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鹿児島本線博多口の快速・普通を叩く人→

1 :名無し野電車区:03/04/11 22:12 ID:???
1)http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rain/1032434768/
2)http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039176413/
3)http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044542646/

またーり。。。

2 :1:03/04/11 22:13 ID:???
・・・過去ログ訂正。
1)http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032434768/
2)http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039176413/
3)http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044542646/


3 :名無し野電車区:03/04/11 22:14 ID:???
俺は>>1を叩く

4 :1:03/04/11 22:15 ID:???
間違えた。
1)http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032434768/
2)http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039176413/
3)http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044542646/

5 :名無し野電車区:03/04/11 22:42 ID:???
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは包茎!!! |
      |  鉄ヲタは童貞!!! |
      |  鉄ヲタは知障!!! |
      |  鉄ヲタは悪臭!!! |
      |  鉄ヲタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪

6 :名無し野電車区:03/04/11 22:45 ID:???
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7 :名無し野電車区:03/04/11 23:17 ID:???
「○○な人→」っていうスレタイ恥ずかしいよね。(pu
「○○な人の数→」なら分かるけど。

○○な人が矢印の方向のどこにいるのよ?って感じ。

8 :名無し野電車区:03/04/11 23:33 ID:???
快速 荒尾
停車駅 小森江 門司 小倉 戸畑 (スペースワールド) 八幡 黒崎
折尾 (海老津) 赤間 東郷 福間 古賀 筑前新宮 香椎 (千早) 
吉塚 博多 南福岡 大野城 二日市 原田 基山 鳥栖 久留米 荒木
羽犬塚 瀬高 大牟田

9 :名無し野電車区:03/04/12 00:01 ID:???
快速 荒木(二日市から普通)
停車駅 小森江 門司 小倉 戸畑 (スペースワールド) 八幡 黒崎
折尾 (海老津) 赤間 東郷 福間 古賀 筑前新宮 香椎 (千早) 
吉塚 博多 南福岡 大野城 二日市 天拝山 原田 けやき台 基山 
弥生が丘 田代 鳥栖 肥前旭 久留米 


10 :名無し野電車区:03/04/12 00:12 ID:???
快速を東福間と千鳥と箱崎に停車しる!!!!!!!!!!!!!!

11 :名無し野電車区:03/04/12 00:13 ID:NLBD7sDh
>>1
オツカレー

12 :名無し野電車区:03/04/12 00:14 ID:???
新快速ダイヤ安きぼんぬ。


吸収は束の家畜車が走っていないからいいね

13 :名無し野電車区:03/04/12 00:15 ID:???
このスレタイだと、特急厨のカキコもOKになってしまうと思われ。

14 :名無し野電車区:03/04/12 00:24 ID:???
快速を春日と水城にも停車しる!!!!!!!!!!!!!!!!

15 :名無し野電車区:03/04/12 00:29 ID:???
快速停車駅
小倉 戸畑 八幡 黒崎 折尾 海老津 赤間 東郷 東福間 福間 千鳥
古賀 筑前新宮 香椎 (千早) 箱崎 吉塚 博多 南福岡 春日 大野城
水城 二日市

16 :名無し野電車区:03/04/12 00:45 ID:NLBD7sDh
>>15
太宰府信号所は?



とほざいてみるテスト

17 :名無し野電車区:03/04/12 00:47 ID:???
快速停車駅
小倉 戸畑 八幡 黒崎 折尾 海老津 赤間 東郷 東福間 福間 千鳥
古賀 筑前新宮 香椎 (千早) 箱崎 吉塚 博多 南福岡 春日 大野城
水城 (太宰府) 二日市




18 :名無し野電車区:03/04/12 01:11 ID:???
特急ソニック(20分毎)
小倉 黒崎 折尾 博多  
特急有明(20分毎)
小倉 戸畑 八幡 海老津 赤間 筑前新宮 博多
特急きらめき(20分毎)
小倉 黒崎 東郷 福間 古賀 香椎 博多 


19 :名無し野電車区:03/04/12 01:12 ID:???
特急スペースワールド(期間中は鉄腕アトム号)(60分毎)
小倉 スペースワールド 折尾 博多

20 :名無し野電車区:03/04/12 01:17 ID:???
特急 福北ライン号(ラッシュ時運転)
小倉 戸畑 八幡 黒崎 折尾 千早 博多

21 :名無し野電車区:03/04/12 02:37 ID:???
なんでだろ〜♪なんでだろ〜♪
戦争続いているのにのんきにスレ立ててるのなんでだろ〜♪


22 :名無し野電車区:03/04/12 03:11 ID:???
新特急ホームタウンふくおか号 赤間〜鳥栖間で運行

赤間 東郷 東福間 千鳥 博多 原田 けやき台 弥生が丘 鳥栖

23 :名無し野電車区:03/04/12 03:15 ID:???
特急 ひびき号 博多〜若松間で運行

博多 香椎 赤間 折尾 二島 奥洞海 藤ノ木 若松

24 :名無し野電車区:03/04/12 03:19 ID:???
特急シティソニック21号 大分〜佐賀間で運行
大分 別府 亀川 行橋 中津 小倉 戸畑 黒崎 折尾 赤間 香椎
博多 二日市 原田 鳥栖 佐賀  

