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南栗橋←祝・開業!! 半蔵門延伸スレ20→中央林間

1 :名無しでGO!:03/03/22 17:08 ID:Zumv9jjr
今回も煽り防止のため、引き続き強制ID表示の総合板です。
前スレを使い切るまで保全進行でお願いします。
ちなみに過去スレは2以降にあります。

2 :名無しでGO!:03/03/22 17:08 ID:otCx3o9d
2

3 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :03/03/22 17:08 ID:qyaC8iU+
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      | みな鉄は神!!!!!!! |
      | みな鉄は神!!!!!!! |
      | みな鉄は神!!!!!!! |
      | みな鉄は神!!!!!!! |
      | みな鉄は神!!!!!!! |
      |________|
   |\_/ ̄ ̄\.||/|
二二\_|  ▼ ▼ |||/
   ≡≡\  皿 /⊃ daily ウォガ!#{eu]=}+.
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪


4 :名無しでGO!:03/03/22 17:09 ID:Zumv9jjr
前スレ

南栗橋←祝・開業!! 半蔵門延伸スレ19→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1048058108/l50

5 :名無しでGO!:03/03/22 17:10 ID:Zumv9jjr
中央林間?←新・半蔵門線スレ→南栗橋?
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006026081.html
通勤準急 南栗橋 or 中央林間(半蔵門延伸スレ)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10061/1006114847.html
中央林間〜南栗橋直通運転ケテーイ!!
http://hobby.2ch.net/train/kako/1030/10307/1030733132.html
南栗橋←2003.3.19 半蔵門延伸スレ5→中央林間(html化待ち)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030671754/
南栗橋←2003.3.19 半蔵門延伸スレ6→中央林間(html化待ち)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032185853/
南栗橋←2003.3.19 半蔵門延伸スレ7→中央林間(html化待ち)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033871990/
南栗橋←試運転間近 半蔵門延伸スレ08→中央林間(html化待ち)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036154154/
南栗橋←試運転祭りへ 半蔵門延伸スレ9→中央林間
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10380/1038033205.html

6 :名無しでGO!:03/03/22 17:12 ID:Zumv9jjr
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ10→中央林間
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10396/1039669554.html
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ11→中央林間
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10407/1040754035.html
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ12→中央林間(html化待ち)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041885783/l50
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ14→中央林間(html化待ち)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043772164/
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ15→中央林間(html化待ち)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044780384/
南栗橋←3月19日開業 半蔵門延伸スレ16→中央林間(html化待ち)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1045860783/l50
南栗橋←いよいよ開業 半蔵門延伸スレ17→中央林間(html化待ち)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047033484/
南栗橋←祝・開業!! 半蔵門延伸スレ18→中央林間(html化待ち)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047788565/


7 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/22 17:13 ID:RDL2W31E
>>1
乙です

8 :さいたま ◆3vvI.YsCT2 :03/03/22 17:16 ID:3Hk75+hN
>>1
乙です
                \ │ /
                 / ̄\  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
                 \_/  \_________
                / │ \
                    ∩ ∧ ∧∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ∩∧ ∧∩\( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /


9 :名無しでGO!:03/03/22 17:17 ID:2CgIZhkx
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは包茎!!! |
      |  鉄ヲタは童貞!!! |
      |  鉄ヲタは知障!!! |
      |  鉄ヲタは悪臭!!! |
      |  鉄ヲタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪

10 :名無しでGO!:03/03/22 17:19 ID:cnl4CPVq
>>1
乙!
それにしてもスレの進行早すぎ…

11 :名無しでGO!:03/03/22 17:27 ID:mYBA7qV2
>>1
乙。
29/30日の林間-日光臨のパンフレット、まだ手に入れてない人は急げ。
とりあえず新宿にあった。

12 :名無しでGO!:03/03/22 17:32 ID:lDIJhWLm
>>1
乙。
>>11
パンフは名前書いてないと乗ってもただの紙切れになるので注意しなくては!

13 :名無しでGO!:03/03/22 17:44 ID:NV6jTegk
>>1
oZまだ新線区間乗ってないんだよね、俺

14 :名無しでGO!:03/03/22 17:50 ID:Kqpu1/3p
過去ログだけじゃなくて関連スレとかもいれようぜ。
本家 半蔵門線水天宮前・押上間路線概要
http://www.tokyometro.go.jp/anzen/atarashii/kensetsuchu/hanzoumon.html

15 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/22 17:57 ID:RDL2W31E
南栗橋←半蔵門延伸スレ(避難所)→中央林間
http://dengeki.gaiax.com/home/nightfever/
南栗橋←2003.3.19 半蔵門延伸スレ(オフ会専用)→中央林間
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=822&KEY=1047652676&LAST=100

16 :名無しでGO!:03/03/22 18:39 ID:CTijl0u4
金八先生の撮影舞台って、
堀切だよね。
三越前・大手町・渋谷から一本でいけるね。
     そんなに喜ばしいことか?

17 :名無しでGO!:03/03/22 18:53 ID:LT4z/evl
    ./|/|/|                      
  // / /|                      
  |/|/|/|/|     \ │ /          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  // / /|       / ̄\           オラオラとっとと道開けろよゴルァ
  |/|/|/|/ .   ─(゚ ∀ ゚ )─   (´⌒;;  \____________
  / / / ひ     . \_/ (´⌒;´⌒;;(´⌒;;
  |/|/         / │ \(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド ←東急8500区間準急中央林間行
   /    き         ∩ ∧ ∧∩//(´⌒;;(´⌒ド    爆音
           ∩ ∧ ∧∩\(゚∀゚ ) /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;
      ふ    \(゚∀゚ )/ |    /  /(´⌒;;(´ド;;
            |    〈 |   |//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;;
     ね     / /\_」 / /\」 (´⌒;;ド(´⌒;;
             ̄     / / (´⌒;;  ド
    /              ̄      ド
        ∧_∧  //// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        (T∀T )  <  そんなぁ〜!!
       ⊂    つ //  \_______
         Y  人   
         (_) J  ←東武8000準急浅草行


18 :名無しでGO!:03/03/22 18:53 ID:1CGOVTTB
金八先生の舞台は堀切。
緑山スタジオは、こどもの国か青葉台からバス。
まぁ鶴川からバスって手もあるけど。
乗り換えはあるけど、楽に移動できまつね。

19 :名無しでGO!:03/03/22 18:55 ID:HAMCkVLL
>>17
ワラタ

20 :名無しでGO!:03/03/22 18:58 ID:mYBA7qV2
下り
                        *←りょうもう
    ./|/|/|                      
  // / /|                      
  |/|/|/|/|     \ │ /          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  // / /|       / ̄\           オラオラとっとと道開けろよゴルァ
  |/|/|/|/ .   ─(゚ ∀ ゚ )─   (´⌒;;  \____________
  / / / せ     . \_/ (´⌒;´⌒;;(´⌒;;
  |/|/         / │ \(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド ←東武準急新栃木行
   /    ん         ∩ ∧ ∧∩//(´⌒;;(´⌒ド   
           ∩ ∧ ∧∩\(゚∀゚ ) /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;
      げ    \(゚∀゚ )/ |    /  /(´⌒;;(´ド;;
            |    〈 |   |//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;;
     ん     / /\_」 / /\」 (´⌒;;ド(´⌒;;
             ̄     / / (´⌒;;  ド
    台   ∧_∧  //// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        (´Д` )  < 二重退避だょぅ〜
       ⊂    つ //  \_______
         Y  人   
         (_) J  ←営団8000区準南栗橋行

21 :名無しでGO!:03/03/22 19:07 ID:xtnl95mf
    ./|/|/|                *←準急新栃木逝き
  // / /|                      
  |/|/|/|/|     \ │ /          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  // / /|       / ̄\         < オラオラとっとと道開けろよゴルァ
  |/|/|/|/ .   ─(゚ ∀ ゚ )─   (´⌒;;  \____________
  / / / せ     . \_/ (´⌒;´⌒;;(´⌒;;
  |/|/         / │ \(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド ←スペーシア
   /    ん         ∩ ∧ ∧∩//(´⌒;;(´⌒ド   
           ∩ ∧ ∧∩\(゚∀゚ ) /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;
      げ    \(゚∀゚ )/ |    /  /(´⌒;;(´ド;;
            |    〈 |   |//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;;
     ん     / /\_」 / /\」 (´⌒;;ド(´⌒;;
             ̄     / / (´⌒;;  ド
    台   ∧_∧  //// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        (´Д` )  < 二重退避だょぅ〜
       ⊂    つ //  \_______
         Y  人   
         (_) J  ←営団8000区準南栗橋行

こうじゃないの?漏れの勘違いかも知れんが・・・

22 :名無しでGO!:03/03/22 19:11 ID:mYBA7qV2
>>21
平日の中央林間発1本目(677S)の話です。
つーかこれしか乗ってないので…。

23 :名無しでGO!:03/03/22 20:09 ID:INesKcIa
そういえば前スレから、冒頭での近況整理がなくなったんだね。
もう開業しちゃったんだから当たり前なんだけど、
前スレは大祭り中のスタートだったから、
進行の猛烈な早さの方に気を取られて、気付かなかった。
今回、近況整理がないスレの滑り出しをじっくりと見て、
直通運転が本当に始まったんだなぁと改めて実感した。


24 :常連A@まとめ人:03/03/22 20:50 ID:BU0rUH9i
>>1
スレ立て、乙です。
でももう延伸しちゃったから、次スレくらいからは
タイトル変えなきゃね。

>>23
スレの進行が早すぎて
ただ新しいネタが見つからなかっただけ(w

25 :名無しでGO!:03/03/22 21:07 ID:rrSRFEuf
>>1
乙ですた、しかし進行が早いですな

>>24
纏めさんも乙ですた

>>11
驚いたのが東上線各駅にも直通記念号のチラシ&ポスターがあった。
電車内も中吊りがあったし・・・気合が違うな、今回は

26 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/22 21:55 ID:xNFV+/qM
>>24
そうだね。
[東武]南栗橋←半蔵門線直通スレ21→中央林間[東急]とかかな?

27 :名無しでGO!:03/03/22 21:57 ID:aaBEbemW
押上開業で便利になったのは、東武線沿線よりも京成線沿線だと思うのは漏れだけ?

28 :名無しでGO!:03/03/22 22:42 ID:lEMztIaE
29、30日の臨時東武日光・鬼怒川温泉で鬼怒川から先
乗り継いで会津田島、会津若松へ行く猛者はいるのだ
ろうか。

29日中央林間10:17→14:21鬼怒川温泉14:40→15:59田島16:10→17:21会津若松
30日会津若松 8:02→ 9:11田島 9:25→10:41鬼怒川温泉12:26→16:11中央林間

野岩のHPで調べたんだけど、会鉄のアルペンライナーって
アボーンされちゃったの?

漏れは鬼怒川までで、その先は遠慮しとくよ。

29 :名無しでGO!:03/03/22 22:44 ID:bDfvKvYf
次スレあたりから路線板に戻ってもいいんじゃない?


30 :名無しでGO!:03/03/22 22:50 ID:lDIJhWLm
栃木テレビとお別れの時間

31 :名無しでGO!:03/03/22 22:55 ID:+dHfu8j+
>>29
東急がらみの話はこっちの方が良いよ
・・・・・・はやく路車板も強制ID入れろよ・・・・・・

32 :名無しでGO!:03/03/22 22:56 ID:SwRvA1LP
禿しく既出だけど、30000系の田都線・半蔵門線内運用って、案外多い。
それに比べて、3線直通の列車は東急車が多い。
これでは新車を没収されたも同然で東武ユーザーが怒るのも無理はないと思われ。

解決策
東武は、東急から廃車予定の8500系、8000系を購入、
車番プレートの千の位の左半分を削り、東武3500系、東武3000系として(これは冗談
直通のT運用に投入すると面白いかも。
増発にも対応できそうで一見ウマーに見えるが・・・

しかし、このスレの住人から、確実に30000系に乗れなくなると苦情が来る予感。

33 :名無しでGO!:03/03/22 23:04 ID:obvg/HU5
今日、東武からの直通車に乗ったらヲタが7人くらいかぶりついていた
先頭の一角だけ異様な雰囲気になっていた…鬱…

34 :名無しでGO!:03/03/22 23:16 ID:VO0mo7ML
8637F青帯車は今晩は南栗橋泊。
明日は15Kで運用。東武線を2往復半します。

35 :名無しでGO!:03/03/22 23:32 ID:WB9n0N4F
>>32
まあ東武沿線住の自分は30000が頻繁に来られても別に面白くないし
両沿線とも他社の車両が頻繁に入ってくる萌な運用なので良いのでは。
おかげで帰宅時の楽しみが4倍に増えたからね。

36 :名無しでGO!:03/03/22 23:33 ID:7/E6aXcd
神保町折り返しはあるのか?

37 :名無しでGO!:03/03/22 23:36 ID:OqcLnRyn
今日初めて長津田ってトコに
イッタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
(・∀・≡・∀・)メシヤハ ドコダ



メシ食うトコ
ネ━━━━(゚A゚)━━━━!!!!!

38 :名無しでGO!:03/03/22 23:50 ID:8Q/yRmDE
明日は神輿出るの?

39 :名無しでGO!:03/03/22 23:50 ID:BU0rUH9i
>>37
確かに、駅周辺は無いなあ。

40 :名無しでGO!:03/03/22 23:53 ID:tG/QdW1s
246号線沿いに出ないと何も無いよあそこは>長津田


41 :名無しでGO!:03/03/22 23:56 ID:rZb0fvmT
上にアンじゃん。蕎麦や。

42 :名無しでGO!:03/03/23 00:16 ID:TWNWh353
その蕎麦屋はまずい。蕎麦なのにきしめんみたいに平たい。
歯応えは無いし・・・。まあ、おばさんは相変わらず愛想よい。

43 :名無しでGO!:03/03/23 00:22 ID:u/75qi47
妄想のレベルとは思うが、こんなのどうか。

日中の上り区間準急だが、田園都市線直通・押上止りを10分間隔で
交互に設定する。
押上止りは曳舟で下り直通をやり過ごした後、押上方に新設する渡り線を
通って下り線に進入、そのまま下り線を逆行して、下り直通線ホームに
進入する。んで先発の10分後に北千住方向へ折り返す。

もし押上止りが東武車だけで運用できるなら、曳舟で分割して前6両を
押上行、後4両を浅草行にすると言う手もあるかも。

まあ、現状曳舟〜押上間は日中20分に一本しか通らない訳だから、間に
下り線を逆行する運用を入れても特に問題なさそうだと思った訳なんだが。


44 :名無しでGO!:03/03/23 00:48 ID:3mPb+em1
昨日、東武←押上経由→水天宮前 の定期で入場し田都線へ乗り越し、
田都線つきみ野で下車したら、自動生産機の表示が、北千住・渋谷経由、
北千住・中目黒経由しか出ず、結局どッ地押しても係員に申し出ろと表示。
駅員も最初北千住からの料金をいってきたが、説明して水天宮からの料金
にしてモラタ。自動生産機は延伸開業まだしらないらすぃ。

45 :名無しでGO!:03/03/23 00:48 ID:CbTEytWh
曳舟←呪・ローカル線!!運転間隔約20分→押上

46 :名無しでGO!:03/03/23 00:49 ID:3LWSBqMC
E団8000系の誘導障害は起きてないな。やれやれ。

47 :名無しでGO!:03/03/23 00:54 ID:m9L1HQah
じゃおいらも妄想。

いっそのこと準急は全車半蔵門線に直通。
で、スペーシアとかりょうもうとかを曳船、業平橋、浅草と止める。
もちろん曳船〜浅草間だけの利用については特急料金は無しということで。
上りはこれでかまわんでしょ。
で、下りは曳船〜北千住の間で一斉に車内検札。


つーか、快速だけでも曳船、業平橋と止めて曳船で準急と連絡するようにすれば
もう1本は直通増やせるように思うけどね。
間隔はばらばらなままだけど。

48 :名無しでGO!:03/03/23 01:00 ID:Fq21UKQw
>>43
押ageの曳舟方に渡り線を作るのは不可能だから泉岳寺みたいにするのはどうかな?

49 :名無しでGO!:03/03/23 01:07 ID:nCrCDXG8
>>47
検札は曳舟〜春日部で割とゆっくりやってよい鴨。
北千住は特急ホームあるし。

>>48
今から錦糸町方に引き上げ線つくるのか?


