5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

何で客車は室蘭駅でED75に交換しないの?

1 :あう使い:03/03/18 11:49 ID:cI3Iu2oA
なんで?スピードアップできないじゃん

2 : ◆BuCHuBO.t. :03/03/18 11:50 ID:a3YoCidd
どっちかっつーと東室蘭ぽくね?

3 :名無しでGO!:03/03/18 13:29 ID:d9YbjCJj
ED75(500番台)は、1両しかなかった。
スレタイは、ED76にしといた方がよかったな。

4 :「鉄」な写真屋です:03/03/19 01:05 ID:+GHhBgyG
要はカマの運用効率なんざんしょ?
それに、電機にしたって即座にスピードアップできるってもんじゃないと思われ。
DD51より軸重の重いED79なんぞ持ってきたら今度は軌道条件から速度制限
食らって、もっと遅くなる可能性もありんす。


5 :倒壊!銭盗られるタワー:03/03/19 01:13 ID:1sKtncUt
(●´ー`●)<カマの付け替えは面倒だべ。
∋(´D`)∈<JR北海道にそんなこと望むことが無駄なのれす。

6 :名無しでGO!:03/03/19 01:17 ID:/YZ6jhnD
mazi?
ED75て、北海道にもいたんだ。

7 :名無しでGO!:03/03/19 17:26 ID:ha+xu6lR
JR北海道もDF200導入しる!!

8 :名無しでGO!:03/03/19 17:32 ID:i81cazlP
急行ニセコは札幌〜小樽間電気機関車だったな。

9 :名無しでGO!:03/03/19 18:14 ID:F11KxtOF
簡単に言うと東室蘭からの非電化区間を電化すればよい。

10 :名無しでGO!:03/03/19 18:18 ID:/6XB+p7k
DF200って電気式でしょ? パンタ付ければいいじゃん。

11 :名無しでGO!:03/03/20 12:50 ID:OKULhfkf
なんでだろう

12 :名無しでGO!:03/03/20 12:54 ID:PZVYiOsF
室蘭からは航路か?

13 :名無し野電車区:03/03/21 12:03 ID:EtI4bZhZ
>>8
旭川までの大雪 利尻モナ−

結局室蘭電化開業前の試運転の時だけか?75でなく76(500)が入線したのは

14 :名無しでGO!:03/03/21 12:15 ID:2GKadupp
JR北海道って今、電気機関車持ってないんじゃなかったけ???

15 :名無しでGO!:03/03/21 13:48 ID:fK/LCRbQ
>>14
ED79

16 :14:03/03/21 21:30 ID:2GKadupp
>>15
っていうか、海峡線以外で、
室蘭ー札幌ー旭川、小樽の交流電気区間では一台もなかったんじゃない。
貨物はもっていると思うけど。

17 :あう使い ap249.ade.ttcn.ne.jp:03/03/22 00:18 ID:4zlliUFf
age

18 :名無しでGO!:03/03/22 00:57 ID:+mFxmcvT
>1
いい企画ですね!
是非、手宮からあう使い氏の自腹でJR線に引き入れて、実現なさってください。

19 :名無しでGO!:03/03/22 01:43 ID:ykOILkBH
何で客車は伯耆大山駅でEF58に交換しないの?
なんで?出雲市までスピードアップできないじゃん


20 :名無しでGO!:03/03/22 01:48 ID:yxgLwXcz
>>16
それが、貨物も持ってないんですわ。道内は海峡線以外全部DL。

21 :名無しでGO!:03/03/22 02:16 ID:ZSwXLCK7
何で初期(昭和41年前後)の特急「ゆうづる」は、平―仙台間をDD51に
置き換えなかったのだろう?なんで?無煙化早期達成できなかったじゃん。

22 :名無しでGO!:03/03/22 07:07 ID:YLqkDElz
「地球にクリーンなJR貨物」とか書いてあるコンテナを
トラックで運ぶなよ。

23 :倒壊!銭盗られるタワー:03/03/22 12:40 ID:irHMxwRy
なんで国鉄は蒸機牽引の客レを気動車に置き換えて「無煙化」と言うのだろう。
気動車でも煤煙は出るのにねえ。

24 :名無しでGO!:03/03/23 00:03 ID:++MlNnsp
    ∧_∧
    ( ´Д ` )     ∧_∧  >>23
   /    \    ( ´Д` ) ハイハイ、…それで?
__| |    | |_   /    ヽ、
||\  ̄ ̄ ̄ ̄   / .|   | |
||\\        (⌒\|__./ ./
||  \\       ~\_____ノ|
.    \\          \|
.     \|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.       || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||


25 :名無しでGO!:03/03/23 00:08 ID:ZqubEU0D
もってないものを、交換もなにもできないよね。
このスレ終了!!