25 :名無し野電車区:03/04/12 03:24 ID:???
福北A快速特急(15分毎)
小倉 黒崎 折尾 赤間 香椎 博多

福北B快速特急(15分毎)
小倉 戸畑 八幡 黒崎 折尾 海老津 赤間 福間 筑前新宮
香椎(千早)吉塚 博多

26 :名無し野電車区:03/04/12 11:37 ID:???
>>13
ネタスレにはしたくないので。

27 :名無し野電車区:03/04/12 15:58 ID:???
特急ソニック(6分毎)料金不要
博多 吉塚 香椎 筑前新宮 古賀 千鳥 福間 東福間 東郷 赤間
海老津 折尾 陣原 黒崎 八幡 スペースワールド 枝光 戸畑 小倉

28 :名無し野電車区:03/04/12 17:29 ID:???
>>13>>26
スレ立て直した方がいいような気が・・・

29 :名無し野電車区:03/04/12 20:03 ID:???
相互リンク
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050144995/

30 :名無し野電車区:03/04/12 20:08 ID:???
>>29
相互リンクっつーか重複スレだな

31 :名無し野電車区:03/04/12 20:18 ID:???
どちらかを廃止するべきでわ?

32 :名無し野電車区:03/04/12 20:22 ID:oUB8Dh5e
http://www2.leverage.jp/start/

33 :名無し野電車区:03/04/12 20:22 ID:???
    , ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.
    /;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`、
    /;:;:;:;:彡―ー-、_;:;:;:;:;:;:;:;|
    |;:;:;:ノ、     `、;;:;:;:;:;:i
    |;:/_ヽ ,,,,,,,,,,  |;:;:;:;:;:;!
    | ' ゚ ''/ ┌。-、  |;:;:;:;:/
    |` ノ(  ヽ  ソ  |ノ|/
_,-ー| /_` ”'  \  ノ  < ちょ、ちょっとまて!なんだこのスレは!!!
 | :  | )ヾ三ニヽ   /ヽ、_
 ヽ  `、___,.-ー' |   `ー-、
  |    | \   / |
  \   |___>< / ヽ


34 :名無し野電車区:03/04/12 20:29 ID:???
みんな不満もってないんだろ

終了

35 :名無し野電車区:03/04/12 22:03 ID:???
誰だよ重複立てたの・・・

36 :名無し野電車区:03/04/13 13:42 ID:???
博吉箱千香九新古千福東東赤教海遠水折陣黒八宇枝戸九西小
多塚崎早椎産宮賀鳥間福郷間育老賀巻尾原崎幡宙光畑工小倉
●−−−−−−−−−−−−−−−−●−●−−−−−−● クソニック(毎時2本)
●●−−●−−−−●−●●−−−−●−●−−−●−−● 快速(毎時4本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通(毎時4本)
●●●●●●●●●●================= 二日市〜福間ワンマン普通(毎時2本)
=================●●●●●●●●●● ゆたか線直通ワンマン普通(毎時2本)  

37 :sage:03/04/13 17:41 ID:XGrywOwD
あれ

38 :名無し野電車区:03/04/13 20:04 ID:???
せっかくまともな議論をするスレたてたのに、
煽りスレたてたのだれだ。

39 : :03/04/13 21:34 ID:???
マンコ

40 :名無し野電車区:03/04/13 21:34 ID:???
まともな議論というか、
このスレにも特急マンセーな煽り厨がいるし。

41 :名無し野電車区:03/04/13 22:12 ID:???
博吉箱千香九新古千福東東赤教海遠水折陣黒八宇枝戸九西小
多塚崎早椎産宮賀鳥間福郷間育老賀巻尾原崎幡宙光畑工小倉
●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−● グレートソニック(毎時2本)
●−−−−−−−−−−−−−−−−●−●−−−−−−● ソニック(毎時2本)
●−−−●−−−−−−−−−−−−●−●−−−−−−● 超快(毎時2本)
●−−−●−−−−−−−●−−−−●−●−−−●−−● 特快(毎時2本)
●−−−●−−−−●−−●−−−−●−●−−−●−−● 新快(毎時2本)
●●−−●−−−−●−●●−−−−●−●●−−●−−● 快速(毎時2本)
●●−●●−●●−●−●●−−−−●−●●−−●−●● 区快(毎時2本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通(毎時2本)
●●●●●●●●●●================= 二日市〜福間普通(毎時2本)
=================●●●●●●●●●● ゆたか線直通普通(毎時2本)  

