/09 13:35 ID:???
平日朝ラッシュ時(7〜8時台)の大阪/梅田先着列車本数

阪急
7時台…8本(通勤特急4本<始発2本>、特急4本)
8時台…7本(通勤特急5本<始発2本>、特急2本)

JR
7時台…6本(新快速6本 [快速6本])
8時台…6本(新快速6本 [快速9本])

阪神
7時台…8本(区間特急4本<始発4本>、直通特急4本 [急行5本])
8時台…6本(区間特急2本<始発2本>、直通特急4本 [急行4本])

78 :名無し野電車区:03/04/09 13:42 ID:???
平日夕方ラッシュ時(17〜18時台)の三ノ宮/三宮先着列車本数(梅田発)

阪急
17時台…6本(特急6本 [通勤急行6本])
18時台…6本(特急6本 [通勤急行6本])

JR
17時台…10本(新快速4本、快速6本<始発2本>)
18時台…11本(新快速6本<2本>、快速5本<始発1本>)

阪神
17時台…10本(直通特急5本、快速急行5本)
18時台…10本(直通特急5本、快速急行5本)

79 :名無し野電車区:03/04/09 13:49 ID:???
>>76-78
2002年7月時点でのデータだからJRの項目が間違っているかも・・・


80 :名無し野電車区:03/04/09 16:02 ID:???
>>77-78
JRって下りだけで2本も線路あるのに、阪神とあまり変わらないんやね。

81 :名無し野電車区:03/04/09 16:06 ID:???
JRの場合、ラッシュ時は快速も外線走ってるから実質複線同士ではないだろうか。

82 :名無し野電車区:03/04/09 16:07 ID:???
阪神の各駅停車が、JRの各駅停車の倍以上のの69分って、もうアフォですか?

83 :名無し野電車区:03/04/09 16:33 ID:???
>>80
その分、阪神は所要時間がデータイムに比べ大幅に伸びている
直通特急が33分、快速急行が35分かかる(梅田→三宮)
JRは新快速18分、快速27分、普通35分で結ぶ。
時間かかりすぎで大敗(神戸方面直通は毎時4本、尼崎乗換えを合わせれば8本)。
阪急は所要時間こそデータイムと変わらないが、本数で大敗。

>>82
退避の数を数えれ...ちなみに始発の高速神戸行きは同区間57分かかる。
早朝の阪神はとにかくスピードを出さんからね...65程度でノッチオフ。
夕方は更に伸びて同区間78分。

基本的に退避パターン(下り)は
朝夕:野田(直特)、尼崎(快急)、プール前(直特)、西宮(快急・直特)、御影(快急・直特)
昼間:野田(急行)、千船(特急)、尼崎(急行)、西宮(西宮止急行・特急)、御影(特急)

朝の上りなんかは激しいぞ(w
御影(8分停車:急行接続・区特通過・直特接続)、青木(3分停車:準急)、西宮(9分停車:急行接続・区特通過・直特接続)、
プール前(5分停車:区特・直特退避)、千船(3分停車:急行退避)、野田(3分停車:区特退避)

84 :名無し野電車区:03/04/09 17:33 ID:???
>>75
武庫川駅は武庫川をまたいでいるので尼崎市と西宮市では?
ただ駅長室のあるところが本住所だと思うけど。


85 :名無し野電車区:03/04/09 17:40 ID:???
>>83
確かに線路4本と2本の差は大きいね。

料金をとるか?速さか?

86 :名無し野電車区:03/04/09 17:49 ID:q92vDumz
ヲタなら阪神普通全線乗りとおし
しかもラッシュ時。
阪神だけなら紙!姫路まで行けば神!

京阪普通と並んで実践した香具師神!
近鉄名阪普通乗り継ぎ(普通設定がない場合各駅の他列車で代用)もやれば
可美髪神!

87 :名無し野電車区:03/04/09 17:56 ID:???
阪急もデータイムは酉式ダイヤくんだらどうだ?

88 :e5489:03/04/09 18:02 ID:???
阪急 310円
JR  390円
阪神 310円

89 :名無し野電車区:03/04/09 18:07 ID:???
>>87
昔は今のJRのダイヤから快速をなくしたようなダイヤだった気が。
15分サイクルで特急1(新開地)、普通2(三宮・須磨浦公園)だったっけな?

90 :名無し野電車区:03/04/09 18:08 ID:???
>>86
新快速と阪神普通の差が激しすぎ!