50 :名無しでGO!:03/03/23 01:12 ID:CbTEytWh
>>48
いまからつくるのは不可能だねえ。
でも前スレでも指摘したが、はじめから作るなら全く不可能ではなかったように
見える。どういう力が働いてこんなことになったんだろう。
理由が単に工費低減だったらお笑いだなあ。
(押上駅から将来北へ伸びる「本線」と東武乗り入れ線の立体交差のために
勾配を確保する必要が……という憶測は私も考えたが、実際に見てみると
まったくシビアではなかった。JR御茶ノ水駅東方の比ではない)


51 :名無しでGO!:03/03/23 01:19 ID:v3nG1Hdl
3直で3人並んで記念撮影したはいいが、
営団は自分が真ん中に入ると車齢が短くなるからといって嫌がったらしい。
しかし東武が営団をなだめて事態は収拾した。
いつも地下にいるんだから土に帰るのは恐くないでしょう、と。

52 :名無しでGO!:03/03/23 01:20 ID:xBUMk6sa
今思えばスペーシアを非貫通6両固定で作ったのは
東武100年の歴史の中で最大の失敗だったかも。
野岩・会津に入れないのは最初から指摘されてた問題だし、
貫通形にしておけばなんとか半蔵門線にもいれてもらえたかもと妄想してみる。


53 :名無しでGO!:03/03/23 01:25 ID:CbTEytWh
スペーシアが中央林間かあ
スカイライナーが羽田空港くらい楽しそうだな
と思ってみる押上ユーザがここにひとり。

54 :名無しでGO!:03/03/23 01:26 ID:puKKfnQk
    ./|/|/|                      
  // / /|                      
  |/|/|/|/|     \ │ /          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  // / /|       / ̄\           オラオラとっとと道開けろよゴルァ
  |/|/|/|/ .   ─(゚ ∀ ゚ )─   (´⌒;;  \____________
  / / / 桜     . \_/ (´⌒;´⌒;;(´⌒;;
  |/|/         / │ \(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド ←東急線内急行押上行
   /    新         ∩ ∧ ∧∩//(´⌒;;(´⌒ド    (爆音8500使用)
           ∩ ∧ ∧∩\(゚∀゚ ) /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;
      町    \(゚∀゚ )/ |    /  /(´⌒;;(´ド;;
            |    〈 |   |//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;;
           / /\_」 / /\」 (´⌒;;ド(´⌒;;
             ̄     / / (´⌒;;  ド
    台   ∧_∧  //// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        (T∀T )  <  そんなぁ〜!!
       ⊂    つ //  \_______
         Y  人   
         (_) J  ←東武線内区準南栗橋行
・・・考えてみたら区間準急が強いのって曳舟〜北千住間のみか


55 :名無しでGO!:03/03/23 01:32 ID:uMtyMpyx
台ってなんだよ、台って。

56 :43:03/03/23 01:32 ID:ntBOAj0S
>>48
あちゃ、分かりにくかったかな。

曳舟駅ホームの押上方に渡り線を作ったらどうかと書いたんだが。
(RJ4月号の曳舟構内配線図を見ると、スペースありそうなので)

んで上り押上行きが下り線を逆行するって訳。
20分間隔の合間だから、余程でない限り正面衝突は起こらんでしょ。


57 :49:03/03/23 01:45 ID:nCrCDXG8
>>57
かな〜り運用がタイトになりそうな感じ。少し直通が増えるともう逆走できなさそう。
(東武が日中10分ヘッドを貫こうとする限り、そんな心配はいらないかも知れないが)


58 :名無しでGO!:03/03/23 01:48 ID:IOoP/Zw3
    ./|/|/|                *←快速 浅草逝き
  // / /|                      
  |/|/|/|/|     \ │ /          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  // / /|       / ̄\         < オラオラとっとと道開けろよ!ゴルァ!
  |/|/|/|/ .   ─(゚ ∀ ゚ )─   (´⌒;;  \____________
  / / / せ     . \_/ (´⌒;´⌒;;(´⌒;;
  |/|/         / │ \(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド ←準急 浅草逝き
   /    ん         ∩ ∧ ∧∩//(´⌒;;(´⌒ド   
           ∩ ∧ ∧∩\(゚∀゚ ) /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;
      げ    \(゚∀゚ )/ |    /  /(´⌒;;(´ド;;
            |    〈 |   |//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;;
     ん     / /\_」 / /\」 (´⌒;;ド(´⌒;;
             ̄     / / (´⌒;;  ド
    台   ∧_∧  //// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        (´Д` )  < 二重退避だょぅ〜
       ⊂    つ //  \_______
         Y  人   
         (_) J  ←東急8500区準 中央林間行き


59 :名無しでGO!:03/03/23 01:55 ID:CbTEytWh
そんな事より>>33よ、ちょいと聞いてくれよ。東急とあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の押上駅行ったんです。押上駅。
そしたらなんか通路が替わって明るくなってるうえに、人がめちゃくちゃいっぱいで
ホームに上がれないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、半蔵門線お乗り換えはこちら、ついでに
朝ラッシュはエスカレーター下り運行、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、半蔵門線如きで普段は見向きもしない押上駅で降りてんじゃねーよ、ボケが。
半蔵門線だよ、半蔵門線。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で押上駅か。おめでてーな。
よーしパパ区間準急乗っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、170円やるからそのまま都営線乗ってけと。
押上駅ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
地下1階ホームと地下2階改札をつなぐ狭い階段ですれ違う奴といつ喧嘩が始まっても
おかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、
すっこんでろ。


60 :名無しでGO!:03/03/23 01:55 ID:CbTEytWh
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、営団コロハチに乗りたい、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、営団車なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、コロハチ系、だ。
お前は本当にコロハチに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、08系の「0」をコロって読みたいだけちゃうんかと。
押上駅通の俺から言わせてもらえば今、押上駅通の間での最新流行はやっぱり、
ピンク幕の快速、これだね。
京急600形の快速で京成成田から直通。これが通の選び方。
京成の快速ってのは東武と違って停車駅が多めになってる。そん代わり座席が少なめ。これ。
で、そのままエアポート快特(羽田空港行)。これ最強。
しかしこれを狙うと結局20分に1本の電車を待つはめになる危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、芝山鉄道の車でも待ってなさいってこった。


61 :名無しでGO!:03/03/23 02:02 ID:puKKfnQk
考えてみたんだが半直区間の主要駅で一番恩恵少ないのって春日部だと思う。
半直列車はせんげん台までしか先行しないし(通勤準急除く)着席狙おうにも
南栗橋〜トブコ間(又はトブコ)で埋まるだろうし・・・
(朝ラッシュ時まだ乗ってないので実際は知らない)

キカス始発の半直が欲しかったなぁ

62 :名無しでGO!:03/03/23 02:11 ID:JUbS19HQ
>>61
禿胴。何も恩恵ないのにボロが増えて。

63 :名無しでGO!:03/03/23 02:20 ID:w59jCGrJ
春日部野田線ホームのラーメンって、いつもあんなに作るの
が遅いの?それでいて特に美味いわけでもないし・・

64 :名無しでGO!:03/03/23 02:23 ID:rMlZ0rYP
>>63
まあホームで東急8500やツリカケ5070でも眺めながら食べられると思えば…
ついでに1番ホームでカレー食べながら見る5000←もち東急ね…もいいね。



65 :名無しでGO!:03/03/23 02:25 ID:YRLk4zdZ
昼間以降に関しては
南栗橋→春日部間で席が埋まることはありえないが。

66 :名無しでGO!:03/03/23 02:26 ID:JUbS19HQ
>>63
あれで普通ですよ。 どうしても早くして欲しいときは堅めを
頼めばいいけど、それでも遅いもんは遅い。
次の電車まで10分切ったら頼んではいけない。(w
>>64
もちろん、カレーは辛口だよね。

67 :63:03/03/23 02:28 ID:w59jCGrJ
>>64
まさにその通りで昨日はちょうどツリカケが来たんで
よかったんだけどね。

68 :名無しでGO!:03/03/23 02:44 ID:SttSjP4a
春日部で乗り換える時はいつも食べてます>ホームラーメン

69 :名無しでGO!:03/03/23 03:05 ID:2Q6DAln/
>>63
まぁ純粋な醤油ラーメンが食べれるということである意味貴重だよ。
でもここ最近の手際の悪さや湯きりの悪さは昔と比べると確かにアッカしてる
数年前はテレビにも出たのだ「うまい立ち食いラーメン」とかいう特集で

今度は西新井ラーメン(下りホーム)をぜひお試しを!
速さは春日部とどっこいどっこいだけどウマーよ

>>66
辛口がウマーなの?中辛はあまりウマーとはいえなかった。

70 :名無しでGO!:03/03/23 03:37 ID:3bdrGg8T
カフェとーぶかぁ。7年前あそこでカレー
食べた思い出が。

71 :名無しでGO!:03/03/23 08:29 ID:GesYRfp3
東武ユーザーは思っているはずだ。

「こんなぁ〜♪はずじゃぁ〜♪な〜かぁあったよねぇ〜♪」

遅いし少ないし古くなったし。


72 :名無しでGO!:03/03/23 09:41 ID:HE3lqNE0
田都線はCS−ATCなので、ダイヤ乱れを戻すためにスピード出しても
頭打ちで常用7段が作動して、時間短縮はホームでの停車時間でしかできないけど
レスで、東武内が遅延で爆音ぶっ放していたって(←8500の例)書いてあるのが
あったが、それは、東武ATSはG信号の頭打ちがないのであろうか?やろうと思えば
120km/hくらい出せたりして・・。

73 :名無しでGO!:03/03/23 09:56 ID:fJCK85m4
>>72
東武ATSのG信号は120km/hだよ。

74 :名無しでGO!:03/03/23 09:58 ID:GesYRfp3
まあ、言葉を選んで書けば、
東武はダイア編成にゆとりがあるので回復運転するスピードの余地がある。
東急は鼻から余裕なしなのでできない。


75 :名無しでGO!:03/03/23 10:10 ID:nXZhKXxe
>>69
確かにテレビでやってたよな。

それで、わざわざ西新井まで行ったが、んんん
マズーだったよ。

あそこまさか水道水(金町のまずい水)そのまま使ってるんじゃないか?
スープが檄マズだった。

それより、束のホームラーメンの方が桁違いにうまいぞ


76 :名無しでGO!:03/03/23 10:12 ID:XDokBSs0
渋谷始発長津田行き0:01と0:22の運番わかります?

77 :名無しでGO!:03/03/23 10:13 ID:affYRqdP
英断・東急・・・得
東武・・・・・・・・・損って感じかな

78 :名無しでGO!:03/03/23 10:30 ID:mhPUd9U/
>>76
どっちかに03Kが入ってたかな・・・どっちも東急車東武直通OK運用だよ

79 :名無しでGO!:03/03/23 10:36 ID:ytFRAG4Z
東武線内で人身発生!中央林間の方まで影響が出るかも!

80 :名無しでGO!:03/03/23 10:42 ID:6OFtBlsu
大袋で死傷事故

81 :名無しでGO!:03/03/23 10:44 ID:BDuyMQ08
まじで?

82 :名無しでGO!:03/03/23 10:44 ID:BDuyMQ08
各駅?準急?

83 :名無しでGO!:03/03/23 10:45 ID:GesYRfp3
大袋だったら北越以北切り離しかな?
今回の対応がとりあえずトラブル時の試金石ですね。


84 :名無しでGO!:03/03/23 10:47 ID:F1GXhkF4
やっぱり、120km/hまでは出せるんだ。でも東武のボロ8000系が
あぼーんにならない限り、最高速度は上がらないだろうな。
しかし、前照灯HID化と表示幕LED化じゃ、あと20年くらいは
無理かもな、その頃には東急8500はあぼーんなっていると
思う罠。

しかし、東急の8500系が悪く言われてがちだが、
東武ボロ8000系と比べれば回生制動だし、加速いいし、
マスコンもワンハンドルだし、東武サイドでは全然の
高級車だね。でも東武バカ乗務員にはますます怠け癖が
ついて、ボケ乗務員になってしまうかもな。

85 :名無しでGO!:03/03/23 10:49 ID:GesYRfp3
>>84
単純に乗り心地が悪い >8500系

86 :名無しでGO!:03/03/23 10:53 ID:Stb2Vw4x
昨日の空転はすごかった。

87 : :03/03/23 10:56 ID:fJCK85m4
>>85
営団8000系の乗り心地はかなり悪いよ。

88 :名無しでGO!:03/03/23 10:57 ID:BDuyMQ08
>>87
本と最悪だよありゃ。


89 :名無しでGO!:03/03/23 10:59 ID:Uboe2MHx
3/29の中央林間→東武日光/鬼怒川温泉行きの記念電車ってどなたでも乗車できますってなってるけど どこの車両使うのかな?まさかロングシート?

90 : :03/03/23 11:00 ID:fJCK85m4
>>89
東武30000だよ。
ロングシートだよ。

91 : :03/03/23 11:05 ID:fJCK85m4
大袋駅で死傷事故が発生したため北千住〜東武動物公園間の上下線で遅れが発生しております。現在は、運転を再開しております。

92 :名無しでGO!:03/03/23 11:06 ID:aXrGawhC
4時間もロングシートはきついぞ

93 :名無しでGO!:03/03/23 11:08 ID:7YzRCoMt
>>52
仮に貫通型であっても、いろんな制約で結局地下鉄区間には入れなさそうな
気がする

94 :76:03/03/23 11:09 ID:sf1k+Pi2
>>78
サンクス!

95 :93:03/03/23 11:11 ID:7YzRCoMt
いろんな制約→他のいろんな制約条件

96 :名無しでGO!:03/03/23 11:16 ID:dyp3n05q
>>89
6と4に分けると言うところで推測できると思われ。

>>92
いぱーん乗客は辛いだろうがマニア&ヲタは問題なし。

97 :名無しでGO!:03/03/23 11:37 ID:ZFGVLhrY
>>87-88
ノッチオフのときにガクッとくるからね。
8500にはそんなのない。(うるさいけど)


98 :名無しでGO!:03/03/23 11:57 ID:Hanx7/cQ
8000の乗り心地は改善できないが、リミッターを解除することは簡単に出来る。

99 :名無しでGO!:03/03/23 12:03 ID:HXLGUXcd
東武では車内検札するのかと思ってたけど、どうやらやってないみたい。
押上〜北千住間の取りこぼしは黙認ということか。開業から数日間でも相当取りこぼしがあっただろうに。

100 :名無しでGO!:03/03/23 12:04 ID:xI9RL2Ja
>>99
車両精算ですますんじゃない
例えば直通緩行の半分は営団持ちみたいな形で

101 :名無しでGO!:03/03/23 12:12 ID:WpbZrbzG
車内検札とか精算の時ってパスネットでもやってくれるの?
北千住までの定期とパスネット提示したらどうなるんだ?

102 :名無しでGO!:03/03/23 12:28 ID:qJdz18w+
英断8000が誘導障害対策のためにつけた箱って、
何を覆ってるの?

103 :名無しでGO!:03/03/23 12:33 ID:9MtkTm2V
ひとつ聞きたいんだが、田園都市線は昔は最高速度100q/hといいながら
実は110q/hくらいはよく出していた。
ところがATSだと速度超過が一切出来ないのか?
だとすると最高速度を110q/hに上げたといいながら、
実は昔の速度と変わらないと言うことか?
111q/h以上出せないんだろ?

104 :名無しでGO!:03/03/23 12:50 ID:y0wC6VKi
>>73
東武のATSは通勤車の場合、106km/hまでしか出せないよ。


105 :名無しでGO!:03/03/23 12:50 ID:oI9dYd5K
東武ATSは107km/hで非常だよ。

106 :80:03/03/23 13:03 ID:6OFtBlsu
近所だったので見に行ってきました。大袋からせんげん台寄り2つめの
踏切にて手押し車のおばあちゃんが上り電車にはねらたとの事。

107 :名無しでGO!:03/03/23 13:13 ID:XW/BzXPE
半直は、押上到着7分の遅れが出ました。
1本のみ。

108 :名無しでGO!:03/03/23 13:18 ID:fOQYKL8v
どっかの酉とえらいちがい!

109 :107:03/03/23 13:23 ID:XW/BzXPE
押上発7分の遅れ
スマソ

110 :名無しでGO!:03/03/23 13:31 ID:siV0O/B2
7分遅れってことは、東武線はほぼ全線10分ほどの遅れが出てるってこと?
新越から錦糸町まで乗りたかったのに運転打ち切りとかは勘弁してくれよー!

111 :名無しでGO!:03/03/23 13:42 ID:lISuuCWe
昨日、栃木〜新栃木で死傷事故があって快速が遅れてました。
おかげで春日部で乗れないはずの快速に乗ることができ、鬼怒川まで行けました。
春日部では10分後の準急の前を走ってきたみたいです。
(16時台)

112 :名無しでGO!:03/03/23 13:45 ID:1i64r5eZ
じゃあ一つ聞くが、6050の場合も107q/hで非常なかの?
もしそうなら聞きたい。それでも快速ですかと。
この時代に100q/hで快速なんて片腹痛いは。



113 :名無しでGO!:03/03/23 13:45 ID:Fo6aUcF3
>>前スレ991
>仮にも「下町の殿堂」と呼ばれる錦糸町だぞ。
下町の殿堂って一体・・・・

114 :名無しでGO!:03/03/23 13:48 ID:sQupoPhY
でもスペーシアはトブコ以北では120km/h出すけど
あれは列車番号か種別でATSの設定が変わるって事?

115 :名無しでGO!:03/03/23 13:49 ID:Zxge00pV
おばあちゃんが特攻掛けてバラバラになってますた

116 :名無しでGO!:03/03/23 14:09 ID:7YzRCoMt
しかし思うんだが、半直の快速(東武線内)が1本でもあったらよかったのにな
10両編成でも結構埋まりそうな気する

117 :名無しでGO!:03/03/23 14:20 ID:jo+13Crh
>>103
漏れ、昔田奈通過時に128キロ出したの見たことある。
下り快速で青葉台出てから4ノッチ入れっぱなしで・・・
ノッチオフとともにブレーキだったが。
当時、スピード競争があったと聞くが、ホントか??



118 :名無しでGO!:03/03/23 14:21 ID:Q5aJOfbN
>>116
現行停車駅なら空気輸送だろう。

せめて、曳船、新越谷、南栗橋くらいは止めないと・・・


119 :名無しでGO!:03/03/23 14:26 ID:KgMwyT+A
今、東急車両で荒川を渡り終わったところです。 う〜ん、新車両はイイね!

120 :名無しでGO!:03/03/23 14:46 ID:h8nR3ahv
>>112
110km/h/sでも、非常Bは作動しません。どれくらいで作動するかはわかりませんが・・・

121 :名無しでGO!:03/03/23 14:47 ID:waftlsGH
いまさら何といわれそうだが、今は東武線内に営団が2本もいるんだね。
半蔵門線と日比谷線。
こんなの有りか?
日比谷線の各停を半蔵門線の準急が追い抜くなんて事が日常である訳だ。
まさに鉄ヲタはお祭り状態だな・・・・

122 :名無しでGO!:03/03/23 14:49 ID:NX7YDNsm
>>121
しかも複々線で併走ありまくり。


123 :名無しでGO!:03/03/23 15:03 ID:IUBHOITp
>>121
東武東上線・西武池袋線も営団2線になるだろ。
加えて、目黒線も営団・都営だが2線。
その目黒線は東横線の複々線的なものだから、
日比谷線を加えると3線。
横浜高速を加えると4線。
さらに13号線直通が入ると5線だわな。

124 :名無しでGO!:03/03/23 15:10 ID:IUBHOITp
関係ないけど、営団・東武押上駅の改札に人の行列ができていた。
京成・北総からの乗り換え客が利用しているということだね。
京成と営団の接続駅に町屋、ちょっと歩くが西船があるけど、
それらを比べて、一番使いやすいのはどの駅だろうか?