26 :名無しでGO!:03/03/23 00:13 ID:hwXD9Z2Z
>>22
貨物駅〜顧客の間の輸送だったんじゃない?
コンテナの利点は『戸口から戸口へ』なんだから
トラック輸送があって当然。

27 :名無しでGO!:03/03/23 00:17 ID:p/9cnPl0
戸口へコンテナ持ってこられても困ります

28 : ◆KWHazukiWI :03/03/23 00:19 ID:EDFjEXDU
函館〜札幌間(函館・室蘭・千歳)の速度種別は、北斗星だろうがカシオペアだろうがエルムだろうが
C3 (83km/h) だ。カマを電機にしようがDD51重連だろうが、所詮客車だからスピードアップは望めない。

■■■■■■■■■■■■■■■■ 終 冬 ■■■■■■■■■■■■■■■■

29 :名無しでGO!:03/03/23 01:12 ID:SuD7Xv60
22に激しく同感

30 :倒壊!銭盗られるタワー:03/03/24 00:49 ID:KrQbQWxY
>>27 その中に「さいたま」のセット(猫?型生物2体+太陽1体)が入っていたら
ガクガクブルブル((((♯;;;゚Д゚;;;;))))ものだな。

31 : ◆KWHazukiWI :03/03/24 01:00 ID:YhVYioqC
>>30
「戸口」が「戸田」に見えてしまった…

32 :名無しでGO!:03/03/24 02:35 ID:g+RPfEWk
    /||ミ
   / ::::||
 /:::::::::::||____ ________
 |:::::::::::::::||       ||                |
 |:::::::::::::::||│ /  || ┌─────┐ |
 |:::::::::::::::|| ̄\   ガチャッ| ||  || ||  │ |
 |:::::::::::::::||゚ ∀゚)   || ン│||テ.|| ナ .│ |
 |:::::::::::::::||_/    || │ | ||  || ||  │ |
 |:::::::::::::::||│ \   || │戸口へ ||  │ |
 |:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..|| │ | ||  || ||  │ |
 |:::::::::::::::|| ゚∀゚)/  .|| │ | ||  || ||  │ |
 |:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..|| │ | ||  || ||  │ |
 |:::::::::::::::|| ゚∀゚)/ . || │i.| ||  || ||  │ |
 |:::::::::::::::||    〈......|| └─────┘ |
 |:::::::::::::::||,,/\」......||                |
 \:::::::::::|| ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|__|
   \ ::::||
    \||

33 :名無しでGO!:03/03/24 09:38 ID:Lvav7wyQ
age

34 :名無しでGO!:03/03/24 13:12 ID:gQASXJ1T
以前客車列車に使っていた機関車は捨てちまったのですか

35 :名無しでGO!:03/03/24 13:16 ID:omiiFM+y
C62がいいな。

36 : ◆KWHazukiWI :03/03/25 00:02 ID:6YZ13MGw
>>34
EL限定なら…

ED75
501    小樽鉄道記念館

ED76
501-504 解体
505    三笠鉄道村
506-508 解体
509    小樽鉄道記念館
510-513 解体
514    →ED76 551
515-522 解体

海峡線用機関車を除き、現役車は一台もなし。

余談。こいつの組み合わせは最高だった。
http://2ch.hazukicchi.net/logo/rail20020722.gif
ED76 510+50系51型 1989/8/2 函館本線 銭函〜張碓間

37 :名無し野運転所:03/03/25 16:36 ID:IXjIoaKs
>>28 カシオペアって重いから速度種別落ちてるって聞いたような?
>>32 イイ!
>>36 ED76 551はH13に亜ボーンだそうな
ttp://snufking.hp.infoseek.co.jp/Tokusyu-Twilight.htm の中程
どうでもいいけど旭川にもED76の引っ張る50系客車が来てたな

38 :倒壊!銭盗られるタワー:03/03/25 22:55 ID:GbFXsA2Z
>>32 仕事が早い。有賀党!

39 :名無しでGO!:03/03/26 02:09 ID:XYS+B69O
DD51重連をED79単機に置き換えられたら、札幌駅の線路有効長で編成長を制約
されている(?)北斗星にハネを1両増結できそうな気もするが、閑散期は減車
してるくらいだから必要ないか。 ED79の耐寒耐雪装備も不安だし、無理か。

