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2003.3.12西武鉄道ダイヤ大幅改正

1 :名無しでGO!:03/03/13 02:14 ID:9UJYQTvZ
今回の改正は便利になった駅・不便になった駅
はっきりしましたが
あなたはどっちですか?
練馬駅最高

2 :名無しでGO!:03/03/13 02:15 ID:o5HjbYqY
>>1
糞スレ

3 :名無しでGO!:03/03/13 12:54 ID:JlBrApLn
3

4 :名無しでGO!:03/03/13 13:09 ID:7SZYHZHT
大改悪・大泉学園&保谷!
都市計画再開発で便利にするのはいいが、その時に大泉学園の2面4線化も考慮に入れるべきだったはず。
理由は石神井公園より利用者が多く、急行停車はこちらで行うほうがよいからである。

5 :名無しでGO!:03/03/14 00:27 ID:KS3ipSpY
>>4
大泉4線化はないと思うよ
保谷のドキュソアパート無くなれば2面4線化
はありうるよ


6 :名無しでGO!:03/03/15 16:26 ID:37T0m0xg
厨房消防

7 :名無しでGO!:03/03/15 23:47 ID:8DvYZ/BD
age


8 :アンチ小手指:03/03/16 02:54 ID:QsqG2ssp
狭山ヶ丘…無念じゃ。

9 :名無しでGO!:03/03/17 13:00 ID:Wlt02SLv
厨房消防  

10 :拝島線沿線住民:03/03/17 16:38 ID:+PFWTa1p
まんせー!
まんせー!
まんせー!

11 :池袋線沿線住民:03/03/17 17:35 ID:KPVPFxlY
ビミョー・・・
ビミョー・・・
ビミョー・・・

12 :名無しでGO!:03/03/18 20:46 ID:FOOBa0X2
厨房消防     

13 :名無しでGO!:03/03/19 01:28 ID:Z7m1j5mv
朝のラッシュ時、小手指始発の準急がなくなって辛いんですが…。
所沢始発すいてはいるけど、10分も早くてこれまた辛い…。
しかも土日のもなくなってしまったよ…。ウチュ

14 :名無しでGO!:03/03/19 21:44 ID:pUy+kywl
新宿線で本川越から西武柳沢まで通ってるんでつが、帰りの下り夕方5時台の前半が、もうじぇんじぇん使えません。

特に19分新所沢逝き・・・

本川越行き接続に田無で8分待たせる真意は??
しかも以前あった29分各停本川越行きがなくなったため、8分待たせて接続の急行本川越行きは寿司詰め状態・・。
で、到着時刻一緒は詐欺としか思えません。
19分新所沢行きの前に回送が走るんですけど、何なんだ、あれは・・・。
前々から思うのですけど、本川越行きは冷遇されてるとひしひし感じマツタ。(正月の深夜運行も新所沢までですし・・)

15 :名無しでGO!:03/03/20 13:00 ID:w0mRmSQg
厨房消防   

16 :名無しでGO!:03/03/20 14:39 ID:lA4KPrf3
下井草から中井まで乗ってるが、何も変わってない、、、

17 :名無しでGO!:03/03/20 15:30 ID:0Dtgy/PE
武蔵藤沢から池袋まで乗ってるが、なんとなくスムーズになった気がする。

18 :名無しでGO!:03/03/20 21:19 ID:4BQ1wN9+
≫5
京成の青砥みたいに、2層式にするのは無理でしょうか?

19 :名無しでGO!:03/03/22 01:28 ID:7I/smtj1
>>18
金かかるから無理

20 :名無しでGO!:03/03/23 12:08 ID:KqPA558G
小川駅まんせー!!

21 :名無し野電車区:03/03/23 15:05 ID:u/7JdYDc
>>10みたいに拝島方面の人はうれしいだろうけどさ、昼間の急行拝島行きができた分、
上石神井から始発の本川越行きが無いってのはちょっと・・・・。

22 :名無しでGO!:03/03/23 20:57 ID:W3kvo1c5
なんといっても8連急行がまかり通るのがサービスダウン!
快速急行廃止せよ!