125 :名無しでGO!:03/03/23 15:23 ID:fvRcf+v5
今さらだが、東急5000に初めて乗ってまつ。(トブコ14:50発の中央林間逝きね) さっき、軸流ファン(←呼び方合ってる?)が動き出して送風かかったが、風がメチャ弱いね。夏に冷房ちゃんと利くのか?

126 :名無しでGO!:03/03/23 15:27 ID:Gx59RUlr
>>125
5000の冷房は東急最強。

127 :名無しでGO!:03/03/23 15:29 ID:y0wC6VKi
>>125
相変わらず、遮光幕は■□□ですか?w

128 :名無しでGO!:03/03/23 15:36 ID:qX/vZJOm
カーテンは運ちゃんによってフルオープンになったりならなかったり
それよりもガラスが脂ギッシュしていて見づらい
ガラス拭き持参でヨロ

129 :名無しでGO!:03/03/23 15:39 ID:9hK1TQkx
>>123
13号線が出来る時には日々直の東横乗り入れはあぼーんされてる
公算が高い罠だろうな。



130 :名無しでGO!:03/03/23 15:40 ID:5jL1ufKX
東武の糞車のことはどーでもよい

131 :名無しでGO!:03/03/23 15:48 ID:hsuuo3Hx
15時45分たまプラ発南栗橋行5000系で出発

132 :名無しでGO!:03/03/23 15:53 ID:lT/2Nscc
東急8500系ってモーターの音かなり唸るね。
東武8000系より五月蠅いとは…国鉄103系並みだ。
東武沿線から苦情が来るかもね。

133 :名無しでGO!:03/03/23 16:00 ID:flxNcsGV
>>132
5000と営団08はそうとう気を使ってるらしいが、
やっぱり8500のアレがあったからか?

134 :名無しでGO!:03/03/23 16:01 ID:PsuNwp54
外はそんなでもないけどな
それより鐘ヶ淵での通過線の通過がうるさいな
退避無ければ本線通過でいいと思う

135 :名無しでGO!:03/03/23 16:07 ID:Gx59RUlr
>>132
そのうち病みつきになる罠。

136 :名無しでGO!:03/03/23 16:10 ID:mWVxTMyX
東武厨と東急厨の喧嘩スレ?

137 :132:03/03/23 16:18 ID:lT/2Nscc
>>135
線路際に住んでるんだけど
東急8500系は見なくても音だけで一発判定出来ます(w
営団8000系は03系チョッパ車とほとんど同じ。
東急5000系と営団08系、東武30000系は惰性だと分かり難いが
力行及び回生時なら何とか…って感じです。

138 :名無しでGO!:03/03/23 16:22 ID:nbOcihfd
次の渋谷方面の5000系は押上行きでした
それにしても今日は写真撮影の人が異常に多い
田園都市線で今までこういう人たちはほとんどいなかった

139 :名無しでGO!:03/03/23 16:28 ID:5jL1ufKX
>>138
ってことはすべて東武からの出張組か!?
なんてことだ・・・

140 :名無しでGO!:03/03/23 16:30 ID:UEB8tf+P
>>138
全国の各沿線から集結してるんだろうなぁ。
漏れの知り合いは愛知から駆け付けたみたいだけど。


141 :名無しでGO!:03/03/23 16:35 ID:5zr2o5Er
>>117
ATCの無かった時代かな?

142 :名無し野電車区:03/03/23 16:36 ID:J9DCCLDs
今後新線開業は減少していくだろうから、数少ないその日には今まで以上のお祭りが展開されるんだろうなあ

143 :名無しでGO!:03/03/23 16:36 ID:nbOcihfd
朝からずっといる人もいて東急と営団の写真ばかり撮っているので
たぶん東武沿線の人だと思うご苦労様です

144 :名無しでGO!:03/03/23 16:37 ID:7YzRCoMt
>>138
それ故に、今までの田園都市線にはあまりに変化が無さ過ぎたと
言うべきか

145 :名無しでGO!:03/03/23 16:39 ID:nbOcihfd
次の5000系も押上行でした。
なかなか東武には行かないね

146 :名無しでGO!:03/03/23 16:54 ID:ORhbU+bp
>>105
この間5070がやっちゃったね

147 :名無しでGO!:03/03/23 17:07 ID:ORhbU+bp
撮影マナー向上委員会
http://www.at-f.com/tobu/manner/

148 :名無しでGO!:03/03/23 17:21 ID:JdvL2UN9
今日も錦糸町から東武線内まで半直利用したけど、先頭車の
運転台裏は相変わらずな光景だな・・・(苦笑)


149 :名無しでGO!:03/03/23 17:47 ID:4QnDqwv1
>>103
ATSじゃなくてATCね。
現在はCS−ATCだから110km/h以上になると常用ブレーキがかかる。
ATSだったころは、120km/h以上で走ってたこともしばしば見かけた。
ちなみに東急ATSは最高速度の速度照査がないから、最高速度はフリー。

そういや東横線の渋谷〜菊名間がATSだった時に、
7000系急行とかが日吉〜綱島間で120km/hを遅延時とかに出していた。


150 :名無しでGO!:03/03/23 17:47 ID:Lg4KNB3m
押上〜曳舟の新線区間でがぶりつきをしているヲタども
http://menkai.3nopage.com/img-box/img20030323175259.jpg

151 :名無しでGO!:03/03/23 17:56 ID:OyGA8bqF
>>150
(´Д⊂キショイヨーキショイヨー

152 :名無しでGO!:03/03/23 18:12 ID:j5KeSjd6
>>150
8500系がかわいそうだ・・・・・・

153 :125:03/03/23 18:19 ID:Td4vhhoJ
>127
遮光幕は相変わらずw

運転台背後はホントへばりつき多い。押上ではキモヲタと目が合ってシモタ(鬱 絡まれるかと思って逃げたyo!

154 :名無しでGO!:03/03/23 18:26 ID:qTopYYkJ
ここにホームの自動放送を録音した神はいませんか??

155 :名無しでGO!:03/03/23 18:31 ID:hQf3DuTG
>>154
それぐらい自分で録音しろ。
引き篭もりか?

156 :名無しでGO!:03/03/23 18:32 ID:BDuyMQ08
>>154
一応。住吉駅ですが。しかも押上方面の音ですが。

157 :名無しでGO!:03/03/23 18:34 ID:ORhbU+bp
それより30000の急行でかっ飛ばしてる音が聞きたい

158 :名無しでGO!:03/03/23 18:40 ID:QMdQGpnE
東武線内の他社車両の戸締め合図音で、気づいたことがあります。

東急8500系の合図音は、東武の車両と同じ「ポッ」という音で、
東急5000系と営団08系は、営団7000/03系と同じ「ピーピー」と
いう音、そして営団8000系は、「ポーポー」という今まで聞いた
ことのない音でした。なんで、車両ごとにこんなに合図音が変わる
んでしょうね?

159 :名無しでGO!:03/03/23 18:42 ID:13A7GC2T
>>147
その加盟者の中に自分HPまたは公開された画像の中に線路内撮影やフラッシュ撮影してる画像があったのは気のせいかな?

160 :名無しでGO!:03/03/23 18:42 ID:Wt25uBGd
今渋谷1815発の05K急行中央林間ゆきで鷺沼まで来たのだか、使用されてた8623Fの8866号車(6両目)の台車から、東武8000系や10000系の走行中の台車から出る「カタカタカタカタ…」って音が聞こえたよ。
ロングレールの部分でも出てたし。田園都市線を走る東急車に乗っててこの音に出くわしたのは初めてなもので…。一瞬東武車かと思いちょとビクーリしますた。

161 :名無しでGO!:03/03/23 18:48 ID:ZFGVLhrY
>>120
それだと加速度だよ。
誰も突っ込まないけど。

162 :名無しでGO!:03/03/23 18:48 ID:J6hPd+kN
>>106
大袋の踏み切りでは死傷事故が多いですね。
地元ではかなり有名ではないですか?
かく言う私も雪の日に脱輪した車が立ち往生しているのを、運転席かぶりつきで
見てしまったことがあります。
自殺される方も確か多い場所ですよね。
亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。

それと東武のラーメンで一番美味しいのは個人的には久喜駅のが美味しいと思い
ます。どうぞお試しあれ。

163 :名無しでGO!:03/03/23 18:50 ID:BDuyMQ08
私鉄・営団は全てドア閉めてからブザーを押して出発しますよね?
JRは「扉閉」のランプを確認して、すぐ発車しますよね?
何でででしょ?

164 :名無しでGO!:03/03/23 18:53 ID:P/2xpKZc
>30000の急行でかっ飛ばしてる音が聞きたい

加速時の「キーン」との甲高い連続音さえ無ければね…それはそうと早いうちに東急8500系の
廃車or足回りの(東急)5000系との共通化をして欲しい。趣味的には萌えだが乗っているだけ
で腰痛になりそう…(東急)5000系ドア上モニターでのお辞儀する車掌さんの復活希望!!

165 :名無しでGO!:03/03/23 18:54 ID:qTopYYkJ
>>156
うpお願い

166 :名無しでGO!:03/03/23 18:59 ID:P/2xpKZc
>>162
会社帰りに(多分)同じ場所での自動車事故で足止め食わされた思い出が…
>>163
単に規則の違いだけでしょ。

激しく既出だけど、帰宅ラッシュ時に通勤準急なら確実に10両編成だから北千住で
乗り過ごしても待つ人は多いでしょうね。6両オンリーの時は辛かった…


167 :名無しでGO!:03/03/23 18:59 ID:qJdz18w+
>>160
中間車だとただのフラットですな。

たまにホームから吐かれたガムが、上手い具合に線路の上に落ちて、
それを電車が踏んでしまってカタカタいいながら走っているやつもいます。

168 :名無しでGO!:03/03/23 19:00 ID:BDuyMQ08
>>165
UP板どこよ。

169 :名無しでGO!:03/03/23 19:02 ID:P/2xpKZc
>>167
硬貨ですらペラペラになるのにガム如きで…(ry)

170 :120:03/03/23 19:04 ID:BGSh4XDO
>>161
スマソ。単位を間違えた。海鮮切手(以下略)

171 :名無しでGO!:03/03/23 19:04 ID:qJdz18w+
>>169
車輪に黒い楕円形のものがついてると思ったら、ガムでした。
線路の汚れが高圧縮で付着して真っ黒なガム…

172 :名無しでGO!:03/03/23 19:05 ID:/qKhIhcO
>>163
98年度までは東武も、ブザー合図をしていませんでした。

173 :JR九州車両:03/03/23 19:25 ID:iy4sibLG
昨日三軒茶屋まで行くのに北千住から乗ったがいきなり東急の新型。
北千住-曳舟間をノンストップっていうのは嬉しいねえ。快速以外無かったしから通過していくのは気分が良い。
個人的に準急っていうだけにこの区間だけは納得いって無かったしなあ・・・

散々話題になった運賃ですが北千住-三軒茶屋は390円・・・おかしくないか?
日比谷・東武の改札通ってるのに、千代田線の表参道経由で計算してしまうんか・・・

174 :名無しでGO!:03/03/23 19:28 ID:qGYXydf2
>>173
千住って別に営団は日比谷と千代田をわけてないじゃん。
だから正常だとおもうけど。
まあ、中韓改札がないのが問題点。(マス板モードの変換だな。w)

175 :名無しでGO!:03/03/23 19:45 ID:ZyLpDlMB
今日、伊勢崎線某駅から区間準急
中央林間逝きに乗って新設区間を
見てきました。
 嬉しいことに、東急新型車両(あまり詳しくないので型はわからない)
に乗れた!!

 ドアの近くに、小型テレビがついていた。
一個は行き先表示で、もう一個は東急のPR(CM)だった。
後者のほうはNHKのようなテレビを流したほうがいいと思う。

 東武沿線内  新越谷まで各停はお勧めできない。東武動物公園までは淳急にしたら?
        越谷〜新越谷で埼玉サッカースタジアムがうっすらと見えた。
        新越谷過ぎて、準急になると、いきなり速くなった。
        北千住〜曳舟の準急はいいね。今までは北千住から浅草まで各停だったからね。
 半蔵門線内  問題は住吉〜清澄白河だけだと思う。
        カーブがきつそう。カーブが終わるといきなり加速して、
        びっくりした。


176 :名無しでGO!:03/03/23 19:49 ID:P/2xpKZc
>新越谷まで各停はお勧めできない。

ラッシュ時以外はコンスタントに客拾わないとそれこそ空気輸送になるよ。

177 :名無しでGO!:03/03/23 19:50 ID:X1Xuh/GI
東武は、正直言って半蔵門線経由の運賃収受を
あきらめているのかも知れない。


178 :名無しでGO!:03/03/23 19:50 ID:bSMPqmrw
>>175
5000系

179 :名無しでGO!:03/03/23 19:54 ID:kqXBsQGs
押上〜曳舟の新線区間でがぶりつきをしているヲタども
http://menkai.3nopage.com/img-box/img20030323175259.jpg

180 :名無しでGO!:03/03/23 19:56 ID:YG8lwOj/
>>177
収入の大部分が定期だから、
4月以降の書き換え期にちゃんと出来れば問題無い。
半蔵門線の駅までの定期は半直経由じゃなければ発行できないとか。

181 :名無しでGO!:03/03/23 20:00 ID:HXLGUXcd
車内検札をすれば大漁で徴収できるだろうけど、別に不正乗車しようと思っているわけでない人にまで徴収することになるし、そんなことやったらチョットえげつないもんなぁ・・
定期を使う人も北千住から営団として買ってる人のほうが多そうだ。

182 :名無しでGO!:03/03/23 20:00 ID:mTfQ+N33
>>175
あの東急のPRCMって、露骨だよね。「東急沿線住民は文化度の
高い生活をしています」ってな感じで。
足立区民や埼玉土民に対する嫌がらせなのかねえ?
「お前ら低学歴で民度低い奴らにはバイオリン弾くことすら叶うまい」

183 :名無しでGO!:03/03/23 20:08 ID:XYiVezT4
>>175
NHKのニュース流したって誰も見ないって。

それよりも今の方がマシ
まあ、よくを言えばア○○ト・・以下自粛

それ以前にテレビ放送移るのか?
西の糞私鉄のようにアンテナ載せてるわけでも無さそうだし・・




ところで、東武船内でもきちんと路線案内のLCD流してるの?
例えば、創価の階段位置はここですよ。ってな感じで。


184 :名無しでGO!:03/03/23 20:15 ID:mTfQ+N33
東武の北狄に穢された車両に乗りたくないという東急住人の意向を
汲み取ったかのごとく、東急や営団車両は押上or清澄白河止まりが
多いような気がする・・特に急行。

185 :名無しでGO!:03/03/23 20:17 ID:JUbS19HQ
>>183
階段位置は無しですね。

186 :名無しでGO!:03/03/23 20:19 ID:XYiVezT4
>>185
昔の20000にあったLCDみたいな感じなの?
(ソフトが残っててそれを流用したとか・・・)


187 :名無しでGO!:03/03/23 20:23 ID:RuXhLRCc
どの駅も半蔵門線乗り場を別改札にすれば、押上経由で計算できるのですか?

188 :名無しでGO!:03/03/23 20:24 ID:SAHOnVR3
>>181 春日部から渋谷までの定期を押上経由で購入。
金額は千代田線表参道経由と数百円の違い。
経由欄にでっかく◇(←この中に”押”何故かゴシック)半蔵門線と書かれていた。
ちと恥ずかしい・・・

189 :名無しでGO!:03/03/23 20:29 ID:XYiVezT4
>>187
表参道はどうにもならんぞ!!!


190 :名無しでGO!:03/03/23 20:30 ID:X1Xuh/GI
>>184
煽りはともかく、
東急車の南栗橋/東武動物公園行と
東武車の押上/清澄白河止り
が圧倒的に多いらしいよ。

191 :名無しでGO!:03/03/23 20:55 ID:hQf3DuTG
東急は8500や5000といった粗悪車両をとっとと潰して東武30000をOEMで製造しろ。

192 :名無しでGO!:03/03/23 20:56 ID:/qKhIhcO
営団の駅表示器と時刻表は通勤準急=緑 区間準急=赤なんだ?
統一性がないなぁ・・・

193 :名無しでGO!:03/03/23 20:58 ID:YVxfrKgy
>>192
東武線の種別だと通勤準急=赤紫、区間準急=緑なのにね。
E団改善せい!

194 :名無しでGO!:03/03/23 20:59 ID:2PAS6GmQ
>>192
時刻表は
通勤準急=赤
区間準急=緑
だよ。

195 :名無しでGO!:03/03/23 21:00 ID:tubyIeUs
というより、30000や08系も5000の様なテレビ付けてよ

今時次駅案内のLEDだけ、ってのはどうも時代遅れな気する

196 :名無しでGO!:03/03/23 21:02 ID:dR2g+Rcl
昔、東武20000系や9050系で液晶ディスプレイを
付けていたが、あまりにも老朽化が早く、
アボーンした経緯があるから、付けることはないだろう。

197 :名無しでGO!:03/03/23 21:06 ID:bSMPqmrw
東武9050もテレビ撤去してから魅力のない車両になっちまった

198 :名無しでGO!:03/03/23 21:09 ID:yDRftX9A
東武動物公園行きなんて中央林間にお住まいの子連れファミリーには
興味をそそる新鮮な響きだけどえらく遠くなんだな〜。

「パパ〜、まだ着かないの?もういいよ、帰ろうよ」



199 :ゆめもぐら:03/03/23 21:13 ID:g26gFPT1
京都府八幡市在住のゆめもぐらがキリ番を頂きにまいりました。

200 :ゆめもぐら:03/03/23 21:14 ID:Uboe2MHx
200!

