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【30000系試運転】田園都市線を語る22

1 :名無しでGO!:03/02/06 23:18 ID:krLpSNN/
東急田園都市線のスレです。
今回から煽り防止のため、強制ID表示の総合板にします。

○前スレ
【08系営業】田園都市線を語ろうPart21【改正直前】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041917806/

過去スレ等は>>2以降



2 :名無しでGO!:03/02/06 23:20 ID:krLpSNN/
その1 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966760938.html
その2 http://piza.2ch.net/train/kako/971/971275501.html
その3 http://piza.2ch.net/train/kako/974/974164280.html
その4 http://piza.2ch.net/train/kako/980/980148156.html
その5 http://piza.2ch.net/train/kako/983/983759083.html
その6 http://piza.2ch.net/train/kako/988/988163822.html
その7 http://piza2.2ch.net/train/kako/993/993332826.html
その8 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996390908.html
その9 http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10025/1002563578.html
その10 http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10063/1006346479.html


3 :名無しでGO!:03/02/06 23:20 ID:krLpSNN/
その11 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10091/1009191150.html
その12 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10124/1012440171.html
その13 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10151/1015137487.html
その14 http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10184/1018402471.html
その15 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022233542/ (html化待ち)
その16 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025818619/ (html化待ち)
その17 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030634857/ (html化待ち)
その18 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032359594/ (html化待ち)
その19 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035498490/ (html化待ち)
その20 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039753364/ (html化待ち)
その21 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041917806/


4 :名無しでGO!:03/02/06 23:27 ID:krLpSNN/
前スレ>>935
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041917806/935/

長津田06:58の30Kが水・木の2日連続で5101Fでした。

5 :名無しでGO!:03/02/06 23:30 ID:DNoBNPzj
もう少し待ってほしかった。もうちょっと話し合ってから立てた方がよかったのでは?

6 :名無しでGO!:03/02/06 23:31 ID:BmFHgZ4M
>>1

7 :名無しでGO!:03/02/06 23:33 ID:ak+F2mOd
昼は5000系が全部長検にいたなあ。

8 :名無しでGO!:03/02/07 00:22 ID:bsFyTupH
あげときます

9 :名無しでGO!:03/02/07 00:32 ID:llX/mCg+
便乗厨とかも凄いだろうし暫くは安静にした方が良いかも…。
取りあえず一切の煽りはスルーで…。

10 :名無しでGO!:03/02/07 00:35 ID:llX/mCg+
すまぬ忘れてた
>>1

11 :(゚Д゚) :03/02/07 00:36 ID:/hHM5LuM
>>1
路線の話題は路車板だって書いてあんだろ
日本語読めない消防か?
さっさと削除依頼出して、電話線で首吊って死ねカス!!

12 :名無しでGO!:03/02/07 00:42 ID:S0VhkO77
別に何が何処を走ろうと、どうだっていいじゃん。

13 :名無しでGO!:03/02/07 14:00 ID:+kB2K4LV
(・∀・)

14 :名無しでGO!:03/02/07 18:13 ID:gSBC5SMp
新・東急田園都市線スレッド
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044608914/l50

15 :名無しでGO!:03/02/07 22:27 ID:ezUlaMGU
08系って最近みないけど、いつ走っているの?
みんな試運転で東武線に逝ってしまったのか...


16 :名無しでGO!:03/02/07 23:21 ID:3FLD7BYy
>>15
試運転日には総動員。
ちなみに昨日は2本が南栗橋にいた。

17 :名無しでGO!:03/02/08 11:39 ID:Gms00P3h
田園都市線スレって乱立してるだね。お国自慢あり、ファッションあり。
せめて板違いのこのスレくらい、路線車両板のに統合しなよ。

路線車両板 新・東急田園都市線スレッド
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044608914/l50

お国自慢板 【30000試運転】田園都市線を語る22
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1044460786/l50

ファッション板 ・田園都市線【渋谷-ニコタマ-ノクチ-鷺沼-長津田-中林】
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1035249829/l50

18 :名無しでGO!:03/02/08 20:47 ID:IJUDbXt+
いつもながら、ものすごい混雑だよな。この路線。
いや、ラッシュ時じゃなく、昼間だけどさ。
なんでこんなに本数少ないんだろうか。

19 :名無しでGO!:03/02/09 17:39 ID:jMARWJUa
まあ、昼間も3月からようやく急行が2本/時増発になるけどね。

それにしても、また鷺沼に524戸の大規模マンションができるようだ。
これ以上混雑悪化させるようなことするなよ>>東急
ttp://www.saginuma-v.com/

20 :名無しでGO!:03/02/09 19:27 ID:d2EO2hL4
サレジオ跡地か・・・周辺住民と大モメしたとこじゃん。
最近鷺沼周辺の再開発が進んでますます混雑が悪化しそうな予感。
港北ニュータウンも鷺沼通勤圏になってるしなあ。
東急よ、マンション造る前に駅前整備しろや。

21 :名無しでGO!:03/02/09 23:28 ID:YAK6NA4k
渋谷から帰るとき電車に乗れないんですけど・・・。
中央林間まで帰りたいんだけど、
急行乗れなかったら、20分も待たなきゃいけないし・・・。
各停乗っても結局20分後の急行に追いつかれるし・・・。
なんとかして欲しい20、21時台。
運転間隔狭めて本数増やすとか、半蔵門線がネックになるなら
回送を渋谷に持ってきて渋谷発急行中央林間行きとか作ってほしい。

22 :名無しでGO!:03/02/09 23:39 ID:Q73j2YSR
渋谷は渡り線が営団側にしかないのが最大の欠点なんだよな…。
積み残し対策の深夜の2本だって、英断がしぶしぶ認めたような感じだし。

23 :名無し:03/02/10 00:40 ID:zMqLt/og
8時台9時台今でも混んでますか?
今後はこの時間帯も急行増えるんでしょうか?
それにしても、田園都市線の混雑は凄いですね。
今後もどんどん住宅が出来て行くだろうから、そろそろ早く複々線の整備も進めてもらわないと。
旧新玉川線区間をどうにか急行線みたいなの作るとかしてもらいたいけど、にこたま最近整備したばかりだし当分無いでしょうね。

24 :名無しでGO!:03/02/10 00:47 ID:7ikWd4vC
>>21
あとひと月の辛抱だ。

25 :花と名無しさん:03/02/10 00:59 ID:HoukAV3o
23時代も夕方並みの増発しろよ

26 :名無しでGO!:03/02/10 01:41 ID:5S0RiIa+
71号線で護国神社前から本町一丁目に向かうときには
森村橋⇒春原橋のノロノロ運転が全体の所要時間の半分以上で
椎の橋の右折で最低でも信号2回待ちです
休日のあおぞら街道も月見ケ丘のサティの駐車場待ちで渋滞するし
さらに紫苑バイパスも虹色ICや東前原IC退出車の渋滞が
夕方には本線上に伸びてきます

このような南部の交通事情改善のためにも
比較的道路事情の良い北部地域の
ハーバーバイパス建設やなぎさ街道の拡幅よりも外郭環状の建設を優先すべきです


27 :名無しでGO!:03/02/10 11:35 ID:CIoHtBoQ
>>26
激しい誤爆だな。
どこの話だ?福岡?

28 :名賀津他電車区 ◆NAojegLRQQ :03/02/10 16:57 ID:wEa0O3k2
少し遅いが>>1乙。

29 :名無しでGO!:03/02/10 20:07 ID:eGnWVZ7A
2001(2?)Fの車体がものすごく汚れているな(汚れが目立つな。)。と
思っているのは漏れだけで塚?
8500のほうがきれいにみえまつ。清掃はきちんとしてよ。東急さん。

30 :名無しでGO!:03/02/10 20:13 ID:39EAVwLF
>>27


民度の低いところ

31 :名無しでGO!:03/02/10 20:27 ID:qq4Tl3Tm
今日長津田駅で多分車両基地からだろう
試運転車が入線してきて、3分ほど
してまた戻っていった、中は綺麗で
スッキリしてたな


32 :名無しでGO!:03/02/10 22:07 ID:EO3Yn6p8
>>29
ドアが汚いね
5000系でドアをピカピカにした理由がちょっとわかってきたぽ。

33 :名無しでGO!:03/02/10 22:18 ID:Cuzl52AH
>>21
渋谷で急行に乗れないってことはないのでは?
少なくとも一本前の世田谷電車が発車するくらいに先頭の10号車
あたりに並んでいれば確実に乗れますが...

まあ、>>24が書いているとおり、3月19日から平日の18時〜21時台
渋谷発の長津田行きの急行9本が中央林間行きになるので、多少は
改善されるかと。



34 :名無しでGO!:03/02/10 22:20 ID:eGnWVZ7A
>>32
全体的に汚いよ。うす黒くなってるのが分かるもの。
9000系とかはそんな風になっていないのだけどなあ・・・

35 :名無しでGO!:03/02/10 23:12 ID:ALLZs13g
>>19 そうなんだよな。また東急の大規模マンション建設。
あざみ野ができたばかりだってのに。
もともとの田園都市構想からどんどん逸脱していくなあ。
東急ってほんと、目先の利益に走りすぎだよ。ちょっとセコすぎ。

36 :名無しでGO!:03/02/10 23:16 ID:hEUhYVfU
>>29
ほこりっぽいところを走ると、
ダルフィニッシュステンレスの細かい、それこそミクロ単位の隙間に砂埃がこびりついて、
洗っても取れなくなるのかね?

横浜線の205なんてもっと酷いことになってるけどね。

37 :名無しでGO!:03/02/10 23:19 ID:eGnWVZ7A
>>36
長津田とか町田近辺はそんなにほこりっぽいの?

38 :名無しでGO!:03/02/10 23:20 ID:y870dioJ
田園都市線は混雑ひどいようだな。
伊勢崎線は昼はマターリだけど、9時台の上り、20時代以降の下りがねぇ。


39 :名無しでGO!:03/02/10 23:23 ID:eGnWVZ7A
>>38
どちらも3月の改正で改善されるな。やっと。

40 :名無しでGO!:03/02/10 23:27 ID:ALLZs13g
>39 うそつけ!

41 :名無しでGO!:03/02/10 23:29 ID:ALLZs13g
悲惨すぎるんだよ。この混雑は。
昼間からつり革の取り合いはしたくない。

42 :名無しでGO!:03/02/10 23:42 ID:49Gqc5o2
>>40
この厨房的で単純な突っ込みが何ともいえませんな。
実際にどうなるかはやって見なきゃわからんがな。

マターリしなされ。

43 : ◆fxC5HHsC9I :03/02/11 00:08 ID:znf2QeSZ
>>21
急行の本数はお隣のヲタ急を見習うよう苦言を呈しておきたい。

>>36-37
205は単に横クラの整備が(ry

44 :名無しでGO!:03/02/11 00:21 ID:eGfs/HMo
>>43
小田急なんか見習うな! あんな糞電鉄。

45 :名無しでGO!:03/02/11 11:00 ID:s8mEKGDx
>>37
関東ローム層はステンレスに辛いな

46 :名無し野電車区:03/02/11 11:05 ID:T6TkwsMx
>>36-37
ステンレスの色が薄黒くなるのは、車輪など足回りやパンタから出る金属
粉、場合によっては潤滑油などが付着する場合と、材質の組成や結晶構造
の関係で表面の酸化被膜が変色する場合とが考えられる。
どの部分の変色のことを言っているのかわからないが、全体に変色がある
ようだったら後者だろう。車輌に使うステンレスの材質の組成はJISで
こと細かに決められており、素材メーカーではロット毎に組成を分析して
書面に残し、車輌メーカーがこれをチェックする筈だから耐久性などに問
題はないと思うが、あまり見苦しいようだったら規格自体を見直さないと
いけない。

>>44
禿同!小田QのDQNのせいで浜線や江の線の客がみんな田都に流れて
くるから田都がこれだけ混み合うのだ。43は朝のラッシュ時に電車に
乗ったことがあるんかい。

47 :名無しでGO!:03/02/11 11:19 ID:Q8Bxpbe4
まあ、いずれにしても、一日のうち田園都市線に
乗っている40×2分がもっとも苦痛を感じる時間
ではある。
混雑もそうだけど、突然腹痛とかになってもトイレ
が悲惨なんで。IBSになりそうだよ。

48 :名無し野電車区:03/02/11 11:20 ID:T6TkwsMx
>>46
東武にも行けない可哀想な2000のためにもう一言。変色してもそれを落
とす薬品はいろいろありどれかは使えると思う。全検のときに処置して貰え
ばまた新品同様に生まれ変わって戻ってくるだろう。

49 :名無しでGO!:03/02/11 11:24 ID:f0whk+q1
2000系の非乗り入れはほんと残念ですねぇ...。電磁誘導の関係っていうけど、具体的にどういうことですか、電磁誘導って?

50 :名無しでGO!:03/02/11 11:46 ID:Y+BUmI3Q
>>49
大丈夫ですyo。
2000系は春先から乗り入れ対応改造に着手しますから。
電磁誘導とかはヲタの妄想でどうにでもなるもんです。実際。

51 :名無しでGO!:03/02/11 11:47 ID:c2OzXmnh
>>49
京急新1000もその関係でしばらく京成に入れなかったけど、
基本的にどんな事をすると解消されるの?機器をとっかえるわけでは
ないでしょう?

52 :名無しでGO!:03/02/11 11:49 ID:1qeqPFDj
>>50
実際KQ新1000もひっかかってた誘導障害は、けっこう簡単にどうにでもなったしね。
ただたんに東武側が時間を置いて訓練しないと混乱しちゃうから工事しなかったのかね?

53 :名無しでGO!:03/02/11 11:50 ID:1qeqPFDj
>>51
アルミホイルを貼(ry

54 :名無しでGO!:03/02/11 11:51 ID:Y+BUmI3Q
>>52
とりあえず数が多い8500対応と5000受入れが先決ですから。はい。

55 :名無しでGO!:03/02/11 12:01 ID:c2OzXmnh
>>50
じゃあしばらく運用離脱?

56 :名無しでGO!:03/02/11 12:35 ID:Y+BUmI3Q
詳細は未定

57 :名無しでGO!:03/02/11 12:42 ID:CaSH8+hk
東急と営団は30000系だけでいいけど、
東武は新規に乗り入れる車種が多数。
しかも日比谷線直通用と違い、ワンハンドルだったりするし。

58 :名無しでGO!:03/02/11 14:00 ID:vW+gHlXJ
>>56
ということは、幕車はまた追加しなきゃいけないのか…。
どうせやるなら最初からやっておきゃいいのに。

59 :名無しでGO!:03/02/11 14:43 ID:U8WOBRKN
>>58
その頃には幕車はLEDに改造されてると思われ。

60 :ミキ&lro; ーィテキミ:DI&lro;ティー :03/02/11 14:53 ID:AIE7PLQR
テスト

61 :ミキ&lo; ーィテキミ:DI&lro;ティー :03/02/11 14:54 ID:AIE7PLQR
s

62 :名無しでGO!:03/02/11 15:07 ID:Q8Bxpbe4
冬になるといつも思うのだが、座席の幅はもう少し
広く取れないのかな。
俺は175cmで65キロ、別に幅が広いわけでもないと
思うけど、7人掛けの席には座りたくないと思ってしまふ。
もうちっとだけ、幅取ればいいのにと思いながら眺めて
いまふ。

63 :名無しでGO!:03/02/11 16:09 ID:UarP34Ar
>>57
だから東武内部で半蔵門線直通車両を運転する部署ができる訳で。


64 :名無しでGO!:03/02/11 16:16 ID:3G9N+9Bh
>>63
その為に発足した業平橋区だね
スペーシアと半直担当

65 :名無しでGO!:03/02/11 18:10 ID:HGUQ9UOe
>>46
でもさ、ほぼ同じ車体を使ってる9000系や1000系は
2000系程汚れてないような気がしない?

66 :名無しでGO!:03/02/11 18:24 ID:c2OzXmnh
2003FのLEDは残して欲しい

67 :名無しでGO!:03/02/11 18:32 ID:qWYKwE96
>>63-64
確か、業平橋区は、現在の南栗橋区と春日部区の一部の乗務員から
組成されるんでしたよね?

68 :名無しでGO!:03/02/11 18:42 ID:EcZCBHeI
民度の話をするのはここのスレですか?
東急オタの馬鹿厨房の責任を取ってください。

69 :名無しの電車区:03/02/11 18:45 ID:hGrC4Nvr
>>39 結局のところ、夕方急行が増発されるのは18時台だけみたいだね。
今日、駅のポスターを見たら「18時台に急行1本増発」としか書いてな
かったからなぁ。あくまでも18時以降の長津田止め急行を中林まで延長
するってことでしょ。

しかし、20時過ぎの急行の混雑はオニだね。あの時間に20分に1本し
かこないのもどうかと思うが・・・。

70 :名無しでGO!:03/02/11 19:07 ID:XonL5iSA
桜新町で待避する電車も急行並に混んでて、
鷺沼で待避する電車はガラガラ。
構造欠陥だろ。何か変。

71 :名無しでGO!:03/02/11 19:26 ID:oqFdtpjG
20時以降も最低でも15分に1本は急行欲しいよなあ。
長津田で抜かれる各駅停車にぶつかると鬱になるよ。

72 :名無しでGO!:03/02/11 19:28 ID:f2ecQy1L
田園都市線急行改善しる!

73 :名無しでGO!:03/02/11 19:31 ID:c+T48Vrf
>>65
やっぱり地下を多く走ってるからか?
1000もよく見るとドアの汚れ方が2000と似てるし。

74 :46:03/02/11 19:32 ID:T6TkwsMx
>>65
よくわからないが単純に全検後か直前かの違いじゃないか?2000だけ
材質変えたなんてこともないだろうし。
昔は同じ組成と分析されたステンレス鋼板でも、国産と輸入ものでは明ら
かに結晶構造に差があって、永年経ったときの強度に差が出たり、表面が
薄く錆びたりしたもんだが、日本の鉄道車輌についてはごく初期を除いて
外国産のステンレスは使われてなかったと思ったが。

75 :65:03/02/11 19:44 ID:41ZfWoE6
>>74
う〜ん、どうだろう?
検査前・後の違いなら、9000・1000系でも
2000系同様の汚れがある時期があっても良いと思うし、たまたま
かもしれないが、2000系はいつも汚れてるような気がするなぁ・・・
あくまで気がするだけだから、実際は違ってたらスマソです。

76 :名無しでGO!:03/02/11 19:50 ID:buSrFm9I
>>50
つーか、廃車対象以外の8500系全車を東武乗り入れ対応にすれば、
いいんじゃないか?いろいろと、東武も迷惑するだろうよ・・・

77 :名無しでGO!:03/02/11 19:58 ID:r0IVOHoa
5000系の正面灯、まぶしすぎない?

78 :名無しでGO!:03/02/11 20:51 ID:zpJaYqhr
>>77
つーか、目線より上についてるからなぁ…
下にあるならロービームという手があるのに。

79 :名無しでGO!:03/02/11 20:59 ID:LgrTXb0N
今日、久々に○泉グランデに行ったのだが、帰りに半蔵門線〜田園都市線で中央林間に出ようとホームに降りたら、
中央林間行きがちょうど出てしまい、その後は、長津田・中央林間・【急行】中央林間。
急行まで15分もあったし、座りたかったから水天宮前行きで三越前まで急行を迎えに行ったYo!
長津田行きってはっきり言って使えねぇ。
全列車中央林間まで運転しろゴルァ!

80 :名無しでGO!:03/02/11 21:13 ID:2UCQfKZ/
休日なら神保町でも余裕で座れるだら

81 :名無し:03/02/11 21:32 ID:Fb4lBZp9
夜も日中みたいに15分ヘッドの急行にしてもらいたいですね。
20時以降の夜が急行少なくて一番不便になる感じになりそうですね。
土日の急行運転時間滞の拡大と、平日20時以降の急行増発が今後の課題ですね。

82 :名無し野電車区:03/02/11 21:44 ID:b8BqelIw
>>81 激しく同意。西武新宿線なんか夕ラッシュ時でも急行:各停の比率を1:1にしてがんばってるよ。急行が6分に1本来るって、田都沿線住民の漏れからしたらかうらやましいよ。せめて20時台以降も急行4本以上はほすぃ。

83 :名無しでGO!:03/02/11 21:48 ID:2UCQfKZ/
23時まで急行20分毎なんだから文句言うな!

84 :名無しでGO!:03/02/11 22:18 ID:x+2bu/Aq
急行が増えるともっと不便になるんだが。

85 :名無し:03/02/11 22:45 ID:Fb4lBZp9
平日夜は急行を増やしてもう少し普通との混雑を合わせてもらいたい。
渋谷から爆発的に混む夜の急行はあと1時間に2、3本増やせるはず。
住宅もまだまだ増えてるし、遠距離客と近距離客を分離するくらい優等列車もっと増やしてもいいと思う。

86 :名無しでGO!:03/02/11 22:50 ID:QbQ5/E1t
>>84
渋谷〜二子玉川間住民(三軒茶屋はもちろん除く。)は
急行が増えると不便になりそうだ。
>>83
あんたの住んでいる沿線はもしや深夜帯は優等電車が無いのか?
>>85
そりゃ増えてくれるのが一番だけどさ、結構すいている号車とかあるよ。
座れないとは思うけど。

87 :名無しでGO!:03/02/11 23:02 ID:1TjRkl8y
地下鉄区間の駅もどこも急行停車駅並に人乗ってくるから、
混雑の平均化を図ろうとすると各駅:急行のバランスの調節が難しそうやねぇ。

88 :名無しでGO!:03/02/11 23:04 ID:2UCQfKZ/
急行通過駅の利用者の上位は駒沢大学、桜新町、用賀、池尻大橋で
いづれも5万人以上の乗降人員

快速の復活はいい案かも

89 :名無しでGO!:03/02/11 23:14 ID:1TjRkl8y
>>88
既存の急行と共存させるのであれば、
快速を復活させても遠距離利用者が困らないと思う。
10分間隔で交互に運転とかね。

90 :名無しでGO!:03/02/11 23:27 ID:cLUQr7au
私自身素人なので分かりませんが、20時以降の急行増発は何年先になるか
分かりませんがありうると思います。暖かい目で見守りましょう!
(実現しても列車のスピードダウンさせないでほしいですが・・・)
それより私溝の口〜鷺沼間の急行通過駅に住んでいるんですけど、
残業で疲れて渋谷発23時の急行に乗ることがありますが、どうして桜新町で
各駅停車を抜かないのか不思議に思うことがあります。

91 :名無しでGO!:03/02/11 23:30 ID:1qeqPFDj
>>74
この前全検出たばかりの2002だったかな?
屋根や機器周りはピカピカなのに、車体だけ相変わらず茶色いのは悲しかったな。
やっぱ取れないのかね?

