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まだ再開してないのにえちぜん鉄道を評価するスレ

1 :名無し野電車区:03/04/10 23:28 ID:pYmMxllS
とりあえず、ブレーキ故障のなさそうな比較的新しい車両を、
どこかから無料 or 格安で調達しる。
解体が相次いでいる束の103系は、サイズ的に無理なのか?

↓えちぜん鉄道ホームページ
http://www.echizen-tetudo.co.jp/

2 :名無し野電車区:03/04/10 23:31 ID:ysWeXOEK
デザインが京福の稲妻カラー車両に似てるね

3 :名無し野電車区:03/04/11 03:15 ID:???
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      |  鉄ヲタは包茎!!! |
      |  鉄ヲタは童貞!!! |
      |  鉄ヲタは知障!!! |
      |  鉄ヲタは悪臭!!! |
      |  鉄ヲタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪

4 :名無し野電車区:03/04/11 18:21 ID:HY0sUhfZ
ここもいずれ京王3000が走りそうな予感

5 :名無し野電車区:03/04/11 18:22 ID:???
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6 :名無し野電車区:03/04/11 18:26 ID:???
おけいはんの1900は?

7 :名無し野電車区:03/04/11 18:40 ID:???
「列車のデザインが決まりますた」の画像見ると、嘘電をイメージしてまう

8 :名無し野電車区:03/04/12 16:52 ID:???
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    とも蔵の息子


9 :名無し野電車区:03/04/13 17:15 ID:QzMt3Igi
再開ではなく、廃線跡に新規開業でしょう。
(有楽町そごうがビックカメラになったように。)

10 :名無し野電車区:03/04/13 17:48 ID:???
廃線→新規開業ではなく、京福は「休止中」の鉄道事業免許をえちぜんに
譲渡し、えちぜんはそれを「再開」の扱いで運行開始する。

新規路線だと現行の基準を満たさないといけないから
(例えば踏み切りの設置は原則的に認められず、全て立体交差化する
必要が出てくるの)文字通り「新規路線」の建設に匹敵する改修コスト
が発生する。

11 :名無し野電車区:03/04/13 23:04 ID:???
5002はどうなる?
武庫川車両の後継で、阪神8000系の更新を行ってる新工場で車体のつくり直しでも行うのだろうか?

12 :名無し野電車区:03/04/14 05:10 ID:CQ9Ko1d+
>>10
しかし、時刻表(JR版・JTB版とも)から路線が抹消されていますね。

13 :名無し野電車区:03/04/14 06:37 ID:/tRCcW0Y
関連スレッド
【京都】 京福電気鉄道 【福井】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031235165/

14 :名無し野電車区:03/04/14 06:51 ID:???
>>12
時刻表は事業免許がある路線でも、現在旅客営業していなければ
原則として掲載対象外になる。(当然と言えば当然だが)

あの南部縦貫も営業休止後には時刻表からあぼーんされていたし。

15 :名無し野電車区:03/04/14 08:54 ID:TSA7bLW7
>>14
それだったら、なぜ2002年10月号までは掲載されていたのですか?

16 :名無し野電車区:03/04/14 10:47 ID:???
>>15
えちぜん鉄道が9月に発足したから

17 :名無し野電車区:03/04/14 15:27 ID:???
>15-16
2002年9月までは京福「電鉄」が京福「バス」に委託して鉄道代行バスを
走らせていたから、営業路線扱いになっていた。
(災害等により不通となりバス代行になるのと同じ扱い)
しかし10月以降は京福バスが該当路線の路線バスの免許を取得し、
代行バスは正式に路線バスに格上げされ、同時に鉄道は休止扱いになった。
(但し路線の免許はえち鉄が再開するまでの期間限定条件)

18 :名無し野電車区:03/04/16 02:51 ID:???
早すぎるよ

19 :名無し野電車区:03/04/16 05:21 ID:6i0qdV6w
>>17
この代替バス、えちぜん鉄道開業後も残りそうだ。
京福として福井での収入をあげるには、
打倒えちぜん鉄道であっても残すのでしょうか?


20 :山崎渉:03/04/17 15:09 ID:???
(^^)

21 :名無し野電車区:03/04/18 18:41 ID:0Riat4pL
鉄道の日までに、全線開通したいね。

22 :名無し野電車区:03/04/19 09:42 ID:iijfu1zT
どんなダイヤになるだろう?

23 :名無し野電車区:03/04/19 13:47 ID:tGiOmduo
>>22
ダイヤ論に車両論も織り交ぜて皮縞風に言うと…

JRは直流区間を敦賀までといわず福井まで延長して、
新快速の一部をえちぜん鉄道の各方面に直通させるべきである。
三国港行き、勝山行き、ともに60分パターンとして、
普通4本、線内快速2本、JR直通の新快速2本とするのが理想である。
車両は、中古でもよいからせめて製造から40年未満のものに置き換えるべきである。
古びた車両をだましだまし走らせ続ける京成でさえ車齢35年をめどに廃車にしているのだから、
えちぜん鉄道はこれと同等のレベルを保つことで古臭さを払拭するべきである。
これを行わなければ、「鉄道はダサい」というイメージが福井中に広まるばかりで、
ますますクルマ利用へ転移してしまう、という危機感を持たなければならない。