201 :名無しでGO!:03/03/23 21:14 ID:m53RCSSf
<<162 そうですか。西新井なんか(どこも大差ないか…)汚らしいからいままで1回も食ったこともありません。
    こんど食ってみます。そういえば館林は便所のとなりなんだよな。

202 :遅レス:03/03/23 21:17 ID:ffXqJUZX
>>113
「下町の殿堂」は正確には錦糸町にある「楽天地」の昔の代名詞だな。
でも錦糸町全体のあの猥雑さを表現するに「下町の殿堂」はなかなか言いえて妙だねぇ。

203 :名無しでGO!:03/03/23 21:19 ID:d8tE7Ejq
西新井らーめん愛想悪いよ

204 :名無しでGO!:03/03/23 21:19 ID:2+SeIEGO
まじめな話、東武は金ないんだから、あまり車両に金かけなくても、せめて
押上経由できっちり運賃取れる方法考えて欲しいな。
今不便すぎ。
北千住・千代田線との乗り換えに改札設け。
北千住以北〜半蔵門線各駅の運賃は押上経由で自動計算。
日比谷線経由で半蔵門線各駅へ行く場合は、日比谷線下車駅で北千住から最終下車駅までの切符を買うような制度にしたら。

東急から8000無償譲渡してもらうくらいの金策講じて増発してよ。


205 :名無しでGO!:03/03/23 21:24 ID:jiFeJ1Qb
今日は錦糸町で半蔵門線祭りをやってた。
神輿が出てたりアルカキットで福引やってたりしとった。
そごうが潰れて饐えた空気の漂う街になりかけたがフカーツか?

206 :名無しでGO!:03/03/23 21:25 ID:P/2xpKZc
>東急から8000無償譲渡してもらうくらいの

腰痛電車なんか要らん!!

207 :名無しでGO!:03/03/23 21:32 ID:/qKhIhcO
>>201
館林ラーメソは店内のタイルが隣り便所と同じだったような…w

208 :名無しでGO!:03/03/23 21:35 ID:d8tE7Ejq
東武ウテシがケツ痛てぇ〜と言ってたのには藁田
8500ね

209 :名無しでGO!:03/03/23 21:48 ID:ffXqJUZX
>>203
駅の立ち食いラーメンに愛想を期待すな。基本は殺伐。
それより\450でワンタンメンが食える事に感謝せなあかん。

210 :名無しでGO!:03/03/23 21:48 ID:P/2xpKZc
東武の車両に慣れた人には8500系はキツイと思うよ。都営線内の京王6000系も同じく。
ただ、京王の場合は自社線内では加速度を落としてるからイイけど東急8500系の場合は地下鉄線内と
同じ加速度と思われ。

211 :名無しでGO!:03/03/23 21:51 ID:ZHTDcNAC
>>162
春日部駅野田線ホームの「天ぷらラーメン」マンセー!

212 :名無しでGO!:03/03/23 22:02 ID:1hMh8xxY
>>211
余命いくばくの野田線5070を見ながらのラーメンはオツなものだ。
この間なんぞ地元高校生が「コロッケラーメン!」を食べていたよ。


213 :名無しでGO!:03/03/23 22:09 ID:d8tE7Ejq
>>211
夜行くといつも売り切れだね
同じくマンセー!!(w

214 :名無しでGO!:03/03/23 22:12 ID:4qEOsPq/
半直の南栗橋行きで、
曳船到着時に向かい側のホームに準急新栃木行きが止まってました。
向こうは北千住まで各停だからこっちが先に出発するものとばかり思っていたら、
向こうが先に出発しました。
どういうこっちゃと思っていたのですが、こちらはまだ止まったまま。
で、しばらくしたら、また浅草発の準急がやってきて、そのあと自分の乗っている区間準急が出発しました。
こんなのありですか?

直通とはいうものの、曳船で乗り換えた方が、早く目的地に着くという。。。

215 :名無しでGO!:03/03/23 22:13 ID:4qEOsPq/
あと、半蔵門線の住吉以降曳船まで時間調整が多い気がしました

216 :名無しでGO!:03/03/23 22:15 ID:4qEOsPq/
それと、業平橋から京成に乗り換える人は、押上でのりかえてくださいとなってますけど、
北千住―浅草間6本/hなのに、曳船―押上間は3本/hなのだから、すごい不便になったのではないですか?

217 :名無しでGO!:03/03/23 22:15 ID:P/2xpKZc
>>214
何時何分頃の事か書きなさい。じゃないと調べようが…w

218 :名無しでGO!:03/03/23 22:17 ID:bSMPqmrw
  ___________
  /     [区準 南栗橋]     \
  |┃──────────┃|/
  |┃             ∧_∧ ┃|  プアァァァァァァァァン!
  |┃           (´∀` ) ┃| \
  |┃__________┃|
  |┃__________┃|
  | ヽ_____________ノ |
  |────────────|
  |========================|
   |ヽ[■□]_________[□■]/|
    |_三三三三三三三三三三_|
   |     | [Xロ] |     |
   \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/

219 :さわっちゃいや ◆gsrajH2JPE :03/03/23 22:18 ID:wE4xoxmH
キネンカキコ(^O^)

220 :名無しでGO!:03/03/23 22:18 ID:OWSu0fDJ

お出かけ風の服装が多く目に付く東急線
近所に出かける感覚の普段着で東武線


221 :名無しでGO!:03/03/23 22:18 ID:4qEOsPq/
北千住―曳船 9本/h
曳船―押上  3本/h
押上―清澄白河8本/h
清澄白河−渋谷12本/h
ですよね。
こんなデコボコダイヤってよくないとおもうんですけど。。


222 :名無しでGO!:03/03/23 22:21 ID:4qEOsPq/
>>217
しらべてくれるんですか?
曳船に着いた時が17:00ごろだったようなきがします。
たしか向かい側に止まってた新栃木行きが17:0X発だったような。。。

というか、つねにそういうパターンなわけではなく、
私が乗ったのがたまたまそうだったのですか?

223 :名無しでGO!:03/03/23 22:24 ID:YyrDr0sf
>>198
中央輪姦からじゃないけど、今日、田園都市線某駅から東武動物公園まで軽く乗り鉄しに逝きますた。
遠いね、冗談抜きで。半蔵門線を抜けて北千住で挫折して、構内のドトールで休憩。窓からの光景は
余り良くなかったけど(w、ホント、一息ついてほっとした感じ。そっからりょうもうで東武動物公園まで、
帰りは準急+快速で浅草に戻りました。ホームと電車の間が広く開きすぎの浅草駅、萌え〜。後、
今は無きシカゴオヘア空港のNHよりも上手な英語放送にも萌え〜。


224 :名無しでGO!:03/03/23 22:25 ID:2PNEMxpn
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/osu.html

_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

225 :名無しでGO!:03/03/23 22:26 ID:2XhqUyqT
住吉駅から東武動物公園駅まで一本の電車で行けるのですか?
それとも途中の駅(押上など)で他の電車(半蔵門線から伊勢崎線など)に乗り換えないと行けないんですか?


226 :名無しでGO!:03/03/23 22:26 ID:ctN1TaK6
今日半蔵門線開通記念神輿を
押上から四ツ目通り界隈にかけて担いできました。
まあ、すでに前々日には海苔鉄してただけに、
「開通記念」とは、微妙な違和感を覚えたものですが(゚w゚
ともあれ、今後の半蔵門線と、沿線の発展をお祈り申し上げます。

押上のホームの壁面のデザイン、「半纏」をモチーフにしてるので、
個人的にはかなりの好みなんですが、
浅草三社や富岡八幡のような、全国区クラスの祭礼がここでは行われてると
知らない乗客には微妙な誤解を与えそうだなあ(w
(押上近辺では毎年9/15あたりに牛嶋神社、飛木神社祭礼の神輿がでます。)

227 :ルンバ:03/03/23 22:28 ID:rOPRiObA
今までの都営押上駅の改札の閉鎖に異議り!

228 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/23 22:29 ID:d8tE7Ejq
知人からの提供物で詳細不明 19〜20時台の間だと思われ
8500系北春日部発車
http://hp8.popkmart.ne.jp/wakuwakudream/8500-2003323.wmv

229 :名無しでGO!:03/03/23 22:30 ID:mhPUd9U/
>>214
平日も土休日もそういうダイヤは見当たらないが、
もし先行の準急が2,3分遅れてたのならそういうことになるところはある。
人身とかで遅れてたみたいだからそのせいでは?

230 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/23 22:31 ID:d8tE7Ejq
>>228
中央林間行きの1922Kかも知れない

231 :名無しでGO!:03/03/23 22:35 ID:YyrDr0sf
田園都市線住人から見た、東武のここが不思議。

「快速」が実は特急に匹敵する速達列車であること。元々、快速って遅いという思い込みが強いんですよね。
でもって「準急」ってのは、実は田園都市線の急行に匹敵するくらい早いこと。つうか、東急の急行が
遅すぎるから、そう思うだけなのかも知れないけどね。
あと、構内でパスネットカードが買えないこと。北千住の改札フロアにある売店で、パスネットカードを
買おうと思ったら売ってないでやんの。東急じゃ、どこの売店でも扱っているから、え?って驚きを感じ
まつた。商売ッ気ないのかなあ?

232 :名無しでGO!:03/03/23 22:37 ID:mhPUd9U/
>>214
もう1回調べなおした。
準急新栃木行きは曳舟17:01発。その後の半直区準は押上17:06発だから
正常運転なら曳舟で顔を合わすはずがない。
つーことでどこか記憶違いしていると思われ。
たとえば後から来た準急が新栃木行きなら前の準急は16:54発の伊勢崎行き。
半直区準は押上発16:53だから伊勢崎行きがちょっと遅れてればそういうことになるのかも。


233 :名無しでGO!:03/03/23 22:38 ID:FBdgFiaN
伊勢崎線某駅から、押上経由で田都線宮前平まで乗りに逝きました。
押上で尻が熱くて苦しくなった。
31602Fはふかふかシートなので暖房の利きをあまり強くしないで欲しい・・・。

あと30000系は東急線内の英語の自動放送はないみたいね。
08系と5000系はあるのに。

234 :名無しでGO!:03/03/23 22:39 ID:AugxSBw4
>>225
住吉からだったら、各駅停車で新大阪まで行ってそこから新幹線で東京へ、
ちょっと歩くけど半蔵門線大手町まで歩く、そこからトブコ、ナクリ行き
乗るのが一番乗り換えが少ない方法だね。


235 :名無しでGO!:03/03/23 22:41 ID:Ll8QFnJR
遠出ついでに撮ってきますた。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030323223219.jpg

236 :名無しでGO!:03/03/23 22:42 ID:m53RCSSf
>商売ッ気ないのかなあ?

商才がない。それが東武。

237 :225:03/03/23 22:44 ID:2XhqUyqT
>>234
住吉から新大阪まで各駅停車で行けるもんだったら行ってみたいよ。

238 :名無しでGO!:03/03/23 22:45 ID:6S/w0ss5
>>233
漏れが見た時はやってるのとそうでないのがあった。>英語放送

239 :名無しでGO!:03/03/23 22:45 ID:ASueLWOi
>>117
128km/hは初耳です。僕は市ヶ尾の125km/h 田奈の125km/hが最高です。
鷺沼〜梶ヶ谷・手前間の急行は混雑時でも平気で110km/hで出してました。



240 :名無しでGO!:03/03/23 22:45 ID:udfOsa9V
>>234
半蔵門線大手町駅に行くんなら
丸ノ内線で東京駅から乗って大手町駅で乗り換えればすぐ。
わざわざ半蔵門線大手町駅まで歩く必要はない。

241 :名無しでGO!:03/03/23 22:46 ID:ASueLWOi
↑今はATCだからブレーキがかかりますが

242 :名無し野電車区:03/03/23 22:48 ID:VeIePPhQ
>>235
ステッカー、早く剥がしてくれないかなー
鶏鉄の漏れには邪魔で仕方がない。

243 :名無しでGO!:03/03/23 22:48 ID:sraFarsH
>>238
する時としない時があるみたいだね。
漏れが乗ったときはしてた。
時間帯?混雑率?車掌の気分?

244 :名無しでGO!:03/03/23 22:49 ID:9UVdFdKk
>>237
チン電で天王寺か新今宮に出て乗り換えだね。


245 :名無しでGO!:03/03/23 22:50 ID:Kux83NsB
>>234
半蔵門線を使うなら大手町に乗り換えるより、
三越前に乗り換えたほうが近い。

246 :名無しでGO!:03/03/23 22:53 ID:P/2xpKZc
>>233
10000系以降の車は暖房が強力。栃木県内は寒いからそれに合わせているのでしょう。

247 :225:03/03/23 22:57 ID:2XhqUyqT
で、”東京の”住吉駅から東武動物公園駅まで一本の電車で行けるのですか?
それとも途中の駅(押上など)で他の電車(半蔵門線から伊勢崎線など)に乗り換えないと行けないんですか?

248 :名無しでGO!:03/03/23 22:58 ID:0OrgX+q1
>>237
乗り換えを大手町か三越前かということを除けば、
234は大正解♪

249 :名無しでGO!:03/03/23 23:05 ID:7m6DwnXi
(゚∀゚)

250 :名無しでGO!:03/03/23 23:07 ID:LtYbLVZc
新線開業詣での鉄ヲタに現業員も苦労しているなあと痛感
平気でフラッシュをたく 構内を走り回る
駅員をヲタ的質問で業務妨害
車内でブツブツ、ドタバタ
セルフ車掌、半ズボン、脳内運転士の行列
阿鼻叫喚
挙句の果てに屁

251 :名無しでGO!:03/03/23 23:09 ID:P/2xpKZc
>>247
しつけーな。自分で東武のHPで調べろよ。時刻表ページもあるから。

誰も答えないのは「自分で調べろ!!」「過去レス読め!!」って事だよ。
いちいちこんな事書かすな(呆)

252 :名無しでGO!:03/03/23 23:15 ID:Gx59RUlr
>>247
ちょっと検索すれば分かるじゃん。
ホームで待ってれば、トブコ行きが来る。たまにだが。

253 :名無しでGO!:03/03/23 23:17 ID:YC8Fcmqi
住吉ってJR神戸線(東海道線)、阪神、営団、都営にあるけど・・・

254 :名無しでGO!:03/03/23 23:18 ID:eMC8HXqn
半蔵門線の運用番号(電車番号)一覧を公開している人
誰か居ない?

255 :名無しでGO!:03/03/23 23:28 ID:aiXO+p9d
田園都市線でやたら東武30000系に遭遇するけど、あれって静かでいいね。
でも、全電気ブレーキの効きがきつ過ぎるのか、停車時にちょっとショックが
あるのは惜しい。あれ確か途中でソフト変更で対応したって聞いたけど、
もしかしてソフト上の不備かな?

それにしても東急側は訓練不足か、30000系の車内LEDが狂っていることが多い。
この間は上り列車で延々と「次はつきみ野」って表示してたし。

256 :名無しでGO!:03/03/23 23:38 ID:tubyIeUs
田園都市線内の30000系ほど車内LEDが狂う車両も珍しいかもな

257 :名無しでGO!:03/03/23 23:40 ID:ClPGx9bU
今日は、トークボックス号の中でヲタがニヤニヤしながら写真を見せ合っていました。
草加での時間調整中、黄色の強いメガネをかけた方が20050の写真を撮ってました。

ところで、半直車の中でうろうろする奴の8割がヲタ。
挙動不審でかなり一般客の迷惑です。ほとんど自覚してないでしょうが。

258 :名無しでGO!:03/03/23 23:41 ID:2lonTTZ0
よーするに30000の車内LEDは不出来だと

259 :名無しでGO!:03/03/23 23:43 ID:mhPUd9U/
>>253
酉の住吉なら新大阪まで1本だな(w

260 :名無しでGO!:03/03/23 23:46 ID:P/2xpKZc
>>255
鉄道車両の速度0を正確に測定するのは難しいのです。ちなみに登場時は停止寸前
までの電気ブレーキはありませんでした。停車時のショックは「ほぼ速度0⇒機械
式ブレーキに切り替えて転動防止」の時のものでしょう。

261 :名無しでGO!:03/03/23 23:47 ID:TWNWh353
ここで言っても仕方ないとは思いますが、
錦糸町の田舎ジジババの大混雑には参った。
通ろうとしてもどかねえし。年寄りとデブは動かねえな。
まあ、営団ももう少し考えて機器配置してくれよ・・・。
漏れは錦糸町ヨドにビデオの電池買いに行ったわけだが。

262 :名無しでGO!:03/03/23 23:50 ID:P/2xpKZc
30000系登場間も無くは車内LEDの表示は滅茶苦茶でしたよ。東武線内でも。

263 :名無しでGO!:03/03/23 23:50 ID:6S/w0ss5
>>254
半蔵門線駅のホームにある業務用時刻表に
運番が書いてあるよ。

264 :名無しでGO!:03/03/24 00:01 ID:4JM+N3os
今日は東急の8500系青帯も東武に入っていたな。

265 :名無しでGO!:03/03/24 00:06 ID:bAMQ0kJE
>>228
平日の土曜日の11時ぐらいだったろうか。
長津田で8500系の動物園行きと急行南栗行きがあったよ。
でも8500系ってほかの車両に比べて東武ATCに対応してないんじゃ・・・?
それと、最近東急のLED変わったね。

266 :名無しでGO!:03/03/24 00:06 ID:fkhC7a6C
>>264
そもそも南栗橋で夜を明かしてるんだが

267 :名無しでGO!:03/03/24 00:10 ID:QRG8i4s4
>>175
>>193
>>195
「テレビ」いうのはチューナーが付いてないとテレビとは言わないんだよ。
「モニター」と言ったほうが正しいね。「ディスプレイ」でもいいけど。

ちなみに東急5000に付いている液晶ディスプレイはE231-500と同じ三菱電機製。

268 :名無しでGO!:03/03/24 00:11 ID:DtVk6x3X
錦糸町は要町や千川のような半蔵門線と有楽町線?の二重構造になってるの?