92 :名無しでGO!:03/02/12 01:27 ID:4AotmHFX
>>74 >>91
梨地仕上げの車体ってミガキ出し出来るのだろうか?
ホント汚いね。

93 :名無しでGO!:03/02/12 02:31 ID:kJiTPh9U
2000タソ…

94 :名無しでGO!:03/02/12 20:22 ID:6Q8izWxF
8539F 大井町用5両 29日に恩田から出場だね。

95 :名無しでGO!:03/02/12 20:22 ID:1/24lM5e
東武を差別できなくなったら今度は小田急と横浜線を差別しだす討究中

あなた方の頭は

 差 別 し か 知 ら な い ん で す か ?

96 ::03/02/12 20:27 ID:y6kVhD5E
>>94
kita-!

97 :名無しでGO!:03/02/12 20:28 ID:QS8La5rd
>>95
漏れは東急厨じゃ無いけど・・・

あなたの頭は

 東 急 厨 を 煽 っ て ス レ を 荒 ら す 事 し か な い ん で す か ?


マターリ進行中のスレを荒らすんじゃありません。

98 :名無しでGO!:03/02/12 20:33 ID:1rZSqD9/
>95
うるさいよ。
差別、蔑視されるだけの理由があんだろ!
安置東急は来るなよ。

99 :名無しでGO!:03/02/12 20:47 ID:+oYF3bY4
マターリ進行スレを荒らす奴は良識が無いと思うが、
>>98は痛い。
「差別、蔑視されるだけの理由があんだろ!」って・・・。
お前みたいなのがいるから、田園都市線沿線住民や横浜市民は民度が低いって言われるんだぞ!


100 :名無しでGO!:03/02/12 20:54 ID:h9f3G9Yd
このスレは板違いです。以下のスレにお乗り換え下さい

【30000系試運転】田園都市線を語る22
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1044460786/l50

101 :名無しでGO!:03/02/12 20:54 ID:EkZeNzrs
厨房レスはスルーって事で

102 :名無しでGO!:03/02/12 20:58 ID:QS8La5rd
>>98
うるさいよ。
お前みたいなのの存在が煽られる理由なんだよ!
単細胞厨は来るなよ。

103 :名無しでGO!:03/02/12 21:04 ID:qSJYdNGk
NGワードに登録されてるせいか、間が空く・・・

104 :名無しでGO!:03/02/12 21:50 ID:JRgZYLzo
>>99
民度が低いと言われているのは、東武住人でしょ。

105 :名無しでGO!:03/02/12 21:55 ID:Pm/mDYMe
>>104
田園都市線沿線住民って、こんなのしかおらんの?

106 :名無しでGO!:03/02/12 22:07 ID:JRgZYLzo
>>105
だ か ら 東武ヲタは去れ!

107 :名無しでGO!:03/02/12 22:13 ID:7o6dZKg7
>>97>>98もなぜ無視できない?
そこで無視してれば順調に流れただろうに、この状態だ。
それ以降荒れてるじゃん。
これでは総合板に移転しても何の意味もない。
いい加減学習しろよ!!

108 :名無しでGO!:03/02/12 22:30 ID:wFgcKWGG
>>107
学習能力が無いから「人生の勝ち組が集うニュータウン」に住んでいるんだろ?(w
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1044460786/75-

109 :名無しでGO!:03/02/12 22:32 ID:JRgZYLzo
>>107
えらそうに言うな。そういうスレだって荒れる原因なんだぞ。
放置できないのはおまえさんも一緒だな。

  さ  い  あ  く





110 :名無しでGO!:03/02/12 22:42 ID:pI3hIrFv
>>109
最悪なのはオマエ

111 :名無しでGO!:03/02/12 22:46 ID:JRgZYLzo
>>110
まさに延髄反射厨だな。

  さ  い  て  い





112 :名無しでGO!:03/02/12 22:48 ID:3hwZ7+KU
>>111
IDが民度低い(と投球中には見える)JR(プ

113 :名無しでGO!:03/02/12 23:11 ID:6GGdmW62
>>88>>89
現状の渋谷発20時20分以降のパターンは急行3・各停9/時。
すべての駅で本数を減らさないという前提であれば、急行3・快速3・
各停6で二子玉川まではクリア。
二子玉川以遠は大井町線急行(6両編成)を3本/時、溝の口から
各停で長津田まで延長といったダイヤが大井町線溝の口伸延時には
考えられるのでは...

114 :名無しでGO!:03/02/12 23:24 ID:JRgZYLzo
>>112
よけいなお世話だ。くだらん煽りはやめれ!

115 :名無しでGO!:03/02/12 23:32 ID:2BlYoRB4
やくざ兄貴……何やっとんねん! 
野呂   ……どっきりの撮影に来ました。
やくざ弟分……テレビっ?
やくざ兄貴……何のテレビだっ? 何のテレビやっ?
ノイル  ……いやっ どっきりカメラ いやっは
やくざ兄貴……どっきり?
やくざ兄貴……誰に断って、やってんだっ撮影っ!
コイル  ……いやっ関係ないんです。
ノイル  ……いやっ野呂さんも、そこにおるしねっ
やくざ兄貴……野呂かなんか知らんが、誰に断って、ここでやってんだ撮影っ
やくざ弟分……誰にみせいだんやっ
やくざ兄貴……撮影ったってカメラどこにあるんだっ?
ノイル  ……隠してあるんです。
やくざ兄貴……どこに隠しているんやっ?
       どこに隠しているんやっ?
やくざ弟分……出て来いっ!
住職   ……何をやっているんだっ 寺の境内でっ!
やくざ兄貴……勝手っやないか!


116 :名無しでGO!:03/02/12 23:33 ID:2BlYoRB4
住職   ……大声出して、出ていかんかっ
やくざ兄貴……ほっといてくれるかっ!
       何んやおっさん文句あるんかっ
住職2  ……坊主に向かってなにするんやっ
やくざ兄貴……なにっ!
やくざ兄貴……おっう なんか文句あるんか?
ノイル  ……わしゃ 関係あらへんっ
やくざ兄貴…… おっおっ ワシとおのれらと関係ないんかいっ!


117 :名無しでGO!:03/02/13 00:02 ID:QLkXiXlf
「くだらん芝居は、もう終わりだっ」

118 :名無しでGO!:03/02/13 00:21 ID:I7vlCW4f
>>107
>>97>>102が同一人物だということに気が付かない香具師にとやかく言われる筋合いは無い。
そういう方手落ちな態度が前スレを荒らす原因だっただろ?

>>109
えらそうに言っとるがスレとレスの違いもわからんのか?

は ず か し い よ 。

119 :118:03/02/13 00:23 ID:I7vlCW4f
おっと失礼。
方手落ち→片手落ち

120 :名無しでGO!:03/02/13 00:37 ID:Z8eowejY
>>118
ずいぶん鼻息が荒いですねえ。
ところで>>97>>102が同一人物であるという具体的かつ合理的な説明を
お願いできますか?

121 :名無しでGO!:03/02/13 00:38 ID:Z0oxEV5C
こいつら馬鹿みたい

122 :名無しでGO!:03/02/13 00:40 ID:wA8I3hmQ
20時以降のダイヤだけど急行の本数以前に12本/hってのは少なすぎだと思う。
改正後は日中と同じ、しかも急行の本数は日中以下になっちゃうし。
最低でも15本(できれば急5・各10)は欲しいところだが多分無理だろうな・・・。

123 :名無しでGO!:03/02/13 00:41 ID:I7vlCW4f
>>120
書いた本人が言っとるんだがな・・・
まぁいいや、書き込み時刻とIDを見てくださいませ。

124 :名無しでGO!:03/02/13 00:43 ID:Z8eowejY
>>121
おまえは馬鹿じゃないの?

125 :名無しでGO!:03/02/13 01:39 ID:I7vlCW4f
>>124
何も考えずにレスを付ける事はできても都合が悪いとスルーですか。(ワラ
漏れは>>121氏に「馬鹿」といわれても仕方の無い事してると自分で思うけどね。

どうでもいいから煽りも自粛。煽られてもスルーでマターリしましょうや。
ただでさえこのスレは板違いとの批判があるんだからね。
他のスレ住民に迷惑かけないようにしようや。

126 :名無しでGO!:03/02/13 08:05 ID:oItNEO2b
よけいなお世話だ。くだらん煽りはやめれ!



127 :名無しでGO!:03/02/13 12:37 ID:0PcjCsO5


128 :名無しでGO!:03/02/13 12:49 ID:0PcjCsO5
伊勢崎線の混雑はひどいんでつか?

129 :名無しでGO!:03/02/13 15:27 ID:KTKAEQTf
東急沿線住民として、あえて15分サイクルを反対したい。10分サイクルのほうがいい。田都線の場合は倍の20分サイクルに急行1本、快速1本、普通2本がいい。二子玉―長津田で完全10分サイクルにすればバランスがいい。⇒

130 :名無しでGO!:03/02/13 15:27 ID:KTKAEQTf
⇒ところで増発分の急行は長津田、中央林間どっち折り返しですか?

131 :名無しでGO!:03/02/13 15:36 ID:3VhoARXB
>129
各停の6本/時は勘弁してホスイ

132 :名無しでGO!:03/02/13 16:58 ID:y8kVOaSZ
>>130
あざみ野

133 :名無しでGO!:03/02/13 17:24 ID:I7vlCW4f
>>130
両方があるのでは?
少なくとも>>132はネタだと思われ。

134 :名無しでGO!:03/02/13 21:05 ID:tVEG7JFX
5000系たくさん走ってます
05K 5103F
17K 5102F
32K 5104F

135 :名無しでGO!:03/02/13 21:09 ID:nH8o2qcr
>>134
おー、とうとう5103Fも日中運用に、5104FもP運用に入るようになったんだね。

136 :名無しでGO!:03/02/13 21:18 ID:h/4Cvae0
渋谷で5102Fと5103Fの顔合わせにたまたま遭遇した。
なかなか新鮮な光景だったよ。

137 :名無しでGO!:03/02/13 22:22 ID:p2siCgd9
2600<小田急通勤車両を語るスレ2>3000
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044379090/
小田急江ノ島線TuTu 〜雛の章〜
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045135143/
【速報】小田急の新ダイヤ(2003年3月)2号
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043075638/
小田急2600系をマジで語るスレッド
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044831175/
こんな小田急線はいやだ!!
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044157662/
【7000】小田急ロマンスカ−について 3【40000】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043595176/
●○●○●○小田急に怒りを隠せない奴の数→
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043855682/
【4000】小田急雑談スレ【アグーイ】 5
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044617873/
小田急優等列車を過激にスピードアップさせるスレ4
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042249982/

138 :名無し野電車区:03/02/13 23:11 ID:ZIu1eWx+
>>135 5104Fは11日に終日運用に入ってたよ。5101が南栗橋に出張してて、予備車がぎりぎりだからフル活用してるんだろうね。もうそろそろ5105Fも営業入りするんじゃない?

139 :名無しでGO!:03/02/13 23:34 ID:APpYRKdM
>>138
そうだよ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           O 。
                 , ─ヽ
________    /,/\ヾ\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_   __((´∀`\ )< というお話だったのサ
|_|__|__|__ /ノへゝ/'''  )ヽ  \_________
||__|        | | \´-`) / 丿/
|_|_| 从.从从  | \__ ̄ ̄⊂|丿/
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\  /   ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/        = 完 =    




140 :名無しでGO!:03/02/14 00:51 ID:mp4+GpYr
5000に不具合が見つかったらしい。一旦運用離脱。

141 :名無しでGO!:03/02/14 10:26 ID:Gd/6MXX9
5105F営業開始age

142 :名無しでGO!:03/02/14 10:49 ID:Y/J2L3b5
>>140
ネタ作戦は失敗だったなw

143 :名無しでGO!:03/02/14 11:54 ID:cG5ftQSB
東武線直通するとさいたまけんじんがいっぱい来るのかなあ

144 :名無しでGO!:03/02/14 12:08 ID:WnQDrFVq
用賀ってなにがあるの?
たまプラーザってなにがあるの?
青葉台ってなにがあるの?
つきみ野ってなにがあるの?

145 :名無しでGO!:03/02/14 12:30 ID:cG5ftQSB
埼玉県人の僕としては憧れの渋谷や神奈川県と乗り換えなしで行けるなんてうれしくて夜も眠れません

146 :名無しでGO!:03/02/14 12:32 ID:aJoNgtE7
新越谷に住む漏れは、千葉へ一本、多摩へ一本、神奈川へ一本で行ける環境
なので、とても嬉しいです。

147 :名無しでGO!:03/02/14 12:45 ID:cG5ftQSB
新しいトレーナーを着て早く渋谷や二子玉やたまプラに行きたいです

148 :クソ:03/02/14 13:14 ID:gjJjDGwG
5000も08も2000も来ね〜よ。

149 :名無しでGO!:03/02/14 13:20 ID:cG5ftQSB
表参道、三茶、のくち、青葉台。嬉しくて気を失いそう!

150 :クソ:03/02/14 13:39 ID:5w4Geiko
渋谷から半蔵門乗るとさ、渋谷でかわいい子イパーイ降りて、表参道で残りの女の子が降りてあて水天宮までオヤジとうるせ〜主婦ばっかで鬱。

151 :名無しでGO!:03/02/14 13:44 ID:2raHYGi/
>>144
用賀にはUFJ銀行があるぞ!
たまプラには剣山スポーツガーデンがあるぞ!
青葉台には神奈中が走ってるぞ!
つきみ野にはブックオフがあるぞ!

152 :名無しでGO!:03/02/14 13:45 ID:cG5ftQSB
二子玉やたまプラのおしゃれな女の人を早くみにいきたいよー

153 :名無しでGO!:03/02/14 13:48 ID:K55iPaPQ
けんざんSPガーデンはあざみ野寄りだと思うんで

154 :名無しでGO!:03/02/14 14:07 ID:2raHYGi/
そだね。

155 :名無しでGO!:03/02/14 19:36 ID:AKaNbres
この路線の都内ってどうですか?

156 :名無しでGO!:03/02/14 20:41 ID:jUHZv1qt



■ http://www.youga.net/


157 :(゚Д゚)tonge?:03/02/14 23:54 ID:1TFGKcwl
(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?
(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?
(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?
(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?
(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?
(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?
(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?

158 :名無しでGO!:03/02/14 23:58 ID:WnQDrFVq
東急厨はくたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・梅本雅和ドジ・ポンコツ 
小泉匡秀・トンチキ・ガラクタ・用賀・クズ・ゴミ・カス・ペガサス・最低以下の下劣
向原栄太郎・下等種族・劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・こいちー・ウジ虫
害虫・ガン細胞・趣味列車・ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・齋藤慎太郎
ダイオキシン・有毒物質・廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・壹谷佳之・ダニ・ゴキブリ
シラミ・ノミ・毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・よしりん・imomushi・日沙詩・掃き溜め・汚物・糞
伊東淳・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き・基地外・ひらり・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・蟹24
ろくでなし・うんこっぷ・ごろつき・ヤクザ者・社会の敵・みやじくん・犯罪者・伊藤真吾・反乱者
前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ・★彡まき・ゴミ虫・eitaro@新大阪弁護士会・毒虫
便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・かすや・痴呆・白痴・愚鈍・ボケ・ボケナス
天野光博・石井剛郎・エタ・宮川政樹・非人・エス・阿川勝・チョソ・毛唐・野蛮・残虐・悪魔・鬼
魔物・長谷川玉緒・タネムラ・妖怪・悪霊・怨霊・死神・愛しの晶子嬢・貧乏神・奇天烈・奇人・変人
毒ガス・紅山尚人・シオサイ30・サリン・ソマン・マスタードガス・屯田林シティー・イペリット
クソブタ・ブタ野郎・ホッタユウジ・畜生・・東京遊歩人 ・鬼畜・悪鬼・邪気・日・邪鬼・ストーカー
クレイジー・ファッキン・秋山岳・サノバビッチ・軽部哲也・ シット・鷹・ガッデム・小便・便所の落書き
不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・ユニ−ド藤村・カビ・腐ったミカン・土左衛門・腐乱・腐臭
落伍者・犯人・ならず者・中尾一樹・チンカス・平成維新軍・膿・垢・フケ・化膿菌・放射能・放射線
鬼っ子・異端者・永尾信幸・妄想・邪宗・小出耕太・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ・ 紅山尚人・ケダモノ
ボッコ・ろくでなし・VXガス・RSEC・ヒ素・青酸・サンライズなにわ・監獄・獄門・さらし首
打ち首・モナ東・市中引きずり回し・前納浩一・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・今橋範之 ・浮浪者

159 :名無し:03/02/15 00:02 ID:sNxtz5DI
運行番号ってどうやって走る時間がわかるんですか?

160 :名無しでGO!:03/02/15 00:24 ID:aJZrPsSq
>158
どうでもいいが中身が古すぎ(藁
どうせなら思わずニヤリとさせられるような
コピペきぼんぬ

161 :名無しでGO!:03/02/15 09:03 ID:eB3nwdGg
東急は東武に比べておしゃれだから早く3月19日がきてほしい

162 :名無しでGO!:03/02/15 09:08 ID:PjeVdk/7
>161 オマエっあまり仕事できないだろうっ

163 :名無しでGO!:03/02/15 09:12 ID:Z0jUAhh5
>>159
ここ↓で検索可能。
www9.big.or.jp/~rdct55/operation/operation.cgi

164 :誘導:03/02/15 09:36 ID:X+b1nIjC
このスレは板違いです。本スレはこちらです
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1044460786/l50

165 :名無しでGO!:03/02/15 09:45 ID:oh86ha79
田園都市線の利用者は民度が高いですね。(w
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200109/04/20010905k0000m040095000c.html

166 :名無しでGO!:03/02/15 14:49 ID:D43U7jzT
のくち

167 :名無しでGO!:03/02/15 14:53 ID:FwUabFAo
>>165
山室裁判官ですか…。こないだ引用させて頂きました。多謝。
って、こんなところで書いてもしゃぁないんだけど(w

168 :(゚Д゚)tonge?:03/02/15 20:28 ID:UBCAWsBH
(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?
(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?
(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?
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(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?(゚Д゚)tonge?

169 :名無しでGO!:03/02/15 21:56 ID:XXE6YfGC
あれだけ色々言っておいて叩かれたくなかったら
自分らで東急掲示板を作ってそこで話せば良いだろう!
http://jbbs.shitaraba.com/とかで。

とにかく、2ch内では邪魔そのもの。さっさとどっか逝け!クソ東急厨
他の鉄道路線スレに上がりこんで荒らしたりして何が民度だカス!!

170 :名無しでGO!:03/02/15 23:26 ID:Z+EETevx
聡さんという人が荒らしていたのですか。
この人が民度の高い住民なんですね。

171 :名無しでGO!:03/02/16 18:44 ID:aQv5t5YS
【ザ!鉄腕!DASH!!童心躍動、半蔵門線延伸開通目前スペシャル】
3月16日(日)後7:00〜8:54 ▽「東武30000系」半蔵門線直通にとって、何につけても必要な「乗り入れ車」。そこでTOKIO全員、ダウジングで地下鉄駅で探すことに。
一方、押上駅では営団08系、東急5000系の車両が近づいてきた。果たして無事に乗車となるか?

172 :名無しでGO!:03/02/16 21:40 ID:a1KcRmTg
>>155
サザエさんの住みかがあります。

173 :名無しでGO!:03/02/16 22:41 ID:DHN9yeCs
時刻表が「調整中」になってる駅がチラホラあるけど
3月29日まであのままにしておくつもりなのか?

174 :名無しでGO!:03/02/17 00:36 ID:FdBkL10a
>>173
19日?

いや、でも、ほんと、マジ不便。
調整って、2か月もかかるもんなのか?

175 :名無しでGO!:03/02/17 00:37 ID:e9iQNNY1
なにしろ13年ぶりの大改正だから(つまり設置以来)

176 :名無しでGO!:03/02/17 00:44 ID:e9iQNNY1
ななか17文の6

177 :誘導:03/02/17 12:48 ID:MIVNrtRi
このスレは板違いです。
お国自慢板へ速やかに移動してください
http://travel.2ch.net/chiri/index.html


178 :名無しでGO!:03/02/17 21:19 ID:rWYqRVXZ
今日長津田で車庫に入ってないで屋根のクーラーをはずしてた
解体してたのかな?

179 :名無しでGO!:03/02/17 21:33 ID:fB2P4CHd
昼間の急行、1時間に4本になるの?単純に2本増えるだけ?
なんでそんなことやるんだろうね。どうせ2本増やすなら、
そのうち1本は特急にして、もう1本は快速にするとかすればいいのに。
特急の停車駅は、中央林間・長津田・あざみ野・溝の口・二子玉川・渋谷
快速の停車駅は、鷺沼まで各駅、溝の口、二子玉川、三軒茶屋、渋谷
でどうでしょう?
特急が出来れば中央林間や長津田の利用者の利便性が飛躍的に向上しますし、
快速は、江田以遠の優等通過駅の利用者にとって計り知れないメリットが
あります。
東急には是非検討を望みます。

180 :名無しでGO!:03/02/17 21:42 ID:KNB2XGhw
>>179
なんでそんなこと(ry

181 :名無しでGO!:03/02/17 21:47 ID:9wwoSpOJ
夜の下り本数少ないぞ!増発しる!20分サイクルで10分ずつ交互に急行と旧快速復活させて運転しる!
昼間も清澄白河〜梶ヶ谷間の各駅停車がほすぃ。本数少ないんだもん。


182 :名無しでGO!:03/02/17 22:38 ID:OCOwZfdQ
今日は長津田6:58発の各停水天宮行30Kが5000系。
それにしても相変わらず08系は見かけないが...

183 :名無しでGO!:03/02/17 22:54 ID:MEVxwE+u
1月中頃に08偶然乗ってからは全然見かけないなぁ

184 :誘導:03/02/18 00:52 ID:NKM6jsJL
このスレは板違いです。
お国自慢板へ速やかに移動してください
http://travel.2ch.net/chiri/index.html


185 :名無しでGO!:03/02/18 01:19 ID:XLRlcTp3
時刻表発売age!

186 :名無しでGO!:03/02/18 02:01 ID:pcbSEzuy
>>183 
全編成新線か東武にいるからね

187 :名無し野電車区:03/02/18 02:12 ID:7rnx/EEq
>>185
何の時刻表???