42 :名無し野電車区:03/04/13 22:15 ID:???
大した差は無いのにすぐ厨だ信者だと罵り合うから。。。

43 :名無し野電車区:03/04/13 23:47 ID:???
>>41
訳が分からなるという罠

44 :名無し野電車区:03/04/13 23:47 ID:???
>>41
訳が分からなくなるという罠

45 :名無し野電車区:03/04/14 02:08 ID:???
>>40
このスレタイだと当然特急厨も新快速厨も快速厨も普通厨もよってくると思われ。

46 :名無し野電車区:03/04/14 21:08 ID:???
快速の改善や新快速の設定を求める趣味人を
特急「厨」と一緒にするとは、如何なものか。

47 :名無し野電車区:03/04/14 21:08 ID:dnFydIfO
最近は鹿児島線で大きな事故が無いです。
いいことではありますが、この板が下がりやすくなりますね。
と言うことで、保守です。

48 :名無し野電車区:03/04/14 21:14 ID:???
福岡近郊区間を大牟田か荒尾まで拡大しろ!

49 :博多の名無しさん:03/04/14 21:36 ID:???
特急厨の特徴

特急厨はとにかく特急さえ増発すればそれで儲かると信じて疑わない馬鹿。
快速の改善を求める人に対して何かにつけて証拠を出せという。
その割には、いざ根拠を提示されると逆上し暴れだす。
よそ者の分際のくせして経営について口出しする。
偏見の元に羅列する屁理屈。鬱陶しいだけ。
旅行でしか利用しない。断片的な場面を元に妄想。
言葉に詰まれば快速が邪魔、不通が邪魔などと意味不明なイチャモンをつける。



50 :名無し野電車区:03/04/15 08:50 ID:???
>>46
どんな主張だって、厨な主張とまともな主張の2つがあるでしょう。
貧弱な設備で短距離輸送から長距離輸送までまかなわねばならない、
鹿児島本線ではなおさら。

51 :名無し野電車区:03/04/15 09:05 ID:???
ほんと、国鉄時代にもう少し設備投資がなされていればだいぶ楽だったのですが。
#むやみに厨規定したがるのは、自身は厨でないと思いたい心理が働いているらしい。ネトゲ等で顕著だが。


52 :名無し野電車区:03/04/15 09:24 ID:???
head_quarters = west500 = 赤い快速
ttp://www57.tok2.com/home/fit/profile.html

53 :名無し野電車区:03/04/15 13:49 ID:1rI/1iNs
折角春日駅が橋上駅舎になって便利になったのに早速下手くそな
ギターの二人組が大声で放歌してやがる。うるさいぞゴルァ!
夕方疲れてハズを待ってるのに下手くそな歌を聴かされてかなわんな。
あれってどうにかならんのかなぁ。苦情受付先はないのでしょうか?
博多駅や天神のように排除キボンヌ。

54 :名無し野電車区:03/04/15 13:56 ID:9U2WaeXv
春日も快速停車駅に昇格するかもな!

55 :名無し野電車区:03/04/15 16:11 ID:???
豪華な特急が安く乗れ、通学客や18ヲタのいない良質な客層の列車が
ありがたいという人も多い。
JR西の新快速は、居住性はあまりよくないし、
走行性能が悪いのに無理なダイヤを組んでいる。

56 :名無し野電車区:03/04/15 16:19 ID:1rI/1iNs
ここまで停車駅が増えた快速なら、いっそのこと普通に統一して
列車間隔が短くなった方が最大公約数の利益が得られそうな気も・・・
どうせQは特急を利用させようと必死な訳で・・・

57 :名無し野電車区:03/04/15 16:27 ID:gWj7lVmg
混雑時、体調不良の時、特急を利用したくとも我が駅は通過!!
仕方なしいつもと同じ普通より少し早いだけの快速を使う。
そう言うときは、特急ではなく快速に指定でもあればっと思う。

これがホントの都市圏輸送!!

58 :名無し野電車区:03/04/15 16:36 ID:vF983U0E
ness64jpちゃんは、何処へ????

