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【負け組】三重県内JR線+伊勢鉄道2【影薄】

1 :名無し野電車区:03/04/27 21:26 ID:???
とりあえず1000を超えたので新スレを立てますた。
タイトルは変えますた。

前スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041954604/l50

2 :名無し野電車区:03/04/27 21:27 ID:???


3 :名無し野電車区:03/04/27 21:27 ID:???
*****5^(n+1)+6^(2n-1)が31の倍数であることの数学的帰納法による証明が>>2をゲット!*****

n=k+1 のとき与式は
5^(k+2) + 6^(2k+1)                >>3 ●N個、○N個の合計2N個の玉がある。
である。この式を変形すると              これらすべてを円形に並べる並べ方の総数を求めよ。
5*5^(k+1) + 36*6^(2k-1)            >>4 ∫[0≦x≦1]x(log(x))^2dx を求めよ。
となる。この式の5^(k+1)に           >>5 レムニスケート曲線 x^2+y^2=a√(x^2-y^2) (a>0) 上の任意の点(x、y)
5^(k+1) + 6^(2k-1) = 31m               での接線の方程式を微分計算により求めよ。
より得られる                   >>6 f(t)=e^(-t)sinwt をラプラス変換せよ。
5^(k+1) = 31m - 6^(2k-1)            >>7 正多面体が4,6,8,12,20の五つしかないことを証明せよ。
を代入する。すると与式は           >>8 U_n(cosθ)=sin((n+1)θ)/sinθ とし、母関数展開、
31m*5 + 31*6^(2k-1) = 31*[5m + 6^(2k-1)]    1/(1-2xξ+ξ^2)=Σ[n=0〜∞](U_n(x)ξ^n) を証明せよ。
となる。                      >>9 D=((X、Y)∈R^2|1<X、0<Y<X^α
よって数学的帰納法により、             0<α<1 ならば次の広義積分は収束することをしめせ。
すべての自然数nの値において           I=∬1/x^2+Y^2 dxdy
与式が正しいことが示せた。         >>10 0以上の実数x,y,zが x+y^2+z^3=3 を満たしている
証明終                          L=x+y+z とおくときLの最小値mが m<(3/2) であることを示せ
                          >>11 5+3=x xを求めよ。


4 :( ・∀・)∩ 大便光━━━━━━━━━━━━━━━━━線:03/04/27 21:28 ID:???
      /VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVN\
( ・∀・)∩ 大便光━━━━━━━━━━━━━━━━━線  >εε=ヽ( `Д´)ノ 号泣      
    ⊃  VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVN/

                               人人人人人
( ・∀・) 微笑                      ≪ヽ( `Д´)ノ ≫ 感電
                               ^Y^Y^Y^Y^Y 

ヽ( ・∀・)ノ 大便                      ヽ(・∀・ )ノ 大便 

5 :名無し野電車区:03/04/27 21:38 ID:iOa0bEoT
市民は本当に引退するのだろうか?

6 :名無し野電車区:03/04/27 21:48 ID:???
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは包茎!!! |
      |  鉄ヲタは童貞!!! |
      |  鉄ヲタは知障!!! |
      |  鉄ヲタは悪臭!!! |
      |  鉄ヲタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪

7 :名無し野電車区:03/04/27 22:07 ID:ne4daBBf
貧相なスレタイにしやがったな

8 :名無し野電車区:03/04/28 20:56 ID:???
>>1
だがスレタイは前の方がよかったような…

とりあえず前スレ>>977へレス

東海道線が開通する前には、中仙道沿いに東京〜神戸間の鉄道を造るって言う計画があったというでしょう、
それを碓氷峠の建設が困難だからといって東海道経由にした名残じゃないかな。

あと、弥富〜桑名間に鉄橋を掛けることが明治時代初期の力では難しかったというのもあるかもしれない。
東海道線全通は明治22年で関西鉄道弥富〜桑名が開業したのは明治28年だからあまり時期は違わないけど。

9 :名無し野電車区:03/04/28 21:23 ID:GsOsZFQb
>>4
帰納法の証明簡単ジャン(w
あとはちょいと復習・・・・

10 :名無し野電車区:03/04/29 01:22 ID:eMzaAIf8
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは包茎!!! |
      |  鉄ヲタは童貞!!! |
      |  鉄ヲタは知障!!! |
      |  鉄ヲタは悪臭!!! |
      |  鉄ヲタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪


11 :名無し野電車区:03/04/29 01:29 ID:???
他スレでこんな記述みつけた

149 :名無し野電車区 :03/04/28 02:22 ID:???
廃止とは違うけど、国鉄伊勢線を3セクの伊勢鉄道に
したのは間違った判断だったのかと思う。


12 :名無し野電車区:03/04/29 01:35 ID:eMzaAIf8
女性のウテシ・車掌等女性鉄道マンかっこいい

13 :名無し野電車区:03/04/29 11:10 ID:???
  ヽ,,.'"                      ,           ゙、 【お洒落】女の子に大人気の東京急行【お洒落】
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';!       ',.i. ';:!,_          |   /      , ':::: ,'  ,ソ!: ,'./ おかあさま
,ヽ       ゙、, ';ヘ!ヽ、       ',. ,.'    ,、‐l:l::::: /  /.,' ,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!          ',.',',l,_  ゙'ヽ 、,,_.  ゙'" ,、 ‐'"  ,',i::: /   / ,.シ
':',         '、',゙、゙''ー- 、、、、゙゙i,゙''''"     /'i::/     /,.'
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   ,、- '"゙~ヽ、:...:...:..::゙、:...:...:...:...:...:.lヽ、 _     /
. 、r''ヽ、     ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.゙j ゙''‐ 、 '

14 :名無し野電車区:03/04/29 15:00 ID:Md15E7CI
>>11
南紀の過疎化を見ると、伊勢線を建設したことの方が間違いかと思う。
伊勢志摩へは近鉄があって、JR利用はほとんどないわけだし。

15 :名無し野電車区:03/04/29 15:23 ID:0JaD4IHv
>>14
バイパスを作ったところで南紀が4往復ぐらいじゃバイパスの意味なしやな。
みえが出来たから少しマシなものの。

昔F1やってた頃は倒壊がかすがを加佐登に臨時停車させてたような気がしたが
伊勢鉄道に本格的にF1臨、8耐臨を走らせたのは何時だったっけ?

16 :名無し野電車区:03/04/30 12:09 ID:P6EXkCHc
いつも関西線で検索してたから新スレの登場気づかんかったわ


17 :名無し野電車区:03/04/30 16:48 ID:64/OI7hj
あげ

18 :名無し野電車区:03/04/30 18:29 ID:S6I4XpGI
近鉄の東青山駅以東をJR東日本に譲渡すべき。
青春18きっぷが格段に使いやすくなるし、
おまけに駅の窓口で一般クレジットカードも使用可能になるし、
Suicaも導入可能になるかもよ。
これらが実現すれば、三重県内のJRは一気に勝ち組に急浮上だね。

19 :名無し野電車区:03/04/30 22:05 ID:9mgB4Au5
土曜の上り 混むかなぁ...

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