91 :e5489:03/04/09 18:11 ID:???
>>89
山陽側から六甲までいくやつもあったなー

92 :名無し野電車区:03/04/09 18:14 ID:???
姫路〜大阪(阪神梅田)も面白い

93 :名無し野電車区:03/04/09 18:18 ID:???
阪急は急行もあったろう

94 :名無し野電車区:03/04/09 18:22 ID:???
>>92
直通特急もなあ〜停車駅多いし

95 :名無し野電車区:03/04/09 18:33 ID:???
>>93
特急、普通、西北急行の時代はワカランナァ
2200系営業運転開始当時はそのダイヤだったけど

96 :名無し野電車区:03/04/09 18:38 ID:???
阪急の急行は六甲で特急を退避してたから阪神間直行列車としては機能してなかったじょ。

97 :名無し野電車区:03/04/09 18:45 ID:???
15分サイクルに
岡本通過の特急1、夙川と六甲に止まる特急1、普通を2でどうだ?

98 :名無し野電車区:03/04/09 18:47 ID:???
>>97
特急1(新開地)、快急1(高速神戸)、普通2(三宮・西北)とすると・・・
芦屋川が更に廃れる罠

99 :名無し野電車区:03/04/09 18:58 ID:???
>>96
確かに形の上では直行列車として機能するといえないが、
今でも混雑する特急を避けて普通で乗りとおす人も結構いると思うが。


100 :名無し野電車区:03/04/09 19:32 ID:???
>>98
特急1(新開地)、快急1(高速神戸)、普通2(三宮・新開地)ですが何か?

101 :名無し野電車区:03/04/09 21:06 ID:???
神戸線は制限時速110/h?

102 :名無し野電車区:03/04/09 21:29 ID:???
>>101
条件さえあえば120km/hできそうな線形だが

103 :名無し野電車区:03/04/09 21:33 ID:???
御影のS字カーブ

104 :名無し野電車区:03/04/09 21:35 ID:???
三ノ宮〜大阪間は金券の昼特でだいたいいくらだ?

105 :名無し野電車区:03/04/09 21:35 ID:???
>>103
御影のs字カーブは邸宅をさけるためにできたものだそうだ。

106 :名無し野電車区:03/04/09 21:44 ID:PrK3LPoe
>>104
230〜250

107 :e5489:03/04/09 21:46 ID:???
>>104
梅田周辺で、JR昼間割引回数券だと・・・(定価→販売価格)
大阪ー尼崎170円→150円
大阪ー西ノ宮290円→200円
大阪ー芦屋290円→200円
大阪ー住吉380円→240円
大阪ー三ノ宮・元町390円→240〜250円

108 :名無し野電車区:03/04/09 21:50 ID:???
>>106,>>107
これだと阪急、阪神とトントンやね。

109 :名無し野電車区:03/04/09 21:52 ID:???
六甲ライナー使ってる人はJRと阪神どっちつかうの?

110 :名無し野電車区:03/04/09 22:05 ID:???
>>109
快速大垣行きを使う

111 :名無し野電車区:03/04/09 22:15 ID:???
大垣行きって221?

112 :名無し野電車区:03/04/09 23:39 ID:iV4fUTKY
>109
ほとんどJRだな。
朝はまだいるけどな、昼は厳しいか、乗り換え通路の長さも問題。
あと住吉駅のとこに金券ショップがあって、安く利用できるし。
あと、終電もJRのほうがダントツ遅い、阪神は梅田0時発元町行きを特急に変えるか、
魚崎臨時停車にするなどしないと厳しいかと。


113 :平日:03/04/10 08:53 ID:???
阪急梅田発 終電24:00急行三ノ宮 24:25普通西宮北口
JR大阪発  終電0:02快速姫路 0:28普通西宮
阪神梅田発 終電24:00急行元町 24:35普通尼崎

114 :名無し野電車区:03/04/10 08:59 ID:???
>>111
113系では?221系は米原〜大垣は数回しか入ったことないとおもう。

115 :名無し野電車区:03/04/10 09:10 ID:???
JRの接近音が結構好き。

116 :名無し野電車区:03/04/10 14:40 ID:Icj7hpHx
>>113
なんでJRだけ0時って書くの?