59 :名無し野電車区:03/04/15 16:40 ID:zmlPvDfZ
ソニック戸畑、赤間に全て停車すればいいのにね。

60 :名無し野電車区:03/04/15 18:39 ID:???
もう普通だけでいいじゃん
快速3普通3よりは普通6本のほうがいい

61 :名無し野電車区:03/04/15 19:04 ID:gUaoa4gN
>>55
激しく同意
新快速揺れすぎ
九州の特急がうらやましい。

62 :名無し野電車区:03/04/15 19:11 ID:bMD/vpwe
>>49
近鉄スレにも同類の厨がいる

63 :名無し野電車区:03/04/15 19:13 ID:x91RjU+j
クモハ810-15冷房故障age

64 :名無し野電車区:03/04/15 20:31 ID:???
>>55>>61
そんなあなたのためのスレッド↓
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046897764/l50
>>56>>60
快速をなくし、の普通を10分ヘッドにするかわりに
新快速を15分ヘッドで運行きぼんぬ

65 :名無し野電車区:03/04/15 20:50 ID:???
快速がなくって新快速ってのもな

66 :名無し野電車区:03/04/17 08:26 ID:WiJ76Ou8
スレタイのせいか盛り上がらないなぁ。

67 :山崎渉:03/04/17 14:17 ID:???
(^^)

68 :名無し野電車区:03/04/18 23:31 ID:???
>>66
春休み終わったし。

69 :名無し野電車区:03/04/19 03:57 ID:???
質問レスで悪いけど、
大宰府信号場って何駅と何駅の間にあるの?

70 :名無し野電車区:03/04/19 12:00 ID:???
>>69
水城〜都府楼南間

71 :西小倉駅に全ての快速を停車させよう!:03/04/19 12:10 ID:???
西小倉は、リバーウォーク・北九州市役所・紫江ず・小倉城の最寄り駅である。
ゆえに、西小倉に全ての快速を停車させるべきである!

72 :名無し野電車区:03/04/19 20:44 ID:???


73 :名無し野電車区:03/04/19 21:17 ID:???
>>71
案外有り得るかも… 
今の急襲ならやりかねんと…


74 :69:03/04/19 23:55 ID:???
>>70
サンクス。時刻表で見ると確かに2〜4分で走っている列車が10分(!)も掛かっているね。
これって、利用者からは不満出てないの?他だったら不満爆発しそうだが。

75 :名無し野電車区:03/04/20 01:35 ID:LHIzzjcI
10分ってことは日本町か。
駅作って自販機でもおいてほしいぐらいだ。

76 :山崎渉:03/04/20 02:18 ID:???
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

77 :名無し野電車区:03/04/20 21:29 ID:zz94/tW7
博多―竹下南福岡―春日水城―都府楼南田代―鳥栖を皮きりに複々線にしようぜ

78 :名無し野電車区:03/04/20 22:40 ID:???
ロングシート車はラッシュ時によく見るけど、昼間は全く見ない
昼間何してんの?

79 :名無し野電車区:03/04/20 22:44 ID:???
千早付近、長い区間で3線化キタ───(゚∀゚)───!
九産大〜博多〜春日は、その気になれば完全3線化できるな

80 :名無し野電車区:03/04/20 22:47 ID:pcW0KVJC
ロング車は、主に下関〜小倉、日豊線運用で博多地区は朝夕限定?

81 :名無し野電車区:03/04/20 22:56 ID:???
>>79 あれは貨物線なんでないの?(鉄橋付近でオーバークロスするやつ)

82 :名無し野電車区:03/04/20 23:00 ID:???
>>79
あれは3線区間といえるような長さではないが。
#いっそ香椎〜千早を複々線化すればよかったのに・・・というのは妄想ですな。

83 :名無し野電車区:03/04/20 23:14 ID:???
なんで香椎線の列車は九産大前駅に止まらないの?
九産大がDQNだから?

84 :名無し野電車区:03/04/21 03:04 ID:68UU15Fk
吉塚〜香椎は既存の用地を使わずに完全な増設の形で高架化して、
複々線化してほしかった。

85 :名無し野電車区:03/04/21 11:10 ID:3g0qi0Er
個人的に九産は鹿児島線は停車させなく香椎線でよい。

86 :名無し野電車区:03/04/21 14:01 ID:???
唐の原地区の乗客は無視でつか?
九産大前駅は九産大生だけが利用してるわけじゃないでつよ。
むしろ、乗客多いんだから快速停車させるべきでつよ。

87 :名無し野電車区:03/04/21 14:18 ID:5S5EkiWe
和白にも鹿児島本線の駅があればもっと便利なんやけどね?

88 :名無し野電車区:03/04/21 18:37 ID:???
久大線に毎時1本ゆふorゆふ森を走らせろや
博多を毎時42分に発車しろや

89 :名無し野電車区:03/04/21 21:33 ID:???
やっと新スレ見っけ・・・

>>78 >>80
性能(特に加速?)が劣るせいか昼間は使われません。
ただでさえ遅れ気味のところに加速性能の悪い車両持ってくると・・・。

>>83 >>85-86
両方の路線に駅があったほうが選択肢も増えるし。
ただ乗客が多いとはいえ、現状での快速停車は望み薄かも・・・。

>>88
ネタと分かってマジレスかますけど、久大本線内の線路容量が足りません。

90 :名無し野電車区:03/04/21 22:01 ID:Y/6vsFbm
>>89
415系は加速性能が劣り特急から逃げ切れないから昼間は博多近辺に出没しないとずっと前のRJで書いてあったはず

91 :名無し野電車区:03/04/21 23:15 ID:???
交直両用なんだから、415は積極的に北九州においておくべきでは?
ロング必要なら、朝夕は熊本/大分の815と811,813を交換がいいかと。


スレ違いだが、サガテレビで平成元年のなんとかで715系がでてきたときは
かなり懐かしかった。

92 :名無し野電車区:03/04/22 00:05 ID:???
スピードランキング(加速性能・最高速度)は、813>811>817>415でOK?