188 :名無しでGO!:03/02/18 08:24 ID:1qkRe8P9
田都スレは晒し上げ

189 :名無しでGO!:03/02/18 08:30 ID:edBtCUig
>>184
お国自慢板は強制ID表示ではありません。

190 :名無しでGO!:03/02/18 12:57 ID:g9w35fCV
緊急あげ

191 :名無しでGO!:03/02/18 23:26 ID:XLRlcTp3
>>187
2/20の東京時刻表

192 :名無しでGO!:03/02/18 23:51 ID:9bdUTy2k
東急時刻表って、今回も発売されるの?

193 :名無しでGO!:03/02/18 23:59 ID:+n7wDcNg
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね

194 :名無しでGO!:03/02/19 01:01 ID:H1Nx/aXo
>>193
どうした?もちつけ

195 :名無しでGO!:03/02/19 01:20 ID:ZWVkYWs9
>>193
レインボーマンでつか?

196 :名無し野電車区:03/02/19 09:30 ID:lZZFhtRZ
押上延伸の試運転がはじまって以来溝の口複々線化の話題が消えたな
工事やってるのか?

197 :名無しでGO!:03/02/19 11:07 ID:lxNS3W7o
>>196
溝の口駅及び二子玉川駅付近で始まってます。
玉川のほうは、新地よりの橋の増設。


198 :名無しでGO!:03/02/19 15:57 ID:dDEx2LoA
朝の上り全部各停にしちゃえばいいのに

199 :名無しでGO!:03/02/19 16:14 ID:uK4D/66t
>>198
そんなことをしたら小田急、JR、相鉄が氏にます。

200 :名無しでGO!:03/02/19 16:14 ID:uK4D/66t
200

201 :名無しでGO!:03/02/19 17:46 ID:z4xSoVo3
今日半蔵門線乗ったけど東急の車両はボロイよな。
あのボロさは関東一、贔屓目に見ても東武と双璧だな。
リベットだらけだし、デコボコだらけだし、扇風機は付いてるし、いつの時代の車両だよ?(w

202 :名無しでGO!:03/02/19 18:07 ID:kaU1uHpO
しかも銀色むきだしでラインカラーとかも入ってないからねぇ。
まさに「イワシの缶詰」といった風情。その形容に相応しいほどの詰め込みだし。

203 :名無しでGO!:03/02/19 19:22 ID:zJNhTssO
>201-202
ベタな煽りにワラタ。

ちなみに、扇風機マンセー。夏はあれが重要。

204 :名無しでGO!:03/02/19 21:09 ID:F1zD3MvF
209より103の方が涼しい。これ定説。

205 :名無しでGO!:03/02/19 23:00 ID:H1Nx/aXo
>>199
現状で田園都市線が氏んでます。

206 :名無しでGO!:03/02/19 23:23 ID:Za3Snsvt
>>173
今日から(昨日から?)、表示されるようになったね。

ただ、

先発 中央林間 急行
次発 中央林間

っていうのは、どうもなあ・・・。
もともとの

先発 急行 中央林間
次発     中央林間

の方が分かりやすくないか?
都営浅草線だって営団千代田線だってそうなのに・・・

207 :名無しでGO!:03/02/20 03:08 ID:+Gafs6we
>>192

今回は各線とも白紙改正に近いから間違いなく発行されるかと

208 :名無しでGO!:03/02/20 04:40 ID:viBdgl/f
>>203
煽りと言うか事実・・・

209 :名無しでGO!:03/02/20 04:46 ID:4RHz0+Ji
  ∋8ノノハ.∩
   川o・-・)ノ <先生!こんなのがありました!
__/ /    /   
\(_ノ ̄ ̄ ̄\
||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄||
 ...|| ̄ ̄ ̄ ̄||
http://saitama.gasuki.com/mona/

210 :名無しでGO!:03/02/20 14:34 ID:lMScE0AH
 8590系はまだ残ってます?

211 :名無しでGO!:03/02/20 19:04 ID:xSZUOfm6
>>210
今日も走ってたよ。

212 :名無しでGO!:03/02/21 00:08 ID:NSC5RmtN
長津田朝の女駅員アナウンス。キンキンうるさい。
朝から不愉快だ。

213 :名無しでGO!:03/02/21 03:43 ID:bnNm7Bck
        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
       /       ※※ WARNING! ※※ (警告!) ※※           |
Λ_Λ  |. This place is not a place of people who have a handicap mentally.   |
( ´∀`)< (この場所は、障害を精神的に持っている人々の場所ではありません。)|
( ΛΛ つ >―――――――――――――――――――――――――――――<
 ( ゚Д゚) <  Please move to a suitable place from the following.            |
 /つつ  |  (下記から適切な場所へ移動してください。)               ./
       \ http://www.nisseikyo.or.jp/                        /
        \_____________________________/


214 :8933 ◆yO893jqZ7. :03/02/21 12:42 ID:N/mKhX5e
何故、急行が南町田にとまらぬ

215 :名無しでGO!:03/02/21 15:03 ID:srhzlfij
>206
種別が増えて種別欄がフルカラーになるんじゃないかな。
 新しいほうの装置(押上方面のホームにあるほう)って,右から2文字が
違うパネルになってるんですよ。フルカラーのLEDは高価だから,全体を
そうするわけにいかないでしょうね。(阪神とかにはそういうのがあるけど)
 先発  急行 中央林間 だと,まん中のパネルをフルカラーにしないと
いけないから,あとあとデザイン替えがあったとき面倒になるけど,
先発 中央林間 急行 のように種別が右端であれば,種別がそこに固定される
だけで,それ以外のデザイン変更とかは容易だろうからね。
 逆にいえば,長津田方面は今までどおり「急行」以外の種別はなくて,
渋谷以東の押上方面は「区準」「通準」が想定されているのかも・・・
 長津田方面は押上で,押上方面は渋谷で(案内上の)種別が変更されると
いうことなのだろうか???


216 :名無しでGO!:03/02/21 16:51 ID:ciHWgt7e
正直急行の3連停車は痛いと思うのですが…
特急欲しいです。青葉以東の住民は正直望んでるので…
東横みたいにムリですかねぇ。


渋池三駒新用玉新高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶沢町賀川地津口谷崎前沼まざ田尾丘葉奈津くず町き林
●→→→→→●→→●→→→→→→→→→●→●→→→→●特急
●→→→→→●→→●→→→→→●→→→●→●=====通勤特急
●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→→→●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

朝夕は通勤特急と急行。
昼は特急と急行が2本/hずつで。

217 :名無しでGO!:03/02/21 21:32 ID:SPFH2KWa
3連停車は痛いけど3駅とも利用者多いからね・・・。
東急が全面的に開発した駅だし多分競合路線でも出来ない限り多分無理ぽ。

鷺沼=通勤客多い
たまプラ=東急SC・一応東急の看板駅
あざみ野=乗り換え客多い

218 :名無しでGO!:03/02/21 21:33 ID:SPFH2KWa
変な日本語に・・・鬱だ試運転車に跳ねられよう・・・

219 :名無しでGO!:03/02/21 22:13 ID:Nh2TPYQP
特急は必要ない上に、仮にあっても停車が妥当な駅に退避施設が充実していない田園都市線には宝の持ち腐れ。

220 :名無しでGO!:03/02/21 22:18 ID:6cRPhtij
>>215
なる。
俺もそういうことだと思いまつ。

221 :名無しでGO!:03/02/21 23:14 ID:Foug4y4p
一時間に特急2本、急行2本なんてダイヤだったら、特急は不要。
一時間あたり特急・急行各4本くらいならあってもいいが、さすがに
それは諸般の事情で無理だろう。
だいたい>>216とかの案で、特急と急行の所要時間差は5分もないだろう。
そんなだったら、速達列車が不等間隔になって覚えづらいダイヤになる
くらいなら、急行毎時4本の方がいい。

222 :名無し野電車区:03/02/22 09:54 ID:oCyvswmV
長距離列車の感覚で、停車駅を減らせば単純に所要時間は減ると思ってる香
具師が多いようだな。
列車本数が多く駅間が短いときは各停が優等列車の邪魔になるから追い抜き
を多くしないと優等列車はスピードが出せない。しかし、あまり追い抜きを
多くすると、
 − 優等列車通過駅からの利用が不便になる。
 − 駅と駅の間隔は等間隔とは限らないから、優等列車のスピードか各停
   の停車時間のどちらかを犠牲にしての調節が必要になる。
よって、田都のような駅間の短い路線で2種類も優等を走らせたら、各停に
しわ寄せが行くか、遅い優等になるかのどちらかだから無理だろう。
優等が徹底して遅い例は朝の小田急や京王、各停がとことん遅いのは東海道
新幹線。理屈より乗って体験してみるとよい。

223 :名無しでGO!:03/02/22 19:21 ID:LUAVp5+H
特急は絶対必要!!

224 :名無しでGO!:03/02/22 19:49 ID:Vb+Ptolk
>>222
各停が遅いのは京急もか?

また特急妄想か。
特急など絶対不要。いい加減に理解しる

225 :名無しでGO!:03/02/22 20:17 ID:LUAVp5+H
>>224
そんなことは無い。特急は絶対必要!!!
あれだけの距離走っている路線なのに優等種別が1種類しかないのが
そもそも異常。そんな路線、他に無いぞ。
中央林間や長津田利用者は、特急が無いばかりに大変な苦痛を味わって
いるんじゃないか。3駅連続停車なんて、もはや急行とは呼べないよ!!

226 :名無しでGO!:03/02/22 20:22 ID:zbjwaRzG
>>225
渋谷から中央林間まで急行乗っても30分くらいじゃない。これぐらいの距離なら
特急なんて要らないよ。東横とはワケが違うんだし。

227 :名無しでGO!:03/02/22 20:25 ID:CZd1cTK6
>中央林間や長津田利用者は、特急が無いばかりに大変な苦痛を味わって いるんじゃないか
初耳

228 :名無しでGO!:03/02/22 20:30 ID:YCtXGT4I
しかし・・・旧新玉川線区間はイイコト全くないな。
名称はともかく、ダイヤ上でも「田園都市のおまけ」
に成り下がっているしな・・・

229 :名無しでGO!:03/02/22 20:49 ID:SD/poVny
225の脳内がそもそも異常だと思うんだが。

230 :名無しでGO!:03/02/22 20:54 ID:VgzTNZy7
特急なんか作ったら、停車駅戦争でまたこのスレが血祭りに・・・。

急行が2本→4本になるのだからそれでいいじゃないかと思うの
は漏れだけではないはず。
そもそも田園都市線は他社の幹線に比べたら決して長距離路線で
はないことは明らか。
漏れは宮崎台ユーザーだが、仮に特急ができたとしても、溝の口
で緩急接続をやってくれない限り今までの急行と同じ。諸氏の考
案ダイヤでは鷺沼通過であざみ野停車が想像つくから、もしそう
だったら結局渋谷→江田〜藤が丘の利用客もあざみ野で後続の各
停を待たなくてはならない。だとしたら今までの急行と大して変
わらなくなる。サービス向上云々の話じゃないでしょ。
今回のダイヤ改正で急行が毎時4本になるのは漏れ的にとても嬉
しい。これ以上優等種別ができると各停しか止まらない駅にとっ
ちゃあサービスダウンになるだろうし、東横線の特急設定とは訳
が違う。そういうことも考えて田園都市線に特急は必要ないので
はとつくづく思う今日この頃・・・。


231 :名無し野電車区:03/02/22 21:17 ID:CqZDgTK5
>>3駅連続停車なんて、もはや急行とは呼べないよ!!
そう思っているのは225だけ!
急行の増発を望んでいる人の方が多いと思うのだが・・・。

232 :名無しでGO!:03/02/22 21:20 ID:V2RoiLB0
渋池三駒新用玉高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶沢町賀川津口谷崎前沼まざ田尾丘葉奈津くず町き林
●→→→→→●→●→→●→●●→→→●→●→→▲→●特急
●→→→→→→→●→→●→→●→→→●→●→→→→●通勤特急
●●●●●●●→●→→●●●●→→→●→●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

233 :名無しでGO!:03/02/22 21:23 ID:sTdOR0mo
ニコタマから渋谷方面行く列車は快速・急行・特急の3種類ということで・・・

大井町線各停が中央林間まで乗り入れればよし。

234 :名無し野電車区:03/02/22 21:23 ID:OdTV5byU
>>228
各駅停車の本数が減るわけじゃないからいいじゃん
長距離客が増発された急行に分散されれば少しは快適になるんじゃないの?

235 :名無しでGO!:03/02/22 21:38 ID:fqFaIsTN
>>225
京浜東北線
…とか逝ってみる

236 :名無しでGO!:03/02/22 22:10 ID:vzld636c
3駅連続停車はうざいのでどれかひとつにして欲しい。
あざみのだけにして。

237 :名無しでGO!:03/02/22 22:17 ID:LUAVp5+H
渋池三駒新用玉新高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶沢町賀川地津口谷崎前沼まざ田尾丘葉奈津くず町き林

●→→→→→●→→→→→→→→→→→→→→●→→→→●快速特急
●→→→→→●→→●→→→→→●→→→→→●→→→→●特急
●→●→→→●→→●→→→●→●→→→●→●→→→→●快速急行
●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→●→●急行
●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●●●●●●快速
●●●→●→●→→●→→→●●●●●●●●●●●●●●準急(A)
●→●●→●●→→●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急(B)
●→●→→→●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−−区間準急
−−−−−−●→→→→→→●→→→→→●→●−−−−−大井町急行(大井町線直通)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

●→→→→→→→→→→→→→→→→→→●→●→→→→●通勤ライナー(全席指定)
●→→→→→→→→→→→→→→●→→→●→●→→→→●通勤特急
●→→→→→→→→→→→→●→●→→→●→●→→→→●通勤急行
●→→→→→→→→→→→→●●●●●●●●●●●●●●通勤準急

238 :名無しでGO!:03/02/22 22:25 ID:al7PG6JJ
>>234
等間隔ならよいのだよ。
急行の増発で間隔がさらに不揃いのダイヤになるから×。
普通は間隔が命。

239 :名無しでGO!:03/02/22 22:28 ID:al7PG6JJ
↑「普通」とは「各停」の意ね。

240 :名無しでGO!:03/02/22 22:31 ID:CZd1cTK6
>>238
うちの駅は今の時点で6・6・6・9分間隔だが、急行増発でどうなるか・・・

241 :名無しでGO!:03/02/22 23:17 ID:wyUyejM8
各停と急行で十分!

242 :名無しでGO!:03/02/22 23:58 ID:alwvCqzR
田都スレの隠れた名物特急厨

243 :名無しでGO!:03/02/23 00:01 ID:tqO5/HB0
特急が運転されるとしたら、渋谷・鷺沼間の複々線化が完成してからだろう。
あと50年くらいかかるかも知れないが(w


244 :名無しでGO!:03/02/23 00:39 ID:peWexKx/
特急なぞラッシュ時のダイヤをかえって混乱させるだけ
そもそも追い抜きの退避線が足りないから無理ぽ
おまけに東武線相互乗り入れでトドメ

245 :名無しでGO!:03/02/23 00:40 ID:WJ+hWKE/
>>238

日中の渋谷発は

00急行
04普通 長津田 サギ
11普通     サシ ナツ
15急行 長津田
19普通 長津田 サギ
26普通     サシ ナツ
30急行

だから普通は7−8分間隔かと

246 :名無しでGO!:03/02/23 01:20 ID:6mkI/i6Y
特急はさ、昼間だったら走らせたところで空気を運ぶことになる、絶対。特急新設はいいが、東横とは違って朝夕でしょ? 朝夕こそ必要だよ。日中はいらないね。

247 :名無しでGO!:03/02/23 01:22 ID:6mkI/i6Y
急行の3駅連続停車は、鷺沼・たまプラ・青葉台停車と鷺沼・あざみ野・青葉台停車を30分交互でやれば? 西武流千鳥停車よ! 律儀に両駅15分毎に停める必要ない。今の今まで30分毎で平気で通してきたんだから。

248 :名無しでGO!:03/02/23 02:21 ID:pxESUIFB
>>245
長津田以遠各駅毎時四本?

249 :名無しでGO!:03/02/23 02:26 ID:/26s5QYj
>>247
「今まで30分毎で平気だった」なら、そもそも急行の
増発自体不要って話にならないか?

250 :名無しでGO!:03/02/23 02:42 ID:noe+bJFk
>30分毎で平気で通してきたんだから。

それで中途半端で使いづらいから倍増するんだろ?

それよりかタマプラに緩急設備作れないのかな?
駅を少しずらせば土地的にはOKな気がするんだが。
日中の鷺沼停車(緩急接続のためだけ)は無駄な気がする。

まぁ、現状の3駅停車でもそんなに不便にはなってないがね。

251 :名無しでGO!:03/02/23 02:51 ID:S8lRQCw4
(・∀・)

252 :名無しでGO!:03/02/23 03:09 ID:6mkI/i6Y
3駅連チャンなんてね、京王快速・京成快速と同じってことよ。あーダサァ...

253 :名無しでGO!:03/02/23 04:27 ID:Yj51zTxE
>>225
3駅連続停車が嫌ならもっと都心寄りに住むほうがいいんでないかい?
30〜40分も乗ってるんだから2〜3分の事でごちゃごちゃ言うなや。


254 :名無し野電車区:03/02/23 05:31 ID:/Dc3FpYy
>>225
特急厨なんか相手にすな。

255 :名無しでGO!:03/02/23 06:51 ID:1sjfUO19
そもそも特急が欲しいような遠い所に住まなきゃいいだけだと思うが。

256 :名無しでGO!:03/02/23 07:39 ID:P8NFz/pZ
>>253-255
やはり他の地域を馬鹿にする人間が出てきているようですね。
都心から離れている地域に在住しており、
特急に反対する者の発言はスレ違いです。
都心から離れている地域を馬鹿にしたいならば、
速やかにお国自慢板へ移動してください。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1044460786/l50

257 :名無しでGO!:03/02/23 08:21 ID:qiWCBCe7
>>245
不ぞろいになるのはどちらかというと上りなんだよね。
現在最大11分待ちが2回/h→最大?分待ちが4回/h
渋谷での2分停車を加味すると実質13分待ちで鬱だが、
その回数が増えるだけになりそうで怖い。

258 :名無しでGO!:03/02/23 09:01 ID:f0QnS4V2
>>257
今の休日朝と同じようなダイヤになるんじゃないでしょうか?
そのあたりの時刻表を見ればおおよそ見当がつくような・・・。

259 :名無しでGO!:03/02/23 09:06 ID:u6ixdBTy
>>256
おまえこそどっかに消えなよ 馬鹿

260 :名無しでGO!:03/02/23 17:44 ID:ynz+kdp1
ぴょん!

261 :名無し野電車区:03/02/23 22:50 ID:/Dc3FpYy
>>256
人の意見に耳を貸さず、ひとり勝手に主張するだけの特急厨逝ってよし!
ただの荒らしだ無視しる。

262 :名無しでGO!:03/02/23 23:26 ID:Tv6qk+Gn
>>261
最も無視できていないのは貴様だよ。貴様から逝け!

263 :名無しでGO!:03/02/23 23:29 ID:ixUNPfDg
>>1-262
東武房ウザイ逝ってよし

264 :名無し:03/02/24 00:24 ID:prEUfW3r
>>246
正直直通運転より急行の15分ヘッドは念願だったと言って良い。
贅沢言うなら夜も急行15分ヘッドにしてもらいたい。
夜遅くは日中と同じ急行15分ヘッドの待ち合わせありのダイヤで。
特急が出来ても朝は作れないだろうし、出来たとしても日中になるんじゃないでしょうか。
のろのろ運転で特急とか言っても途中で止まるだろうし。
たぶん溝の口の複々線が開通して、東武の方の客が増えてきたら、もしかしたら優等列車増発と言う事もあるかもしれないですね。
その時もしかしたら特急と言う感じの話も出れば良いのですが。
半蔵門直通の東武は優等列車しか走れないみたいです。
なんか10両対応の駅の関係で。

265 :名無し野電車区:03/02/24 00:37 ID:aT1jFF14
大体田都は駅が多すぎ。平均1.2km毎ってのは、今渋滞DQNでどうし
ようもない小田急本線でも1.8kmなのに、よくここまで保ち堪えてるな
と思うほど。田都の計画は40年前とは言っても高度成長真っ只中で周辺他
線より50年は新しいのだから、も少し駅間を延ばして間はバスでうまく繋
ぐことを考えるべきだった。
レバタラをいくら並べても改善にはならんけど。

266 :名無しでGO!:03/02/24 00:53 ID:tMVVvbzM
>>265
マジレスしておくと・・・
新宿〜相模大野 26駅 32.3km 平均1.24km
渋谷〜中央林間 25駅 31.5km 平均1.26km

新宿〜登戸 16駅 15.2km 平均0.95km
渋谷〜鷺沼 12駅 15.7km 平均1.30km

267 :名無しでGO!:03/02/24 00:54 ID:Lws4AmkA
>>265
そりゃ、小田急はあぼーん済遊園超えたら・・・

268 :名無しでGO!:03/02/24 00:58 ID:mcTb5b7L
>>265
恥ずかしいな

269 :名無しでGO!:03/02/24 01:10 ID:1IvSXCyr
>>266
駅間距離は一緒か。
ということは、短く感じるのは各停がメインのせいか。

270 :名無しでGO!:03/02/24 01:19 ID:Lws4AmkA
>>269
それもあるが、
田園都市は駅間の長いところが地下区間というのも印象に影響していると思う。

271 :265:03/02/24 01:23 ID:aT1jFF14
駅間距離は路線全線での比較だった。
新宿〜小田原82.5km、平均1.76km。
でも266氏の云うとおり都心寄りでの比較が妥当だった罠。
スマソ。回線切って逝ってくる。

272 :名無しでGO!:03/02/24 05:21 ID:uaO8cYz/
特急もいいが、その前に渋谷−二子玉川間の区間運転でも作ってくれ!!


無理だろーな、絶対に…。

273 :名無しでGO!:03/02/24 13:45 ID:TNv0FzEe
tp://www.tobu.co.jp/news/2003/02/030221.html
東武本線の時刻表は3月12日発売決定!!