23 :名無しでGO!:03/03/26 00:48 ID:7chn5Tnv
厨房消防  

24 :名無しでGO!:03/03/26 17:34 ID:w2/G8Dve
新10000がやっと10年たってよそに比べて遜色のない車輌になったこと。


25 :名無しでGO!:03/03/29 00:03 ID:Ew7vKGCl
厨房消防

26 :名無しでGO!:03/03/31 16:53 ID:APMOwXuZ
厨房消防  

27 :名無しでGO!:03/04/02 12:40 ID:TL3Fasbz
あげとく


28 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

29 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

30 :名無しでGO!:03/04/04 16:17 ID:husDBDc/
今回のダイヤ改正さいこー!

by拝島線利用者一同

31 :(ω・ミэ )Э ◆Hzh76pUaUA :03/04/04 16:24 ID:H8hIJZ8/
使えねぇ……@本川越
つーか本格的に小江戸で新宿行く以外使わなくなりそうだ。
何気に吉祥寺の歌川模型行くために柳沢までのることも
結構あったんだけどね。

32 :名無しでGO!:03/04/04 20:15 ID:SVyCobS/
逝け袋の3番線から、急行が発車というのは、違和感がある。

33 :名無しでGO!:03/04/04 20:48 ID:qytJ1pc8
10112Fなぜ今日途中で引っ込んだ!(怒

34 :名無しでGO!:03/04/05 00:29 ID:jBbTf31c
>>33
夜11時前に所沢で10112F見たが何か?

35 :名無しでGO!:03/04/05 01:29 ID:ylntcPF9
10112Fって早くもどこか部品交換したんですか?

36 :名無しでGO!:03/04/07 14:29 ID:v87vak8R
厨房消防   

37 :名無しでGO!:03/04/07 14:59 ID:B0CTw+fH
それにしてもほとんど白紙改正だったんじゃない? 個人的には20分サイクルがよかったが。日中田無での急行本川越と普通拝島接続、普通先に発車、急行が特急待避...おかしい。急行はここから各停とはいえあまりにも長時間停車。下り通過線を設置せよ。

38 :名無しでGO!:03/04/07 15:33 ID:it+t879g
今回の改正は文字通り改悪だな。
有楽町線ユーザーと拝島線ユーザー以外には。

39 :名無しでGO!:03/04/08 11:28 ID:pkLAyv+/
21:00ごろ秋津から飯能行増えたみたい、楽!

40 :名無しでGO!:03/04/08 12:21 ID:8sppbi6+
不便〜

41 :名無しでGO!:03/04/10 11:26 ID:HUeePFhK
厨房消防   

42 :名無しでGO!:03/04/10 11:35 ID:Kp/p5udc
夕方の下りが使いやすくなったような気がするような気がしないでもない
と思われると言えなくもないと言える。

43 :名無しでGO!:03/04/12 20:37 ID:MdUtLaEt
厨房消防

44 :名無しでGO!:03/04/14 20:00 ID:vudMFrHr
パターンが覚え難いよな。
本川越系統急行はデータイムでも10両希望。
拝島系統急行はデータイム8両でも充分。
車輌運用考えれや!性部。

45 :名無しでGO!:03/04/14 20:17 ID:2QpnmLut
本川越系統急行も8両でもいいと思う。混んでいるのは高田馬場近くだし。それより増発してほしい。一部の準急が新所沢で折り返すような間引き方は止め、全部本川越まで走るべき。あと、イケ線にもいえるが、快急をどうして土休日運休してしまうのか。


46 :名無しでGO!:03/04/14 20:17 ID:2QpnmLut
土休日だろうが平日だろうが必要な列車だ。シン線快急が空いてるなら、それは1時間毎だから。30分毎か15分毎化で存在感が出てくる。

47 :名無しでGO!:03/04/14 21:52 ID:wTftlvyv
シン線快急は本数が少ないせいか、未だに停車駅をつかみ切れてない奴が多い。
3本/hは欲しいよな。
川越系統の急行は、田無での5分停車が鬱・・・。小平あたりでもダラダラ時間調整してるし。