香椎線を電化して4連415の墓場にしる!

ゆたか線のデータイム快速Aは、813にしる!

鹿児島線の813は、6連に統一しる!

福間〜二日市の区間便を毎時2本設定しる!

しR・酉鉄ハズ・大牟田線・地下鉄で使える「ばりよかねっとカードを発売しる!」

ムーンライト九州を毎週末に運転しる!

ゆたか線快速は、博多到着後にいったん回送にしる!
香椎線は全便、西戸崎〜宇美の全区間を走行しる!

西小倉に快速停車しる!

飯塚〜折尾の区間でも快速運転しる!

93 :動画直リン:03/04/22 00:05 ID:t+fqOw0E
http://homepage.mac.com/hitomi18/

94 :名無し野電車区:03/04/22 01:02 ID:???
香椎線に九産大前駅があっても、結局大半が香椎で乗り換えることになる罠。
香椎の求心力を考えると全く無意味って訳でもないが、金かけるほどの効果はない。


95 :南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :03/04/22 01:29 ID:mbmf0la7
>>92
 IGBTの817系が811系より下がるとは思えぬが・・・。
817系の加速度は2.6。最高120km/h。 しかも、他形式より軽量。
 制御方式が位相サイリスタである811系は置いといて、813系は1M2TとM車比率が
低い。 従来、1M1Tがあったが今春にサハを挿んで全て3連化される事になった。
もっとも、817系の最高速度を出せる線区は、ゆたか線の小倉直通か長崎線
くらいしか見られないですね。

96 :名無しの鉄道部:03/04/22 23:28 ID:/en9u2cK
>>95

たしかに長崎線ではビュービューはしってますな
単線のところはどうかしらんけど。

97 :名無し野電車区:03/04/23 00:08 ID:???
>>95
815(足は817とほぼ同じ)でよければ、熊本や大分近辺で
ビュソビュソ走っているがナー

98 :南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :03/04/23 01:19 ID:Fl1bbBVI
>>96-97
佐賀平野の所は、813系時代から120km/h走行でぶっちぎってるし、熊本地区も
普通列車とはいえ駅間距離からすると快速みたいなものだしね。
 こっちは単線だから、増発=離合増だから厳しい。
しかし、熊本地区の815も、最高速度が上がったものの、ワンマン化による取扱の
関係で結局は相殺されているという事なので、各地で色々とありますな。
 スレ違いなので、話題を変えます。
>>91
 815系の特徴は、ロングというよりワンマン運転出来る事にあります。
つまり、朝夕に車両を入替えていては車両が足りず、朝ラッシュ後や夕ラッシュ前の
ワンマン運転に支障が出ます。
 815系には予備車が全くなく、大分では一部列車が717系との共通運用に
なっていたり、熊本で415系が昼寝しているのも、815系が故障や事故に
なった時のために待機しているという理由があるのです。
 415系も、関門間の運転にはさほど編成数も要らず、また、データイムは温存
させている感もあります。

99 :名無し野電車区:03/04/23 06:10 ID:???
>>92
「ばりよかねっとカード」にワラタ


100 :名無し野電車区:03/04/23 20:10 ID:???
ばりおは?

101 :名無し野電車区:03/04/23 21:48 ID:ccfKHOFr
>>94
というか香椎線じゃ最初から九産大が建設費出さんでしょ。

102 :名無し野電車区:03/04/24 15:41 ID:mTJ2WfQV
停車駅が増えすぎてもはや名ばかりの快速は止めてくれ。
むしろ少数となった通過駅はえらく不利な感じがしてくる。
ラッシュ時はやむを得ないとしてもデータイムは
全部各駅停車の方が最大公約数の利益になりそうだが・・・
どうせQは急ぐヤシには特急を使わせたいんだろうし。

103 :名無し野電車区:03/04/24 18:38 ID:NI+79okw
4/26〜5/5、快速西小倉に停車age
ただし、始発〜9:30までと、ゆたか快速は除く。

104 :名無し野電車区:03/04/24 19:53 ID:q1xUdhiX
もう戸畑、黒崎、折尾、赤間、平八郎、福間、香椎、吉塚、博多、南福岡、四日市、基山、まさし、都主、久留米、アラーキ、羽犬塚、瀬高でいいよ。