40 :名無し野運転所:03/03/26 10:16 ID:CwuhbuhQ
>39 そんな面倒なこと考えなくても赤熊(DF200)でいいような

41 :名無しでGO!:03/03/27 14:03 ID:MTOSSq8p


42 :倒壊!銭盗られるタワー:03/03/28 00:32 ID:xxbxG2Tc
赤熊(DF200)にまたがる金太郎(EH500)か。萌えないなあ。

43 :名無し野運転所:03/03/28 16:03 ID:T0IADhaR
>42 そうか、そういう意味だったのか(w

44 :名無しでGO!:03/03/29 19:23 ID:lp2iF3xP


45 :あう使わない:03/03/30 21:01 ID:cudNQBkY
 

46 :名無しでGO!:03/03/31 20:46 ID:mF9emDWc
北海道(ローカル地方)の電化貨物は夢のまた夢・・・

47 :名無しでGO!:03/03/31 21:14 ID:eSZh+3W3
結局現時点では北海道のELは経済性が悪いということだよ。

48 :名無し野運転所:03/04/01 23:15 ID:AhFUWlJv
>46 つーかカモレそのものが絶滅…

49 :名無しでGO!:03/04/02 20:03 ID:Bieu+vlf
>>48 素人オタッキーへ
発火移動の課漏れは遺骸と営業聖跡が他界いぞ!



50 :名無しでGO!:03/04/02 21:05 ID:MXSjFdKY
つーか、金太郎、五稜郭まで走ってきたその惰性で、
東室蘭に到達できないのか?

51 :倒壊!銭盗られるタワー:03/04/02 22:06 ID:+VdbZmXC
>>49 性感トンネルを通過するカモレの「上得意さん」は新聞紙。
苫小牧で生産される新聞用紙が全国レベルでもかなり高いシェアだそうだ。

52 :くらきまいお:03/04/02 22:11 ID:xWEmW5za
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○●●●●●○○●●●○○
○●○○○●○●○○○○○●○○○●○
○●○○○●○●○○○○○●○○○●○
○●○○○●○●●●●○○○○○○●○
○●○○○●○○○○○●○○○○●○○
○●○○○●○○○○○●○○○●○○○ 
○●○○○●○●○○○●○○●○○○○ 
○○●●●○○○●●●○○●●●●●○ 
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 

53 :48:03/04/02 22:57 ID:jAVb5weF
>49 北海道のローカル線=日高、江差、留萌(釧網はこないだまであったね)
    あたりと理解してるのだが

54 :名無しでGO!:03/04/03 21:21 ID:FiB0GUr6


55 :名無しでGO!:03/04/04 13:14 ID:asP6/jSA
厨房消防

56 :くらきまいお:03/04/04 15:33 ID:lU/49in/
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○●●●●●○○●●●○○
○●○○○●○●○○○○○●○○○●○
○●○○○●○●○○○○○●○○○○○
○●○○○●○●●●●○○●●●●○○
○●○○○●○○○○○●○●○○○●○
○●○○○●○○○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○ 
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 

電光数字(↑)自動作成スクリプト
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/3338/Auto_Number.html

57 :名無しでGO!:03/04/05 19:24 ID:eXpMrDmo


58 :名無しでGO!:03/04/06 01:00 ID:bmmie7+Z
厨房消防  

59 :名無しでGO!:03/04/06 01:15 ID:IUIXa6gt
特急乗車中、たまに苗穂で色の褪せたEL見るけど・・・あれがED76なのかな?

60 : ◆KWHazukiWI :03/04/06 01:24 ID:8CbCzCAL
>>59
ED79 用の部品取り車として他社から購入した ED75、または ED79 そのものではないかと。

# ここしばらく北海道に行ってないから現状はよく分かってない…
## 苗穂工場の話は 1999 年の秋時点が私の中で最新でする

61 :名無しでGO!:03/04/06 11:53 ID:ZeqYxsKP
 函館本線の電化区間が旭川ぢゃなくて「北旭川」だったら
国鉄→JRの際にED76-500はJR貨物に引き継がれていた「かも」。
そうだったとしてもカマ交換は室蘭ではなくて、北旭川(北見臨貨と
JR化当初はあった名寄も?)行き貨物だけが札幌(タ)でしょう。
 実際には電化区間は「旭川」だから貨物は旭川〜北旭川のためにカマ交換
するハズもなくDL直通。

 旅客も、大して勾配もなく(DLで充分)関門トンネルのような特殊区間でもない
室蘭〜札幌のために寝台特急のカマ交換する理由も無い。

 故に50系51形無くなった時点で、ED76-500は亜ボ〜ン。

62 :名無しでGO!:03/04/06 19:56 ID:uSYmLCN6
>>61

既にdat落ちした某スレより引用開始。
> 当時の北海道では函館本線の電化工事がたけなわでした。が、クロフォード時
>代の技術で掘られたトンネルや架けられた橋梁は電化に適さず、やり直しの嵐で
>でした。そのため、本来は小樽-永山だった電化計画は旭川止まりとなりました。
>まっ、今では北旭川まで延伸するようで、40年来の計画達成です。
> 電化計画は他にも、函館-長万部-東室蘭,室蘭-苫小牧-苗穂(当時),沼ノ端-岩
>見沢の各区間であり、複線化との同時実施での困難性やその後の輸送形態の変化
>により、完了したのは白石-室蘭でした。実際に岩見沢方で調査を行ったので、時
>代が時代なら岩見沢-沼ノ端にワンマン型の電車が疾走していたことでしょう。