274 :名無し野電車区:03/02/24 15:27 ID:IArJH421
目黒線開業直前に田園都市線で試運転する3000がまぶしかった
9月以降は向こうへいって営業するのが悔しかった

まさか程なくして5000が入るなんて思わなかったよ

275 :名無し:03/02/25 01:35 ID:IcxDZ9j1
>>274
そうですね。
東横より新型車が入るのが早いのは初めてじゃないですか?
2000系なんて3本しかないし9000系の改良版だし。

276 :名無しでGO!:03/02/25 01:46 ID:BbaXZW4B
>>275
2000系は東横より先。

277 :名無しでGO!:03/02/25 01:56 ID:OF91ZtSY
2000系はきれいになりましたかね? 茶色い斑点っぽくくすんでたが。

278 :名無しでGO!:03/02/25 06:02 ID:qKNdPLEo
特急は日光・鬼怒川方面行くんならいいよ

279 :名無しでGO!:03/02/25 12:07 ID:iek6nTzN
8694と8695が8連に組替えられたらしいぞage。

280 :名無しでGO!:03/02/25 14:57 ID:pA485s4o
今日久しぶりに08系を見たな…

281 :名無しでGO!:03/02/25 20:11 ID:Zji6TNkB
08-104,08-105営業運転開始記念age

282 :名無しでGO!:03/02/25 22:28 ID:6Dp/sJ62
渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻軒沢新賀子子津のが崎前沼まざ田がが葉奈津く ず町き央
_大茶大町_玉新_口谷台平_プみ_尾丘台_田しか田み林
_橋屋学__川地______ラ野______野け_野間
●――――――――●―――――●―――●―●――――●特急
●――――――――●―――●―●―――●―●――――●田園都市ライナー
●―●―――●――●―――●●●―――●―●――――●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
‥‥‥‥‥‥●――●‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥大井町線直通

※田園都市ライナーのご利用には、乗車券の他に乗車整理券200円が必要です。

283 :名無しでGO!:03/02/26 17:11 ID:/FYXCRFA
8500の大井町線運用ってもう始まってるの?

284 :名無しでGO!:03/02/26 18:17 ID:r5HU9QTp
>>283
まだ。
運用が始まったら大井町線唯一のLED方向案内になるね

285 :名無しでGO!:03/02/26 18:33 ID:eYwmw1QI
>>284
おお、まだなのか。サンクス
今日鷺沼の車庫に8500が2編成、留置されてたからもう始まってるのかと思ったよ。

286 :名無しでGO!:03/02/26 18:53 ID:ve+aW495
>>285
あれはアボーン前の疎開留置です。

287 :名無しでGO!:03/02/26 18:56 ID:eYwmw1QI
>>286
(;´Д`)

288 :名無しでGO!:03/02/26 19:18 ID:ojtLmLL4
P23Kに5106Fが運用してる
5106Fの午後運用って初めて?

289 :名無しでGO!:03/02/26 21:25 ID:M+QM85+x
>>284
唯一どころか4編成になりまつ。

290 :名無しでGO!:03/02/26 21:30 ID:FcntvKQU
今日の田都は5000や08がいっぱい走っていたな。

劇萌えですた。

>>289
大井町線は8500だらけになるの?

291 :名無しでGO!:03/02/26 21:43 ID:hBeYft5q
08系って現在何本あるのだ?
5000系は確か5本だけど

292 :名無しでGO!:03/02/26 21:49 ID:xF1ONbdk
>>291
どっちも6本だよ。

293 :名無し野電車区:03/02/26 21:58 ID:iMzVzsrj
ついに溝の口下りの停車位置が変わるね

294 :名無しでGO!:03/02/26 22:47 ID:C2/RvpqH
池尻大橋在住ですが渋谷は自転車か原付で行くところなので
もう長いこと乗ってません

295 :名無しでGO!:03/02/26 22:58 ID:tJfzcRlE
池尻と大橋じゃ区まで異なるが

296 :名無しでGO!:03/02/27 00:21 ID:sYLtqocM
>>294
同意。通勤時は間に合わなくて毎日タクってる・・・
急行と次の各停をまつより早い。



297 :名無しでGO!:03/02/27 00:23 ID:xO2ljcNB
>>295
区境の某マンションに住んでいると思われ。

298 :名無しでGO!:03/02/27 12:32 ID:qFJQCb+e
>>295
だから何?

299 :名無しでGO!:03/02/27 12:38 ID:LDbTXWgN
>>293
詳細希望
もしかして、複々線化の工事が進んだの?

300 :≠293:03/02/27 13:48 ID:qomLPtkM
>>299
溝の口駅に紙が貼ってあるらしいよ。

仮ホーム自体は1ヶ月以上前からあったが、4両分も移動するとはなぁ

複々線区間の工事はそれなりに進んでる。

301 :名無しでGO!:03/02/27 14:09 ID:G9S0Q5Bn
>>300
 高津の溝の口寄りにある2つのビルはどうすんでしょ? NTTのほうがまだ新しそうだが。

302 :名無しでGO!:03/02/27 15:52 ID:qomLPtkM
8695Fが旅立った模様。

303 :名無しでGO!:03/02/27 18:09 ID:GavaDRaP
2000系の新方向幕キター!!

ローマ字入り萌え。

詳しくはフォトギャラルーへ。

304 :名無し野電車区:03/02/27 20:49 ID:lUgmc+g/
急行東武動物公園キター!!
元々横に広いせいか種別まですっぽり収めても全然違和感なし。

305 :名無しでGO!:03/02/27 21:45 ID:hpih/uFn
>>304
しかし東武線内では種別が4文字になる罠

306 :名無し野電車区:03/02/27 21:56 ID:lUgmc+g/
>>305
そうだった・・・(;´Д`)

307 :名無しでGO!:03/02/27 23:22 ID:3jeLHBEk
08系乗ったよ。
東急線内では自動放送しないみたいね・・・
せっかくドア上の次駅表示は出てるのに。

308 :名無しでGO!:03/02/27 23:29 ID:vDj1dqDS
>>307
東急車の自動放送と同じソフトが入ってるんだけどなあ。
なんでだろう?営業運転開始の頃はしてたのに。

309 :名無しでGO!:03/02/27 23:38 ID:fci5pO5E
>>308
故障

310 :名無しでGO!:03/02/27 23:43 ID:/Bm0GjDp
>>301
うん?
溝の口〜高津は山側線増だからNTTは関係ないと思われ

311 :名無しでGO!:03/02/28 00:23 ID:qBHkX3A0
>>310
 どうもです。山側かやっぱ。なら高津―新地はどっち側線増でしょ?

312 :名無し:03/02/28 00:34 ID:5ld56Bmh
08系の車内案内表示機もう少しかっこいいの付けて欲しかったです。
次の駅だけ表示なんてもう少し情報つけても良いと思うのだが。

313 :名無しでGO!:03/02/28 00:34 ID:AvY6jx+X
>>312
予算がない

314 :名無しでGO!:03/02/28 16:20 ID:Lcjxgf8S
08系の車内案内表示機の田都線での内容は
まだ営業運転開始当初と同じ簡単な内容のままなの?

漏れ未だに乗ったことないからよくわからないのだけれど・・・

315 :名無しでGO!:03/02/28 21:49 ID:Rq7FzBgz
>>309
ホント?

316 :名無しでGO!:03/02/28 21:52 ID:aQrR4tIK
正直3編成すべて故障だとは思えないのだが。
混乱するから使わないってか?

317 :名無しでGO!:03/02/28 22:23 ID:Z02S+hG6
>>311
高津〜新地で山〜海側
玉川〜溝の口の曲線半径も緩和できて一石二鳥の予定

年1回とはいえ花火の日は混むので新地のホーム川寄りは広めにして欲しい

318 :名無しでGO!:03/02/28 22:23 ID:oz8j1Xsz
>>314
おととい見た時は同じだった。
東武線内でも同じ表示みたい。
試運転列車車内を覗いたらそうだった。

319 :名無しでGO!:03/02/28 22:24 ID:/nw3nTvd
以前話題になっていたあざみ野駅の渡り線だが、今朝見たら
下り江田側から上り線へのポイントが下り側だけ設置されていた。

順調に行けば3月19日までに完成、折り返し運転が可能になるとか(w


320 :314:03/02/28 22:44 ID:Rq7FzBgz
>>318
thanks.
まさか改正後もあの内容のままじゃないだろうな・・・


321 :名無しでGO!:03/02/28 23:56 ID:Z9XLg8AL
宮前平、江田と旧看板が続々と取り除かれてるな・・

322 :名無しでGO!:03/03/01 00:15 ID:76IShwh5
>>321
電車とバスの博物館開館祝いの競り市の目玉かな

323 :名無し:03/03/01 01:14 ID:B4X0CQjC
いつになったら電光掲示板付くんだろう?

324 :名無しでGO!:03/03/01 07:22 ID:FToKkx5R
>>323 宮崎台・宮前平のコンコースには、すでに取り付け金具が設置されてた。時間の問題だと思われるが…。

325 :名無しでGO!:03/03/01 17:02 ID:OAcy0GZd
二子新地にはつきませんよねえ・・・。
はぁー・・・。

326 :名無しでGO!:03/03/01 17:13 ID:7gB4Q3Er
>>325
厳しい経営環境につき無駄な投資はできかねます。




                                束京急行電鉄

327 :名無しでGO!:03/03/01 19:38 ID:MfDuuvkw
>>325
新丸子にもついてる。諦めるな。

328 :名無しでGO!:03/03/01 20:14 ID:/zeIdYMU
>>325
ついたとしても複々線完成までお預けだろうな

329 :名無しでGO!:03/03/01 20:27 ID:8Aoo1H4K
3月19日から東武との直通が始まるけど、
東武沿線への用事って無いよなぁ・・・
でも、スペーシアには乗ってみたい!
東武に興味は無かったけど、北千住に試運転を見に行ったとき
スペーシア・りょうもう・快速・臨時急行とかを見て
なんか東武沿線が羨ましかった。
東急も何かやってくれないかなぁ・・・・・

330 :名無しでGO!:03/03/01 20:34 ID:EHkfdG8x
>>329
東急沿線の皆様にも、日光・鬼怒川が近くなりますのでどうぞご利用ください。

                                   東武鉄道

331 :名無しでGO!:03/03/01 20:36 ID:vWbUZNW3
>>330
じゃあ特急・急行・快速を曳舟に停めてくらはい。

332 :名無しでGO!:03/03/01 20:39 ID:Ag5JfSct
>>329
複々線を軽快に走る優等列車の優越感を是非ご堪能ください。

                       東武鉄道

333 :名無しでGO!:03/03/01 21:48 ID:IUIMoX59
>>332
ラッシュ時間帯に乗ったりするのがまたいいんだよなぁ

334 :名無しでGO!:03/03/02 03:17 ID:e+hXmwae
渋谷発毎時12本とようやく大手私鉄の幹線の仲間入りですね

335 :名無しでGO!:03/03/02 04:13 ID:/HDkmdRC
複々線完成後かあ・・。あと何年まつんだろw

336 :名無しでGO!:03/03/02 05:03 ID:w6zdLNbN
あざみ野の渡り線はどうなるのでしょう

337 :名無しでGO!:03/03/02 05:24 ID:uFIpn0Kb
東武特急、中央林間迄伸延キボンヌ。(出来るか?)
停車駅、溝ノ口、新栃木、新鹿沼、下今市あたりで。

338 :名無しでGO!:03/03/02 15:22 ID:/LeQ4l8H
>>319>>332
 そもそも折り返し線を造ったのは、それを使うからでは? てことは、急行 あざみ野?!

339 :名無しでGO!:03/03/02 15:46 ID:CSxKHYcv
>>338
それはないでしょ。
やったら青葉以遠の客激怒!!
ついでに降車に手間取り、後続の各停が進入できないっしょ。

340 :名無しでGO!:03/03/02 15:49 ID:aJhbwBIn
>>338
非常用じゃないの?本線上で折り返しはしないと思う。

341 :名無しでGO!:03/03/02 17:48 ID:4j55RNj7
糞路線(゚听)イラネ

342 :名無しでGO!:03/03/02 22:14 ID:imDk5v0j
>>338
車両の方向幕(というか電光掲示)にも「あざみ野」は追加済み。

ただし、用途としては事故などであざみ野・長津田間で
あぼーんになった時に、あざみ野折り返しにして、市営
地下鉄-新横浜-横浜線-長津田と乗客を流せるように
するためと思われ。


343 :名無しでGO!:03/03/02 22:34 ID:LErrpPDi
どうしてもあざみ野止まりを設定した痛いヤシが数匹いる脳

344 :たまプラ住民:03/03/02 22:44 ID:QTMG3/rW
異常時のあざみ野折り返しはたまプラ利用者としてはありがたい。

345 :名無しでGO!:03/03/02 22:45 ID:R1ErVzGn
二子玉川まで区間運転を設定汁!=意味ねーよヴォケ
梶が谷まで区間運転を設定汁!=鷺沼まで延ばせよヴォケ
鷺沼まで区間運転を設定汁!=たまプラ・あざみ野がキレるだろヴォケ
あざみ野まで区間運転を設定汁!=だったら長津田まで逝けよヴォケ

結論:増発汁

346 :名無しでGO!:03/03/02 22:52 ID:6tyR2QT8
>>345
しかし世田谷電車は梶が谷折り返しにして
せっかく幕が出来たことだし通勤準急を設定してもらえるとありがたい

通勤準急(下りのみ):渋谷〜二子玉川ノンストップ、溝の口から各駅
二子玉川は将来通過でも良いがどうせ高速で通過できないので停車でしょう
大井町方面利用者もいることだし

347 :名無しでGO!:03/03/02 23:50 ID:4/stYaM0
>>346
>せっかく幕が出来たことだし通勤準急を設定してもらえるとありがたい
本末転倒という言葉の見本みたいな発想だな。

348 :名無しでGO!:03/03/03 00:38 ID:0WexqV/q
田都に準急などとはいかがなものか。


349 :名無しでGO!:03/03/03 01:11 ID:uN2Kvxgl
今日(月曜日)は、08の営業運転あるのかな?

350 :名無しでGO!:03/03/03 01:49 ID:3+XyEWAE
そろそろ田園都市線内でも東武30000の訓練運転始めないと
まずい予感がするんですけど、どうなんでしょう?

351 :名無しでGO!:03/03/03 21:06 ID:otp/v5wy
>>345
まさかデータイムの電車がすべて中央林間発着になるとは思わなかったよな・・・

352 :名無しでGO!:03/03/03 21:36 ID:Dhrk7Hy1
>>351
 え...(絶句)。長津田止まりもアボーン?

353 :名無しでGO!:03/03/03 21:48 ID:usEK8QF4
データイムはそう。

354 :名無しでGO!:03/03/03 22:19 ID:SacBd6dC
>>353
毎時8本(急2各6)が毎時12本(急4各8)に大激増!?
いくらなんでもそれはナイと思ってたが…

355 :名無しでGO!:03/03/03 23:16 ID:V/CBCVCs
>>346
もし通勤準急を作るとしたらやはり各駅停車と均等な乗車率になるような
停車駅にしてほしいですね。
朝上りは(あざみ野住民の方スミマセン)あざみ野・鷺沼を通過駅
にして、鷺沼でも各駅を抜かせば乗車率も均等?とまでは行かなくとも
かなりのスピードアップになるかも?ただしその分鷺沼始発の急行を増発する!
また下りの通勤急行でたまプラーザまたはあざみ野を通過駅にすれば急行
と各駅停車とが均等な乗車率になる。この前鷺沼に久しぶりに行った時、あざみ
野に急行が停車するようになってから下りの急行が鷺沼でもあまりにも混雑
してたので乗っている人が気の毒に感じたことがありました。

356 :名無しでGO!:03/03/03 23:29 ID:WoJKVuEY
>>355
東急に準急はありえません  妄想もほどほどにね

357 :名無しでGO!:03/03/03 23:41 ID:UVZN7l+P
東急厨はくたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・梅本雅和ドジ・ポンコツ
小泉匡秀・トンチキ・ガラクタ・用賀・クズ・ゴミ・カス・ペガサス・最低以下の下劣
向原栄太郎・下等種族・劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・こいちー・ウジ虫
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ダイオキシン・有毒物質・廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・壹谷佳之・ダニ・ゴキブリ
シラミ・ノミ・毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・よしりん・imomushi・日沙詩・掃き溜め・汚物・糞
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打ち首・モナ東・市中引きずり回し・前納浩一・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・今橋範之 ・浮浪者

358 :名無しでGO!:03/03/04 02:20 ID:XwUhOglI
近いうちに、駅名表示の看板は新しくなるかな?
行き先表示のは緑のラインが入ったのが付いたけど。

359 :名無しでGO!:03/03/04 12:29 ID:x4BzLHpE
なんで昼間時の長津田行きが消滅したのをアナウンスしないのか
かなり疑問な今日この頃。もしかして一時的なものとか?

360 :名無しでGO!:03/03/04 12:55 ID:Ifn0rikj
「長津田⇔中央林間は運転停車でし。」
とほざいてみるテスツ

361 :名無しでGO!:03/03/04 13:14 ID:qPaRh17p
長津田⇔中央林間が12本/1hでは輸送過剰になるの東急は当然分かってるはずだろうから、それ覚悟でやるっていうのか。急行をどうしても増発したいなら、思い切って各停も15分毎にしてもいいのでは?

362 :名無しでGO!:03/03/04 13:26 ID:x4BzLHpE
長津田以西も都市開発しないのかな?
あるいはもう終わっているとか?
それを前提とした増発ではなくて?
沿線住民ではあるが疎いので。

乗車感覚、結構変わりそうだね。
長津田行=鷺沼接続というのが消えた。

363 :名無し野電車区:03/03/04 14:00 ID:brTLc1Zb
もし、特急が新設されればどうなるか?。
停車駅は中央林間〜長津田〜溝の口〜二子玉川〜三軒茶屋〜渋谷で半蔵門線内押上までは各駅
押上から北千住〜新越谷〜春日部〜東武動物公園〜南栗橋〜板倉東洋大前〜新大平下
〜栃木〜新栃木で特急は新栃木まで直通とし、東武線内は新種別「快速準急」とする。

364 :名無しでGO!:03/03/04 14:06 ID:8IcYjjg/
363 名前:あぼ〜ん 投稿日:あぼ〜ん



365 :名無しでGO!:03/03/04 14:46 ID:8BO1vstg
東急伊勢崎線
東武田園都市線

の開業まであと15日…くくくっ
ようやく民度が均等になるのか。

366 :名無しでGO!:03/03/04 15:39 ID:ZqTZWud9
営団は放置ですか?

367 :T.H ◆Iw.YHBejCA :03/03/04 17:12 ID:K9YiJ1AJ
超×∞亀レスなんだが、
このさい東急田園都市線を、
2系統(渋谷〜長津田と長津田〜中央林間)に分けたら
いいんじゃないかとおもってるんだが。


368 :名無しでGO!:03/03/04 18:30 ID:e29jB2Gp
>>368
亀レス。多分近いうちに全駅は無理なんじゃないかな。
宮前平は付きそうだったが。

369 :名無しでGO!:03/03/04 18:58 ID:iIQ5GYLe
しかしせっかく12本/hになるんなら、
10分おきに急行と各停を出せば綺麗なダイヤになると思うんだけどなぁ。

370 :名無しでGO!:03/03/04 21:31 ID:Ns+VaihT
>>369
各停only駅を必要以上に不便にする必要がない
というか今度の新ダイヤきれいだと思うけど

371 :名無しでGO!:03/03/04 21:42 ID:jSvEgPpr
>>366
昼間の運転間隔が、6分に1本から、5分に1本になりまつ。

372 :名無しでGO!:03/03/04 23:52 ID:N+OBUA56
所で田園都市線内各停・東武線内区間準急(昼間の東武動物公園行き
で1時間に2本が該当)の電車は田園都市線内の種別はどういう表示にな
るのだろう?やはり田園都市線内は各駅停車(何も表示されない)で
渋谷で区間準急と表示されるのか?それとも田園都市線内から区間準急
と表示されるのか?素朴な疑問ですが・・・恐らく前者かな?

373 :名無しでGO!:03/03/05 00:33 ID:rdOmeIZ0
>>365
ならねーよ 馬鹿

374 :名無しでGO!:03/03/05 00:46 ID:RSc6QByC
他社の種別を自社に持ち込まないようにするなら、浅草線にならって
東武方面は渋谷で、東急方面は押上で変更するのが無理がないかと。

375 : ◆fxC5HHsC9I :03/03/05 00:50 ID:0NxX4BJL
>>369
禿同。急行は高頻度運転汁。


376 :名無しでGO!:03/03/05 03:14 ID:B7+4AhlB
これ以上二子玉川以東の各停駅を不遇するのはどうかと思われ。
選択肢
1.二子玉川折り返しの運用をつくる
2.急行線をつくって複々線にする
→どちらにしろ渋谷駅どうにかしようよ

377 :名無しでGO!:03/03/05 10:45 ID:VYFqrHY6
今度のダイヤ改正の恩恵度(高い順)

・三軒茶屋
・中央林間
・二子玉川、溝の口、鷺沼
・たまプラーザ、あざみ野、青葉台、長津田
・つくし野、すずかけ台、南町田、つきみ野
・二子新地、高津、梶ヶ谷、宮崎台、宮前平
・江田、市ヶ尾、藤が丘、田名

・池尻大橋、駒沢大学、桜新町
・用賀

378 :名無しでGO!:03/03/05 12:11 ID:DBgvtBgd
>>377
>用賀
○ M 社 員 必 死 だ な (w

379 :非通知さん:03/03/05 15:22 ID:FnBFBMtp
今さっき、営団の08101初めて見ましたが、何だかどこぞの関西の車両のパクリの様に思えた。
もうちと、オリジナリティーに溢れた車両にしてほしかた。

380 :新居浜電波91 ◆NANAiFe9mo :03/03/05 21:03 ID:dbr2zul1
普通は現在と同じ本数が確保されるので
長距離客が乗らなくなる分空くだけサービスアップか

用賀だけは半数が桜新町待避だが

381 :新居浜電波91 ◆NANAiFe9mo :03/03/05 21:06 ID:dbr2zul1
>>369


急行通過駅で利用者が多いのはいずれも都内の駅であることを考えると
20分サイクルに急行1、区間急行(都内区間各駅に停車)1、普通2が妥当かと
県域区間の普通が少なすぎるなら大井町線の電車を1時間に1回くらい鷺沼まで引っ張る手もある

382 :名無しでGO!:03/03/05 21:15 ID:S1DP5Ect
>>377
どう考えても中央林間が一番上に来ると思うが。

383 :名無しでGO!:03/03/05 21:18 ID:moPZNjLm
>>377
田名→田奈

384 :名無しでGO!:03/03/05 22:19 ID:YKW3FSRx
>>379
それって、JR東西線の207系↓のこと?
ttp://www.people.or.jp/~nbs/jr-ama3.jpg

言われれば確かに似てる鴨。


385 :名無しでGO!:03/03/05 22:19 ID:txFJg7Tr
>>382
だよな。長津田ももっと上でいいように思うが。

386 :名無しでGO!:03/03/05 23:41 ID:APsEPivS
今の田都は鷺沼より渋谷寄りで緩急接続できないのが痛い。
二子玉川で出来れば最高なのだがこれは無理だろうからやっぱり快速復活キボンヌ。

387 : ◆fxC5HHsC9I :03/03/05 23:55 ID:i58vQR3s
>>381
それなら20分サイクルに
特急(東武直通,2002/3/27までの急行)1,急行(長津田〜中央林間は各駅に停車)1,
各停(押上〜長津田,清澄白河〜中央林間)2
で徹底的に分離キボンヌ。

388 :名無しでGO!:03/03/05 23:59 ID:+23IKhQ3
確かに痛い。溝口でやるにしても距離が短いし…。
けど快速はいらん。

389 : ◆fxC5HHsC9I :03/03/06 00:08 ID:pdn0mC5B
もしもヲタ急が投球を経営したら
下り「三軒茶屋を出ますと二子玉川にとまります。二子玉川で各駅停車に連絡します」
上り「鷺沼を出ますと溝の口にとまります。三軒茶屋で各駅停車に連絡します」

などとネタを振ってみるテスト

390 :名無しでGO!:03/03/06 09:56 ID:2JBeaooN
ターミナルからの距離や乗降客数を考えると、つくし野〜つきみ野間が日中に時間8本というのはすごいと思う。
日中なんかより夜増発しろと小一時間・・・

391 :名無しでGO!:03/03/06 19:45 ID:k/h/23L5
51 :割り込み君@東急厨 ◆vp/58lzmEY :03/03/06 18:47 ID:???
こんなクソスレ立てる東武厨の民度の低さに呆れるぜ。

こんな書き込みをする田都厨の頭の悪さに呆れるぜ。

392 :名無しでGO!:03/03/07 01:01 ID:JTTIb5bM
>>391
黙れサル!