117 :名無し野電車区:03/04/10 15:51 ID:???
┌─────────────┐
│  駅名  │快急│急行│急行│
├────┼──┼──┼──┤
│梅田    │2330│2345│2400│
│十三    │2333│2348│2403│
│塚口    │2340│2355│2410│
│西宮北口│2345│2400│2416│
│夙川    │2348│2403│2420│
│芦屋川  │ ↓ │2406│2422│
│岡本    │2352│2408│2425│
│御影    │ ↓ │2411│2428│
│六甲    │2356│2413│2430│
│王子公園│ ↓ │2416│2433│
│春日野道│ ↓ │2418│2435│
│三宮    │2401│2420│2437│
│花隈    │2403│----│----│
│高速神戸│2405│----│----│
│新開地  │2407│----│----│
└────┴──┴──┴──┘

118 :名無し野電車区:03/04/10 16:01 ID:ReFIEPVE
直通特急に乗って三宮以遠へ行く香具師って、よっぽどの痛い鉄ヲタだな

119 :名無し野電車区:03/04/10 16:03 ID:???
>>118
スマンが、結構利用客いるよ・・・
板宿あたりまでなら多い。それ以遠は知らん

120 :名無し野電車区:03/04/10 17:44 ID:???
山陽の霞ヶ丘だっけ?ホームからはみ出すの

121 :名無し野電車区:03/04/10 17:45 ID:???
>>116
確かポケット時刻表だとJRだけ0時表記だよ。

122 :名無し野電車区:03/04/10 17:47 ID:???
>>115
JRの時間の概念と私鉄の時間の概念が違うから。JRはブルトレがあるし。
JRでは0時〜翌日0時を1日として扱い、私鉄は始電〜終電の間を1日として扱う。

123 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/04/10 17:48 ID:???
>>118
何のためにJRと違うところを走ってるのか、よ〜く考えてみましょう。

124 :名無し野電車区:03/04/10 17:50 ID:???
>>123
加古川経由と高砂経由の違いやね

125 :e5489:03/04/10 17:52 ID:???
明石で山陽→JRとか流動はあるのか?

126 :名無し野電車区:03/04/10 18:21 ID:???
あるよ
その逆も

127 :名無し野電車区:03/04/10 20:29 ID:???
神戸高速が料金のネックでは?

128 :名無し野電車区:03/04/10 21:16 ID:???
とりあえずage

129 :名無し野電車区:03/04/10 21:21 ID:???
    /\___/ヽ   ヽ
   /    ::::::::::::::::\ つ
  . |  ,,-‐‐   ‐‐-、 .:::| わ
  |  、_(o)_,:  _(o)_, :::|ぁぁ
.   |    ::<      .::|あぁ
   \  /( [三] )ヽ ::/ああ
   /`ー‐--‐‐―´\ぁあ

130 :名無し野電車区:03/04/10 21:30 ID:???
阪神・山陽と大阪市交通局が乗り放題切符ってまだあったっけ?姫路や明石住民から言わして
いただければ、JRも利用できるようにしる!!

131 :名無し野電車区:03/04/10 22:02 ID:???
>>130
姫路なら「シティハイクきっぷ」があったんじゃないか?

132 :名無し野電車区:03/04/12 16:12 ID:???
阪神でまったりがいちばん

133 :名無し野電車区:03/04/12 22:52 ID:Ooqa/3aA
大阪へ一番早い阪~電車


134 :名無し野電車区:03/04/12 23:00 ID:???
    車電急阪ルス進躍
分伍壱拾弐急特キユ戸~

135 :訂正:03/04/12 23:02 ID:???
車電急阪ルス進躍
分伍拾弐急特キユ戸~

136 :名無し野電車区:03/04/13 00:08 ID:???
昔はよかったんだがなあ、阪急電車。漏れが生まれる前だけど。

137 :名無し野電車区:03/04/13 00:18 ID:???
休日の阪神梅田21:12発直特(山陽車)を逃したら22:36発の直特(山陽車)までクロス車が来ないときもある(阪神車に虚塵色が来れば良いが)

138 :名無し野電車区:03/04/13 01:55 ID:???
阪急?( ´,_ゝ`)プッ。
やっぱり流行は新快速だね!

139 :名無し野電車区:03/04/13 02:14 ID:???
阪急も束同様糞!!

乗るなら新快速!!基本だろ

140 :名無し野電車区:03/04/13 03:28 ID:???
阪急?( ´,_ゝ`)プッ。
やっぱり流行は走るんですだね!

141 :名無し野電車区:03/04/13 14:47 ID:???
阪急?( ´,_ゝ`)プッ。
やっぱり流行は切妻改造だね!

142 :名無し野電車区:03/04/13 21:40 ID:???
阪急?( ´,_ゝ`)プッ。
やっぱり流行はSuicaだね!