105 :名無し野電車区:03/04/24 19:58 ID:kiO5NKd4
ゆたか経快速上りは西小倉で下りソニック待ちしてるじゃねぇか

106 :名無し野電車区:03/04/24 20:44 ID:???
>>102
やはり快速の普通化を実施して
代わりに新快速を15分おきに運行するのがベストだと思われ。
この新快速とは「新しい特別料金不要の速達列車」という意味で。

107 :名無し野電車区:03/04/24 20:46 ID:???
スレのタイトルが悪い

108 :名無し野電車区:03/04/24 23:18 ID:2LSB0u09
クハ810-2、門司港の博物館で保存ケテーイage




109 :名無し野電車区:03/04/24 23:21 ID:???
701系きぼんぬ

110 :名無し野電車区:03/04/25 09:31 ID:???
>>104
『平八郎』と『まさし』に藁た。

111 :名無し野電車区:03/04/25 12:00 ID:2O18yHUZ
>>106
Qは速達列車の利用者からは金を取らないとやっていけないヨカーン。
て言うかエクセルパスとかあるから下手に特急は減らせないし、
値下げ分の利益が出ていないので意地でも特急に乗せないとやばそう。
Qの回し者ではないが昼間の快速通過駅はマジで不便なので
全部各停の方が時間短縮の恩恵に与るイパーン利用客は増えると思われ。
ラッシュ時の快速はなくせないだろうけどね(隔駅停車でも)。

112 :名無し野電車区:03/04/25 21:11 ID:???
>111
エクセルパスは廃止でいいのでは?
通勤客が特急に流れこむことで、博多〜大分を利用者にとってはいい迷惑。
ある程度遠近分離を行わないと、
それが原因で高速バスに乗り換える利用者もいると思う。
>値下げ分の利益が出ていないので
だからこそ特急の客単価を下げてまで意地でも乗せようとせず、
料金不要の速達列車を作り、遠近分離が必要なのではないかと。

113 :名無し野電車区:03/04/25 21:23 ID:???
厨炸裂やね(藁

114 :名無し野電車区:03/04/25 21:56 ID:???
一度はじめてしまったものをやめるというのはとてつもなく大変なことなのだよ。

115 :名無し野電車区:03/04/25 22:07 ID:???
乗客を減らせ!じゃないと利用客が減る!

116 :名無し野電車区:03/04/27 02:11 ID:1+j5q/fm
20年前のダイヤにもどせばいい!
博多〜小倉間は特急.快速.普通列車は毎時1本のみで
博多〜大牟田は普通は毎時1本で十分
でもちろん2枚4枚きっぷ廃止!

117 :名無し野電車区:03/04/27 12:32 ID:???
JRQ管内の駅乗降客のベスト20みたいな表ない?
束とか酉には公式サイトにあるけどQにはない。
探し方が悪いのかググッテも見つからなかった.

個人的に西小倉と南福岡はどんなもんか知りたいのであります。

118 :名無し野電車区:03/04/27 13:07 ID:???
>>117
西鉄のサイトにも公式データあるのに・・・
ってことで、ここから落として↓
ttp://www.toukei.pref.fukuoka.jp/report/1/10.html

もっと詳しいヤシがあったような気がするが

119 :名無し野電車区:03/04/27 13:36 ID:???
1博多 96 123
2小倉 40 091
3黒崎 19 562
4折尾 18 910
5香椎 18 556
6戸畑 10 863
7赤間 10 736
8筑前新宮 10 639
9八幡 8 554
10吉塚 8 183
11筑前前原 8 179
12南福岡 7 939
13福間 7 581
14行橋 7 325
15門司 7 261
16東郷 6 877
17下曽根 6 849
18九産大前 6 744
19二日市 6 473
20古賀 6 349
南小倉 6 144
今宿 6 098
久留米 5 961
門司港 5 903     乗車人員なので乗降人員はだいたい2倍
                        



120 :名無し野電車区:03/04/27 13:43 ID:???
1(福岡市博多区)
2(北九州市小倉北区)
3(北九州市八幡西区)
4(北九州市八幡西区)
5(福岡市東区)
6(北九州市戸畑区)
7(宗像市)
8(福岡市東区)
9(北九州市八幡東区)
10(福岡市博多区)
11(前原市)
12(福岡市博多区)
13(福間町)
14(行橋市)
15(北九州市門司区)
16(宗像市)
17(北九州市小倉南区)
18(福岡市東区)
19(筑紫野市)
20(古賀市)
21(北九州市小倉北区)
22(福岡市西区)
23(久留米市)
24(北九州市門司区)

121 :名無し野電車区:03/04/27 13:49 ID:???
西鉄天神大牟田線

1福岡(天神)153,894
2久留米48,054
3大橋37,620
4薬院   31,452
5二日市27,691
6井尻24,404
7高宮21,424
8春日原20,915
9下大利18,134
10雑餉隈17,301          これは乗降人員


122 :名無し野電車区:03/04/27 13:52 ID:???
>>108
マジで?ラッシュ時に増結汁!