393 :名無しでGO!:03/03/07 01:04 ID:vgtE9hXZ
割り込み君@東急厨ウザい。

お前なんかこのスレの住人でも何でもないから、

さっさと回線切って首吊って氏ね。

394 :名無しでGO!:03/03/07 22:17 ID:bxGpo1s5
岩能線

395 :名無しでGO!:03/03/07 23:44 ID:qEDXh4MC
31401F出場

396 :名無しでGO!:03/03/08 00:33 ID:779qQFBS
しばらく行かん内にいつの間にか渋谷の水天宮前方面の自動放送が変わってた。
事務的な声からちょっと感情のこもった声に変わっていてよろしい。
中央林間方面のNHKのアナみたいな声は変わっとらんな。

397 :名無しでGO!:03/03/08 11:26 ID:JaLqgdGX
まもなく・・・ハァハァ・・2番線に・・ハッ・・・水天宮前行きが・・・アアーッ・・まいり・・ハァ〜ン・・

398 :天下の相模原在住:03/03/08 15:44 ID:yV70g27t
>>397は民度低い放送

399 :名無しでGO!:03/03/08 16:26 ID:GGeSPoPV
5001液晶増設age
詳しくはホトギャラで

400 :名無しでGO!:03/03/08 16:39 ID:lmiKdq32
400

401 :名無しでGO!:03/03/08 19:17 ID:ILxirEYv
月火水木民度日

402 :@自由が丘:03/03/08 20:47 ID:8S4qJeaY
時刻表発売は14日だそです。

403 :名無しでGO!:03/03/08 21:27 ID:C+0pv5k9
>>399
見てきたけど、びっくらこきますた。

404 :名無しでGO!:03/03/08 21:37 ID:C+0pv5k9
>>323
フォトギャラのタイトル1689の写真のやつが設置されそう。柱3本だし。

405 :投球電鉄:03/03/09 09:51 ID:9vPZ0OLu
>>390
英断さん、お客様もこのように仰っています。
自分勝手はやめてください。

406 :名無しでGO!:03/03/09 11:39 ID:Pi2EWnW4
漏れのキボン
朝7時台の中林発急行を新設シル!!

407 :名無しでGO!:03/03/09 14:57 ID:hIGCC2Mu
>>406
漏れ中林ユーザーだけど、
それやると折返し乗車の香具師が増えるから
現状の各停オンリーのほうがマターソできるぞ。
各停増発のがいいと思う。
という漏れは6時台の急行で並ばず着席♪

408 :名無しでGO!:03/03/09 15:01 ID:fTGHcLBk
>>406
これ以上長津田の存在意義を無くすようなことはやめてください。

409 :名無しでGO!:03/03/09 15:13 ID:hIGCC2Mu
>>408
渋谷23時58分の急行で長津田まで逝っちゃうと
ホームで後続の各停待ってて虚しくなることがある。
あ〜、なんでこんな田舎で待たされなきゃいけないのかと・・・
長津田で階段降りて外に出たことのある香具師がどれだけいるか
聞いてみたい(w

410 :名無しでGO!:03/03/09 15:16 ID:fTGHcLBk
はい。最寄り駅なので。

411 :名無しでGO!:03/03/09 15:28 ID:Tcnd/YMd
>>409
鷺沼で乗り換えればいいだろw

412 :名無しでGO!:03/03/09 15:59 ID:hIGCC2Mu
>>411
そうなんだけどさ、座っちゃうとついやってしまうんだな。
尤も、先行する各停に乗車するようにしているが・・・

413 :名無しでGO!:03/03/09 22:40 ID:mzrY1qAt
今日東武伊勢崎線に乗ったら北千住で東急5000系(5003)、
春日部駅で東急8500系(8527)とすれ違いました。まさか埼玉県内で
8500系の走行音が聞けるとは思わなかったです・・・

414 :名無しでGO!:03/03/10 01:23 ID:crgAjRSQ
>>413
ああ8500が糞DQN東武住人どもに汚されるかと思うと

かなしくて
  
      せつなくて

             くやしくて




415 :名無しでGO!:03/03/10 01:52 ID:jrARnLIx
>>414

すでにDQN田都住民に汚されてます

416 :名無しでGO!:03/03/10 02:05 ID:NWmP80RU
>>414
キハ8500か?

417 :名無しでGO!:03/03/10 03:13 ID:mPtKfeaN
>>414
これ以上汚れるのかぃ?

418 :名賀津他電車区 ◆NAojegLRQQ :03/03/10 17:26 ID:cGceCsxU
どうでもいいんだが、
2時30分くらいに鷺沼と
たまプラーザの間で東武30000の
試運転を目撃。

419 :.:03/03/10 20:47 ID:BHlrbtO+
【高民度】東急田園都市線

420 :名無しでGO!:03/03/11 01:55 ID:KABmfGoS
駅名の看板がどんどん新しくなってるな・・・。たまプラはまだみたいだがw
次は梶ヶ谷、高津、二子新地だろうか・・・。

421 :天下の相模原在住:03/03/11 02:25 ID:45Pf3vn1
>>414

たかが鉄の箱を触られたくらいで騒ぎ立てるとは

 本 当 に 民 度 低 い 路 線 ですね

民度高い人は例え汚されても笑って許してくれるのにネ。あははーっ

422 :名無しでGO!:03/03/11 11:47 ID:MqlFoeKZ
>>421
いちいちネタ煽りに反応するのも如何かと。

423 :名無しでGO!:03/03/11 16:19 ID:qNezpvtH
放置推奨。

424 :名無しでGO!:03/03/11 16:48 ID:4u0LdnE3
唐突だけど、朝ラッシュ時の池尻大橋のアナウンスの女、むかつきますな。
喋ってる内容毎日同じ、口調は他人事、
自分は喋るだけで他の駅員のようにケツ押ししないし、
合図も出さず、ボーっと見てるのみ。
 ちなみに上り電車4両目の位置に彼女はいます。

425 :名無しでGO!:03/03/11 17:39 ID:HxPK+S/I
>>424
しかもマイクの使い方が下手で、息遣いまで音を拾って耳障りだよね。

426 :名無しでGO!:03/03/11 22:59 ID:MqlFoeKZ
さてまぁ、29日に日光行きが走るらしいんだが。
乗れねぇだろうなぁ…

427 :名無しでGO!:03/03/12 08:14 ID:ukcKC0AK
昨日ひさびさに東急の新しい車両5000系の座席に座ったけど、クッションが
安物で、とっても硬い。東急の車両は他の車両もそうだけど、総じて乗り心
地が悪いね。そういうところでコストを削っている模様。それに比べて東武
の車両は座席のクッションがふっくらしていてとっても気持ちいいよ。やっ
ぱり長距離対応している車両設計の思想の違いだろうね。あと、東急の車両5000系は電磁波ノイズがすごくて中で中波のラジオを聞いてられないくらい。ひどい。あれ人体に大丈夫なのか?

428 :名無しでGO!:03/03/12 09:53 ID:XgfWDE/a
2000はいい方だよ

429 :名無しでGO!:03/03/12 21:33 ID:ZP/Dz9ve
>>427
まちBBSにもかいてたな。マルチウザ

430 :名無しでGO!:03/03/12 21:48 ID:hFxjdfME
俺的には、日光も萌えるが鬼怒川温泉の方が萌える。

431 :名無しでGO!:03/03/13 04:28 ID:kdG9YQ5R
>>429
5000の椅子は確かに痛いよ。車両の出来がイイだけに残念でならない。東武はご無沙汰なので、座り心地はしらん。

432 :名無しでGO!:03/03/13 21:45 ID:iNpgCUh8
誰も触れないが、もう新ダイヤ掲示されてるよね。
押上行きのほか、清洲白河行きも結構多いな。

433 :名無しでGO!:03/03/13 22:19 ID:dFm2xsS4
>>432
半直スレで激しく既出

434 :名無しでGO!:03/03/13 22:32 ID:KbB1r2Ou
>>432
釣ってるつもりか アフォ

435 :名無しでGO!:03/03/13 23:12 ID:rq0RgOm8
>>433>>434
>>432は半直スレ見てない人ってことで許してやれ。

それにしても、今回の改正時刻表は見にくいな。
掲示用のゲラを拡大コピーしたようなモノだもんな。
1人見てると次の人が順番待ち(w
しかも得体の知れぬ行き先のオンパレードで見てる時間が長い・・・

ついでに、渋谷駅!!
もっとわかりやすい場所に掲示しる!!

436 :名無しでGO!:03/03/13 23:26 ID:/6xal7ow
清洲白河age


437 :名無しでGO!:03/03/13 23:41 ID:Tnec8w04
>435
禿同。掲出も遅い・・・というか昔に戻っちゃったし。
時刻表があのスタイルになった理由は何だろ?

 1.駅員諸氏が「もう手書きするのやだ」とゴネたから
 2.カラープリンター使ってみたかったから
 3.大判だとヲタがデジカメで撮って掲示板にうpするから、早い話が「ヲタ除け」
 4.ただなんとなく

さて正解はあるのか

438 :名無しでGO!:03/03/13 23:55 ID:5PWYP/+5
>>437
1かな…

439 : ◆fxC5HHsC9I :03/03/14 06:54 ID:wCD4gaCd
>>437
折れも1に一票。

440 :名無しでGO!:03/03/14 12:45 ID:AQM5h0y9
>>435
いや、まさにゲラ拡大コピーそのものだろう
しっかりトンボが入ってるし(w

441 :名無しでGO!:03/03/14 23:05 ID:PdGzMzOf
>>435


全体には営団駅のほうが掲出がはやかった
それにしても東武直通等間隔じゃないのね・・・・

442 :名無しでGO!:03/03/14 23:15 ID:PdGzMzOf
東急時刻表GETしました
前回より50円値sage・・・はいいが
バスのページが激減し、バス時刻表が消滅
地下鉄路線図も姿を消した

443 :名無しでGO!:03/03/14 23:53 ID:70DNX17a
>>442
うわっホントだ
地下鉄路線図もないし、東武の路線図もない。相互直通するんだから入れとけよ
東武から広告もとってその金で南栗橋以外にもTDKや春日部、北千住は載せときゃよかったのに。
北千住発の特急や急行ダイヤもサ−ビスで載せとけば東武も元とれるのに

役員を相互派遣している会社同士にしてはお些末な出来ですな
京急の広告はあるのに・・・・・・なんで東武がない・・・・・・

444 :名無しでGO!:03/03/15 00:10 ID:1HcWaq93
>>443
東急沿線に住んでると、鉄ヲタの漏れでさえ、東武線にほとんど乗らないからね。

445 :名無しでGO!:03/03/15 00:41 ID:tQXfv0B3
以前バスに100Pを割いてたのが20Pになってしまった

446 :名無しでGO!:03/03/15 11:59 ID:LmVbcqW7
東武時刻表も地下鉄路線図もないし、東急の路線図もない。
相互直通するんだから入れとけ。東急から広告もとって
グランベリーモールを載せとけば東急の宣伝になるのに。
役員を相互派遣している会社同士にしてはお些末な出来ですな
京急の広告はあるのに・・・・・・なんで東急がない・・・・・・




447 :名無しでGO!:03/03/15 12:37 ID:tQXfv0B3
他社線連絡時刻表に中央林間の小田急がないぞ

448 :名無しでGO!:03/03/15 15:01 ID:JG3ouxKr
>>443
>京急の広告はあるのに・・・・・・なんで東武がない・・・・・・
それは、東武に訊いてくれ!

449 :名無しでGO!:03/03/15 15:13 ID:ABO9ZlU7
東武も東急も今回は中途半端だな。

450 :名無しでGO!:03/03/15 15:49 ID:tQXfv0B3
>>447

おそらく改正後の情報が締め切りまでに入らず
すぐ変わってしまう現行の時刻を載せても無駄と判断したのでは?

451 :名無しでGO!:03/03/15 16:46 ID:Nx7P2Bdf
たまぷらに列車LED案内まだー?
改札入ったすぐ上に取り付け器具が3つ付いているんだが

452 :名無しでGO!:03/03/15 17:04 ID:3KwNjQlX
>>451
いつまで経っても付かないねぇ

453 :名無しでGO!:03/03/15 19:55 ID:bw0Bi85z
>>450
中目黒の日比谷線のも古いみたいだしね。

454 :名無しでGO!:03/03/15 22:37 ID:tQXfv0B3
>>453

本当だ
同時改正なのに

455 :名無しでGO!:03/03/16 06:51 ID:qBX2bV3D
なんだ?あの時刻表は。
押上から先に行く列車なのかどうかは、あみだくじのような上の
行き先か、押上の時刻の下線の有無だけでしか分からない。
特に東武動物公園行き。
せめて南栗橋だけじゃなくて東武動物公園の到着時刻も入れてくれ

456 :名無しでGO!:03/03/16 08:48 ID:XzT/w/r5
中央林間で新発車時刻が小さく掲示されてたが、やっぱり平日朝7時台の急
行はなかった(鬱。
ヲタQなんかに遠慮しないでさっさと平日朝に急行出せやゴルァ。

457 :名無しでGO!:03/03/16 09:51 ID:g5E81dEK
>>456
これ以上混雑を激しくしないためだろ・・・

458 :名無しでGO!:03/03/16 12:23 ID:yLWJPZnl
>>456
はげ同。
東武動物公園や北越谷発着の時刻がわからないのは痛いね。

459 :名無しでGO!:03/03/16 13:31 ID:1qx9EzuH
長津田から中央林間にわざわざ行って、また長津田〜渋谷方面に行く列車を増やすこと自体非効率。朝の急行は長津田始発だけで十分です。

460 :名無しでGO!:03/03/16 15:36 ID:mLqCK8B4
>>456
今だって下りは長津田始発が入っていて中央林間のホームはフル回転に近いんだから、
急行を割り込ませる余裕はないと思われ

461 : ◆fxC5HHsC9I :03/03/16 18:11 ID:ZJFEDCbt
>>459-460
朝の急行は長津田始発と中央林間始発の続行運転をすれば由。
(待避は藤が丘,江田,鷺沼,梶が谷,桜新町×2)

で,各停の正味需要はどれくらいなんだ?

>>456ではないが,灯旧もを多Qに遠慮しないでさっさと「化け急」導入しる。






でもよければ何とか。>>456

462 :名無しでGO!:03/03/16 19:42 ID:+NkRInYy
>>461
>で,各停の正味需要はどれくらいなんだ?

都内区間と県内とで差が大きすぎ。

463 :名無しでGO!:03/03/16 22:05 ID:jGsqtYTp
>>461
鷺沼から都心よりは需要大と思われ。

だって急行混みすぎて乗れない(w

464 :名無しでGO!:03/03/17 00:50 ID:bXA3Kdhv
>>463
それ以前に急行乗れない。

465 :名無しでGO!:03/03/17 04:38 ID:X51QvGTn
>>463

マジレスすると積み残しがでるのは三軒茶屋だけ
溝の口と二子玉川は降りるほうも多いので

466 :名無しでGO!:03/03/17 14:33 ID:w3lh3Q9c
>>465
急行は鷺沼でも乗り切れない人多いよ。始発急行の時間帯なんか特に。
5分差もないんだからみんな始発乗れよ。そんなにカックンが嫌なのか?

467 :名無しでGO!:03/03/17 17:20 ID:EiZ0GEdb
半蔵門線の延長で臭い玉のダイオキシンどもがデントに入ってくるのが心配


468 :名無しでGO!:03/03/17 18:58 ID:q5TzR/gC
カックソ電車が段々と

ガックソ電車にレベルアップしています。

本当に何とかしてください。あの小さすぎる窓もかなり嫌だ。

469 :名無しでGO!:03/03/17 20:42 ID:8WCipoEp
それと、あの黄ばんだ車内も乗るたびに鬱になります。

470 :名無しでGO!:03/03/17 21:28 ID:GZslyxO+
英断8000はゴミ

471 :名無しでGO!:03/03/18 19:03 ID:xCb/bPIZ
フェアスルーシステムって何時間であぼーんだっけ?

472 :名無しでGO!:03/03/18 20:22 ID:9NXgfNFe
>>471
氏ね

473 :茶畑  ◆Tea1gt/KwY :03/03/18 21:32 ID:kYNnvoCV
東急スレの方がええな、この告知。

うまい棒が手配できたら長津田と中央林間で配布しまつよ!。
対象列車:
長津田0505発 東武動物公園行 限定5本
中央林間0529発 東武動物公園行 限定3本
中央林間0547発 押上行 限定2本
中央林間0602発 南栗橋行 限定5本
(うまい棒15本仕入れ予定、仕入れ数に満たない場合は中央林間0529・0547での配布をカット)
長津田では最前部、中央林間では最後部で配布。
味はランダムです。食べると吐くとかいう味がある方の見入ってください。
ただ、コンビニ仕入れですので味と数に限りがあります。

おいらの見つけ方
なぜか樽見鉄道の小冊子(樽見offで貰ったやつ、場合によっては東急時刻表)を読んでいる香具師がいたら、
「朝早くから撮影とはぞっとしない」と声をかけてください。「もそもそと…」といえばおいらでつ。

リアル工房のハメ外しということでご容赦を。

474 :名無しでGO!:03/03/18 22:02 ID:xCb/bPIZ
>>473
では、明日はあなたを撮影します

475 :茶畑  ◆Tea1gt/KwY :03/03/18 22:11 ID:kYNnvoCV
>>474
三分間待ってやる(ry

476 :名無しでGO!:03/03/18 23:25 ID:OqDnZLQJ
しかし開通前日だというのにこの静けさは何ぞ

477 :名無しでGO!:03/03/18 23:27 ID:YTbEs3iz
>>476
はよねろ

478 :名無しでGO!:03/03/18 23:30 ID:xCb/bPIZ
>>476
早く寝ろということだろ

479 :名無しでGO!:03/03/18 23:30 ID:H+V5MWAt
明日、半ズボン氏は来るんですか?

480 :名無しでGO!:03/03/18 23:35 ID:xCb/bPIZ
>>479
くるのかなぁ・・・イヤだなぁ・・・w

481 :茶畑  ◆Tea1gt/KwY :03/03/18 23:37 ID:kYNnvoCV
>>480
彼は鉄道院…もとい、JR専門だと聞いたけど。
たしかに私鉄系のイベントでの目撃例は報告されてないが…。

482 :名無しでGO!:03/03/18 23:40 ID:xCb/bPIZ
>>481
彼の中では私鉄は鉄道ではない?

483 :2003.3.19:03/03/19 00:03 ID:rES69onp
age

484 :名無しでGO!:03/03/19 00:06 ID:y/ymGGlV
開業日おめ━━━(゚∀゚)━━━ッ!!

485 :名無しでGO!:03/03/19 00:08 ID:0qfQfp0K
祝!押age

486 :名無しでGO!:03/03/19 00:11 ID:9j0h7K/1
田都のクズ鉄ヲタどもは押上から先来ないでね

487 :名無しでGO!:03/03/19 00:29 ID:5+rQ4v+Z
>>486
さっきからあちこち書きまわってるけど頭大丈夫?

488 :名無しでGO!:03/03/19 07:27 ID:B/tIFTi6
東武からの一番列車乗った〜
でもずっと前から走っているかの如く、駅や車内のお客さんも
あまり驚くようでもないねえ。30000のデザインがあまり
東急と変わらないせいもあるけど。
車内の東武の路線図が大変複雑なことになっている。

489 :名無しでGO!:03/03/19 11:53 ID:Xxhf9jGt
ああざごいfほ;えrほえrhごへろほgれいげrhぎおへりごひおhdfkbんxc、。うおgはwろrwhrへpぎhち

490 :名無しでGO!:03/03/19 12:53 ID:lipDTDjy
>>489
まあ、もちけつ

491 :名無しでGO!:03/03/19 18:11 ID:TwHxbAzP
やい東急よ、牛田で京成線に乗り換えられることを表示してないぞ!
どうにかしてくれ!

492 :名無しでGO!:03/03/19 18:42 ID:TQxamJuk
>>481
いや、世田谷線の旧型車引退の時は上町での目撃情報があったぞ。

493 :名無しでGO!:03/03/19 21:53 ID:6uxYsLTd
>>491
押上で乗り換えた方が安くつくよ、という親切心では?
田都〜曳舟〜牛田・京成関屋経由で行くのが一番便利な京成線の駅って
ほとんど無いような・・・。

494 :名無しでGO!:03/03/19 22:53 ID:dWBYU0Xa
で、うま某はマジで配ったのか?