143 :名無し野電車区:03/04/13 22:05 ID:Wh1QgvBy
鉄ヲタ諸君分かってないねー
阪神が一番脅威に感じているのは、酉ではなくて湾岸線。
特急魚崎停車は酉対策ではなくて湾岸線対策だ。
ほんと速いし快適だよ、湾岸線は。景色もいいし。

144 :名無し野電車区:03/04/13 22:07 ID:???
西北のダイヤモンドクロス、復活きぼんぬ。

145 :名無し野電車区:03/04/13 22:09 ID:Wh1QgvBy
半休はねー、酉と対決しようなんて思ってない。
いっその事、新駅作りまくってもっと根こそぎ持ってけって感じ。
乗客減れば、減車減便。現業員も大削減。
阪神買わんか?8000系

146 :名無し野電車区:03/04/13 22:18 ID:???
阪急の3線同時発車?( ´,_ゝ`)プッ。
やっぱり流行は山手線・京浜東北線・東海道線・東海道新幹線の4線同時発車だね!

147 :名無し野電車区:03/04/13 22:31 ID:???
アンチ阪急厨必死だな(藁。その点は酉厨と意見が合う罠

148 :名無し野電車区:03/04/13 22:58 ID:???
>>147
>>138-139以外はただのネタだと思うが。

149 :名無し野電車区:03/04/13 23:06 ID:???
(?゚A゚)?ゲッツ!!

150 :名無し野電車区:03/04/13 23:15 ID:WfaQuBcm
>>118
新快速終電が人身事故で夜2時半に姫路について、その際の職員の対応にむかついて以来…

つねに直通特急愛用ですが何か?
一種の不買運動だな。

昔阪急でも事故に巻き込まれたが彼らはもっと紳士的だった。

山電は平身低頭。

阪神は知らん。

そして酉は…西明石の駅員開き直りやがった。

151 :名無し野電車区:03/04/13 23:24 ID:e4cuxOCJ
150さまはクレーマーさまですね。そりゃあ駅員にとっちゃ、あんたみたいな客うぜぇだろ。

152 :150:03/04/13 23:26 ID:WfaQuBcm
おれはなにもしてないよ…

どーせ荒っぽい播州人が駅員に喧嘩売ってんだろうなあと思って見に行ったら
駅員が開き直ってた。怒り増幅どころか呆れてみんな退散していったぞ。

153 :名無し野電車区:03/04/13 23:30 ID:???
>>150阪神は対応早いで。けふの岩屋での事故でも、駅ホームの案内表示だけでなく、駅員も放送で随時情報流していた。21:00頃には遅れも取り戻せていた

154 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/04/13 23:34 ID:???
酉に限らずJRはだいたい復興作業遅いね。何でだろ?

155 :名無し野電車区:03/04/13 23:35 ID:???
>>154
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047095090/

156 :名無し野電車区:03/04/14 01:08 ID:???
>>133
マジレスするが三宮〜大阪なら1分阪急の方が早い。
…ただ大阪に着いてからの動き方次第では逆転する事もある罠。


157 :名無し野電車区:03/04/15 00:29 ID:???
JRだけ三ノ宮や西ノ宮みたいに『ノ』をいれるよね

158 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/04/15 00:34 ID:???
>>157
個人的に「にしのみや」は「西宮」、「さんのみや」は「三ノ宮」の方が
好き。いや、何となくなんだけど・・・

159 :名無し野電車区:03/04/15 00:36 ID:GBSfEHHa
人身事故でも東武なんか10分遅れだけ。
案内が遅いと思ってたらそのうちに復旧してきた。

160 :e5489:03/04/15 00:40 ID:???
俺はJRか私鉄かで書き方変えてるけど、なんでやろう?

161 :名無し野電車区:03/04/15 00:53 ID:???
阪急 1435mm
JR 1067mm
阪神 1435mm

162 :名無し野電車区:03/04/15 01:03 ID:???
JR夙川ができたらどうなるんだろう?

163 :名無し野電車区:03/04/15 01:07 ID:???
>>162
半径400mに阪急夙川、阪神香枦園があるという感じかな。

164 :名無し野電車区:03/04/15 01:07 ID:???
>>161
車体サイズでは?

165 :名無し野電車区:03/04/15 02:52 ID:???
>164
なんだチミは?

ボケてるのか? 笑えってか?

166 :妄想が(略:03/04/16 02:58 ID:???
酉>∞>半球 は定説!マンセー!マンセー!酉マンセー!
ロングシートの半球はクソそのもの!しかも鈍足!正にクソ!車体の色もクソ!
やっぱり乗るなら酉新快速!転クロだし早いし昼特は安いし最高だNE!うふふっ!