269 :名無しでGO!:03/03/24 00:15 ID:zM1wm1LW
田園都市線のたまプラーザ駅の運番(K,S,T)入りの時刻表が見たいんだが、
営団のホームにある奴から逆算するしか方法がないの?

270 :名無しでGO!:03/03/24 00:16 ID:zM1wm1LW
>>268
目黒〜白金高輪と同じで、あの区間は線路を共用だったと思うが。

むしろ、池袋〜小竹向原が例外かと。

271 :名無しでGO!:03/03/24 00:20 ID:BNkiaPsL
横浜線と東武電車、
東武線を激走する東急8500

東急沿線で8500系の初期から知ってるだけに信じられない光景でした。
漏れも年をとったなぁ。

当然車両検査の回数も増えるんでしょ?

272 :255:03/03/24 00:24 ID:GuS7wn39
>>260
別に東急5000系マンセー派じゃないけど、東急5000は同じ方式でも
停車時のショックはほとんどない。だから転動防止と言えども何とか
できるのでは?やはり登場当時から全電気ブレーキとしていたものと、
途中でソフト変更で対応したものとの違いなんだろうか?

>>262
なるほど。ってことは30000系の操作パネルのインターフェイスが不親切
ってことで、慣れるまで時間がかかるってことか。その辺直接乗務員交代を
している営団乗務員はいろいろコツを聞く機会がある分東急よりは有利って
ことかもな。

273 :名無しでGO!:03/03/24 00:32 ID:0CUALu+n
漏れも今日デジカメ持って撮って来たのでウプ
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030324003045.jpg

274 :名無しでGO!:03/03/24 00:35 ID:laTAUtWr
>>242
そんなの剥がした後にいくらでも撮れるジャン
逆を言えば今のステッカー付きが貴重だ罠

275 :名無しでGO!:03/03/24 00:36 ID:/vHh+pz2
LED行先表示機装備車の撮り方が鉄ピクに載っています。参考までに。

276 :名無しでGO!:03/03/24 00:37 ID:/bpEQnVX
>>271
8500が春日部走ってるなんて信じられない話だよねえ・・・
隠居中の8501と同年生まれの自分は、
田園都市線=8500 
8500=田園都市線 でイメージが完全に定着してるからかな。




277 :名無しでGO!:03/03/24 00:39 ID:/vHh+pz2
>>271
桁違いでは?

278 :名無しでGO!:03/03/24 00:39 ID:QRG8i4s4
そういや新玉川線の8500系に中間車としてクハ8000が連結されていたんだよな。
時代は変わったもんだ。

279 :名無しでGO!:03/03/24 00:45 ID:/vHh+pz2
>>276
確かに…あれ程独特のモータ音に嵌っていたのにこれ程乗り心地が悪いなんて乗り入れ
開始してから初めて気付きましたよ…(苦笑)

280 :名無しでGO!:03/03/24 00:55 ID:SKGRsoXc
10030系ってその気になれば東急まで乗り入れ可能か?

出来れば乗り入れてくれた方が顔ぶれがにぎやかになるし、
30000系の地上運用も増えて一石二鳥な気するんだが

281 :名無しでGO!:03/03/24 01:11 ID:+qwPRPDj
禁止調の改札、どーにかならんか?!おまけに1台しかない生産期に長蛇の列。
・・・どーせ年逝ったイパーン客は殆どパスネなんか使わんから生産期増設汁!!

282 :名無しでGO!:03/03/24 01:13 ID:T37fyBEe
>>280
10030は3マソより幅が広いからこするかと

283 :名無しでGO!:03/03/24 01:14 ID:/vHh+pz2
>>280
無理。最初は10000系列の改造で対応しようとしたがコストや手間等を勘案して別形式の
新造を決定した程だから。

284 :名無しでGO!:03/03/24 01:15 ID:/vHh+pz2
>>281
嬉しい誤算ですなw

285 :名無しでGO!:03/03/24 01:15 ID:wQUCK7Ag
>>281
禿同
今日まさにその清算に並びますた。
一応、設置場所は確保されてるんだから、さっさと設置汁。

286 :名無しでGO!:03/03/24 01:20 ID:/vHh+pz2
>>280
某所からのコピペ。

>当初は改造して直通運用に使用する事も検討されたようですが、費用や手間(T車のM車化、ATCや誘導無線の取り付け等)を考慮した結果、新車(30000系)を
>作った方が得策との決定により現在の状況になったようです。5M5Tを8M2T又は7M3Tに改造するのは大変ですしVVVF化では足回り総取替えに近くなってど
>えらい費用まで掛かりますからね。メンテナンスコストも同様です。



287 :280:03/03/24 01:29 ID:SKGRsoXc
なる程、色々ありがとうございます

288 :名無しでGO!:03/03/24 01:31 ID:qm6mUPcw
>>281
2枚投入可能な改札1個も無いのかい?
営団の主要駅でアレないと致命的だよな

289 :名無しでGO!:03/03/24 01:37 ID:Sg5kjrIq
>>281
清算機設置できるスペースはいっぱいあるのになぜに1台しかないんだか。
それと券売機少なすぎ。錦糸町駅は微妙に構造欠陥の模様。

290 :名無しでGO!:03/03/24 01:56 ID:dr93LNn4
>>250
葉解氏区同意

半蔵門線に乗ったがドアが閉まる際に、珍しく手笛の音が聞こえるので
車掌が吹いてるのと思ったが、よく見ると隣の車両に乗ってるセルフ車
掌だった。押上駅においては、東武車掌よりも先に吹く始末・・・
さすがに車掌も困った顔をしていたのが、印象的だった。

ホント『阿鼻叫喚!!』って感じだった。

291 :名無しでGO!:03/03/24 02:07 ID:KxbDyZCh
>>288
A団・渡英・形成は3月19日より新型自動改札機での2枚投入対応を開始しますた。
つまり束武・束急線内のみの乗車券で現金精算しようとしたヤシが多かったと思われ。

292 :名無しでGO!:03/03/24 02:11 ID:ds5JX5s9
>>289
ならばパスネットを使わせれば良いだけの事
別に難しいものでも何でもない、むしろきっぷ買うより簡単なんだから

293 :名無しでGO!:03/03/24 02:15 ID:WhcTysT2
今日禁止腸に行ったら青酸機と嫌売機に長蛇の列
電車も混みすぎ

294 :名無しでGO!:03/03/24 02:34 ID:RofmKKAO
>>291
東急線内はとっくの昔に2枚投入対応改札を導入済みですが…。

295 :名無しでGO!:03/03/24 02:41 ID:9XDHcr4p
>>/dev/null

(東)住吉から新大阪で各停に乗る大阪人がいるとは思えんなー
ラッシュ時で着席したい場合か、早朝深夜でほんとに各停が先着する場合だけかな。
昼パターンなら快速で先着か、各停+芦屋で新快接続、で15分に2本だ。

そういえば日本橋あたりで「住吉にいきたい」というおばはんに道を案内したら
梅田は反対方向ちゃうんかとか突っ込まれて一瞬往生。
もしやと思って問い詰めてみたら実は住吉大社を目指していた
ということは実際に経験した。

スレ違いsage

296 :名無しでGO!:03/03/24 02:47 ID:RqqwShTo
>>290
立派な営業妨害だから警察に通報してブタ箱にぶち込んでもらえば良いのに・・・。

しかし、奴らは何で一般人よりことさらに屁を多くコクのは何故なんだろう?
鉄ヲタは屁が漏れやすいのか?

297 :名無しでGO!:03/03/24 02:58 ID:mrnj05QV
>>255
東武30000の全電気制動も、ショックがある時と無い時があるね。
ある時でも立っていて飛ばされるほどじゃないので勘弁ね。
それよか東急8500のブレーキの方が怖い。
まぁ、頭部のウテシが慣れてないってのもるんだけどね。

東急8500、椅子の座り心地はいいが加速時のカクカクと乗り心地が難あり。

298 :名無しでGO!:03/03/24 02:58 ID:9XDHcr4p
295はともかく

押上あたりの半線祭りは思いのほかにぎやかでよかったですよ。
地元も濡れ手で粟とはいかないだろうが、東武線・京成線方面の住民が
錦糸町あたりで夜まで飲食する効果は確実に期待できそうなので応援だ。
俺も今まで錦糸町は近くて遠い印象を持っていたが今後は使える気配。


押上から北への延神は100年後くらいになりそうな悪寒だが、
駅がどこに設置されるかは興味があるな。
東向島に新駅ができても地元にとっちゃあんまりありがたくないので
ぜひ向島に1駅ほしいところだ。






299 :名無しでGO!:03/03/24 03:09 ID:9XDHcr4p
漏れは道具を使わずに手と口だけでホイッスルのような音を出すという
どうでもいい特技を持っているのだが

リアル小学生のときに特急車にテレビアンテナのついてる鉄道の駅で
(このスレのどっかで糞よばわりされてた鬱)
友達に芸を披露するときに、電車の閉扉にあわせて(要するに車掌ごっこ)
音を鳴らしたら、次の駅で白髪混じりの車掌さんに
「ぼっちゃん、うまいこと鳴らすなあ、けどそれ本物とまぎらわしくて困んねん。
お客さんびっくりしはるやろ」
と笑顔で怒られたのです。正直ごめんなさいって感じでしたわよ。

しかし、体は大きいけど独りでは大人の生活ができない病気の人が相手だと、
鉄道員さんもやりにくいだろうと察する。


300 :名無しでGO!:03/03/24 03:11 ID:9XDHcr4p
30000!

301 :名無しでGO!:03/03/24 03:22 ID:URHBeQEs
298
東武、京成からだと+160円されるのが難点鴨
(まぁ、京成から浅草でも+170な訳だが)

302 :名無しでGO!:03/03/24 06:14 ID:9XDHcr4p
ともかく押上駅の京成ホームは前にも増して人があふれかえってます。
うすうすわかっていたけど今改正の本命は、京成方面←→錦糸町方面のようで。
青砥以遠からの流れも、(最近の京成では上野口より押上口の方が便利な瞬間が
あったりして)日暮里やら上野から通勤先へのアクセスがいまひとつで悩んでいた
通勤客などにとっては、期待は大きかろう。通勤先に営団が乗り入れているケースでは、
交通費節減という立場からも、都営浅草線から半蔵門線にスイッチする価値を見いだす
人がいそうだ。

303 :名無しでGO!:03/03/24 06:15 ID:9XDHcr4p
で、実際の押上駅だが、ホーム1本あたり階段1か所だったのが、
エスカレーター1基とエレベーター1基追加。改札の外は営団管理部分の広い駅舎に
なっているんだが、京成ホーム下の設備はとてもじゃないが不足といわざるを得まい。
京成も駅改修がんばってくれてありがたいんだが、従来、押上駅発着の利用者だけでも
通路やホームがかなり手狭だったという事実から出発して、想像力を働かせてもらうと。。。
特に朝ラッシュ時、京成方面から出てくる人とすれ違って都営線に乗り込むのが
とんでもなく困難になってる。階段は下り一方通行状態、エスカレーターも
下り運転なもので、エレベーターを使うしかない状態。
ホームに上がってしまえば、以前より少し密度の下がった電車に乗れるのだが。

すると数週間後の逆方向、夕ラッシュ時はどうなってしまうのか?
改札制限とかはやめてほしいなあ。。
ちなみにスレでも地味に評判の旧通路は、花火大会用に取ってある気配。
現実的なところで、ラッシュ帯だけでもこの旧改札側を開放してくれと懇願することに
ならざるを得ないかなあと思いはじめてる。


304 :名無しでGO!:03/03/24 06:19 ID:vBZ/qPVS
>>298
錦糸町に近くなったので墨東病院などにも行きやすくなって便利になったが
やっぱり曳舟−押上が一時間3本は辛い。せめて4本にして欲しいな。
延伸線は四つ木を経由するらしいので水戸街道の下をトレースするのでは?
荒川越えをどうするかも見物ですな。
そしてもっと先行き不明な8号線延伸だが、もし延伸されれば東上線の9000系が遂に
伊勢崎線に顔出すのかな。

305 :名無しでGO!:03/03/24 06:19 ID:9XDHcr4p
自己フォローだが、駅西側(業平橋駅への通路があった方)を無視して書いてしまった。
でも話の大筋は変わらないけど。連ゴミごめん

306 :名無しでGO!:03/03/24 09:40 ID:1RmE8iwc
>>267
NEC三菱電機ビジュアルシステムズ株式会社だね。
http://www.nmv.co.jp/

今はNECと三菱電機はディスプレイで協業。

307 :名無しでGO!:03/03/24 09:44 ID:fZndkBN0
>>278
クハ8000もそうだけど、デハ8100・8200半蔵門線に乗り入れたんだよね。隔世の感。

308 :名無しでGO!:03/03/24 10:34 ID:B0ShKBI+
先頭車ガブリツキ出来なかった連中がドアに避難する
そのドアがガラスだけでなく、金属部分にも油脂がベットリ ・・・鬱


309 :名無しでGO!:03/03/24 10:42 ID:B0ShKBI+
旧・東武連絡口側の改札 現・京成&都営オンリー改札へ
東武連絡口の閉鎖された状況を見に行った
銀行脇の入り口にも半蔵門・東武線は入れない旨の注意書きがあるのに
京成の改札で半蔵門線の切符が買えないと文句たれるオバハン発見

半蔵・押上駅ホーム 厨房なら仕方ないと思える入線時のフラッシュ撮影
良識あるように見える、雰囲気も大企業の部長っぽい人物も入線時にフラッシュ撮影
営団も、もっと注意するアナウンスしたほうが良いと思う


310 :名無しでGO!:03/03/24 11:37 ID:7+vhFzqT
>>308
>先頭車ガブリツキ

決まり手かよ!


311 :名無しでGO!:03/03/24 11:54 ID:rVuS7aXF
曳舟折り返しにしてくれりゃいいんだけど
会社違うから難しいよね

312 :名無しでGO!:03/03/24 12:06 ID:B0ShKBI+
>311
> 曳舟折り返しにしてくれりゃいいんだけど
都営新宿&京王新線の笹塚みたいにして欲しかったね
曳舟を改良する余地は有るか?
つーか、やって欲しいね

313 :名無しでGO!:03/03/24 12:06 ID:vUuUtLt/
押しage〜轢き舟間は千代田・常磐線北千住〜綾瀬間のような扱いにして半蔵門線折り返しの一部を轢き舟まで
持って来れなかったのかと小一時間…

314 :名無しでGO!:03/03/24 12:46 ID:ZheXYcJd
今日のセルフ車掌の乗務は、何列車?

315 :名無しでGO!:03/03/24 12:52 ID:xKL7v0oR
高貴で文化あふれるF1をバカするスレには天誅を与える!!
それからF1板を荒らしているのはお前らの仕業だろ!!
不治テレビからいくらもらったんだ!!

氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね


316 :名無しでGO!:03/03/24 12:56 ID:vyZQK5ur
>>28
亀レスだが。
29日は乗りとおしをかねて猪苗代へ行く用事を突っ込んだ。
30日は水郡線乗ってくるよ。

317 :名無しでGO!:03/03/24 13:05 ID:nOfz5mgU
東武30000、東急・営団線内の自動放送も、東武線内と同じにして欲しい。
押上を過ぎるまで萌えられないなんて嫌だ!

318 :名無しでGO!:03/03/24 13:33 ID:MbNU+8Fa
何がびっくりって、6050系って車内(運転室背面)にも行先幕があるのね。

319 :名無しでGO!:03/03/24 13:42 ID:wohq2Huy
>>317
ハァ?(゚д゚)
なんで東武の自動放送がそんなに萌えられんの?
いたって普通ジャン

320 :名無しでGO!:03/03/24 13:49 ID:qm6mUPcw
萌える自動放送と言えば営団だろ。
みさえだし

321 :名無しでGO!:03/03/24 13:51 ID:lb3yuI8V
曳舟での列車通過待ちを全くなくせるならば
半直の曳舟折り返しもできるだろうし、大変に便利になると思うが
さすがにそれは無理じゃないかね。
ダイヤの工夫とかいうかもしれないけど、工夫したところで
ダイヤ乱れたときに全部押上どまりにされたら困るよなあ。

322 :名無しでGO!:03/03/24 14:03 ID:XeDaYyMi
>>319
ハァ?(゚д゚)
正体不明の謎のお姉さんに萌えずに何に萌える

323 :名無しでGO!:03/03/24 14:13 ID:Aie57qyM
東武の声は中年のババァですが何か?

324 :名無しでGO!:03/03/24 14:18 ID:Aie57qyM
すいません。教えてください。
東急線に来る、東武の電車は、30000形だけなんですか。
僕は、6050形が、きてほしいです。
よろしく、おねがいします

325 :名無しでGO!:03/03/24 14:25 ID:09ZOBMCt
6050系は来ないよ。しかし6050って、そんなにイイか?
直角ボックスシートだぞ。中央林間から日光・鬼怒川まで
ボックスシートは辛いだろう。

まぁ、電車待ってて、6050の10連が滑り込んで来たら萌えかもしれんが。


326 :名無しでGO!:03/03/24 14:33 ID:i8Cq9/XY
>>323-324
IDが同じ。単なる釣り師と思われ(w

327 :名無しでGO!:03/03/24 14:34 ID:WUQQN2KX
東急なんだから、とっととリゾート踊り子を
グレードアップした全車ロイヤルボックスの
車両を導入しろよな。


328 :名無しでGO!:03/03/24 14:36 ID:AgJhzD9h
>>325
ロングシートよりマシだが。
>>319
30000系の東武区間での自動放送ですよ。10000でも、20000でもない。

329 :名無しでGO!:03/03/24 14:44 ID:jy7yiBc2
日比谷線と千代田線は、混雑緩和されたのですか。

330 :名無しでGO!:03/03/24 14:48 ID:abhMnbr/
6050の想定乗客は4人連れ位で車内で弁当広げる日光・鬼怒川観光客だったりして(w
下手にKQ2100みたいな転クロなんか入れたら「2人づつじゃ騒げない」とか苦情きたりして(w


331 :名無しでGO!:03/03/24 14:52 ID:s5MzE9Cw
30000系の自動放送の女声の正体は一体誰なんだヽ(`Д´)ノ!!!!!