495 :茶畑  ◆Tea1gt/KwY :03/03/19 23:56 ID:Fwyf1IIJ
>>494
購入 8本
在庫 8本(w

結局人が少なすぎて中止となりました。
そのうち別のoffかなんかで処分。

496 :名無しでGO!:03/03/19 23:58 ID:tIkmVaAw
       ./"´:;;::;;;: ::::;::"ソヽ
       / ,ヘ〜-ー'´⌒``ヽ:ヽ
      / ノ 彡:三:三:三:ミ |: \
      | |. __,,;;ィ  t;;;;,,,_ :ヽ |
       | |シ ,ィェィ') (.ィェィ、 ミ| |
      !r、|  ''''''. | | ''''''  Y )
      ヽ{ ヽ. (r、 ,n)  /:: };ノ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       し}  : 、___二__., ;:::::jJ   < 富山人は48時間以内にこの板から出て行け、これは最後通告だ
        !、.:. ´ ..::::... `ノ::::ノ      \ 
        _,〉、ゝ '""'ノ/:|       \_____________ 
      __,,ィ';;;;ト `ニニ: ::..ノ|ヽ、_     
 -ー''''"";;;;;;;;;;;;ヽ \::::::::/ /;;;;;;;;;;;`''ー-、,,,,__


497 :名無しでGO!:03/03/20 00:05 ID:CksKUCfN
>>495
明日も開催してくださいw

498 :名無しでGO!:03/03/20 10:12 ID:Ja1AU71R
たまプラーザ上りホームの長津田方で、上り列車の進入撮れますか?

499 :名無しでGO!:03/03/20 11:54 ID:TjeG2VHl
>>498
撮れるよ!

500 :名無しでGO!:03/03/20 11:54 ID:TjeG2VHl
500かな?

501 :名無しでGO!:03/03/20 12:20 ID:tKhxWnKZ
>>499
どっかのwebに作例写真あったらアドレス教えてください

502 :名無しでGO!:03/03/20 12:38 ID:0NaSAHFv
ガイシュツ?
今日8638Fが多い町線116運用に就いてますた。

503 :名無しでGO!:03/03/20 13:27 ID:DbenHaDc
>>498
ただ朝はモロ逆光、昼以降をすすめる

504 :名無しでGO!:03/03/20 13:30 ID:k8apVXbr
>503
長津田寄りだと昼以降が逆光じゃないか?

505 :名無しでGO!:03/03/20 13:42 ID:6iTg7BY5
T急行の、本日の長津田発時刻を教えて下さい。渋谷方面。

506 :名無しでGO!:03/03/20 19:33 ID:w5sLSNFm
>>505
半蔵門線内の業務用時刻表見たらどうでしょうか・・・

あ、遅い罠

507 :名無しでGO!:03/03/21 01:30 ID:Grm98FGb
これまで田園都市線で通勤してた一般人には、今回の改正で
南栗橋行きだの東武動物公園行きだのができたのは
カルチャーショックらしい。
これまでは全部水天宮前行きだったからねえ。

508 :名無しでGO!:03/03/21 01:33 ID:1deXZuKk
今までは、
・急行 水天宮前
・水天宮前
しかなかったのに、今は、
・急行 南栗橋
・急行 押上
・東武動物公園
・押上
・清澄白河
の5種類だもんな。
バラエティに富んでて、ヲタの漏れとしては嬉しい。

509 :名無しでGO!:03/03/21 02:00 ID:wGCPehIl
一般人が駅に掲示されている
時刻表とにらめっこしてるのが面白い
朝は、時刻表の前にいっぱい人いた

510 :名無しでGO!:03/03/21 06:53 ID:XouEJ+JV
>>508
しかも、各車両が全ての行き先に充てられる。しばらくは楽しめるね。

511 :名無しでGO!:03/03/21 06:57 ID:u8ZYwsoS
>>508
急行 清澄白河
を忘れてる

512 :名無しでGO!:03/03/21 08:09 ID:XouEJ+JV
>>508
南栗橋
急行 東武動物公園
北越谷
半蔵門
もあるよ。

513 :名無しでGO!:03/03/21 12:53 ID:Grm98FGb
さらに言えば、田園都市線内では同じ急行や各停でも
東武線内では各停、区間準急、通勤準急になるものに
分けられる。

514 :名無しでGO!:03/03/21 13:21 ID:iwetfQ/6
≫513
各停はないよ。区準・通準振り分けはあるけど。

515 :名無しでGO!:03/03/21 18:11 ID:EU187HQL
>>508,511-514
ざっとまとめてみました。

急行→通準 南栗橋
急行→区準 南栗橋
普通→通準 南栗橋
普通→区準 南栗橋
急行→通準 東武動物公園
急行→区準 東武動物公園
普通→通準 東武動物公園
普通→区準 東武動物公園
普通→区準 北越谷
急行 押上
普通 押上
急行 清澄白河
普通 清澄白河
普通 半蔵門

以上になります。


516 :名無しでGO!:03/03/21 18:20 ID:EU187HQL
>>508,511-514
以上での指摘忘れ追加します。
まあ、これらは改正前でもあったものですが。
(ほぼ全部終電のみです)

普通 永田町
普通 青山一丁目
普通 渋 谷
普通 二子玉川
普通 鷺 沼
普通 長津田

以上です(w


517 :名無しでGO!:03/03/21 20:59 ID:YMJJ+d5y
>>516
追加

普通 大井町(w

518 :515:03/03/21 21:28 ID:EU187HQL
>>517
>普通 大井町(w

今確認してみた・・・
・・・鷺沼始発の大井町線直通列車があったとは・・・ぬかった!!(汗)


519 :名無しでGO!:03/03/21 22:30 ID:J4eKep5X
しかし、
普通 大井町

普通 長津田
を同時に見られる駅はないぞ・・

520 :519:03/03/21 22:30 ID:J4eKep5X
あ、二子玉川・渋谷・押上・南栗橋方面の電車でね。

521 :さいとう:03/03/22 15:16 ID:4XEWma+j
おねがいだから、もういぢめないで!

522 :名無しでGO!:03/03/22 18:40 ID:7VCIpu7S
普通 自由が丘

523 :名無しでGO!:03/03/22 20:10 ID:JUceNAmg
>さいとう

こんなトコでレス書く暇があったらさっさと掲示板復旧しる!!!

524 :名無しでGO!:03/03/22 20:47 ID:GtqrTJ7e
>>501
たまプラ上りホーム長津田よりからはこんな感じでつ
ttp://www.02.246.ne.jp/~skr209/Project109/tkk5000/5101F.jpg

525 :名無しでGO!:03/03/22 21:27 ID:CT8w8FQz
>>524
ピッタリ正面向く感じで(・∀・)イイ!ねぇ
今度漏れも撮りに行こう

526 :名無しでGO!:03/03/23 07:38 ID:dR2g+Rcl
age

527 :名無しでGO!:03/03/23 14:34 ID:+N8NCMs4
今T急行で青葉台到着。急行押上行きでage。

528 :名無しでGO!:03/03/23 16:52 ID:ne7bgiT6
東武方面行き準急の表示は渋谷、東急方面行き急行の表示は押上で
それぞれ行われる。

529 :名無しでGO!:03/03/24 00:13 ID:zM1wm1LW
池尻大橋→渋谷とか曳舟→押上で切り替えてもらった方がいいような気も。
渋谷駅で乗るとき、まだ、東武動物公園ゆき、だったりするからなあ。

530 :名無しでGO!:03/03/24 00:24 ID:zM1wm1LW
鉄道路線・車両板の画像が東急の駅名標になってる・・・
鉄道総合板は残念ながら相直記念(5000&08&30000)から可部線に変更。

531 :名無しでGO!:03/03/25 10:28 ID:YdOhGvaX
保全

532 :名無しでGO!:03/03/25 20:48 ID:hCihEh1U
age

533 :名無しでGO!:03/03/27 01:29 ID:XHNR5f3t
落ちる?

534 :名無しでGO!:03/03/27 03:51 ID:dLqpj+nH
age

535 :名無しでGO!:03/03/27 03:53 ID:dLqpj+nH
そういえば、ニコタマ〜溝の口の工事はすすんでるんかな?

536 :名無しでGO!:03/03/27 12:23 ID:Expza2v1
29日の臨時電車、中央林間への送り込みダイヤ教えて

537 : ◆fxC5HHsC9I :03/03/27 18:50 ID:cgKYHW1/
>>535
二子新地あたりは橋が架かりますた。

538 :名無しでGO!:03/03/27 23:46 ID:sgqphkdg
中央林間からチョットだけ、小田急まで延伸してくれないかな?

539 :名無しでGO!:03/03/28 00:34 ID:KyVOjros
電バス、行った。
春休みだから、子供と母親ばっかりだね。
何か、前より展示が減った気がする。
イベント館、 何もないし。
もうちょっと大人向けの展示も欲しいところ。

540 :名無しでGO!:03/03/28 01:06 ID:vxUVPevH
>>538
中央林間って小田急じゃないの?

541 :名無しでGO!:03/03/28 01:19 ID:kaB2wJqx
>>540
もうちょっと小田急の乗り場に近い所まで伸ばしてくれということじゃないかと。

542 :名無しでGO!:03/03/28 11:59 ID:+YT9WC3B
>>541
動く歩道の方が良さそう。


543 :名無しでGO!:03/03/28 19:24 ID:vKQC3p8y
>>540
連絡口新設のとき、ヲタQが杭を深く打ち込んで田園都市線がこれ以上西に延
びないようにしたんだと。アフォかヲタQ!

544 :名無し野電車区:03/03/28 22:00 ID:iyfyk2rJ
>>535
小田急みたいに外側線だけ先に造って片方づつ切りかえるんだろうか?

545 :名無しでGO!:03/03/29 02:07 ID:CYrnHp5P
中央林間は何で地下駅なんだろうね。
駅前の土地買収が難しかったとか?
交差している訳でもないし。

546 :名無しでGO!:03/03/29 03:24 ID:++nh+zN/
>>540
小田原線まで伸ばせという意味でないかと?

547 :名無しでGO!:03/03/29 03:52 ID:szc8UWdH
>>543
眉唾物だが自分達のエリアを侵食されたくないって事では?

548 :名無しでGO!:03/03/29 23:16 ID:LOWztgUD
東急8500系は8501と8502以外で廃車予定ってあるんですか?
今日鷺沼の大井町線車両の車庫で8500系が3編成停車していたのを
目撃したので・・・。恐らく廃車予定の8501と8502と他の編成?

549 :名無しでGO!:03/03/29 23:17 ID:LOWztgUD
8501と8502救ってあげられないものだろうか?

550 :名無しでGO!:03/03/29 23:27 ID:oC5z18nS
>>549
汚物なんか救わなくていいって。
どんどん廃車すべし。

551 :名無しでGO!:03/03/29 23:28 ID:8lpxH3n2
>>548
詳細発表はまもなくだが、
廃車予備軍の条件としては、
1.○Kマーク編成
2.全検切れ近い編成
と考えて間違いない。

ただ編成ごとあぼーんではなく比較的若い中間車は
組み換え用で残る。

552 :名無しでGO!:03/03/30 01:36 ID:HP1qJNyB
さっきCDTVで175Rの新曲PVがちらりと流れたのだが、
撮影場所が長津田車庫のど真ん中。8500や5000うつりまくり。ガイシュツ?

553 :名無しでGO!:03/03/30 10:22 ID:YYdyiVoq
うん

554 :名無し野電車区:03/03/30 10:26 ID:J+xX1MAO
東横線 ゆず
田園都市線 175R

(;´Д`)

555 :名無しでGO!:03/03/30 10:28 ID:P0NQQxny
>>549
東横線や大井町線にあげたら?

8000よりは謝礼も若いし、痛みも少ないはずだし


あとは、各駅停車を長津田で分断して以西の区間運用に
短編成化した8500使うとか


556 :名無しでGO!:03/03/30 10:35 ID:KOdXPmoj
今日堀切行ったら東急線車両は知ってました。
写真撮ったからうぷします。ってかアプロだ教えて

557 :名無しでGO!:03/03/30 10:40 ID:gfaQau7O
このまえ錦糸町から5000系に初めて乗った
SONY VAIOパープル見たいな化粧板とかブルーのシートが
カッコイイ!テクノな車輛だ。

558 :名無しでGO!:03/03/30 10:44 ID:KOdXPmoj
堀切を通過する東急線
http://dempa.2ch.net/gazo/wara/img-box/img20030330104359.jpg
金八にもうつるかな?

559 :名無しでGO!:03/03/30 11:35 ID:L14IqcH+
>>558
このアングル、確かコチカメのタイトル絵にもあったような。
両さんと中川が右の歩道橋?を歩っている絵だよ。

560 :名無しでGO!:03/03/30 11:39 ID:KOdXPmoj
>>559
金八先生で有名ですね。
別に鉄オタじゃないけどこの路線、頭部やら投球、英断の車両でものすごい
バラエティ豊かですね。10分くらい観察したけどすごい種類に感動。

561 :名無しでGO!:03/03/30 17:27 ID:Yqq2aAjU
>>555
ところが1次車の冷房改造車の補助電源がSIVで
8501時期のMGよりも省エネ度が高いらしい。

よって車歴云々お構いなしに廃車となるモヨリ

562 :名無しでGO!:03/03/30 18:10 ID:Nh+YTNmz
>>561
8091もMGな訳だが

563 :名無し野電車区:03/03/30 18:56 ID:p784FcWg
ってことは5000は増備継続なわけね

564 :名無しでGO!:03/03/30 22:07 ID:f1MSdhzW
>>563
ってことはって何がだよ

565 :名無しでGO! :03/03/31 21:17 ID:QrAaQE/j
一応8590までは20年くらいかけて廃車らしいしね。。。
案外7700のほうが長生きするかも。

566 :名無しでGO!:03/03/31 22:27 ID:0ZcMCwrj
東急の昔の制服って夏になると緑虫ならぬトロピカルスタイル丸出しだったね(プ同じ都内に本社がある関東バスみたいに(w
【トロピカル】関東バスケイビー A0003号車【小滝橋マンション】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041728964/l50
|誰か呼んだか?
\   ゴルァ!
   ̄ ̄V ̄ ̄           ____________
  __________/____/______\____________________
 ┏┳━━━━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  KANTO BUS CO.,LTD.  . . .    .      .       |
 ┃┃ .関 東 ハ ズ. ┃┃|___...┏━┻┳━━┳━┓.____.┣━━┳━━┓.____.┏━┓  |
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃関東┃    ┃  ┃.|┌─┐|┃    ┃    ┃.|┌─┐|┃  ┃  |
 ┃  ∧,,∧  |        ┃||  ||  || ┃ハ ズ.┣━━┫  ┃.|│  │|┣━━╋━━┫.|│  │|┃  ┃目|
 ┃ ミ●●彡..|        ┃||  ||  || ┃ ̄ ̄┃    ┃  ┃.|│  │|┃    ┃    ┃.|│  │|┃  ┃目|
 ┃⊆⊇⊂. . |        ┃||  ||  || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛  |
 ┣━━━━┷━━━━┫||  ||  |||入口|.A3001.≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
 [|□| ̄\≡◎≡/ ̄|  [] ||  ||  ||  ̄ ̄   ロ\  .    |. .     |  ̄ ̄   . ̄ ̄\|. .     |. A3001 .|
  |_|_______|__|..||  ||  ||  ,/⌒ ヽ_  \    .|. .     |    . /⌒.ヽ  |―――|――――|
  |ロロロ|. ┌―┐. .|ロロロ .|||  ||  ||  |  ∴  | . ...\.   |. .     |.    .|  ∴ .| | . . .  . |.  . .  |
  | ̄ ̄. . └―┘ . ̄ ̄ ̄_||| _||_||_|  ∵  | .. .   .\  |. __.|___|  ∵. | |. __.|      |二〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


567 :名無しでGO!:03/03/31 23:15 ID:XQVaNHL0
>>565
時代の流れ。仕方ないですね。でも一日も長く残って欲しいです。
特に8500系は。もちろん8590も・・・
そういえば今日大井町線で8539が運用されてましたね。

568 :名無しでGO!:03/04/01 01:27 ID:zahmnvYs
>>565
なんかもうここまで来たら、7700は製造100年まで走りぬいてもらいたいぞな。

569 :名無しでGO!:03/04/01 18:47 ID:xgtBXPWZ
age

570 :名無し野電車区:03/04/01 19:35 ID:CZ5mNBhy
>>568
100年なんて無理ポ。オールステンレスカーといっても、実際台枠は鋼鉄ですので。
これは新5000系でも同じ。

571 :名無しでGO!:03/04/01 23:31 ID:AIJCbhKH
>>570
一部な。

572 :名無しでGO!:03/04/02 01:36 ID:JWUvfeTN
某掲示板、馬鹿大杉。
エイプリルフールに対してマジになって切れてどうする。
郷に入っては郷に従え。
いやなら来るなって感じだよ…

あーあ…、毎年楽しみにしてたのに…
馬鹿のおかげでまた来年か…

573 :名無しでGO!:03/04/02 19:45 ID:Y++jc34l
>>570
新5000は走るんです仕様なんで・・・

574 :くらきまいお:03/04/02 22:09 ID:xWEmW5za
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○●●●●●○●●●●●○○○○○●○
○●○○○○○○○○○●○○○○●●○ 
○●○○○○○○○○○●○○○●○●○ 
○●●●●○○○○○●○○○●○○●○ 
○○○○○●○○○○●○○●○○○●○ 
○○○○○●○○○●○○○●●●●●● 
○●○○○●○○○●○○○○○○○●○ 
○○●●●○○○○●○○○○○○○●○ 
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 

575 :名無しでGO!:03/04/02 22:25 ID:5W+PtHFz
電バスの入館料が大幅に値ageされたな

576 :名無しでGO!:03/04/03 00:33 ID:ugPgWIxT
>>572
折れが「調子に乗っている厨房」スレで晒しといたYO。

577 :名無しでGO!:03/04/03 00:34 ID:ugPgWIxT
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047878484/418

578 :名無しでGO!:03/04/03 01:23 ID:6OnAHFSk
なぜ優等複数化しない?

579 :名無しでGO!:03/04/03 03:03 ID:qjqYUnCJ
>>576
サンクス!!

580 :名無しでGO!:03/04/03 17:53 ID:K+dr/sHM
今朝9:40の鷺沼駅。各停中央林間行、急行長津田行、各停清澄白河行の
5000系3編成が停車中に、急行押上行の08系が入線。

それにしても平均車齢が一気に若返ったものだ。


581 :名無しでGO!:03/04/03 18:12 ID:qaayArvP
>>580
ちょうど急行押上行きの08系に乗っていました。
5000系に囲まれて爽快だった

582 :名無しでGO!:03/04/03 23:14 ID:miTTW27q
>>580
フォトは?

583 :くらきまいお:03/04/04 02:53 ID:44rrLrT/
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○●●●●●○○●●●○○○●●●○○
○●○○○○○●○○○●○●○○○●○
○●○○○○○●○○○●○○○○○●○
○●●●●○○○●●●○○○○●●○○
○○○○○●○●○○○●○○○○○●○
○○○○○●○●○○○●○○○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○ 
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○ 
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 

自動作成スクリプト
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/3338/Auto_Number.html

584 :名無しでGO!:03/04/04 18:08 ID:idG+lPyw
出たぞ 公式発表
溝の口までの複々線供用は2004年11月15日

大井町線の急行は朝7分30秒、日中15分、夕方10分間隔
http://sylphys.ddo.jp/imgboard/img-box/img20030330163557.jpg

585 :名無しでGO!:03/04/04 21:28 ID:s1o01Llj
祭りが終わったから、スレが伸びなくなったね。

586 :名無しでGO!:03/04/04 21:58 ID:mU7fGmpz
某所で見つけたんですが、田園都市線って本数少ないんですね。
http://www92.sakura.ne.jp/~miyabi/cgi/imgbbs/IMG/img20030404215545.xls

587 : ◆fxC5HHsC9I :03/04/05 00:47 ID:g3dyeyai
>>586
マルチウザイ

588 :名無しでGO!:03/04/05 11:26 ID:OhzowhC7
今朝、溝の口駅で、遅れてきた上り(30000)に強引に乗り込もうとする集団ハケーン。
駅員の「次の電車はすぐ来ます。」の放送に対して、「次は5000だろ!あんな糞みたいな電車に乗れるかヨ!」
と言って結局強引に乗車していった。
そのさい、漏れの隣に立っていたリーマンが一言
「確かにあんな電車、定期を使うのも勿体ない」と呟いたのが印象的だった。

589 :名無しでGO!:03/04/05 11:39 ID:t1Vsjkei
>>588
はいはい。よかったね。

590 :名無しでGO!:03/04/05 12:40 ID:Dy4RwFQ9
>>588
マルチポストコピペ厨逝ってよし!

591 :名無しでGO!:03/04/05 14:14 ID:Q9bAuB+3
>>588
かわいそう

592 :名無しでGO!:03/04/06 15:52 ID:i/jRNtQ1
>>588
営団8000ならまだリアリティがあったんだが、惜しい。


593 :名無しでGO!:03/04/08 01:13 ID:YnQlq4r7
最近、ポツポツと定期券も発行可能な券売機が導入されているけど、相変わらず、
定期券を発売しない駅では定期券をこの券売機で買うことができないんだよな。
何とか汁>東急

途中下車が面倒なんよ…。

594 :名無しでGO!:03/04/08 09:56 ID:QEK1ej1n
あは〜ん。今日も漏れは30000で出かける

595 :名無しでGO!:03/04/08 15:01 ID:IeHCudkD
フェアースルーでキセルが不可能になったけど、実を言うと回数券は普通にキセルできるんだよね…
でも隣駅から自分の最寄駅までのキセル用回数券110円と、出かけ先から乗車する際に必要な110円、
あわせて220円以上の区間でやらないと得にならないんだよね…

596 :名無しでGO!:03/04/08 20:11 ID:m2+UXmUH
>>595
バーがついてる旧型マシンに突っ込めばキ○○できますが何か?

597 :名無しでGO!:03/04/09 09:19 ID:rVa69a8N
今日で中央林間が開通して19年だっけ?