167 :名無し野電車区:03/04/16 03:32 ID:???
               ,、:'":::::::::::::::::``:...、
           /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
          i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
            !::::::::::::::::::::::;‐、:::::::::_::::::_::::';
         |::::::::::::::::::::::|  :: ̄      ``!
         r''ヾ'::::::::::/  ::          |
         l r‐、\::/  _,,、ii_;;_、    _,,,l、
         ヽヾ〈    ::= -r:;;j_;、`/ :;'ィ;7
          !:!_,、    :: ` ー  : |: `´/
         ,./ヽ |  、_  ::  ,: 'r' :i |:  /
       ,../ `ヽ;_  i | '"、_:::__`:'‐'. /
        / ``'ー 、_\  ! `::` ̄''`チ`シ
    /ー 、_    `\:、_ :: ` ̄/   なんかもう必死でしょ
   /     ``ヽ、   ヽ`'7‐--'゛     最近の束&酉厨。
  /          `ヽ、 `/
. /      _,;:::::::::::;;_   ``\
/     ,、:'゛      ``ヽ、  `i
 / //           \i ヽ

168 :名無し野電車区:03/04/16 10:02 ID:???
束と酉なら酉の方がライバル意識が強いだろう。
束は束vs私鉄でもノロノロ走るし・・・
束はとにかく座り心地悪いし、安っぽい。
新快速みたいにオールクロスシートというわけにはいかないか・・・
利用者の数からしてみれば

169 :名無し野電車区:03/04/16 10:40 ID:cdT7sQCT
新快速、昼間なかなか座れないから快速に昼特使って乗るよ俺。

170 :名無し野電車区:03/04/16 11:09 ID:???
>>169
同意。大阪京都間は新快速疲れます。特別遅いというわけでもないし。
あと最近虎ラッシュを忘れて尼から三宮方面に特急のってもた。
最速だけが満足度高いのではないかと思う。人身対応もしかり。


171 :170:03/04/16 11:13 ID:???
×最速だけが満足度高いのではないかと思う。
○速度だけが満足度ではないと思う。
全然ちがいますな。スマソ。

172 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/04/16 21:12 ID:???
age

173 :名無し野電車区:03/04/16 23:35 ID:lWGN3ehM
いま日経朝刊で私鉄の経営問題について記事が載ってるけど、阪急だけダントツの赤字額。
売り上げ規模で3倍近くある近鉄の倍以上の最終損益赤字。

174 :山崎渉:03/04/17 14:35 ID:???
(^^)

175 :名無し野電車区:03/04/17 15:19 ID:???
山デソ飾磨のエスコートカードの広告は
すごくやる気があって素敵と思います。

>>173
スタッフィをどうぞ(w
売り上げ上げて上場、売却前提鴨。

176 :名無し野電車区:03/04/17 23:55 ID:igwMRGGA
ラッシュ時のクロスシートはしんどいわ

177 :山崎渉:03/04/20 02:46 ID:???
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

178 :名無し野電車区:03/04/23 15:56 ID:2Y6qknex
age

179 :名無し野電車区:03/04/24 00:20 ID:wQTU3AAA
実のところ、梅田〜三宮間限定だとJR、阪神、阪急の三社のシェアはどうなってるの?

180 :名無し野電車区:03/04/24 00:28 ID:???
阪急の車両の質感の高さに比べりゃ酉の車両なんてオモチャみたいなもの。
速けりゃいいってもんじゃねぇよなぁ。

181 :名無し野電車区:03/04/24 00:33 ID:???
米彦南河稲能安近篠野守栗草南瀬石膳大山京西向長山高摂茨千岸吹東新大塚尼立甲西芦甲摂住六灘三元神兵新鷹須潮垂舞朝明西〜加〜姫
原根彦瀬枝登土江原州山東津草田山所津科都大町岡崎槻富木里辺田淀大阪口崎花子宮屋南本吉甲☆宮町戸庫長取磨屋水子霧石明=故=路
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●======●====●●========●==●●●========●●●●●●区間新快(15〜30分毎)
●●===●=●=●●=●==●=●●●====●======●●=●===○=====●=●========●●=●=●新快速 (15〜30分毎)
===================●●●●●●=●====●●=●==●●==●●=●●●●==○=○○=●●====快  速(15分毎)
===================●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====普  通(7分〜15分毎)

はるかが新大阪発着に縮小。はまかぜが姫路発着に縮小。スーパーはくとが大阪発着に縮小。

○=一部通過

いずれこうなる

182 :名無し野電車区:03/04/24 01:19 ID:???
>>180
車両だけ見れば、阪急の車両も高速性能は良さそうなんだけどね。
普通の待避駅の数と経営陣のヤル気がなぁ...