332 :名無しでGO!:03/03/24 15:14 ID:7+vhFzqT
>>320
www.office-sakoda.com/profile/makiko/
萌え

333 :名無しでGO!:03/03/24 15:16 ID:i6h1AelR
ガイシュツかもしれないけど営団の駅から北千住以遠にいく場合半蔵門線経由
で行っても日比谷線・千代田線のどちらか安い方で乗車できるのでは?


334 :名無しでGO!:03/03/24 15:31 ID:GIf+/A2+
>>329
日比谷線の混雑はだいぶ楽になりつつあります。
まあ、モトが激混みだったので、ぱっと見た目では大差ないですが。

335 :名無しでGO!:03/03/24 15:46 ID:p/smDczq
>>320
みさえの声はならはしみきっていう人なんだけど

336 :名無しでGO!:03/03/24 15:49 ID:RofmKKAO
>>332
釣りが趣味かw

337 :名無しでGO!:03/03/24 15:54 ID:BWf87L5I
>>270
目黒〜白金高輪と同じ線路共用なら、
清澄白河じゃなくて、住吉で折り返しをしろと小一時間・・・。


もっとも、住吉の北側に折り返し線作る金があれば、
押上〜住吉を別線でできそうだけどな


押上の再開発のついでに、
浅草〜業平橋〜押上〜小村井〜亀戸の系統にできなかったのかな・・・。

338 :名無しでGO!:03/03/24 16:02 ID:Kk+iOZa6
平日 青葉台 8時23分発 急行南栗橋行き で南栗橋まで行ったとき、
南栗橋には何時着になりますか?
ネットの乗換え案内だと、千代田線に乗せるわ曳舟で何が何でも準急に乗せるわで役に立ちません。
どなたか教えていただけると嬉しいんですが… 
わかれば車種も教えて欲しいです…
おねがいします。

339 :名無しでGO!:03/03/24 16:03 ID:bMExREFa
今日は東急5000系に乗ったんだけど、TIPはやっぱりすごいね。
細かいところまで表現できるし、
次は○○ですの○○の部分が半蔵門線だと紫、東武線だとオレンジに
なるのがさりげなくイイ!

340 :名無しでGO!:03/03/24 16:03 ID:Ta94Oam8
東武の自動放送といえば、20050/20070と9050、営団03(一部)/7000(一部)/07系
に搭載されてるおじさんの声もいいと思う。「東武鉄道(東武東上線)をご利用
いただきまして、ありがとうございます(ありがとうございました)。」という
アナウンスが好きです。

341 :名無し野電車区  :03/03/24 16:05 ID:jZBziuWJ
おい。おまいら、
本当にレディス4で半蔵門線特集やってるよ!!


342 :340:03/03/24 16:07 ID:Ta94Oam8
>>341
下町散歩ってやつですか?

343 :名無しでGO!:03/03/24 16:09 ID:qZTik3h8

レディス4◆実況避難所 No.1
http://with2ch.net/cgi-bin/test/read.cgi/live/1048482012/


344 :名無しでGO!:03/03/24 16:11 ID:bMExREFa
>>338
東急の20K(日中南栗橋で昼寝する車両)
南栗橋は10:53
曳舟で5分停車の草加でりょうもう待避、せんげん台で準急待避
以下省略のダイヤ
車種はその日の運、今日は東急5000系 でも8500系もあるので...

345 :341:03/03/24 16:12 ID:jZBziuWJ
>>342
その通り。しかも冒頭に開業式の映像が流れたぞ。
岩崎美智子は三越前から、阿部公江は押上から
春の東京下町散歩

346 :名無しでGO!:03/03/24 16:13 ID:Kk+iOZa6
>>344
ありがとうございます!凄く感謝しています!!
そこから鬼怒川までいくのに南栗橋で30分待たされるので、飯でも食いますw

347 :名無しでGO!:03/03/24 16:20 ID:3eXOwLyi
>338
南栗橋着10:53、東急車使用。
とりあえず「東京時刻表」1冊買うべし。東急と東武だけしか用がなくて、なおかつ
安く上げようというのであれば「東急電車時刻表」+「東武全線時刻表」でも可。

348 :名無しでGO!:03/03/24 16:20 ID:RofmKKAO
>>341
レディス4は固定ヲタが多いからなぁw
実況スレ見たら笑えるよ。

>>338
南栗橋 10:53
途中に北越谷以北の準急の止まらない駅を間に挟めばいいんだよ。

349 :名無しでGO!:03/03/24 16:21 ID:xMyd/I0R
昨夜、北千住から錦糸町に乗りました。(曳舟経由) 運賃はいくらかと思いパスネを見たら
230円でしたが、これは千代田線→半蔵門線の経由で使った事になってるのでしょうか。

350 :347:03/03/24 16:21 ID:3eXOwLyi
ありゃ、もう用が足りてたのね。
回線切って(以下略)

351 :名無しでGO!:03/03/24 16:23 ID:RofmKKAO
348

同じく(ry

352 :名無しでGO!:03/03/24 16:27 ID:KNjHVj/M
>>349
そうみたい。東武の切符を買うと320円だよ

353 :名無しでGO!:03/03/24 16:27 ID:RofmKKAO
>>349
北千住(千代田線)大手町(半蔵門線)錦糸町
の経路になって230円だな。

354 :名無しでGO!:03/03/24 16:39 ID:2H+3XucY
南栗橋出たねw
レディス4

355 :名無しでGO!:03/03/24 16:44 ID:jk7rzrPJ
柴は東武ヲタか?

356 :名無しでGO!:03/03/24 16:45 ID:xMyd/I0R
>>352
>>353
返事ありがとうございます。 確かにネットの経路探索だと320円て出ますよね。 ただ、230円で乗るとなると、
東武区間が無賃になってしまい、会社間の収入のやりとりが、どうなるんだろうかと少々興味あり。

357 :名無しでGO!:03/03/24 16:45 ID:2H+3XucY
いまは日光江戸村だね

358 :名無しでGO!:03/03/24 16:47 ID:bQYeTord
ホント、レディス4でやってたね。
やはり三越関連か。

359 :名無しでGO!:03/03/24 16:54 ID:iKjPZrgN
今、東武は、財政難だと思われますよ。
半蔵門線直通に関して、東武線内の運賃が取れないんだって。
取る為の方法
1.北千住の地下連絡通路に今は、日曜しか設置していないが
 改札を設ける
 →通勤ラッシュ時に、不平不満が出るので、ボツ
2.車内で、乗車券拝見をする
 →ラッシュ時には不可能だし、毎日行うのは不可能
などと、新聞に載ってました。結局、東武側は、採算を
とれない路線を造ったのでしょう。

360 :名無しでGO!:03/03/24 17:03 ID:+U5dntCo
曳舟〜押上を営団に売却
これでスキーリ

361 :名無しでGO!:03/03/24 17:10 ID:YtnZzEFn
>>359
北千住〜浅草・押上を営団に売却して解決
亀戸線は東京都に売却してLRTに

362 :名無しでGO!:03/03/24 17:13 ID:3CJD4QGk
日比谷線の北千住〜上野間の運賃を東武扱いにして、北千住〜押上と同額にする。
北千住の千代田線は別駅扱いにするのはどうだ?
実質、値上げだけど乗客にも直通の恩恵は大きいし。

363 :名無しでGO!:03/03/24 17:23 ID:pPX8104K
東武30000

新栃木〜栃木
tb-iland.hp.infoseek.co.jp/sound/tb35602.mp3
西新井〜北千住
phantom-works.hp.infoseek.co.jp/mp3/tb30000.MP3

東急5000
中央林間〜つきみ野
www.motoro.jp/download_files/train/run/mp3/toq/toq5000_01.mp3

364 :名無しでGO!:03/03/24 17:24 ID:B0ShKBI+
京成のパンフレットに
半蔵門線沿線の見どころ&グルメ特集号が出たね

365 :名無しでGO!:03/03/24 17:32 ID:duefivpV
どなたか、16MBくらいあるMP3で、
3マソ系準急館林逝き 春日部〜TDK間の走行音持ってる人、
どうか、うpお願いしまつ ( _人_)

漏れ、さっき3マソ系急行の田都内走行音を録音してきたんだけど、
とてもうpできるような状態じゃなかった。。
明日また採り直してきまつ。

366 :名無しでGO!:03/03/24 17:34 ID:JOKa31nE
結局、この半蔵門線が全通して、
一番喜んでるのは誰だ?

367 :名無しでGO!:03/03/24 17:38 ID:UKDY1YJm
>>340
このおじさんの正体教えてキボンヌ


368 :名無しでGO!:03/03/24 17:53 ID:PWPtvzaa
>>366
TDK在住の漏れです。

369 :名無しでGO!:03/03/24 17:58 ID:DNn+3QMx
8500の歯車比っていくつ?

370 :名無しでGO!:03/03/24 18:23 ID:DNn+3QMx
>>369 わかったんでいいです

371 :名無しでGO!:03/03/24 18:57 ID:2vDo5/ps
>>362
北千住駅の千代田線との乗り換えに改札を設け、
北千住以北〜半蔵門線各駅の運賃は押上経由で自動計算とし、
日比谷線経由で半蔵門線各駅へ行く場合は、日比谷線下車駅で北千住から最終下車駅までの切符を買う、というような制度にしたら、東武は運賃取り損ねが防げるんではないでしょうか?
こうすれば東武も直通列車増加へ意欲的になるのでは。
それにより日比谷線も混雑緩和されそうだし。

372 :名無しでGO!:03/03/24 19:14 ID:kYvXtBzz
最近、京成は都営を捨てて、営団と浮気してるみたいだな。w

373 :名無しでGO!:03/03/24 19:25 ID:d/eBx5GW
>>371
複々線黙れ

374 :名無しでGO!:03/03/24 19:35 ID:i6h1AelR
>>371
それならいっそのこと北千住〜営団の駅間の定期日比谷・半蔵門・千代田線どち
らでもOKにした方が混雑緩和に役立つのでは?何しろ半蔵門線直通が少ないし。
でもこれなら東武に一銭も落ちないな。それにしてもこれと似たような現象が
某路線でも起こりそうな予感が…

375 :名無しでGO!:03/03/24 19:40 ID:jy7yiBc2
今日、曳舟→北千住の車内でのこと。
隣のおやじが車内清算しようとして車掌を捕まえて、
パスネットを見せていた。
そのおやじは錦糸町から草加まで行くみたいだったが、
車掌は、パスネットをそのまま改札に通してください、と言って
お金を取らなかったよ。



376 :名無しでGO!:03/03/24 19:41 ID:bQYeTord
>>374
あまりにも激しい混雑の救済の為、
押上迂回、浅草迂回があって、朝に限って日比谷線の定期に限って
押上経由浅草線、浅草経由銀座線を認めていた訳で。
北千住駅高架になった後、それは無くなったが。

377 :376:03/03/24 19:49 ID:bQYeTord
朝に限って言えば、昔の浅草迂回が半蔵門線経由になった
という解釈をすればたいした問題にはならない。
問題は日中だろうけど。

ごめん。押上迂回は浅草での都営浅草線乗り換えが不便だから、
便宜を図っただけだった。すまそ。

378 :名無しでGO!:03/03/24 19:50 ID:i6h1AelR
何か半蔵門線開業って東武にとって思わぬデメリットを生み出してしまったなあ。
とはいってもパスネットでは経由別に料金を徴収することは現時点では不可能だし。

379 :名無しでGO!:03/03/24 20:08 ID:oHNL1NEj
>>377
補足だけれど、業平橋発着列車の設定も押上迂回と大きく関係あるよ。
将来的には無くすと設定当初に聞いた。

380 :某横浜線沿線住民:03/03/24 21:28 ID:nJWC/WP3
長津田で見る東武30000系、まだ違和感が・・・
車内に一歩入ると埼玉ローカルな雰囲気が充満しているし。
福島県会津地方まで網羅している路線図、戸袋の広告額に躍る「春日部共栄高校」の文字・・・

横浜で味わえるちょっとした埼玉県民気分(爆)

でも騒音が東急車に比べると少ないのは(・∀・)イイ!!
用賀から先の地下区間に入ると一目瞭然。素直に感動しますた。

381 :名無しでGO!:03/03/24 21:33 ID:RofmKKAO
>>380
駒澤や国学院の広告もあったよ>東武3マソ

382 :名無しでGO!:03/03/24 21:37 ID:SsiZ2dHG
そのうち曳舟〜押上間で一時停止@車内検札で一網打尽とかするかも。

383 :名無しでGO!:03/03/24 21:47 ID:5uMRH++3
>382

一時停止しなくても車内検札で一網打尽かと。
でもパスネットは精算できないよね(はぁと


384 :名無しでGO!:03/03/24 21:56 ID:ruSwI74u
セルフ車掌見たいのだが、どこに行けばいいか。

385 :名無しでGO!:03/03/24 21:56 ID:N80lrwES
なぁ、東武系人さん、中央林間って聞いてどんなところと想像してた(してる)?
東急系人の漏れは「南栗橋って埼玉県だったんだ」っていうくらい知らなかった。
駅で「中央林間」の行き先電光掲示板見て、急にホームシックになって故郷が
いとおしくなった。
これをいい機会にもっと交流しような!!!

386 :名無しでGO!:03/03/24 22:07 ID:bQYeTord
>>385
多摩丘陵を抜けた所。平らだけど、台地なので畑がそこそこ
残っているような場所。地下駅で小田急の接続駅。
近くにゴルフ場、自動車工場がある典型的な住宅街。
って所か。

米軍の飛行機が頻繁に飛んでいそう。

387 :名無しでGO!:03/03/24 22:11 ID:4Xixt6j8
てゆうか、
通勤準急って、よくわかんない。
日比谷線で、北千住行きに乗り、
東武の準急ホームで待っていたら、「半蔵門線からの直通 通勤準急
 南栗橋行きが参ります 」ていうアナウンス。

北千住以北のアナウンスは、通勤準急っていわずに、昔のままの
準急 でいいのでは?

388 :名無しでGO!:03/03/24 22:14 ID:Vh+xhiIS
>>386
『飛んでいそう』ではなく、『飛びまくってる』が正解。
はっきりいって五月蝿い。

389 :名無しでGO!:03/03/24 22:16 ID:/Pk6Uehi
>>383
西瓜になったら、押上-曳船間で特殊電波を流して西瓜にインプットさせるとか・・・

まあ、これはむしろ臨界線の方でやって欲しいけどね


390 :中央林間:03/03/24 22:17 ID:u21PohTx
>>386

古い建物だと防音サッシ、エアコン・換気扇なんかつけてくれるのだ
しかも電波が悪いから、NHKは割引料金なんだよ

391 :名無しでGO!:03/03/24 22:21 ID:CCI5JVZE
厚木基地は厚木市にはないんだぜ!
大和市、綾瀬市でつ。

392 :名無しでGO!:03/03/24 22:32 ID:9UYpqFgF
>>391
大和も綾瀬も厚木のコブみたいなもんだろw


393 :名無し野電車区:03/03/24 22:35 ID:XoVA/ZaU
>>385
禿げ同
お互いいがみあっていないでもっと交流すればよいのだよ

394 :名無しでGO!:03/03/24 22:38 ID:CsBS9s9J
東武住民ですが、
南町田のグランベリーモールはすごいと思いました。
改札抜けるとすぐショッピングモールで、通勤してる人は
毎日ここを通るのかと思うと圧巻。

395 :名無しでGO!:03/03/24 22:51 ID:gnI1SUpz
>>385
あと、中央林間だとIBMの大和研究所を外す訳にはいかないですね。
確か日本向けThink Padの研究開発はそこで行われているはず。

南栗橋側は、権現堂堤の桜がもうすぐですね。一度車で行った事があるけど、
圧巻でした。駅だとちょうど南栗橋と幸手の中間位か。幸手からのバスも
あったかな?


396 :名無しでGO!:03/03/24 22:51 ID:m7k+b9BY
曳舟→北千住の運賃計算は
営団南北線都営三田線の目黒→白金高輪間
のようにすればいいんじゃないの?

397 :名無しでGO!:03/03/24 23:06 ID:1hhvIJcO
曳舟、玉ノ井、鐘ヶ淵

墨東というのはこの辺ですか

『3年B組金八先生』は堀切
『渡る世間は鬼ばかり』は桜新町?(世田谷区弦巻6丁目の設定)
『金曜日の妻たちへ』
Tはたまプラーザ、Uは中央林間、Vはつくし野
TBS名作ドラマの舞台が多いですね
多摩川と荒川、東急と東武
若い人の服装の違いはそんなに感じませんが
おじさんおばさんの服装が両線ではかなり違いますね
フリースの似合う爺さんは東武線にはいなさそう

398 :名無しでGO!:03/03/24 23:11 ID:vUtPHJMC
>>397
私鉄沿線97分署を忘れてはナラヌ

399 :名無しでGO!:03/03/24 23:13 ID:prJ2H1xY
>>363
3マソ豪快なモータ滑走に萌え〜!


400 :名無しでGO!:03/03/24 23:26 ID:RofmKKAO
>>397
サザエさんも

401 :名無しでGO!:03/03/24 23:31 ID:eglsx/1g
>>397
昨日新越14:48発の区準中央林間行きに灰色のフリース着込んだじいさんが北千住まで乗ってましたが

402 :名無しでGO!:03/03/24 23:55 ID:Aexm5qu2
>>363
TQ5000のモーター音(・∀・)イイ!!
あの甲高い音色に萌えまつ。
できれば中央林間2番線発車して110km/hまで一気に
加速する爆走急行の音も聴いてみたひ・・・。


403 :名無しでGO!:03/03/25 00:01 ID:w1C/JKrX
>>394
グランベリーモールがなかった時代の南町田は、それはそれは悲惨な駅だったんですけどね(w。
東急ストアくらいしかお店がなかったような。
それがまあ、アメリカによくあるモールのコピーができるたぁね…。

東武方面でも、ちょいとずれた位置とはいえ、佐野に大きなアウトレットモールが
できたんじゃなかったでしたっけ?