24 :名無し野電車区:03/04/19 13:49 ID:tGiOmduo
>>23ちょっと訂正。

60分パターンで普通4本、線内快速2本、JR直通の新快速2本
  ↓
30分パターンで普通2本、線内快速1本、JR直通の新快速1本

25 :山崎渉:03/04/20 02:35 ID:???
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

26 :名無し野電車区:03/04/24 16:17 ID:akkxFSLR
>>22
完全に脱京福かな。

27 :名無し野電車区:03/04/24 17:50 ID:???
>>23
なんか勝山市HP掲示板で2chも巻き込んで物議を醸した
WACM氏みたいな文章の書き方だな

28 :名無し野電車区:03/04/24 22:46 ID:???
あげ

29 :名無し野電車区:03/04/25 00:17 ID:lnB9DbZg
今月30日試運転開始
http://www.fbc.jp/news/20030424_05.htm

30 :名無し野電車区:03/04/25 04:59 ID:4imMIgmI
>>29
車輌は元愛環のですか?

31 :名無し野電車区:03/04/25 05:17 ID:???
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';!       ',.i. ';:!,_          |   /      , ':::: ,'  ,ソ!: ,'./ おかあさま
,ヽ       ゙、, ';ヘ!ヽ、       ',. ,.'    ,、‐l:l::::: /  /.,' ,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!          ',.',',l,_  ゙'ヽ 、,,_.  ゙'" ,、 ‐'"  ,',i::: /   / ,.シ
':',         '、',゙、゙''ー- 、、、、゙゙i,゙''''"     /'i::/     /,.'
ヾ、     ,,、 - '゙::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{          ,'/    ,ン゙
   ,、- '"゙~ヽ、:...:...:..::゙、:...:...:...:...:...:.lヽ、 _     /
. 、r''ヽ、     ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.゙j ゙''‐ 、 '

...


32 :名無し野電車区:03/04/25 21:22 ID:???
>>30
映像の中で言ってるが現存の車輌
現存の車輌の台車と愛環の台車の大きさが違い
ホームとぶつかる危険性があるので、現存の車輌に
突起をつけて見せかけ上台車の大きさを同じにして
走行実験を行う。


33 :名無し野電車区:03/04/26 02:55 ID:???
ニュース見た時も思ったけど、台車の大きさじゃなくて台枠幅じゃないのかな?
確か哀歓は建築限界も車両規格も国鉄規格そのまんま(ただし全長は19m)だから
えち鉄の従来車より50〜100mmほど幅が広かったはず。

34 :名無し野電車区:03/04/26 09:56 ID:QNBzG28e
結局は、今はなき野上電鉄が水間鉄道の中古車を導入したのに、
車輌限界のため使用されなかったように、
えちぜん鉄道で愛知環状鉄道の中古車が使えなかったりして。

35 :名無し野電車区:03/04/26 10:16 ID:???
営業運転してないから思う存分試運転ができる
ある意味幸せな環境だな。
これで営業開始後ヘマしたら目も当てられない

36 :名無し野電車区:03/04/26 18:51 ID:3SpUVK39
>>35
何か、新線開業の時の試運転みたいだね。
まあ、えちぜん鉄道株式会社としては新規開業だから。

37 :名無し野電車区:03/04/26 19:10 ID:???
>>34
車輌限界じゃなくて車重に橋脚が耐えられないと判明したから

38 :名無し野電車区:03/04/27 16:26 ID:???
ところで愛環の車両はいつ登場汁の?

39 :名無し野電車区:03/04/27 22:37 ID:Kyq9E/YF
どうせなら福鉄が運営すればいいのに。福武線を武生新ー三国港にしてさ。

40 :名無し野電車区:03/04/28 15:40 ID:grPbBvdl
>>39
そして、勝山逝きは越美北線と一緒に三セク化。
(車輌はディーゼル共用)

41 :名無し野電車区:03/04/28 18:38 ID:rbJbh7Nk
>>39

福鉄も自分のとこで精一杯だからそんな大赤字路線いらない

42 :名無し野電車区:03/04/29 11:11 ID:Cc+CAACD
三国港がせめて敦賀並に発展してくれればなぁ・・・・

43 :名無し野電車区:03/04/29 11:39 ID:Kq2k/isO
>>42
東尋坊行きのバスは連日満員です。帰りはガラガラですが。

44 :名無し野電車区:03/04/29 12:04 ID:???
>>43
((( ;゚Д゚))ガクブル

45 :名無し野電車区:03/04/30 10:27 ID:FyuAv+gQ
南海車は愛環車より幅が狭い分若干車体が長いんで
なんとかなりそうには思うけどね。

46 :名無し野電車区:03/04/30 15:24 ID:hcRd+rAD
んまあ、問題があればホーム削ればいいでしょ。

47 :名無し野電車区:03/04/30 20:09 ID:mBRuuvlY
明日から試験走行が始まるらしいよ。
その為か、踏み切りのレールの溝に詰まった土を
取り除いてる作業が見られたよ。

48 :名無し野電車区:03/04/30 22:30 ID:hupQzZ0/
ところで福井口の旧陸軍91式軽貨車、ふる鉄に寄贈された
らしいが、もう三岐に持って行かれたの?

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