漏れのガキの頃は、阪急=韋駄天というイメージだったんだが。
その頃は既に国鉄新快速の方が速かったんだけど、陰気臭いイメージがあったな。
昭和50年代の国鉄。

183 :名無し野電車区:03/04/24 01:21 ID:???
>>182
ちょうど今日RJ誌の古本を買ってきたのだけど、117系をしてやはり阪急・阪神には敵わないと書いてあったよ。


184 :名無し野電車区:03/04/24 11:42 ID:???
国鉄本社はやる気なかったからなあ
(大鉄局はそれなりにがんばったみたいだが

185 :名無し野電車区:03/04/24 11:54 ID:???
さっさと移動したい時はしR、
本を読みながら移動したい時は阪珍を利用

186 :名無し野電車区:03/04/25 22:40 ID:KCeOAytj
格付けが『投機的』になった会社はどこだ?

187 : :03/04/26 06:40 ID:AP3lCpdH
JR夙川駅が出来たら阪急甲陽線ピンチ>バス

188 :名無し野電車区:03/04/26 09:51 ID:???
>>184
大鉄局はいろいろとやりたかったらしいけど、その度に本社から却下を食らってた。
だから大鉄局と本社の関係は最悪だった。

189 :名無し野電車区:03/04/26 17:56 ID:un22qCK7
個人的には
酉>阪急>阪神かな。ただ、俺は束エリアに住んでるものなので
何回か旅行で行った時の感想です。新快速はすごいね。130`運転。
阪急の6300系だっけ?転クロのやつ。あれは好き。阪神はどうなんだろう。
駅社員が対応いいから阪神も好きだな。

190 :名無し野電車区:03/04/26 19:23 ID:0U3fJPzX
>189
6300系は走っていませんけど。

191 :名無し野電車区:03/04/26 20:05 ID:???
>>189

阪急、阪神はクソ(・A・)酉は神!!

192 :名無し野電車区:03/04/26 20:47 ID:???
お約束の上新庄が来ますた。お決まりのスルーでお願いします。

193 :名無し野電車区:03/04/26 21:22 ID:un22qCK7
>>190
え?そうなの?さっぱり分からない。ゴメン。
>>192上新庄じゃないよ。

194 :名無し野電車区:03/04/26 22:23 ID:???
>>193
似たようなもんや。

195 :名無し野電車区:03/04/26 23:19 ID:mk9ReIE0
>193
百の位が3の車両は京都線・千里線・堺筋線・嵐山線用です。6300系とは京都線
の通特・快特・特急・一部の快急や普通用の車両であって,神戸線には乗り入れ
しません。神戸線で走ってる車両は一部編成の神戸寄り2両以外はロングシ
ート車です。

196 :名無し野電車区:03/04/26 23:26 ID:p9xEsnfr
>>189
最高速度はJRが上でも、車両の性能やアコモは阪急が勝っている。

197 :名無し野電車区:03/04/26 23:53 ID:YjdS5kMd
>>64
確かに阪神春日野道駅は異常に狭い。おまけに阪急春日野道も狭い。
でもまだ阪急が京阪神急行電鉄のころの梅田駅、
そして単独ホームで入場制限していた頃の御堂筋線 梅田駅は凄かった。
そういや、祇園祭の時の阪急河原町駅や、阪神巨人戦の阪神甲子園駅は
最近どうなのかな?




198 :名無し野電車区:03/04/27 00:22 ID:???
阪神間の移動は阪神が主。気分次第で阪急になる事もしばしば。JRは18キップの時しか利用しないと言っても過言ではありません。あえて言うなら阪神>阪急>JRです。

199 :名無し野電車区:03/04/27 00:24 ID:DI2pey15
鉄道ジャーナル見ると阪神の落ち込み大きいね。10年前に比べて17%↓だって。
乗降人員やったかな。

200 :名無し野電車区:03/04/27 00:51 ID:???
今だ!!!200get
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ

>>199
阪神沿線はもう発展しそうに無いしなぁ。直通客はJRに流れてるのだろうし。

201 :189:03/04/27 09:20 ID:8cmO8uHI
>>195
どうもありがとうございます。感謝です。梅田駅で見たのが特急河原町行きで、
その車両が2ドアの6300系だったのですね。ここでは酉嫌いな人が多いんですね。

202 :名無し野電車区:03/04/27 09:24 ID:???
JR東日本・京急・東急・JR西日本・京阪・阪急・阪神

の車両の質感・乗り心地を不等号で示すとしたらどうなるの?