123 :名無し野電車区:03/04/27 15:24 ID:???
JR吸収の駅利用者数なら↓にある
>>117
http://members.jcom.home.ne.jp/1545954801/JR-k.htm

124 :名無し野電車区:03/04/27 18:09 ID:???
快速はともかく、普通列車をもっと増やすべきでは?
箱崎、九産大前、千鳥、東福間に毎次3本しか列車ないなんて、少なすぎるよ

125 :名無し野電車区:03/04/27 18:56 ID:???
>>124
十分でないの?「三大都市圏」の名古屋近郊ですら毎時4本が限度なのに・・・。贅沢言い過ぎでないか?
乗降人員1日2万人にも達しない駅なんて「3大都市圏」じゃ小駅扱い。そのぐらいになると20分に1本なんて
ざらにあるのに。

126 :名無し野電車区:03/04/27 19:00 ID:???
休日ダイヤには3両普通はないの?
6両ばっかり見かけるけど


127 :名無し野電車区:03/04/27 19:00 ID:???
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::i. ゙、::::::::r''''!. ! :::::!'''゙li. l;:゙'illlr;::!   ゙    i:!、r:'l. ;シ./::: .!:,r!,':;/,',.'l j
:l   ゙、:::i゙''、゙!. ! ::::|.  ゙. 'r,ン::::ソ       l;: ''゙:;' ' ,':::: .r' /ツ::ジ j j
:|.    ヾ゙、 '、i. ! ::::!   ''‐゙゙'='゙-       . ゞ-'',、 i:::::: j '"!:i::  j .,'
:l     `゙' 、', i :;::l          r‐‐‐-,.  ̄`  .j:::: ,'  l:,i:  ,' /
';!       ',.i. ';:!,_          |   /      , ':::: ,'  ,ソ!: ,'./ おかあさま
,ヽ       ゙、, ';ヘ!ヽ、       ',. ,.'    ,、‐l:l::::: /  /.,' ,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!          ',.',',l,_  ゙'ヽ 、,,_.  ゙'" ,、 ‐'"  ,',i::: /   / ,.シ
':',         '、',゙、゙''ー- 、、、、゙゙i,゙''''"     /'i::/     /,.'
ヾ、     ,,、 - '゙::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{          ,'/    ,ン゙
   ,、- '"゙~ヽ、:...:...:..::゙、:...:...:...:...:...:.lヽ、 _     /
. 、r''ヽ、     ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.゙j ゙''‐ 、 '



128 :名無し野電車区:03/04/27 21:54 ID:???
>>125
博多口ではせめて1時間に快速・普通それぞれ4本は必要だと思うが。

129 :名無し野電車区:03/04/27 23:47 ID:5DcRdwVW
>>126
結構走ってまつが?>休日3B普通

130 :名無し野電車区:03/04/27 23:49 ID:???
>>128
それじゃ、東京圏の東海道線よりも多いわ。何で福岡圏の方が東京圏よりも本数が必要なんだ?
「三大都市圏」よりも客が多いのか?

131 :名無し野電車区:03/04/28 00:09 ID:???
フリークエントサービスは利用客数とはまた別やけ
単純に乗降客数だけでは割り切れんよ。
普通は毎時4本くらいあってもよかろうもん。
快速は特急とかぶるけん現状維持でよか。

東海道線とは比較しよるんが間違い。
あれは単にサービスが悪過ぎるだけ。

132 :名無し野電車区:03/04/28 01:25 ID:???
定量的に説明汁。

133 :名無し野電車区:03/04/28 04:33 ID:???
参考までに、に束の一日あたりの乗車人数(2001年度)

順位 駅名 平均乗車人員
1 新宿 745,153
2 池袋 563,911
3 渋谷 424,600
4 横浜 381,604
5 東京 368,967
6 品川 257,361
7 大宮 227,835
8 新橋 225,838
9 高田馬場 206,999
10 上野 185,661
11 北千住 182,963
12 川崎 157,479
13 有楽町 155,609
14 浜松町 149,246
15 田町 149,115
16 柏 148,563
17 立川 140,629
18 吉祥寺 139,168
19 秋葉原 137,045
20 船橋 131,728

めまいがしそうだ・・・・

134 :名無し野電車区:03/04/28 07:04 ID:???
交流電化区間だと、システム上あれ以上増発・増結するのが厳しいらしい>福北間

今、一時間あたり特急3快速3普通3のダイヤだけど、
特急2快速2普通6にしてもらいたい。

135 :名無し野電車区:03/04/28 14:27 ID:???
>>130
福北間の普通のみ停車する駅の利用者数は
名古屋地区とほぼ同じなんですけど。

136 :名無し野電車区:03/04/28 17:55 ID:0xomaVNu
人身事故?鹿児島本線不通!