404 :名無しでGO!:03/03/25 00:20 ID:OPq0SipB
南町田か…。
グランベリーモールができる前は、小さい東急ストアと
東名横浜インター経由若葉台中央行き神奈中バス(一日1〜2本)
乗り場しかなかったような気がする。
自分は東武沿線地域住民だが、通学に田都使っていたので
懐かしい思い出だ。

405 :名無しでGO!:03/03/25 00:22 ID:kMlzXfiI
>>403
・・・その悲惨っぷりは現在、すずかけ台で拝める、と。

406 :名無しでGO!:03/03/25 00:37 ID:kMlzXfiI
ところで、伊勢崎線での厨房輪姦逝き表示&田都線でのトブコとミクリ逝き表示を見たイパーン客の反応のリポートってうpされてましたっけ?!個人的にはかなり気になるのでソースキボンヌ。

407 :名無しでGO!:03/03/25 00:38 ID:+/LM+Se8
>>405
つきみ野も大概…。

408 :名無しでGO!:03/03/25 00:49 ID:OPq0SipB
>>407
駅前には何もないね。
昔行ったときはつきみ野サティ出店反対の看板ばかり目に付いた。
夜は人通りも少なくてちょっと怖かった。
駅の反対側、つきみ野橋を通る旧16号沿いにはやたらファミレスとか
郊外型の店がたくさんあったけど。
今はどうなんだろ?

409 :名無しでGO!:03/03/25 00:54 ID:njmfEFmr
>>406
漏れは北千住に住んでるけど、
伊勢崎線側では開業前から大々的に宣伝をしていたから、
それほど客の反応に変化はなかったです。
ただ、開業から数日間朝ラッシュの光景を眺めていると、
北千住で半直を待つ人が案外多いことに気付きました。

あと話は変わりますが、この前常磐線ホームで電車待っていたら
E231とTQ5000がほぼ同時に進入してきました。
元祖E231とOEM版E231の共演に萌えました(w

410 :名無しでGO!:03/03/25 00:55 ID:/SyTMmFn
>>392
厚木と綾瀬・大和の間には相模川が流れているからなぁ・・・。

411 :名無しでGO!:03/03/25 00:58 ID:jtJCXfLb
>>409
OEMっつーか、E231の親は東急だし。
元祖と本家みたいな感じ。

412 :名無しでGO!:03/03/25 01:13 ID:qkuCCnXv
東武にとっては、曳船−押上間の地下が初のトンネルだよね。
確か今まで東武にトンネルは無かったはず。

新藤原から会津鬼怒川線に入るとトンネルがあるけど。

413 :名無しでGO!:03/03/25 01:20 ID:F3iTIsEV
>>412
明神〜下今市(だったと思う)にありますよ。
40mしかないけど。

414 :名無しでGO!:03/03/25 01:20 ID:wF9cvP14
下小代〜明神

あれはトンネルにしては苦しいですかそうですか

415 :名無しでGO!:03/03/25 01:20 ID:18jft6G5
>>408
つきみ野駅前の「東急ストア」はだいぶ前に撤退しましたヽ(`Д´)ノ
それどころか本屋さんやコンビニの「トークス」までアボーン…
一番近いスーパーは「つるかめランド」になってしまいました。

旧16号沿いのファミレスやめし屋群は相変わらずでつ。
邪魔だ電気やPC出歩は閑散として…(;.;)





416 :名無しでGO!:03/03/25 01:23 ID:TZDWsOLE
>>369
TQ8500の歯数比わ、85:16=5.31
(TB8000も同じ。そだTB6050とも同じ。TB1マソわ87:16=5.44)
そういやTQ8500の控訴区域のモーター音ってTB8000/6050に似てるが、
1マソとはちがう罠。

417 :名無しでGO!:03/03/25 01:32 ID:immUN+HW
>>395
IBM大和研究所は今はベーシックな研究開発

418 :名無しでGO!:03/03/25 01:33 ID:immUN+HW
>>416
8500は西武の2000とほぼ同じ

419 :名無しでGO!:03/03/25 01:51 ID:7t8k8MBX
>369
歯車比は今晩のおかずでつか?
って優香、そんなん知ってウレシイのか?
>398
エンディングで8000の前面展望が流れてたよね?
>>412
曳船→曳舟
>414
立派な遂道だゴルァ

420 :名無しでGO!:03/03/25 01:51 ID:16Lospey
>>395
漏れは幸手市民だが、
権現堂へは幸手駅から「桜まつり」がある時だけ巡回バスがでるぞ。
しかし、バスはすし詰め状態で、
シーズン中権現堂周辺はもの凄い渋滞だから覚悟して来てくらさい。
ちなみに幸手駅から権現堂まで歩いて行くと30分。

421 :名無しでGO!:03/03/25 01:56 ID:OPq0SipB
>>415
今もあまり変わってないようですか。
PC-DEPOTやヤマダ電機は開店当初よく行ったよ。
あとちょっと歩いてPCバイキング相模原店とか。
あの辺を走っていた南林間駅東口→町田ターミナル行き(日祝日片道1本)
座間四ツ谷→車庫前行き(土曜片道1本)のバスに一度乗ってみたかったけど
結局廃止されちゃったらしいね。
しかし西新井から乗り換えなしで田奈やつきみ野に行けるようになるとは。

422 :名無しでGO!:03/03/25 02:05 ID:dg15XxyZ
>382
全列車、大手町と表参道は通過させるのはいかが?

423 : :03/03/25 02:08 ID:zs8aIhM3
>>386,388
1977年に緑区に米軍のファントムが墜落している。
地元の大地主の家族が亡くなったんじゃないかな。

東武沿線在住者ですが、田都の多摩プラの先の某駅に仕事でたびたび通う用事が有った。
その経路の変遷の歴史を披露します。
1.…北千住→(日直)→上野→(国鉄)→大井町→(当時の田園都市線)→某駅
2.…北千住→(千代田線)→神宮前→(銀座線)→渋谷→(新玉線)→二子多摩川園→(田都線)→某駅
3.…北千住→(千代田線)→表参道→(半蔵・新玉・田都)→某駅  (座れることあり感涙
4.…北千住→(千代田線)→大手町→(半蔵・田都)→某駅     (100%座れる爆睡チョー感涙


5.…→(東武・半蔵・田都)→某駅    (会社辞めちゃった…  別な意味で感涙

424 :鉄&TPオタ:03/03/25 02:17 ID:oT8MT9jx
>>417
一応、ThinkPadは今でもIBM大和で研究開発してます。IBMのノートPC事業は、
IBMでは数少ないの日本発祥事業ですから、今でも大和で開発をやっているの
です。ほかに大和で生まれたものとしては、DOS/Vがあります。

425 :名無しでGO!:03/03/25 03:49 ID:fqpiJg0m
8500の120以上出てるモーター音が聞きたいw

426 :名無しでGO!:03/03/25 04:03 ID:cu38+lnP
>>423
墜落したのって江田だっけ?

427 :名無しでGO!:03/03/25 05:35 ID:EuPj9Hvl
>>423,426
死んだのは、家にいた幼児2人とその母親。
当時自分が通っていた高校(現場に近い)の教学教師がその近くに住んでいて、現場を見ていたらしく
その話をよくしていた。地獄絵そのものだったそうだ。

確か墜ちたファントム機の乗組員だけ救出して一般人を見捨てた、というので後々大問題になったはずだが。



428 :名無しでGO!:03/03/25 06:25 ID:stFF8EUg
>>427
藤が丘小学校からその光景が見えたそうな。
それが元になった映画『パパママバイバイ』という
アニメ映画が出たんだよね。
被害にあった幼児が生きていれば、30歳前後

429 :428:03/03/25 06:30 ID:stFF8EUg
ネットで調べてみたけど、『パパママバイバイ』原作は、早乙女勝元じゃん。
早乙女氏は、竹の塚在住ですよ。これはなんという偶然だね。
http://websearch.yahoo.co.jp/bin/query?p=%a5%d1%a5%d1%a5%de%a5%de%a5%d0%a5%a4%a5%d0%a5%a4++&hc=0&hs=0

430 :名無しでGO!:03/03/25 07:58 ID:AvALSxGx
苦言を呈す種村氏も竹ノ塚在住ですよね。
あそこって文学者の町なんですか?

431 :元柴又住民@下町っ子で京成厨 ◆EN87.XuWFg :03/03/25 08:52 ID:H9NKMPsC
● 墨東
字そのまんま、隅田川の東の地区を指すと思われ。
墨東病院は錦糸町駅の南東側だね。俺は30年前に居たよ、なつかしひ(謎笑)。
隅田川の東側は間違いないだろうが、正確にどこまでの範囲を墨東と呼ぶのかはわかりませぬ。教えてくださいませ。

似たような表現で城東ってのもあるな。城東は江東区あたり?それとも江東区の一部と墨東地区をふくむ広い部分?


432 :名無しでGO!:03/03/25 09:06 ID:Y4BxeSaj
やっぱりコンビニ一つないつくし野が最強でしょう。
田都でコンビニがない駅って他にある?


433 :名無しでGO!:03/03/25 09:08 ID:caoCz0t6
埼玉県人ですが、田都にはじめて乗りました。
電車、駅、乗ってる乗客、風景、すべてがかっこよく、洗練されてて、カルチャーショック
を感じました。自分の住んでる埼玉や、利用している東武が心の底から
ダサいということが実感させられ、恥ずかしくなってしまった。
3者直通で、すこし改善されるような嬉しい予感!

434 :名無しでGO!:03/03/25 09:12 ID:v7AGqdHg
質問です押上止まりのやつは林間行きで発車まで専用ホームで止まるけど
清澄白河止まりはすぐ林間行きになりすぐ出発するんですか?

435 :???:03/03/25 09:15 ID:9WeGQYmC
清澄白河では引き上げ線を利用します。

436 :名無しでGO!:03/03/25 09:16 ID:ovyzXlUG
米軍機墜落事故か・・・
その後すぐに社会党委員長になったけど、
当時は飛鳥田市長だっけ。
そのまま市長やってたらあの事故の展開も違っただろうな。

437 :名無しでGO!:03/03/25 09:27 ID:v7AGqdHg
>>435
じゃ一度回送にするんですか?
住吉の間に一時置いて当駅始発にするんですかね

438 :名無しでGO!:03/03/25 09:36 ID:PbeKAjqN
>>433埼玉人が埼玉を駄目だと思うなんてもう終わりだな

439 :早朝演説家 ◆mXSIJPZmTc :03/03/25 09:44 ID:dA2D53xk
>>437

清澄白河を出た直後に引き上げ線が1線ある。
そこに回送して次の東武線直通並びに押上発の電車の後に
清澄白河発の東急線方面に向かう電車になる。
図的には、下のような感じになる。

───────┬──押上・東武線方面────→至住吉
清澄白河     ├────電留線────┤
───────┴──渋谷・東急線方面────←東武線方面

├・・・・・ポイントを表す。

下手なものでスマソ。


440 :名無しでGO!:03/03/25 09:45 ID:FOOdaeNW
>>437
いや、ちゃんと押上方に引き上げ線がありまつ。

441 :440:03/03/25 09:46 ID:FOOdaeNW
>>439
うわっ、かぶった。逝ってきまつ

442 :名無しでGO!:03/03/25 09:48 ID:v7AGqdHg
>>438-439
ありがとうございます

443 :名無しでGO!:03/03/25 09:49 ID:v7AGqdHg
>>442訂正
>>439-440ありがとうございました

444 :名無しでGO!:03/03/25 10:22 ID:ovyzXlUG
住吉は何でトンネルもう少し広げて渋谷方にポイント設置しな
かったのかな。

445 :名無しでGO!:03/03/25 10:59 ID:3qsJpqZm
>>431
墨田区と江東区の総称じゃないの?


446 :場末のじじい:03/03/25 11:05 ID:slyMlz1T
>>433
40年前の自分を思い浮かべたよ。
おいらはあの松原団地が出来たときなんて団地のために駅ができるなんて
すげー!と思ったもんだ。(笑うな!
早速見物にいって団地住民のかっこよさに憧れたものよ。(笑うんじゃねーよ!
田都の場合はそれが路線単位で行われているから規模が違うけど所詮40年も経てば
松原団地(略






447 :名無し野電車区:03/03/25 11:32 ID:zM01yxRN
>>413
それだけ東武沿線には丘陵の激しい所が無いってこったな
東武沿線の奴が半直で田園都市線に来たらあまりのトンネルの多さに
驚いたりして

448 :428:03/03/25 11:51 ID:stFF8EUg
竹の塚は早乙女勝元、種村が住んでいるので有名。
早乙女勝元は西伊興、種村はモータースクール近くの団地。
その竹の塚は、かつて三遊亭円丈が住んでくらいの所。
その時できた落語が、「悲しみは埼玉へ向けて」なんだよな。
その落語は東武伊勢崎線沿線を風刺した落語で、
この沿線の雰囲気を物語る落語だから、一度聞いてみる価値がある。
田園都市線の皆さん、乗り換えあるけど、竹の塚に遊びに来てください。

449 :名無しでGO!:03/03/25 12:05 ID:Pjxt6r00
乗客の経路が推定できないなら最安運賃で計算するのは実に妥当。
北千住の通路のバリアは[千代田線・JR]と[東武線・日比谷線]の間を区切れるだけだ。
全ての場合を考慮するとわかるが、北千住―曳舟間の運賃計算問題に必ず役立つわけではない。
現状でもパスネット利用者に補充券を売りつけるようなまねはしていない。
現実的なところで、自動改札による中間改札を設置すれば、あるケースにおいては、
経路特定に役立つ可能性はある。(そのうちちゃんと考えてみる)

ただし、西新井方面〜清澄方面を東向島経由と仮定して計算するのは取りすぎの
可能性が発生する以上絶対にできない。
(「運賃の過剰請求に乗客が気づかない状態」を放置していたのではないかという
主張を突きつけられたら、鉄道会社側に激しく不利)


450 :名無しでGO!:03/03/25 12:08 ID:Pjxt6r00
細かい請求漏れ現象がいちいち不都合だというなら運賃制度変えるしかないじゃん。
これは東武と営団の問題ではない。

というわけで、ストアードフェア利用時は誰がなんといおうと社局またがろうと
なにしようと最安経路計算にすべきだと考えているんだが。
何度も書いている通り、営団と東急の間では、接続駅が特定できない場合は
最安経路による計算とする旨、案内されている。周知のとおり営団と都営の間もそうだ。

できれば擬制キロ方式による通算制度で、どのように乗り継いでも初乗り運賃が
重複しないようにしてほしいと思う。10円単位くらいに細かく運賃設定してもいい。
運賃表が複雑になるとかいうくだらない問題が発生するがカード普及させてなんとかしろ。
値下げになる区間、値上げになる区間がいっぱい発生することになるが、
いつかはやらなきゃいけない改革かと考える。

定期券関係はまた別考の必要があると思うが個人的には定期券も
連絡運輸関係にある社局間では「改札を出ない限り経路選択自由」化するのが
混雑均等化という点からみても全体の利益になると思っている。


451 :名無しでGO!:03/03/25 12:28 ID:BU5ydOaE
     __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ       __________
   ト; 二__ニ__ 二  ;ミミ|    / 
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ|    |竹ノ塚にお出での切は、ぜひ僕の家を見学することをお勧めする。
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ  < 住所は、僕の作品や旅鉄の汽車旅相談室に書いてある由。
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|     |
    f' __,-ムー、_  ` ノ      \
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/屡 \ /      |

452 :名無しでGO!:03/03/25 12:42 ID:ovyzXlUG
水天宮前のポイントは撤去しないのか

453 :名無しでGO!:03/03/25 12:50 ID:EbL3ehy3
>>452
異常時に使えるように残しておくだろう。

454 :名無しでGO!:03/03/25 14:03 ID:Ed3swnOZ
>>452
水天宮前始発が使ってるんじゃないの?

455 :???:03/03/25 14:42 ID:RZlYt4Y9
住吉で昼寝している車両
はどの様に運用に就くの
だろう。本線へバックす
る。住吉を回送で通過。
清澄白河手前で中線に。
方向転換して押上へ回送。
以上妄想でした。

456 :名無しでGO!:03/03/25 14:58 ID:Bh2wgkH8
>>455
んじゃなくて、押上まで回送>押上始発>運用開始。

457 :???:03/03/25 15:03 ID:RZlYt4Y9
サンクス

458 :名無しでGO!:03/03/25 15:48 ID:be5ekL+L
というわけで厨房の疑問まとめ。

1. 押上駅の曳舟方に、引き上げ線(将来の本線?)と東武乗り入れ線の間の渡り線を設けなかった理由は?
  「物理的に無理」という理由は納得できません。(いまさら作るのは金がかかる、は同意)
2. 住吉駅の電留線をホーム運用せず柵まで設けてある理由は?
3. 住吉駅の電留線(将来の有楽町線?)から渋谷方本線へ直通できるように作らなかった理由は?
  (いまさら(中略)、は同意)
4. 半蔵門線側から曳舟での折り返しがあまりに考慮されていない理由は?
  (物理的にも信号システム的にも可能と思われるが)
5. そもそも東武がここまで半直に意欲的でないダイヤを組んだ理由は?
  まさか「運賃精算問題で営団ともめたから」なんてことはあるまい。
  旅客へのアピールは東武各駅で積極的に展開しているので、東武鉄道全社的に
  半直を嫌っているとまでは思えない。。


459 :名無しでGO!:03/03/25 16:06 ID:Y4BxeSaj
清澄折り返しは一回引込み線に入るとしたら、水天宮前始発時代のように、大手町から乗ってくる糞おやじが居座っている事はないんですね?