598 :名無しでGO!:03/04/09 09:24 ID:ocPSpxi7
>>597
中央林間開通記念スタンプラリーに行ったなぁ・・。

599 :名無しでGO!:03/04/09 19:49 ID:Roh8/qTq
そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の田園都市線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は1箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下3階のホームに下りると21時14分の長津田行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え3年前に往復24車線の新246バイパスが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて5分遅れて急行が入線。10両分あるホームに3連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された池尻大橋駅の残骸
荒れ果てた三軒茶屋で乗り降りはゼロで3両で15人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
90kmくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は100kmを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは5年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった5000系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は青葉台までの7kmを走る
青葉台で最後の1人を降ろした列車は長津田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった

600 :1:03/04/09 19:57 ID:uzmb5vHk
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○○○●○○○●○●○○○●○
○●●●●○○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

601 :名無しでGO!:03/04/09 20:04 ID:9TmFTKC/
ワラタ

602 :名無しでGO!:03/04/09 21:25 ID:gMAnQKZ4
>>599
その調子で行くと、俺の最寄駅の藤が丘なんてホームすら残ってないんだろうなw

603 :名無しでGO!:03/04/09 21:28 ID:iQoW2l4u
>>599
いや、素晴らしい。

正直、往復24車線の246バイパス云々の記述以外は、
超高齢化した沿線の将来にすげーリアリティを感じるな。

604 :名無しでGO!:03/04/09 21:30 ID:R8hm6BHo
腕時計を見ると、23時を回ったところだった。繁華街の人通りも、徐々に減ってきている。
本日最終の「田園都市ライナー41号」の時刻が迫ってきたので席をはずし、渋谷駅の田園都市線乗り場へと向かった。
改札口では、すっかり普及した「ICOCA定期券」をタッチする。2年前に、磁気定期券が廃止され、投入口のない自動改札にもだいぶ慣れた。
地下のホームに下りると、ホームのライナー券の券売機に、長蛇の列ができていた。やはり、200円の追加でゆったりと座って帰れるのは、魅力が大きいのだろう。
携帯電話を使って、あらかじめ予約してなければ、今夜も満員の急行で帰ることになったと思う。やがて、23時40分発の、「田園都市ライナー41号」が入線し、転換クロスシートに腰を下ろした。
「田園都市ライナー」に使用されているのは、8年前にデビューした6000系電車だ。白・緑・赤・金の4本の帯のデザインで、いつ見ても傑作だと思う。
ミュージックホーンを鳴らして渋谷駅を発車すると、滑らかにグイグイと加速していき、52秒後には速度表示のLEDが130km/hを表示した。
そして、南北線タイプのホームドアが設置された、地下区間の各駅をあっという間に通過し、地上に出ると、右側に大井町線の線路が併走してきて、複々線区間に入った。
複々線区間では、先行列車を軽々と追い抜き、溝の口に到着した。ホームの時計は、23時46分を指している。向かい側のホームには、大井町線から直通してきた電車が停車していていた。
南武線への乗り換え客など、たくさんの利用客が降り、同じくらいの人が乗車してきた。溝の口から先は、ライナー券なしでも乗車できる。
梶が谷で先行の普通を追い抜き、あざみ野・青葉台と停車して、車内はだんだんと空いてきた。そして、終着の長津田に到着した。時刻は23時58分。渋谷を出発してから、わずか18分しかかかっていない。
かつては、急行でも渋谷から30分近くかかっていたため、まさか20分かからないで、渋谷から長津田が移動できるようになるとは、夢にも思わなかった。
中央林間へ向かう乗客は、向かい側のホームの急行に乗り継いでいった。
長津田でほとんどの乗客が降りてしまったため、長津田から先の区間では、急行でもそれほど混雑していない。
僕は、駅の近くの駐輪場から、自転車に乗って自宅に向かった。
   

605 :名無しでGO!:03/04/09 22:20 ID:njUlP6T6
>>604
妄(ry

606 :名無しでGO!:03/04/09 22:42 ID:Pousf4Oz
でたー、オタの妄想。
そんなくだらんもん作るくらいなら、その時間帯の本数を増やして
くれた方がなんぼか(以下略)

607 :中央林間ヴァージョン T:03/04/09 23:06 ID:Fyehvxog
>>599に到底及ばぬが、これに長津田〜中央林間ヴァージョンも加えさせていただきたい。

設定は長津田まで>>599と同じ。その次の日を想定していただきたい。 時代は2020年くらい(?)

渋谷発最終の急行は21時42分に長津田駅4番ホームに入線。急行電車の先、同じ4番ホームには
東急がJRから買ったというキハ○○という古いディーゼルカーが2両編成で止まっていた。
どうやらこの車両が急行接続の各駅停車、中央林間行きの最終のようだ。
 今振り返って見れば、2004年から今まで、東急電鉄にとっては災難が続いた。
2004年以来立て続けに発生した東京電力の不祥事&不正会計以来、日本にある発電所の殆どがストップ。
電力エネルギー供給は激減した。が、幸い、隠岐島に油田が発見されたため、石油によるエネルギー供給が、電力
の穴を埋めることになり、日本経済は意外にも持ちこたえた。このことが東急「電」鉄にとっての災難であった。
東急は2014年にリストラ計画を発表。利用者の少ない不採算路線は電化区間から外し、
中古ディーゼルカーを走らせた。
このときは池上線、大井町線、多摩川線のみが電化から外れ、まだ田園都市線は全線で需要があった。
田園都市線のリストラは3年前、246号のバイパスが完成し、都内へ通勤する人の殆どが車、バスにシフトした
ことで始まった。利用客の少ない駅は悉く廃止となり、長津田〜中央林間は非電化区間に格下げ、一日4往復
という超ローカル路線に成り下がった。このことで東急は辛うじて生き永らえることができた。

つづく

608 :名無しでGO!:03/04/09 23:43 ID:gMAnQKZ4
値段は初乗り300円くらいですか?

しかし荒廃ネタおもろいな。
他の路線も見てみたいところだが、田都スレだからなぁ…

609 :中央林間ヴァージョン U:03/04/09 23:44 ID:Fyehvxog
 なかなか最終便は発車しない。接続してさっさと出てしまえよ、と言いたいところだが、
横浜線八王子行きの最終便が44分に着くので、その接続を待っているようだ。
渋谷からの乗客は私だけ、横浜線からの客は意外にも多く、7人くらいか。
8人の客を乗せ、21時49分定刻、各駅停車の最終便は唸りをあげて長津田駅を出発した。
やがて目に入るものは、鬱蒼と続く森と、夜だというのに電灯を付けていない家々。
 つくし野に到着。駅には辛うじて1,2つは明かりがついているようだ。
つくし野〜つきみ野の駅は、乗客ゼロにも関わらず、東急リストラ計画にも関わらず廃止にならなかった。
東急の人員削減に根強く反対した連中を懲らしめるために、乗客のいない駅の駅員を始発から終電までやらせるのだ。
企業がリストラ要因を配属する「無任課」「社史編纂課」の類を、これらの駅が担っているのだ。
非電化区間の上、廃駅同然の駅なので、当然電気も止められているが、それでも明かりがついているのは
自家発電のようだった。
つくし野駅に点いている明かりによって、駅の周りの家は崩れかけの廃屋だということが判明した。
電灯をつけていない家と思っていた物体は、殆どが廃屋だったのだ。
超高齢化社会を迎え、独居老人が殆どのこの地域のこと。廃屋には誰にも看取られず孤独死を迎えた
死体が放置されているようだ。これからもゴーストタウンが続くかと思うと、普段この路線を
利用している私でも、時折戦慄を禁じえない。

610 :名無しでGO!:03/04/09 23:53 ID:DYjuNUlg
なけてきたって

611 :名無しでGO!:03/04/10 00:07 ID:kw6ZhMMw
>>609
っていうかこんな状態じゃ、24車線のバイパス246も悲惨な状態じゃないのか?

612 :中央林間ヴァージョン V:03/04/10 00:11 ID:TYn/SB/H
気動車はやがてすずかけ台に到着。つくし野で見た燦燦たる光景は、ここで幸いにも途切れる。
というのも、栄えている246号に面し、東大と並ぶ日本の科学技術のトップランナー東工大が近くにあるからだ。
とはいえ、駅の寂れようはつくし野と変わらない。かつて駅で電車を待ちながら「セントラルドグマが云々」
「ゲノムが・・・」といった学生たちの議論も、ここではもはや聞こえない。
廃屋こそないが、駅を中心に寂れていた・・・
すずかけ台を出ると、246と離れるのに比例する様に、廃屋が再び出てきた。
だが、南町田が近づいてくるに連れて再び町並みが賑わいを取り戻してくる。
南町田のグランベリーモールは246と16号の交差に近く、深夜でも賑わっていた。
現在では東急の頼みの綱になっていた。だが、この駅も寂れていた。
電気設備は辛うじてついているものの、エネルギー源をソーラーパネルに依存したものだけで、
晴れの日以外はまともに機能しない。今日は幸い晴れだったようで、電気はついていた。
これが曇りだった日には、駅員の掲げるランタンのみが頼りである。
お天道様を崇めるのはここの人と農民と、古代エジプト人くらいか・・・この駅では3人降りた。


613 :中央林間ヴァージョン W:03/04/10 00:12 ID:TYn/SB/H
境川を越えると大和市に突入。再び廃屋や廃マンションが見えてくる。
やがてつきみ野に到着。以前は、BM大和研究所の利用者が頻繁に使っていたが、現在では
殆どの研究員が車を使っている。偶に懐古趣味の鉄道マニアの研究員が乗り降りに利用するだけだ。
ディーゼルカーはやがてトンネルに入り、中央林間に到着。
かつて朝急行の到着とともに殺気立った雰囲気のあったホームは寂れ、電灯は自家発電によりかろうじて
点いていた。反射によって電灯の効果あげるため壁に貼ったアルミが、苦心の跡を窺わせた。
階段を登り、改札を出たところに停めてあった自転車で自宅に向かった。


614 :名無しでGO!:03/04/10 00:18 ID:/FUaKk3Q
>>611
俺もそう思った。

615 :中央林間ヴァージョン W:03/04/10 00:23 ID:TYn/SB/H
>>611
>>614
だから、田園都市線沿線は寂れ、246や16は栄えているって書いたはずなんだけど。
>246と離れるのに比例する様に、廃屋が再び出てきた。
>だが、南町田が近づいてくるに連れて再び町並みが賑わいを取り戻してくる。


616 :名無しでGO!:03/04/10 00:26 ID:6VQLmH86
さすがに20年でそんな状態にはならんだろうが、
何か天変地異人災でもあったらと思うと設定としては面白いね。

何か、あまりに暗いので核戦争後の世界を想像しちゃったけどさ(ボソ

617 :中央林間ヴァージョン W:03/04/10 00:36 ID:TYn/SB/H
>>616
ううむ。天変地異か。「日本海大地震、福島沖地震等で東京電力の原子力発電所が壊滅」とでも
しておけば良かったかな?


618 :名無しでGO!:03/04/10 00:54 ID:OY3epHQI
奈々は夏子が手に持っているものに気づき、尋ねてみた。
奈々:「なっちゃん。何持っているの?」
夏子:「えっ、これ?スポーツ新聞よ。結構読んでみると面白いわね」
奈々:「私もよく読むよ。デイリースポーツだけど」
夏子:「デイリースポーツって。あっ、そうか。奈々ちゃんってタイガースファンだものね」
奈々:「うん。そうよ。スポーツ新聞はやっぱりディリーが一番よ」
夏子:「奈々ちゃんって野球見ているときの気合が凄いものね。
   でも、もうそろそろタイガースの優勝はあきらめた方がいいんじゃない?」
奈々:「なっちゃん。まだまだよ。野球は最後の最後までわからないものなのよ」
夏子:「でもね、奈々ちゃん。いいかげん覚悟を決めてラムちゃんのコスプレ
   準備した方がいいと思うよ」
奈々:「はぁ〜。やっぱりなっちゃんの言う通り覚悟を決めた方がいいのかなぁ」
夏子:「ほらほら。何言っているのよ。奈々ちゃんコスプレ慣れしてるじゃない。ハピレスのみなづきのコスしてさ」
奈々:「みなづきとラムちゃんは別よ。ラムちゃんは露出度が高いから
   やるとなれば凄い恥ずかしいの」
夏子:「そんな事言って。本当は凄いやりたいんじゃないの?」
奈々:「私、あんな事言わなきゃよかった。ちょっと大胆に言いすぎたかなぁ」
夏子:「ホント、口は災いの元よね。私が言えた事じゃないけど」
奈々:「もう、これからは神頼みよ。相手チームの選手のわら人形を作って呪ってやるんだから!」
夏子:「奈々ちゃんって、意外に根性悪いのね・・・」

619 :名無しでGO!:03/04/10 01:02 ID:I/5kcBRv
 昨年度に解体される予定だったステンレスカーの内、数両が商談中とのこと。
破談すれば即アボーン再開とのこと

620 :名無しでGO!:03/04/10 01:19 ID:kw6ZhMMw
>>619
ということは8500達ほか数名か。
8501だけはローレル賞受賞車第一編成だから潰さないで欲しいなぁ…

621 :名無しでGO!:03/04/10 01:34 ID:V1KHW4Vp
>>620
激しく同意
トップナンバーは保存して欲しい

622 :名無しでGO!:03/04/10 01:45 ID:tVZj4MRW
リアル消防の頃、8500の試運転を初めて見たときの衝撃は忘れられない。

解体されるのは忍びないが、通勤電車は客乗せて走ってナンボ。保存と称し
そこらで色あせながら(ステンレスだからそれはない?)ガキ共のオモチャと
して朽ちて行く姿を見るのはもっと忍びない。それならいっそ解体してもらった
方が。

ローレル賞なんて所詮はヲタ団体が勝手に能書き並べてるだけで、あんなのは
車両の価値とは何の関係もなかろう。組織票で賞貰った糞電車もあれば、マニア
受けしないばかりに賞とは無縁な名車もあり。

623 :名無しでGO!:03/04/10 09:11 ID:s2cvXj1Z
8501 8502 残して〜

624 :名無しでGO!:03/04/10 16:06 ID:ngOGC0Ts
で、キハ201田都投入はいつでつか?

625 :名無しでGO!:03/04/10 18:28 ID:vszeoNME
なんか吉野家コピペの二の舞になりそうなのがあるな

626 :名無しでGO!:03/04/11 00:06 ID:BPii7vv1
>>615
車の機動性を考えれば「24車線のバイパスを維持できるほどの需要があるのに
多少離れたら寂れる」なんてことはないだろ。

>>611>>614の言うように、「24車線がガラガラ」というほうが納得がいくな。

627 :名無しでGO!:03/04/11 01:49 ID:NbQcDyRz
ブルーリボン賞はともかく、ローレル賞は組織票にはなりにくいのでは?

628 :名無しでGO!:03/04/12 08:41 ID:IYKMOS1L
>>618は誤爆か?

629 :名無しでGO!:03/04/13 13:21 ID:dRqMaKQO
田都関係では、しばらくは祭りなしか?
今年度は5000も入りそうにないし・・
二子〜溝の口の複々線化工事だけだな。
GWや夏休みには、日光逝きは運転されないのかな?

630 :名無しでGO!:03/04/13 15:45 ID:Gmw9X9jX
>>612
銀河鉄道999のどっかの放送回みたい。

631 :名無しでGO!:03/04/13 16:00 ID:JlNQOGwb
30000系の英語放送復活しましたか?

632 :名無しでGO!:03/04/13 18:19 ID:KxI0bvg3
>>629
祭りが終わって、ロクな話題が無いと、またぞろ「特急運転厨」が
跋扈しそうだな。
田都内より、半蔵門線〜東武線の使えないダイヤが今後どうなるか
の方が興味あるな。

633 :名無しでGO!:03/04/13 18:29 ID:wSZJUCWY
久しぶりの平和だなぁ。

634 :名無しでGO!:03/04/13 18:37 ID:Gmw9X9jX
東武線への直通がなければ5000系(というか新車)の登場は
もっと遅れていたと思うのだが。

635 :名無しでGO!:03/04/13 20:11 ID:guESy77+
>>634
それはないでしょ。(大量導入にはならないかもしれないが)
JR軽量車の技術を使用した車を作ったらコストが8000よりお得になると
わかった時点で8000+8500のの更新はとまるだろうから。

636 :名無しでGO!:03/04/13 20:45 ID:pQNtmB8B
>>629
5000は本年度も投入されますが、何か?

637 :名無しでGO!:03/04/13 20:53 ID:l3f0Zj9h
英語放送っているのか?俺は要らないと思うんだけど。不自然なアナウンスだし。

638 :名無しでGO!:03/04/13 20:55 ID:LpdmVJra
>>637
そりゃ日本人にはいらないわな。

639 :名無しでGO!:03/04/13 21:07 ID:zBcHiDG2
>>636
ソースは?
東急の15年度事業計画は、まだ発表になっていませんが

640 :名無しでGO!:03/04/13 21:55 ID:q3Li+Fmq
田園都市線ネタの妄想小説でも書け!

641 :名無しでGO!:03/04/14 09:33 ID:Zty4FIUl
横浜急行うざすぎ!!

642 :名無しでGO!:03/04/14 12:39 ID:yD+xbHeS
個人的にはアナウンス自体不要。五月蠅いだけ。

あと5000の車内モニタ何とかならんのか?
ありゃぁどっかの宗教の洗脳映像だよ。
山手線みたいにちっとでも有意義なデータ放送でも流せや。

643 :名無しでGO!:03/04/14 15:25 ID:F3J42I3V
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○●○○○○●●●○○○●●●○○
○○●●○○○●○○○●○●○○○●○
○○○●○○○●○○○●○●○○○●○
○○○●○○○●○○○●○●○○○●○
○○○●○○○●○○○●○○●●●●○
○○○●○○○●○○○●○○○○○●○
○○○●○○○●○○○●○●○○○●○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

644 :名無し野電車区:03/04/14 15:46 ID:8dPNOM1/
東急は事業計画の発表が早めなんだよね

645 :名無しでGO!:03/04/14 15:54 ID:2Y0e6uwd
>>642
>あと5000の車内モニタ何とかならんのか?
>山手線みたいにちっとでも有意義なデータ放送でも流せや。

禿胴。あんな立派なモニタあるのにデータ放送流さないのは
ちともったいない。

646 :名無しでGO!:03/04/14 16:08 ID:xhMdvfAe
>>645
あのディスプレイにデータ放送を流そうとすると、地上から車両へのデータ転送
設備が必要になる。現段階で5000系は6編成。しかも、運用如何によっては、渋谷から
南栗橋まで行ったっきり、数時間帰ってこないこともある。
データ転送設備を設置して、果たして設置費用に見合うだけの効果があるのか。
山の手線の場合は、田園都市線に比べて乗降客数が多いこと、既にE231が13編成
あるし、運用路線も限定されているからデータ転送設備を造って、データ放送を
行うのにあたり、費用対効果が大きい。

田園都市線に話を戻すと、結局5000系が増えるまで待つか、営団・東武の
協力を仰ぎ、文字放送対象車両を増やして費用対効果が出易くなるのを
まつしかないと思われ。




647 :名無しでGO!:03/04/14 16:31 ID:xfY7CZYS
>>642
車内モニタにずっと映画を流しつづける。

『ヴァイオリン少女劇場版』

648 :名無しでGO!:03/04/14 19:30 ID:xmp1sibd
>>647
それ(・∀・)イイ!かもしれないが、一部の変わった趣味の人たちが
モニター周辺に集まって大変なことになりそうな悪寒

649 :名無しでGO!:03/04/14 20:01 ID:LnbWdzfL
>>646
携帯電話とかH"のシステム使ってデータ転送すれば、すぐにでも
始められそうだけど。別に専用システムを構築しなくても、
いまあるインフラを利用すればかなり安価に出来そうな気がする。

650 :名無しでGO!:03/04/14 22:39 ID:Ci1ZPmrK
痴漢もののAVでも流しておけば痴漢減るんじゃないか、と思ったが、逆効果か(w

651 :名無しでGO!:03/04/14 22:39 ID:Ci1ZPmrK
↑液晶の話な

652 :名無しでGO!:03/04/15 00:57 ID:q+4h8GiE
>>646
いちおうイッツネット(CATV)と組んで車内にCMを流す計画はあるみたい。
広告収入<<<設備投資なんで計画どまり。


653 :名無しでGO!:03/04/15 14:47 ID:BswGU7n5
ちなみにE231の場合データ更新は

文字放送:拠点駅
動画広告:ヤテ区
運行情報:DoPa

てな感じになってます。

なんで広告だけなら長津田に設備を整えればOK。

654 :名無しでGO!:03/04/15 22:57 ID:DSnHnCD+
今日の日経朝刊に今年度は60両新車投入って書いてあったよ。

655 :名無しでGO!:03/04/15 23:04 ID:j3ZkCvoF
プレスリリースのメールまだかなー?

656 :名無しでGO!:03/04/15 23:06 ID:qlwiunKW
>>650
そんな車両には女は乗らないだろうから効果はある。ただ、そんな列車男の俺でも乗りたくない。

657 :名無しでGO!:03/04/15 23:16 ID:zIrfxD7l
いま8500の幕車って何編成ある?
60両入るということは・・・

658 :名無しでGO!:03/04/15 23:24 ID:DSnHnCD+
追加だが、10数年で千何両を新車に置き換える予定だと。
上の60両ってのは東急電鉄全体でね。

659 :名無しでGO!:03/04/15 23:39 ID:fUIJKO9J
東急全体で何両ある?

東横
8000 18x8、8590 5x8、9000 14x8 296両
1000 9x8 72両
目黒
3000 13x6、5080 1x6 84両
田都
8500 36x10、2000 3x10、5000 6x10 450両
大井町
8000 5x5、8500 2x5、8090 10x5、9000 1x5 90両
池・多摩
7600 3x3、7700 12x3、1000 13x3 84両

計1076両?

660 :名無しでGO!:03/04/16 00:09 ID:sSG7k/r0
>>657
幕車から廃車になるわけではない。
全検切れから順次廃車。これはガイシュツ。

661 :名無しでGO!:03/04/16 00:37 ID:KVNBsFIC
次は8608F











か?

662 :名無しでGO!:03/04/16 00:43 ID:3RV/DGKs
日経得意の憶測記事。

663 :名無しでGO!:03/04/16 01:05 ID:FvYbCc/4
>>649
鷺沼駅にあるみたいに、ポケベルベースでニュースを流すってんだったら、著作権周りを
解決すれば、技術的にはほとんど困難がないと思うけどなあ。最近だったら、タクシーにも
あるみたいだし。あ、地下区間があるか…。

つか、今の映像ソースってどこからゲットしてんの?


664 :名無しでGO!:03/04/16 12:00 ID:IcGxJGta
ところでこっちのスレのタイトルではまだ30000は試運転中か・・・
マッタリしてていいけどね。

665 :名無しでGO!:03/04/16 12:34 ID:MVC3GeD9
某サイトの運用板を見ると
サークルK車の8603F〜8606Fがよく終日運用についているのが
わかる。
終日運用で酷使して廃車にするつもりだろうか
車内更新の減価償却してるのかな

666 :名無し野電車区:03/04/16 12:45 ID:psGddje8
西日本の新車記事といい、最近の日経は鉄分多めだな

667 :名無しでGO!:03/04/17 01:36 ID:mp6nEW1V
>>665
そことは違う某サイト(俗に勝手板)に編成ごとの状態表がある。
そこの全検期限がひとつの目安かと。

668 :名無しでGO!:03/04/17 16:32 ID:6EqgYdxt
市が尾に電光掲示の行き先案内できていいなぁ(´・ω・`) と思ってたら、
藤が丘にもキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!