48 :名無しでGO!:03/04/14 22:15 ID:vudMFrHr
シク線快急が小平と東村山に停車して、支線連絡するようになったら利用者増age。
快急って、特急が料金高くて利用者少ないから「47分470円(1分10円)」の
コストパフォーマンスだけ売りにしただけだから、利用者は少ないと思われ。
今日なんか、拝島普通が遅れていたのか、急行が小平に入る直前に発車、当然ダイヤ
上は接続しなないんだが、悔しがった香具師多かったろうな。


49 :名無しでGO!:03/04/14 22:22 ID:iXxxhx44
しかし一番新宿線マンセーな地域を通過する快急増やすのは疑問。。。
所沢から先は逝け線あるしね。
小平と東村山に止めると隔駅停車だし、なら花小金井と久米川に止めても
所要時間も大して変わらんし、連絡する各停走らすより効率的。。。

急行じゃんw

50 :名無しでGO!:03/04/14 22:55 ID:1CGYGfeA
いっそのこと、千鳥式にするか。

51 :名無しでGO!:03/04/14 23:44 ID:69WHtE5K
シン線の昼間で一番のガンは、やっぱり小江戸だよな。
大食らいの10000系であの空気輸送、通過待ちで急行が田無に5分も停まる、
特急の前後の優等は、14分も穴が開く・・・。

昼間の小江戸は廃止して、狭山市にも停まる快急を3本/hくらい走らせてくれると、
かなり便利になりそうな。

もう散々議論されてきた話題だけどね。

52 :名無しでGO!:03/04/15 07:29 ID:AM+bb9G1
それでは儲からんだろう。。。という堂々巡り

どうせ急行待たせてるんだったら田無か小平にでも止めたらいいのに
田無〜東村山や拝島線から使うヒトが出てくるかも。ハァ

53 :名無しでGO!:03/04/15 20:32 ID:k2VECnfP
快急はあれだけ停車駅を絞っているのに、田無でのんびり停まりおって・・・。
なら東村山か小平に停めても、大して所要時間変わらないって。

54 :山崎渉:03/04/19 23:33 ID:SmSaQXHf
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

55 :名無しでGO!:03/04/20 04:51 ID:KdgCeeOE
ふたばちゃんねる
(避難所)
http://www.2chan.net/train/index2.html

56 :名無しでGO!:03/04/20 05:13 ID:kGDNZj2r
http://homepage3.nifty.com/maccha/source/kon2657.jpg


57 :(´д`;)ハァハァ :03/04/20 05:21 ID:ixVZhbCo
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

58 :山崎渉:03/04/20 06:07 ID:m/U/pWzG
(^^)

59 :名無しでGO!:03/04/20 12:41 ID:DFJz5wKV
洩れは>>52のようなことを主張したかったし、>>53の主張には禿げ胴だ。

60 :そういえば:03/04/20 12:43 ID:DFJz5wKV
このスレでは「小江戸」を「肥え土」と書いてはいけないローカルルールは
存在しないの?

61 :名無しでGO!:03/04/20 12:48 ID:aA9+ZcVc
だったら昼間の本川越逝き声度を取りやめてその特急を配島船に振り向けるのはどう?
商売にならない?

拝島発西武新宿逝き特急。

62 :名無しでGO!:03/04/20 22:43 ID:iNsczTkx
シソ線の昼間になにやっても商売には(ry

63 :名無しでGO!:03/04/22 23:48 ID:8+AMnNnA
拝島線の利用客なんか少ねーんだから、支線にすれ。
本川越方面の客からしたら、邪魔

64 :名無しでGO!:03/04/24 22:28 ID:CViEEodh
>>63
東大和市・玉川上水駅沿線の小松ゼノア工場跡地が積水ハイツの街に。人口増加。
3年後玉川上水駅付近に拓大一高(現在花小金井)が移転。学生増加。
西武立川方面に「イオン昭島(ジャスコ)」OPEN。住宅増加。

65 :名無しでGO!:03/04/25 01:45 ID:WVRwffAt
本川越方向も拝島方向も邪魔。田無か東村山あたりで運行分けれ。

>>64
立川志向が強そうな…


66 :名無しでGO!:03/04/27 21:04 ID:uC4y9fIC
くだらねー           
                  

67 :名無しでGO!:03/04/27 21:28 ID:S389gDfh
結論から言うと西武は糞ってことでいいですか

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