137 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :03/04/28 18:57 ID:???
おいおぃおぃ?気がついたらみな鉄が>>137ゲットしちまったZE?勘弁してyo!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               |\_/ ̄ ̄\_/|
          /\ /\\_| ▼ ▼  |_/
          / /\  \ \ 皿  /
        ())ノ__ ○二○二⌒/../
       / /||(二ニ) (___/../ 几l  ドノレノレノレノレノレノレ
   γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
   l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) ||  (´⌒(´
__ ゝ__ノ     ̄(___) ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
みな鉄は神!みな鉄は神!みな鉄は神!みな鉄は神!みな鉄は紙!
私 IS GOD!私 IS GOD!私 IS GOD!私 IS GOD!私 IS PAPER!

>>136は早すぎたな!
>>137をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申!
>>138は残念だったな!
>>139は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!


138 :名無し野電車区:03/04/28 20:26 ID:0IpQftAy
 _n
(  l     _、_   
 \ \  ( <_,` )  みなさんもっと特急に乗ってください。
   ヽ___ ̄ ̄   )  特急が通過する駅をご利用の方は
     / JRQ /   飛び乗ってください。無論特急料金はさかのぼって払って貰います。

139 :名無し野電車区:03/04/29 11:54 ID:Hv1lPkgU
快速 南福岡まで快速の停車駅は
上有田・武雄温泉・肥前山口・佐賀・吉野ヶ里公園・中原・鳥栖・基山・原田・二日市・大宰府・大野城・南福岡以遠各駅

>>103
日豊線の快速は毎日全部停車だが何か?

140 :名無し野電車区:03/04/29 12:06 ID:???
鹿児島線に5両編成の列車はないの?

141 :名無し野電車区:03/04/29 12:57 ID:???
>>135
名古屋地区JRの主要駅(乗車人員)

豊橋25,706 蒲郡6,634 岡崎11,541 安城9,602 三河安城4,652
刈谷19,821 大府11,115 大高5,651 笠寺7,270 熱田2,890 
尾頭橋3,052 名古屋167,642 尾張一宮23,515 岐阜27,737
大垣17,623
金山45,725 鶴舞20,505 千種30,055 大曽根23,771 新守山7,396
勝川15,066 春日井18,924 高蔵寺23,428 多治見16,871

あなたの意見でほぼ正解。
さすがに快速停車駅だと名古屋地区にはかなわないが、普通だけなら
そんなに変わらないね。

142 :名無し野電車区:03/04/29 14:00 ID:???
となると快速2−普通4かなあと。
>>140
にちりんシーガイア。


143 :名無し野電車区:03/04/29 14:45 ID:???
>>140
福北ゆたか線直通
上り「かもめ」最終(48号)の増結時

あと鹿児島エリアには475+717の5両編成普通もある。

144 :名無し野電車区:03/04/29 14:46 ID:???
快速は(゚听)イラネ

145 :名無し野電車区:03/04/29 18:19 ID:jcaPpQXs
太宰府停車中
やっと発車

146 :名無し野電車区:03/04/29 18:19 ID:8g30ny1R
きらめき1号と4号モナー

147 :146:03/04/29 18:24 ID:/hMJF22L
一旦4号線開通したのにもう1本待ち
車掌放送間違えとるし

148 :名無し野電車区:03/04/29 20:28 ID:???
>>141
名古屋の乗車人員って東海道新幹線も含まれてるの?

149 :名無し野電車区:03/04/29 21:09 ID:???
>>142
快速も少なくとも1時間に3・4本は必要だろう。
2-4ダイヤじゃ岡山並じゃないか

150 :名無し野電車区:03/04/29 22:11 ID:???
>>149
あの特急ダイヤがある以上、快速も普通もというのは無理だよ。
JRQは福北間は特急に乗ってほしいわけだしさ。

151 :名無し野電車区:03/04/29 22:30 ID:???
それに加えてやっぱネックは貨物、これだよ。

152 :名無し野電車区:03/04/29 23:08 ID:???
>>141
でも、それやるなら各停は3両編成だな。名古屋のしRは超短編成ってのが特徴だからな。
それと普通が4本なのは岡崎〜岐阜だけ。つまり名古屋への通勤輸送が主。福北間なら
折尾〜福間を減らさぬと割りに合わぬ。

153 :146:03/04/30 01:20 ID:F+QJ4vbw
>>147
勝手に146を名乗るな

154 :147=145:03/04/30 22:14 ID:NhRLnfAN
携帯から投稿してたけど気付かんかった
スマソ

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