669 :名無しでGO!:03/04/17 19:51 ID:QwVmPGBt
あざみ野にも改札電光掲示板設置されていました。
たまぷらはまだでした。

しかし、鉄版全体の人が少ない、CGIが止まってる影響か

670 :A/D-WingC ◆14jo/55FXI :03/04/17 20:28 ID:rdqRsheO
青葉台ではホームの電光掲示板が今日(かな?)から稼動しました。
中央口改札の電光掲示板も数日前から稼動してます。

671 :名無しでGO!:03/04/17 20:56 ID:6Ax2zpCq
>>668
まだ工事中でつ>市ヶ尾の行き先案内板

672 :名無しでGO!:03/04/17 21:43 ID:mUto1WSh
江田は設置済みだけど時計を撤去しないと見づらいからまだ未稼働

673 :名無しでGO!:03/04/17 21:46 ID:IZS1LIU4
>>668
そのおかげで南口から時計が見えなくなったヽ(`Д´)ノ ウワァァン

674 :名無しでGO!:03/04/17 22:13 ID:56Sf4d+D
cgiはいつ復活するのだろうか。

675 :名無しでGO!:03/04/19 00:26 ID:9FQUFwnq
浮上

676 :名無しでGO!:03/04/19 00:38 ID:fMHXMXob
押上

677 :名無しでGO!:03/04/19 03:06 ID:ZKI5wzu6
こりゃ今年度中に8003Fが廃車だな。
埋め合わせは何だろう?田都8500だと思うが。8642Fか?

678 :名無しでGO!:03/04/19 13:52 ID:KBw2b4MM
東急電鉄、異例の全車両更新 1100両を十数年かけて
--------------------------------------------------------------------------------
 東京急行電鉄は、保有する全車両1100両を十数年かけて新型車両に取りかえる方針を明らかにした。
毎年50〜60両ずつ更新していく。全面更新は異例。新型車両は製造コストが従来車両よりも安いうえ、
修繕費を削減でき、消費電力も約4割削減できるため、安上がりになるという。

 新型車両(5000系)はJR東日本と東急車両製造の共同開発。02年度には66両導入し、
その後は毎年50〜60両更新する。製造コストは約1億円と、設計や部品の共通化などで
従来車両よりも約10%安く、投資額は年間約50億〜60億円で済む。
老朽化に伴う修繕費や消費電力などを考えれば、長期的にコストが削減でき、
更新した方が安上がりになると判断した。

 03年度の東急電鉄の単体設備投資額は前年比約15%減の811億円とする計画。
このうち鉄道事業関連の投資は380億円となる見通しだ。 (04/19 10:03)

ttp://www.asahi.com/business/update/0419/005.html

679 :名無しでGO!:03/04/19 14:40 ID:KBw2b4MM
関連スレ
【運輸】東急、異例の全車両更新 1100両を十数年かけて
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1050720984/


680 :山崎渉:03/04/19 22:39 ID:w13Hv0VH
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

681 :名無しでGO!:03/04/20 03:06 ID:DP9HiCH2
田都線…5000系に置き換え 置き換え対象…8500系
大井町線…8500系(後期車)に置き換え 置き換え対象…8000系
         ↓
大井町線…8500系(後期車or更新車)導入 急行増発用
         ↓
東横線…新6000系(?)に置き換え 置き換え対象…8000系
池上線・多摩川線…1000系に置き換え 置き換え対象…7600系、7700系
         ↓
大井町線…新形式1(?)に置き換え 置き換え対象…8090系、8500系
         ↓
東横線…新形式2(?)に置き換え 置き換え対象…9000系
田都線…新形式2(?)に置き換え 置き換え対象…2000系
         ↓
池上線・多摩川線…新形式3(?)に置き換え 置き換え対象…1000系、1000N系、1000N'系
         ↓
田都線…新形式4(?)に置き換え 置き換え対象…5000系



(厨)とりあえず妄想でつ

682 :681:03/04/20 03:07 ID:DP9HiCH2
惜しい。IDが2CHでなくCH2だ。

683 :age忘れ:03/04/20 03:22 ID:DP9HiCH2
アヒャ

684 :山崎渉:03/04/20 06:10 ID:m/U/pWzG
(^^)

685 :名無しでGO!:03/04/20 10:38 ID:udQpqtaW
5000がいつまで製造されるか、疑問だな。
大井町、池上、多摩川は6000
東横13号対応は7000
とかになるんじゃねーのか?

686 :bloom:03/04/20 10:38 ID:ep4mScsu
http://www2.leverage.jp/start/

687 :名無しでGO!:03/04/20 10:41 ID:5y+AEIkB
>>685
ac次第だろうね
次世代車は

688 :名無しさん@3周年:03/04/20 10:55 ID:pwwbYsHU
>>687
ACなんか造っても使うとこあるんか?
次は201の置き換え?中央線の小さなトンネルで張りぼての連接車か?<<<<ガクガクプルプル


689 :名無しでGO!:03/04/20 11:31 ID:F4Ti2IBc
ACトレインって何m車だっけ?

690 :名無しでGO!:03/04/20 12:18 ID:0RCxLHEl
>>689
15m

691 :名無しでGO!:03/04/20 12:56 ID:ZO6ID4eO
>>690
さんくす。

量産車も短くするのかな?
扉間や車体長を考えると、
従来車による編成を全廃しないと
使い勝手が悪そうだな。

692 :半ズボン3号:03/04/20 16:05 ID:1kSlJtn1

        _ _
      ミヾ_ヾ__      アバ アバ
     彡 /      ヽ      アバレンジャー♪
      "/ __《_》_|      アバ アバ
       ヽ(____>       アバレンジャー♪
        ノ从ハ)从〉      アバ アバ
        ヽ.リ´∀`§へつ    アバレンジャー♪
         √ ヽ@_X  .|    アバ アバ
        /│    ヽ丿 ))   アバレンジャー♪
       /  \    |つ       ∩∩ρ     ψ      νπμι
      /    ヽ__ノ     δ((> <))っ   / \    ζ´Д`ξζ
     く        │       |っ  ノ  ヽ(´Д`;)ノ (( <σ∨)
      ヾ=====┘    〜|  |     (  へ)     |  |  |
        し  し         し^J      く       (__(__)

693 :名無しでGO!:03/04/21 12:07 ID:ja5TyC41
age

694 :名無しでGO!:03/04/21 16:04 ID:twIX3HP4
5月1日から東急線全線全駅終日禁煙になるらしいぞ
これでますます、愛煙家の肩身が狭くなったな


695 :名無しでGO!:03/04/21 17:58 ID:MBMhDLnv
>>694
まあ当然だな
ラッシュ時禁煙でも構わず吸い散らかして最混雑車両に乗ってくる奴がいるんだからな

電車っていうある意味密閉空間に毒ガスため込んで乗り込んでくるその神経が理解できない

まあ一番理解できないのは保険コストの上昇に大きく貢献することが判っていながら
税金が取れるからと一向にタバコ禁止に反対する財務省だけどな

696 :名無しでGO!:03/04/22 01:03 ID:8D7W2smi
>>695
人によると思う。ちゃんと周りのことを考えて吸う人もいると思う。
まぁほとんどが禁煙場所でも時間帯でも構わず吸いまくってその辺に
吸い殻を捨てるDQNなんだろうが。

喫煙室を作るとか、もっときっちり分煙して、そこ以外で吸うことを
法的に禁止とかする方が、結果的にはいいと思う。
『禁煙タイムにご協力を』なんていうぬるい呼びかけじゃぁ、意味ないよ。

灰皿撤去しただけでは、結局吸い殻を足元に捨てられるだけだろ。


ちなみに俺はたばこ吸わない。どっちか言うと嫌煙家の方。

697 :名無しでGO!:03/04/22 01:43 ID:X+9bXuqa
>>696
大多数のフツーの感覚をもった人は、灰皿のないところでは喫煙しないよ。
地下鉄の駅でタバコをすわないだろ。

車内の携帯電話だって、少なくとも通話しているヤシの数は相当減ったと思う。

世の中そう捨てたモンじゃないよ。

698 :名無しでGO!:03/04/22 03:10 ID:7nPCaueB
どうでもいいけど、東急に1100両もあったっけ?朝日だからいまいち信用できん。

699 :695:03/04/22 04:00 ID:8U9Gjqkn
>>696-697
そういうことじゃない、そもそも分煙も意味無し、喫煙室も同じこと

少なくとも乗車10分前以降に吸ってから乗ってくんなと言いたい
肺の中のヤニを少しでも落としてから乗り込んでこいと言いたい

ホームで吸った直後じゃ意味ないんだよ
それは車内で吹かしてるのと大差ないんだよ、ホントに臭いんだよ

ラッシュ時は逃げ場無いし、せっかく座っていても離れなきゃなんないんだよ




700 :名無しでGO!:03/04/22 14:23 ID:Tk2v1so+
全面禁煙化大歓迎!
でも、携帯電話は使っている人間の数減ったかねえ?

701 :名無しでGO!:03/04/22 14:27 ID:n/TanBpN
175Rあげ

702 :名無しでGO!:03/04/22 14:41 ID:dwVdJL3x
ださいたまお

703 :でらたん:03/04/22 17:42 ID:1PUYQAPC
愛煙家ですけど、妥当な選択だと思うよマナーのない人おおすぎ!

704 :でら:03/04/22 17:46 ID:puFJQCdP
東急ばんざい!

705 :名無しでGO!:03/04/22 18:17 ID:FBEGbWo+
ゴールデンウィーク時に田園都市線・大井町線直通列車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!
ソース ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/030422-2.html

706 :名無しでGO!:03/04/22 19:06 ID:MZgGg8/4
TVロケに門戸開くそうな。京王に負けるなよ!
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030422-00000156-kyodo-ent

707 :名無しでGO!:03/04/22 20:55 ID:Hb3e75nU
>>705
鷺沼始発ハァハァ・・・
やっぱり幕は臨時なのかな?
8500急行大井町行きと急行南栗橋行きの並びが見れたら・・・ウッ

708 :名無しでGO!:03/04/22 21:10 ID:A0c2XkQP
>>700
確かに通話してる人は減ったかもしれんが、いじってる香具師は減る気配が無いな

709 :名無しでGO!:03/04/23 17:36 ID:DKxRvcJc
今日は江田で車両故障があったのに、誰も話題にしないとは・・・

 こ の ス レ 終 わ っ た な 

710 :名無しでGO!:03/04/23 17:39 ID:dwJdhVPv
3万の故障の話題は終わりますた

711 :名無しでGO!:03/04/23 18:04 ID:6MiCuNDV
まだスレ見られないのかよ・・・

712 :名無しでGO!:03/04/23 18:23 ID:+1qj52K/
read.cgiをr.iに変えてミソ

713 :名無しでGO!:03/04/23 18:51 ID:XLCin5na
>>709
糞東武車だろ。またか〜って感じだ。

714 :名無しでGO!:03/04/23 19:34 ID:DKxRvcJc
ちっ


 ま た 東 武 車 か 


民度だけでなく、ダイヤまで乱しやがって糞東武。
氏ね。

715 :名無しでGO!:03/04/23 19:37 ID:DKxRvcJc
フォトギャラ掲示板ってどこだ?

716 :名無しでGO!:03/04/23 19:46 ID:pFmyuGV1
東急厨が30000に文句を言う限り30000は故障し続ける

717 :名無しでGO!:03/04/23 20:08 ID:Dtd+k1ED
二子玉川駅の都心側駅手前、
上り3番線?線路の外郭に落書きしやがったガキ、詫びろ。
即刻消して欲しい。

下り方面電車で北側に向いてないと見えません。

718 :名無しでGO!:03/04/23 20:23 ID:ovMMkzzN
>>716
出たな東武厨w

719 :名無しでGO!:03/04/23 21:42 ID:BO8OCU91
いくら故障しようとも5000や8500より30000のほうが(・∀・)イイ!

720 :名無しでGO!:03/04/23 21:49 ID:xdLIOP+Y


 東武厨がまたわけのわからない事を言ってるぞ
            ∧_∧
     ∧_∧  (´<_`  )  毎度のことだから
     ( ´_ゝ`) /   ⌒i    放っておこうぜ 兄者
    /   \     | |
    /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
  __(__ニつ/  FMV  / .| .|____
      \/       / (u ⊃ 
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



721 :_:03/04/23 21:50 ID:RlmeR7G5
( ´Д`)/< 先生!!こんなのを見つけました。
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku01.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku02.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku03.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku04.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku05.html
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http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku09.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku10.html

722 :名無しでGO!:03/04/23 21:52 ID:/ph6VKw3
東急厨は民度とか糞という言葉が大好きなキモ鉄ヲタなのでつか?

723 :名無しでGO!:03/04/23 22:54 ID:f+0FZC5X
故障といえば営団8000の独壇場だったのに、
最近は8500とか30000が多い罠

724 :名無しでGO!:03/04/23 22:59 ID:2q6/cCsG
夕方鷺沼の留置線手前にに8629Fがいたけどなぜ?

725 :名無しでGO!:03/04/23 23:53 ID:csYuh528
「空に唄えば」は長津田?

726 :名無しでGO!:03/04/24 00:34 ID:L7YAaJsL
東武30000は東武線内運用だったときは故障知らずだったのに、ここに
きて故障頻発... やはり東武線内にはなかった東急線の「何か」が故障
の原因なのかな?

なんにせよ、東急の今度の習熟運転の少なさは原因のひとつだと思いま
すが。目黒線での他社車両の習熟運転はこんな短いことなかったと思う
のですが。なんで今回はこんなに少なかったんでしょう...

727 :名無しでGO!:03/04/24 01:01 ID:ijkHrLos
8500ぜんめつまで、
あと、3000日ぐらいかな。

728 :名無しでGO!:03/04/24 01:12 ID:5QLtecUD
>>726
>東武線内にはなかった東急線の「何か」が故障の原因なのかな?
ということは、CS-ATC-Pが原因ってことか?

>なんで今回はこんなに少なかったんでしょう...
東武に車両の貸し出しを行う余裕がなかったのでは?
営団は08が追加投入分だから開業前は丸々余裕だった訳だし、
東急は5000投入&8500東武対応改造終了で一時期は車両に余裕があった。
東武の30000は既存車の置き換え名目もあったし、延伸区間はたった一駅間
だから運用数増加分はほとんどなかっただろう。

朝ラッシュ終了から、夕ラッシュ終了までの間で運用数に余裕がある間に
試運転を行う場合営団は押上〜水天宮前間だったから時間の融通も効くし
何往復もできたが、東急で試運転をやるには一旦長津田に持ってきて、
その後中央林間〜梶ヶ谷or用賀の間で試運転しなきゃならない。だから
ラッシュの合間では時間的余裕がないから何日間か貸し出してもらわ必要がある。

だからといって、試運転が不足したまま営業してしまうのも問題だと思うが、
今回は営団の延伸がメインだから、東急側の理由で営業開始を遅らすわけにも
いかなかったんだろうよ。

729 :名無しでGO!:03/04/24 01:44 ID:L7YAaJsL
>>728
ATC-Pではないと思います。東武線内ではあまりなかった高速運転が
原因のような気がするのですが、確信を持っていえないので、「何か」
といってみました。第一、走行線区は違うとはいえ、ATC-Pはすでに東
武9000系で実績があるので30000系になっていきなり不具合というのは
考えづらい思います。

それと、今回の故障の原因は、30000系の不安定なモニタ装置(By TOSHIBA)
が原因という向きもあります。直通初日のLED行き先表示機のバグもそれが
原因ですし。また、5000/08系のモニタ装置のUIが選択できる項目は違えど
共通なのに、30000系だけ違うというのも現場の混乱の原因なのでは。


730 :動画直リン:03/04/24 01:46 ID:OunvY9W5
http://homepage.mac.com/hitomi18/

731 :名無しでGO!:03/04/24 04:12 ID:dP3s1FmI
>>729
高速走行ができないなんて論外ですな。
田舎鉄道の了見で安易に直通などされては迷惑だ。

732 :名無しでGO!:03/04/24 05:26 ID:ny8uo3Vk
>>731
君がそう文句を言ってれば30000もプッ!と言いつつワザと壊れるだろうな

733 :名無しでGO!:03/04/24 05:28 ID:73OyY2GJ
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

734 :あぼーん:03/04/24 05:28 ID:05lMHKlr
   ,.´ / Vヽヽ
    ! i iノノリ)) 〉
    i l l.´ヮ`ノリ <先生!こんなのがありました!
    l く/_只ヽ    
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
http://muryou.gasuki.com/tochigi/index.html

735 :名無しでGO!:03/04/24 22:39 ID:jCDj6Hdg
8500の廃車を頭部が買えば良いんだよ
そうすればどんなダイヤでも大丈夫でしょう

736 :名無しでGO!:03/04/24 23:28 ID:JHyOHlA7
『東急田園都市線14番線』
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1048850110
◇過去ログ
13http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1047805377
12http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1046520894.html
11http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1044703637.html
10http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1043232054.html
9 http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1040604617.html
8 http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1037957109.html
7 http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1035681845.html
6 http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1034086241.html
5 http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1027415165.html
4Uhttp://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1022859185.html
4 http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1021649117.html
3 http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1019137312.html
2 http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1016882518.html
1 http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/991966230.html


737 :名無しでGO!:03/04/25 08:27 ID:awSbgsgf
東急田園都市線青葉台【Part19】
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1050845805
18:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1049706894.html
17:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1047976768.html
16:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1046774749.html
15:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1045356700.html
14:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1043929007.html
13:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1042955453.html
12:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1041729106.html
11:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1039386025.html
10:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1037010805.html
9:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1035189414.html
8:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1032949528.html
7:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1031043681.html
6:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1028347919.html
5:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1024336018.html
4:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1018459298.html
3:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1014423127.html
2:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1002938148.html
1:http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/973097618.html

738 :名無しでGO!:03/04/25 21:36 ID:lHJlT1Uw
横浜線って民度低いの?

739 :名無しでGO!:03/04/25 22:34 ID:lAjUgHlb
まただよ。
なに?民度?確かに北朝鮮人民度は低いはずだよ。
田都沿線は高いのですか、そうですか、ほぉ〜

740 :名無しでGO!:03/04/26 02:04 ID:fyH2kcki
まあ京成沿線だって四国のどこよりも民度高いから

741 :名無しでGO!:03/04/26 07:03 ID:m4Ouf238
今日からGW中南町田に急行が臨停するけど、何があるの?

742 :名無しでGO!:03/04/26 09:36 ID:uhZaVtwb
>>741
グランベリーモール

743 :名無しでGO!:03/04/26 12:01 ID:kDuXyWsO
>>741
南01

744 :名無しでGO!:03/04/26 12:07 ID:xXpwYITP
急行、南停確認っ! ヨシッ!

745 :名無しでGO!:03/04/27 02:14 ID:u4CkwBnn
飯能振興!

746 :名無しでGO!:03/04/27 10:01 ID:WY/cOYkI
発車、定時!
急行、次南町田臨停っ!

747 :名無しでGO!:03/04/27 12:01 ID:hdDPL9Mg
了解急行南町田停車!

748 :名無しでGO!:03/04/27 12:57 ID:HT7O2U6w
急行、すずかけ台通過っ!
確認、次南町田臨停っ!

749 :名無しでGO!:03/04/28 12:45 ID:20wImahY
>>743
東名横浜バス停の残骸でも見に行くのか?

750 :名無しでGO!:03/04/28 23:08 ID:VreeKX1l
ブレーキテスト、7、5、3、1、2、4、6、異常なし。
出発進行。種別確認、急行、次長津田停車!

751 :名無しでGO!:03/04/29 00:48 ID:wHD7pAp+
田園都市線の最短駅間は二子新地〜高津の0.6km・
ついで二子玉川〜二子新地の0.7kmの筈なのだが、
今日5000系(各停)の最後部に乗って距離をみたら、二子玉川〜二子新地間の方
が短かった。(二子新地〜高津間0.58km・二子玉川〜二子新地間の0.56km)
まっ、誤差もあると思うけどね。

752 :名無しでGO!:03/04/29 01:30 ID:qWOO1yNP
>>751
まぁ基点からの延べキロ数の差分だからね>時刻表上の駅間距離
あと、二子玉は改良工事で少し新地側に動いたし。

753 :名無しでGO!:03/04/29 02:05 ID:XRT0MJTW
用賀のお客様、うざ過ぎ・・・。

754 :名無しでGO!:03/04/29 19:52 ID:Fapqh1aJ
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:l     `゙' 、', i :;::l          r‐‐‐-,.  ̄`  .j:::: ,'  l:,i:  ,' /
';!       ',.i. ';:!,_          |   /      , ':::: ,'  ,ソ!: ,'./ おかあさま
,ヽ       ゙、, ';ヘ!ヽ、       ',. ,.'    ,、‐l:l::::: /  /.,' ,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!          ',.',',l,_  ゙'ヽ 、,,_.  ゙'" ,、 ‐'"  ,',i::: /   / ,.シ
':',         '、',゙、゙''ー- 、、、、゙゙i,゙''''"     /'i::/     /,.'
ヾ、     ,,、 - '゙::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{          ,'/    ,ン゙
   ,、- '"゙~ヽ、:...:...:..::゙、:...:...:...:...:...:.lヽ、 _     /
. 、r''ヽ、     ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.゙j ゙''‐ 、 '.


755 :東横に乗りにきて!:03/04/29 20:35 ID:j+FghAd1
東横の8000はぼれー!どうにかしろ!

756 :名無しでGO!:03/04/29 20:41 ID:kb9nuyTh
>>754
今更だがこのコピペのキャラは何者なの?
おじさんにはわからないよ。

757 :名無しでGO!:03/04/29 20:51 ID:jo49IY56
>>750
ブレーキテスト、4、1、2、6・・・・ハトヤ?


758 :名無しでGO!:03/04/29 21:09 ID:O65bWAQH
プルルルルルルルル
○○進行ー!
モニターヨシッ!プシュー、、バタンッ。
異常ーナシッ!

の○○の部分はなんていってるの?


759 :名無しでGO!:03/04/29 22:04 ID:/RU2pb2l
>>758
出発相当?

760 :名無しでGO!:03/04/29 22:14 ID:gr0Za39u
>>758-759
車掌だろうから、「反応」。

761 :名無しでGO!:03/04/29 23:28 ID:14gjy+2a
世田谷線では乗務員室と客室との仕切りが浅い(ない)から点呼はよく聞こえるな

762 :759:03/04/30 00:51 ID:E8WmC0r3
>>760
ああそうか、車掌か…


763 :名無しでGO!:03/04/30 23:34 ID:00d1kV7v
>>759-760
ありがとう。車掌さんのことでした。
何の反応なのか知らないけど、納得しました。


764 :名無しでGO!:03/05/01 00:11 ID:3BzGiDlx
>>763
駅のホームにぶら下がってるオレンジ色のライトのことかねぇ?

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