引用終わり。
この計画が完全実現してたら、DF200や281の姿はなく、
711&781やED76がうじゃうじゃ北海道には居たんだろうなあ・・・

63 :名無し野運転所:03/04/07 12:32 ID:c4wQAs1A
>62 仮に函館線電化が済んでたら石勝高速化でなくて電化、石北、宗谷は
閑散化に拍車がかかり下手したら廃線だった鴨
>59 ま、ED79の検査は苗穂でつしね

64 :名無しでGO!:03/04/08 14:08 ID:A8e8NZqV


65 :名無しでGO!:03/04/08 17:35 ID:vyJ5V/+Q
厨房消防    

66 :あう臭い:03/04/08 17:37 ID:yDOKwKz5
あう臭い

67 :名無しでGO!:03/04/10 14:04 ID:AvE6vFMK


68 :名無しでGO!:03/04/11 00:20 ID:fZr7Ycsx
厨房消防  

69 :名無しでGO!:03/04/11 20:49 ID:i1fnuVD9


70 :名無しでGO!:03/04/12 13:28 ID:/VGCvQOU


71 :名無しでGO!:03/04/13 01:14 ID:h3nNaqVZ
厨房消防    

72 :名無しでGO!:03/04/14 09:50 ID:0WCHZRyA


73 :名無しでGO!:03/04/14 22:09 ID:2TYjGS9z


74 :名無しでGO!:03/04/15 12:13 ID:NzOEWMHg
厨房消防  

75 :名無しでGO!:03/04/16 01:43 ID:lmrQlId/
>>50
惰性では函館方面にしか行けない罠。


76 :名無しでGO!:03/04/17 13:23 ID:r7hi8XPx


77 :名無しでGO!:03/04/18 13:03 ID:asTOd6dC


78 :名無しでGO!:03/04/18 21:15 ID:zOe+b8Pd


79 :名無しでGO!:03/04/19 06:20 ID:eqqNOcO5


80 :名無しでGO!:03/04/19 06:20 ID:eqqNOcO5
80

81 :名無しでGO!:03/04/19 19:46 ID:3vZrVNpR


82 :山崎渉:03/04/19 23:37 ID:5j30y3g7
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

83 :山崎渉:03/04/20 07:02 ID:m/U/pWzG
(^^)

84 :名無しでGO!:03/04/20 10:08 ID:ZojqhkLy


85 :名無しでGO!:03/04/21 11:28 ID:mTO/Sj9q


86 :名無しでGO!:03/04/22 15:27 ID:Umar28vT


87 :名無しでGO!:03/04/23 11:35 ID:CC2EIEeH


88 :名無しでGO!:03/04/24 09:45 ID:4rsLcsMK
何で?

89 :BS1JR東日本板住人:03/04/24 16:23 ID:ufstyCck
BS1-BBS・JR東日本板を荒らすなヴォケ!

90 :名無しでGO!:03/04/25 12:04 ID:Q7E0fIGP


91 :jigyakuwotasine:03/04/26 04:46 ID:S9ILtofr
nanndeautukaihaed75nihanerarenaino

92 :名無しでGO!:03/04/26 20:51 ID:ejlH/Ffc


93 :名無しでGO!:03/04/27 09:38 ID:VZSiFgdO


94 :名無しでGO!:03/04/27 11:11 ID:OehwhtAm
関連スレ

何で苫小牧ー室蘭間は非電化にしないの?
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1051337708/

95 :名無しでGO!:03/04/27 11:32 ID:NZqg4pg2
過去にはこんなスレもあった。

全国各地どの駅もJR東室蘭駅には叶わない!
http://hobby.2ch.net/train/kako/1028/10288/1028806268.html

96 :名無しでGO!:03/04/27 12:03 ID:FL27Ccbz
厨房消防    

97 :名無しでGO!:03/04/28 09:44 ID:i/x0L/BO


98 :名無しでGO!:03/04/29 08:39 ID:7z13wjzu


99 :名無しでGO!:03/04/29 13:28 ID:vr94fJ6d


100 :名無しでGO!:03/04/29 13:28 ID:vr94fJ6d
100

101 :名無しでGO!:03/04/30 13:16 ID:d3i6vH6H
厨房消防   

16 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)