203 :名無し野電車区:03/04/27 12:12 ID:???
>>202
阪急(乗り心地に関してはコレ、ただ縦揺れが大きい)

阪神(黴臭い車両だが、バケットタイプのシートが多いのでよさげ)

JR西日本/京阪(横揺れが大きい、というイメージがある。あんま乗らない)

前3つはスレ違い

204 :名無し野電車区:03/04/27 12:53 ID:???
>>203
阪急8000系あたりは、ノッチオフ時や再加速時の前後の揺れはすごいな。
再加速時なんかは、つり革持たずに立っていたら、こけそうになるからな。

205 :名無し野電車区:03/04/27 15:32 ID:???
age

206 :名無し野電車区:03/04/27 17:14 ID:???
実質的なシェアは
酉=阪急=阪神

207 :名無しの電車区:03/04/29 06:14 ID:AX0V+YQ9
>202
阪神電車好き&沿線住民のおいらから言わせてもらうと、

阪神(乗り心地いいしいろいろサービスがいい、関西大手私鉄で唯一握り棒を付けてるなど車両のレベルも高い。)

阪急(203氏の言うとおり、ちょっぴり縦揺れがひどい。でも、電車の雰囲気は良くて、駅員の態度もいいよ。)

京阪(車両の構造が乗客本意でつくられている。性能もいい。車掌の態度もいい。しかし、一部駅員の態度が悪いのが玉にきず。)

JR西日本(ダイヤはいいけど、それを維持するために手段を選んでない気がする。
そのためか、よく遅れて、客によく速く電車に乗るように催促する。
あと、客に向かって「ドアを閉めます」なんて言うえらそうな言いぐさも大嫌い。
それにドアを閉めるとき、見通しの悪い駅ぐらい(客の多い駅とかも)、運転士も窓から身を乗り出してドア締めの確認しろや。
長大編成走らせてるんだし。危険やろ。)

東京は滅多にいかんので、(18切符でJR東日本しか乗ったこと無し)比較できません。 ごめん。

うーん、普段思ってることを書いたらなぜか、JR西日本の批判書き込みになってしまった。
(気分悪くした人いてたらごめんね。)



208 :名無し野電車区:03/04/29 09:32 ID:???
>>202
JR東日本>>JR西日本>東急>>>京急>阪神>京阪>>>キティ急だろ?

209 :E231系 (・∀・)イイ! ◆kOGa7XDKPo :03/04/29 09:34 ID:gYpCKClQ
標準軌と狭軌では、やはり後者はハンデがありますな。


210 :妄想が(略:03/04/29 09:37 ID:???
酉=京急>京阪=山陽=近鉄>阪神=京王>∞>半球=等級=倒壊=束 は定説!
半球は糞!糞!糞!等級も糞!倒壊はカス!束はカスそのもの!正に潰れて由!

やっぱり乗るなら酉&京急だNE! うふふっ!マンセー!マンセー!転クロマンセー!

211 :名無し野電車区:03/04/29 09:40 ID:???
>>208
黙れ酉厨。
酉>阪神、京阪は納得できんぞ。
阪神は最近乗ってないから知らんが京阪より酉の方が揺れ酷いぞ。(京阪が1435mmで酉が1067mmだということもあるだろうがあれは酷い。)
関西は 阪神>阪急>京阪>南海>酉≧近鉄 こんなところじゃないか?

212 :名無し野電車区:03/04/29 10:49 ID:???
>>211
酉を除けば株価順か・・・

阪神は震災で壊滅的にやられた割にはものすごく盛り返しているけど、
でもやっぱ昔には戻れない。データイムの快急は好んで使ったもんなんだが。
阪急は電鉄をあんまり表に出さない。
確かに各本線10分毎化で格段と乗りやすくなったけど。
京阪は樟葉以西はよく客が乗っている、というイメージがある。
複々線効果であんまり待たずに乗れるのも吉。
南海はどうしたんだろね?株価の下がり方は異常。ここも苦しい
蛸の脚のように多くの線を持つ近鉄も赤字路線が多め。球団ともども苦しい。

酉は民鉄に比べたらまだマシだろね。最近は妥協なしに民鉄をいじめている。
1強5弱の関西圏。JRに対抗して各社とも更なるサービスの向上を期待するが…

213 :名無し野電車区:03/04/29 10:53 ID:???
>>212
誤: 酉を除けば株価順か・・・
正: 酉を除けば株価順か・・・

阪神317
阪急300
近鉄298
京阪298
南海222

214 :名無し野電車区:03/04/29 10:54 ID:???
3連続スマソ
正: 酉を除けば、ほぼ株価順か・・・

215 :名無しの電車区:03/04/29 19:33 ID:LsUtHbD6
>211
阪神乗り心地いいですよ〜〜。縦揺れなんかほぼ無いし。
(山陽区間で縦揺れがあるが、あれは山陽の軌道が阪神より劣るからだと思われ)
各停なんかでも、新型のは惰性走行になったらほとんど揺れない。
機会があったらいっぺん乗ってみてね。

妄想が の書き込みなんて無視してればいいと思われ。(相手にするからつけあがってよけいに荒らすし。)

216 :名無し野電車区:03/04/29 19:59 ID:???
正直、一番安泰なのは阪神だと思う。球団があるからな。

217 :名無し野電車区:03/04/29 20:27 ID:???
阪神は本業を球団に助けられているという世にも奇妙な鉄道会社だからな(www
まあまた阪神大震災がおこらない限り安泰だな。

218 :名無し野電車区:03/04/30 22:27 ID:Fmq0lq8i
球団ももう少し選手に年俸出せばいいのにね〜
観客は多いわけだし・・・

観客の多くが鉄道利用ってのはおいしい罠

219 :223系(・∀・)イイ! ◆YXXbSwegzs :03/04/30 22:34 ID:1rFoZneQ
新快速は揺れが酷くても速いからイイ!!私鉄は高性能車両みたいだが遅いので(゚听)クソ!

220 :名無し野電車区:03/04/30 23:03 ID:tAe7/Fsk
>>199
阪神の大幅減は直通客よりも東西線の影響が大きい。
千船〜梅田までモロに影響している。しかも本数多い。運賃安い。



221 :名無し野電車区:03/04/30 23:08 ID:tAe7/Fsk
阪神の西梅田開発も順調。阪急に比べて格安で同レベル以上のビルが建てている。
キタのビジネス地図は西梅田地区が元気。ここでも阪神電鉄は安泰だ。

222 :223系(・∀・)イイ! ◆YXXbSwegzs :03/04/30 23:10 ID:1rFoZneQ
阪神はいつ酉に巻き返しを図るの?

223 :名無し野電車区:03/04/30 23:11 ID:Lo5rWhk/
>>212
JRの鉄道事業の収支は近鉄より悪いのを知らないのか?
京都〜大阪では阪急に完敗で、実際にJR西が私鉄に勝っているのは
山陽電鉄区間くらい。
>>221
逆に、キタでは大阪駅前ビルや曽根崎地区の衰退が目立つな。
元気なのは私鉄が開発した西梅田と茶屋町。

224 :名無し野電車区:03/04/30 23:14 ID:Lo5rWhk/
ちなみに、JRが私鉄に勝っているのはスピードだが、
スピード面でも私鉄が対抗してくるようだ。
JRはこれ以上のスピードアップが不可能に近いので、
これからは私鉄が巻き返すだろう。
ただ、JRも東海道本線の快速をスピードアップするらしいが、
113系のみならず221系も追放しないと難しいだろう。

225 :名無し野電車区:03/04/30 23:25 ID:7EgGbWfv
>>223
少し前までは「茶屋町大丈夫かよ?」という雰囲気だったが多少は活気を戻しつつあるようで。
ただ阪神のあの辺の開発は贔屓目無しで順調だなぁと感じますな。
一方北ヤードの行く末は不安定ぽ。汐留のように切り売り状態だと街並に何ら統一性を持たなくなると指摘されています罠。

ちょいと内容違いだがJRさんも副業に力を注ぎ始めましたな…。
保育所(託児所か)も阪急池田に視察に行って「こりゃ金になる」と決断、六甲道に開設と。
今じゃ京阪さんも同事業を開設。



226 :名無し野電車区:03/04/30 23:45 ID:0pZBeD1C
次は養老院か?阪急。

227 :名無し野電車区:03/05/01 00:10 ID:ibXSgV8s
>>224
どこか私鉄がスピードアップするんですか?

228 :名無し野電車区:03/05/01 00:13 ID:mXe0I5mB
>>226
もうすでに葬儀屋になってまつ。<阪急

229 :名無し野電車区:03/05/01 00:14 ID:U5GwygzZ
>>227
阪急が120km/hダイヤ改正を秋にするのをしらないのか?>京都線・神戸線

230 :名無し野電車区:03/05/01 00:19 ID:hJdCz4+1
>>228
阪急より京急が先に葬儀屋事業を始めていた罠。
>>229
知らないも何もそんな噂は巷でも広まってない(w
現行では激しく難題。限定運用&閉塞区間の変更・修正&地上設備云々…

231 :名無し野電車区:03/05/01 00:23 ID:ibXSgV8s
>>229
ぜんぜん知らなかった。
京都線はともかく神戸線は線形的に無理って聞いた事が・・・。

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