460 :名無しでGO!:03/03/25 16:11 ID:+/LM+Se8
>>459
居座ることはないな。

461 :名無しでGO!:03/03/25 16:31 ID:BGNS6PMV
京王八王子は1面2線だが、一旦全員降ろすぞ。

462 :名無しでGO!:03/03/25 16:38 ID:Y4BxeSaj
営団はそれをやってなかったんだな。
夜の7時くらいだと、水天宮前で居座り組がイスの半分くらい占めてた時あり。
今も清澄まで戻って、並んでまで着席狙ってんのかな、糞め!


463 :名無しでGO!:03/03/25 16:41 ID:TS8nfD8r
押上や住吉があのような構造になっているのは
1985年の運輸政策審議会の答申に沿った結果だと思う
(住吉〜四ツ木までが11号線と8号分岐線が線路を共有することになっている)
この答申段階から、半蔵門線の清澄白河以東と8号分岐線はそれぞれ日中7.5〜10分間隔で
運転する計画だったのではないだろうか
住吉はあくまでも分岐点とし(同様に四ツ木も引き上げ線を作らない計画だったかも)
共有区間は渋谷方面〜松戸方面と豊洲方面〜亀有方面の電車が交互に運転され、分岐点での折返の設定は
全く考えていなかったのではないかと

押上も伊勢崎線への直通計画が生まれなければ1面2線の単なる中間駅になっていただろうし




464 :名無しでGO!:03/03/25 17:03 ID:863KnXkE
西伊興に住んでいながら早乙女なんてまったくしらない漏れは逝ってよしでつか?

465 :名無しでGO!:03/03/25 17:42 ID:fqBnjpxy
最近2000見ませんがどこいったんですか?

466 :名無しでGO!:03/03/25 17:48 ID:akmZ5B9H
>>465
あぁあの最後まで政治クリーム1色だった奴ね。20000系列に置き換えられたYO。
と か 言 っ て み た り す る

467 :465:03/03/25 18:14 ID:fqBnjpxy
クリーム1色?東武のこといってるのかな
東急2000系よ 2日間乗ったけど一度も見てない
東武非対応の東急編成がいるって話も聞きましたが本当ですか?

468 :名無しでGO!:03/03/25 18:17 ID:kNcjMLea
>>467
8500初期
8590
2000
は、いずれも東武非対応
貫通扉の窓にサークルKのシールを貼って、
東急・営団線内限定運用であることを示している。


469 :名無しでGO!:03/03/25 18:20 ID:kNcjMLea
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044780384/10
このあたりかな?

470 :名無しでGO!:03/03/25 18:25 ID:Ed3swnOZ
>>468
8590は東横線に戻ってるんじゃなかったっけ?

471 :名無しでGO!:03/03/25 18:27 ID:U8PAgPhj
>>468
8590は全編成が東横に在籍してる罠

472 :名無しでGO!:03/03/25 18:38 ID:SfZacw37
>>463
昔錦糸町〜東陽町〜新木場の計画があったらしいけど
それが住吉の上下線の違う階の構造になってるのか?

473 :名無しでGO!:03/03/25 18:44 ID:Erx+vniN
30000>>08>5000>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>8500>>>>8000

474 :465:03/03/25 18:47 ID:fqBnjpxy
ありがとうございます
親切に教えてくださって驚きでした

475 :名無しでGO!:03/03/25 18:50 ID:EjTSowRv
>>468
8500のは初期とは限らない。8642Fも東武非対応だし。

476 :名無しでGO!:03/03/25 18:53 ID:2hP1TT3U
>>465
2000は日中はあんま運転されなくなったよ。
漏れは19日に30000を狙ってたが、思わずたまたま来た2000に乗ってしまった・・
2000のほうが乗り心地 (・∀・) イイ!!

477 :名無しでGO!:03/03/25 18:55 ID:xiL4hYvt
>>474
驚きでしたって…なんかワロタ

478 :名無しでGO!:03/03/25 18:57 ID:2hP1TT3U
>>477
2chはマトモな返事帰ってこない印象があるもんなぁ〜(´∀` )

479 :名無しでGO!:03/03/25 18:58 ID:M5GuZrrn
>>465
一部は日比谷線内での火災で事故廃車。
生き残った一部は現行カラーに塗りなおし+前面非貫通化の上、野田線で走っていた。


480 :???:03/03/25 19:03 ID:RZlYt4Y9
あれは酷かった。クーラー無しの上
ドアが開けば下から熱風。通勤サウナそのものだった。

481 :名無しでGO!:03/03/25 19:07 ID:Bh2wgkH8
現在書店で東京時刻表って売ってますか?

482 :???:03/03/25 19:14 ID:RZlYt4Y9
大型書店なら在庫が沢山有るのでは。


483 :ほー:03/03/25 19:28 ID:RZlYt4Y9
遅レスだが、鬼怒川線にもトンネルらしきものが
あるのだが。小佐越辺りだと思う。
29日に確認しようーっと。

484 :名無しでGO!:03/03/25 19:43 ID:MV3reAkp
>>465
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030325194202.jpg

本日午前中、鷺沼にて

485 :名無しでGO!:03/03/25 19:54 ID:Yc7bUK3O
>>483
見る前に答えてしまうと
東武鉄道には押上のトンネル以外にトンネルは一箇所しかなく
日光線の明神-下今市間の40mぐらいの短いトンネルしかないのです。
田園都市線とは好対照ですな。

486 :名無しでGO!:03/03/25 20:30 ID:kNcjMLea
>>484
thx
おお、ちゃんとKがついてる・・・

487 :名無しでGO! :03/03/25 20:32 ID:KBaOS+V8
>>459
>>461
朝の中央林間でその類の人よくいるぞ
もっとも、中高生が大半だが

488 :395:03/03/25 20:44 ID:8qh6of7a
>>420
おお!情報ありがとうございます。
権現堂へのバスは花見シーズンだけなのですね。
そう、その時一緒に行った面子に東武鷲宮から田町まで遠
距離通勤していた香具師がいたけど、鷲宮に日中1時間に
2本しか止まらない事を聞いた時は驚きましたね。そんな
鷲宮も今改正から1時間3本に増えて感無量?なんでしょ
うね。

私は今営団有楽町線沿線に住んでるけど、東武か東急かと
なったら東急の方が思い入れ強いですね。リアルタイムで
松原から三軒茶屋まで玉電200に乗った記憶があります。

489 :名無しでGO!:03/03/25 20:48 ID:3wQDB97F
>>483
会津鬼怒川線と勘違いしていないか?まあ、新藤原出たら早速トンネル入るしな…。

490 :名無しでGO!:03/03/25 20:52 ID:RFJB/7fx
2000>30000>>08>>05>>>>>>>>>>>>>8500>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>8000

491 :名無しでGO!:03/03/25 20:54 ID:VC16rhCq
もし、豊洲〜住吉が開通したら運用の関係上9000(9050)の区間(通勤)準急南栗橋逝きとか
30000の急行(準急)池袋逝きとかが走るのかなぁ?

走ったとしたらかなり萌えるなぁ〜
まっ、豊洲〜住吉が開通するかどうかも分からないけど

492 :名無しでGO!:03/03/25 21:07 ID:JbR6E0jN
でも、何で東急2000は東武に入れないんだ???
新型なんだから、東武ATSが載せられないなんて事は無いだろうし・・

8500初期車は近い将来あぼ-んだからとわかるけどさ。


493 :名無しでGO!:03/03/25 21:15 ID:d8RWPaXP
空転王東急8500系!!
発車直後とブレーキ直後の大揺れを何とかしてくれ!!
東武の車両ではあんなに酷く、空転しません・・・

494 :名無しでGO!:03/03/25 21:21 ID:Ed3swnOZ
>>476
昼間のサークルK運用2,3個しかないからね

>>492
編成数少ない形式まで試験している暇なかったから

>>493
田都住民も困り果ててます(鬱

495 :東武線沿線の人:03/03/25 21:40 ID:9lI7J4Yd
半蔵門線とは直接関係ないけど北千住行き最終810列車→始発701列車になる弐万系
http://rivernet.cool.ne.jp/upload/img/200303252134tobu20050.jpg

496 :名無しでGO!:03/03/25 21:43 ID:bmRE0SSk
>>489
483は掘割で道路と交差しているところのことを言っているのでは?

497 :名無しでGO!:03/03/25 21:49 ID:+/LM+Se8
>>492
もうひとつ、前面LEDで「東武動物公園」が表示できないから。


498 :名無しでGO!:03/03/25 21:49 ID:njmfEFmr
>>496
ああ、あの栗原(だっけ?)交差点の下ね。
確かにあれはトンネルに見えなくもないなぁ

499 :名無しでGO!:03/03/25 21:51 ID:+/LM+Se8
>>493
8M2Tだから仕方がないのよ>空転


500 :名無しでGO!:03/03/25 21:51 ID:Erx+vniN













           500







501 :412:03/03/25 21:53 ID:gAwLXxJT
>>413,414,485
質問しておいて亀レスですいません。
明神−下今市間にあったんですか。今度乗ったときに
確認してみます。

皆さんありがとうございました。
あー、恥ずかしい……

502 :名無しでGO!:03/03/25 21:56 ID:KBaOS+V8
>>492
あと数年すれば2000も東武に入る(はず)

503 :465:03/03/25 22:06 ID:fqBnjpxy
俺が知ってる2000はみんなついてない
東急2000系 東武非対応
京急2000形 ロングに改造しかも朝夕限定
公団2000形 京急と重複し9000に改名

東急2000はそのうち東武に行くでしょう
わざわざお楽しみを2回に分けてくれるわけで

>>484
午前の急行長津田=入庫だと思うんですが
今日は電車とバスの博物館にいきましたが幼児園のガキばかりでした
たいした展示はありません(ガイシュツ?
でも宮崎台で写真撮れることがわかったのでそれは収穫でした

504 :名無しでGO!:03/03/25 22:10 ID:KBaOS+V8
しかし思うんだが、8500の扉って8000バージョンと8590
バージョンが混在してるよな?全て8590バージョンに変える気は
無いのかな?
これであとは内装を9000バージョンにしてくれりゃかなり若返る
と思うけどな

505 :名無しでGO!:03/03/25 22:15 ID:pSDxici4
>>504
そんなことしなくていいから5000の増備をキボンヌ。

506 :名無しでGO!:03/03/25 22:23 ID:MV3reAkp
08系の東武線内での車内表示
下段は30000系と同じパターンなんだね。

「次は北千住 つぎはキタセンジュ Next Kita-senju」って
スクロールしてた。

ちなみに上段は
「区間準急東武動物公園行き」・・・12文字ぎっしりと。

507 :名無しでGO!:03/03/25 22:29 ID:hCihEh1U
>>493
営団8000のカックンも合わせてお楽しみください(鬱

508 :名無しでGO!:03/03/25 22:33 ID:DL55hj10
>>503
京急の2000の4両は浦賀・新逗子〜羽田空港の快特に終日使われてるよ。
>>504
8500でも青帯の編成は9000タイプの内装だった。あと、バケットシートのもある。

509 :名無しでGO!:03/03/25 22:38 ID:Oo2lMWDe
30000の大きなLED目一杯に「通勤準急 東武動物公園」

壮観だねぇ

510 :名無しでGO!:03/03/25 22:38 ID:Y4BxeSaj
古尾谷雅人さんが自殺・・・信じられない・・・・ご冥福をお祈りします。・・・でも、自殺はいけないよ。


511 :名無しでGO!:03/03/25 22:38 ID:w1C/JKrX
今日の小雨で、朝に乗った08系、空転しまくってまつた@田園都市線内
夜に乗った3マソ系は空転無し。優秀だ…。

512 :名無しでGO!:03/03/25 22:40 ID:pvi3PCdP
08に滑走防止装置無いの?

513 :名無しでGO!:03/03/25 22:42 ID:Ed3swnOZ
>>508
東武乗り入れ対応編成で9000バージョンの内装は青帯だけだったかな
バケットシートは更新車

514 :名無しでGO!:03/03/25 22:44 ID:zdrD/dUJ
直通してから4回ほど往復で乗ったんですが、東急5000系と営団の古いやつに乗れません・゚・(ノД')・゚・

515 :名無しでGO!:03/03/25 22:47 ID:pvi3PCdP
8500が完全に置き換わるまで5000増備すんのかね?
なんか新6000が出ちゃいそう

516 :名無しでGO!:03/03/25 22:48 ID:YPPWXfgJ
限定運用の昼間、(30〜32K)
8604〜8606ばかりらしい。
何だか怪しい・・・
廃車候補??

517 :名無しでGO!:03/03/25 22:51 ID:YPPWXfgJ
気になった点・・・
渋谷〜大手町間では曲線区間に過剰なくらい(軋みが
しないような?)メンテをしておきながら、新規開業区間
ではなぜしていないのだろう。
大手町直前など、かなり急なのに。

水天宮前〜清澄白河〜住吉間、かなりキーキーうるさい。

518 :名無しでGO!:03/03/25 22:51 ID:11PTlYvC
>>506
逆に、d武30000は、営団、東急線内では、色、表示とも営団っぽくなるよね。

519 :名無しでGO!:03/03/25 23:00 ID:vhyFSoht
直通記念パスネットがどの券売機見ても売り切れなんだが・・
売ってるとこ知らん?
一方どのメトロスにも置いてある半蔵門線ストラップは要らん

520 :名無しでGO!:03/03/25 23:05 ID:Kw5dRvyU
レールが馴染んでいないからだろう?
営団と東武、東急ではフランジ角が違うのだよ。

521 :名無しでGO!:03/03/25 23:08 ID:KBaOS+V8
>>519
先週は大宮が穴場だったぞ
今も売ってるのかどうかは知らんが

522 :名無しでGO!:03/03/25 23:09 ID:NZyohwJm
東武ならまだ残ってんじゃない?

523 :名無しでGO!:03/03/25 23:09 ID:KRGJNaWB
>>519
三社直通の、30000、08、5000の並んでいるやつか?
券売機に入っているって?
台紙付き窓口売りじゃないんか?

524 :名無しでGO!:03/03/25 23:10 ID:S9w3e3Iy
東急8500、ぎしぎし煩い。癇に障る。


525 :名無しでGO!:03/03/25 23:13 ID:G76je7H0
>>507
カックン編成ってどれなんだろ。
ぐぐれば出てくるのかな。

526 :名無しでGO!:03/03/25 23:13 ID:jtJCXfLb
>>515
6000はおそらく東横用。

527 :名無しでGO!:03/03/25 23:21 ID:u7BhR7Op
しかし「栗橋」って知名度あがるよな。

528 :名無しでGO!:03/03/25 23:27 ID:9JhkC5Gx
>>527
あそこ栃木県なんだってなw 

529 :名無しでGO!:03/03/25 23:29 ID:oQLNwCng
>>510
田園都市線沿線でロケをやっていた、『私鉄沿線97分署』に出てたよね
神奈川県内なのに、警視庁97分署 !!

エンディングの運転室展望ビデオ !? に萌えたなぁ


530 :名無しでGO!:03/03/25 23:32 ID:G76je7H0
>>528
マジレスすると埼玉だよ。

531 :名無しでGO!:03/03/25 23:32 ID:Ed3swnOZ
>>529
出てたね・・・最初の登場は確かプレハブ庁舎に頭ぶつけるシーン


半直とは直接関係ないのでsage

532 :トリビアの泉:03/03/25 23:42 ID:taNPtUr8
錦糸町駅ホームの鳥のさえずりはホオジロ。

533 :名無しでGO!:03/03/25 23:42 ID:aIWdr+sS
>>519
東武のダイヤ改正記念?営団の開業記念のやつ?
東武のは知らん。
営団のは券売機で3社直と一緒にふつうに売ってた。
俺が見たのはおとといの三越前。

534 :名無しでGO!:03/03/25 23:43 ID:SBztW9IX
>>519
漏れは23日に池袋の有楽町線券売機で買ったよ。まだ売ってるかわからんが

535 :名無しでGO!:03/03/25 23:43 ID:d8RWPaXP
京成が発売した半蔵門線全通記念?パスネットってまだ売ってるの?

536 :名無しでGO!:03/03/25 23:46 ID:oQLNwCng
パスネットもそうだけど、
ハローキティーTorain Boxは、3者とも完売したの?




537 :名無しでGO!:03/03/25 23:54 ID:goFJmukk
亀レスで済まぬが、8590なら開業した日に田都線内で見たぞ。
まだ1編成残ってたんだっけってちょっと驚いた。

538 :名無しでGO!:03/03/25 23:56 ID:J0pd8/1X
直通してから4回ほど片道で乗ったんですが、東急8500系に乗れません・゚・(ノД')・゚・

539 :名無しでGO!:03/03/26 00:02 ID:NuwmBRcP
あっしは未だに半蔵門線両車両に乗ってない。
半蔵門線にのり行ったときも、押上逝きの30000系+通勤準急の5000系。

540 :名無しでGO!:03/03/26 00:08 ID:3Jz/dLjX
半蔵門線ストラップって何?

541 :名無しでGO!:03/03/26 00:14 ID:rPIgEHw/
↑半蔵門線ストかと思ってビビッタw

542 :名無しでGO!:03/03/26 00:16 ID:UideaiDh
俺のパクリキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!

514 :名無しでGO! :03/03/25 22:44 ID:zdrD/dUJ
直通してから4回ほど往復で乗ったんですが、東急5000系と営団の古いやつに乗れません・゚・(ノД')・゚・


543 :名無しでGO!:03/03/26 00:21 ID:NkB61VT9
>>535
駅貼りポスター柄の香具師のこと?
漏れは立石の販売機でゲトしたが。

544 :名無しでGO!:03/03/26 00:27 ID:ynU9Ok+H
もし東上線の9000が本線にきたら、半蔵門線に入れるの?
99パーセントこないのは分かるが。

545 :名無しでGO!:03/03/26 00:30 ID:ynU9Ok+H
少しはあってもいいじゃん。

区間準急中目黒行
急行北千住行

半直ばかり優遇しすぎ。

546 :名無しでGO!:03/03/26 00:31 ID:y4/7eyuC
>>511
8500は、雨の日の空転がもの凄いよ。
加速と減速の時モーター音がものすごいことになる。(w
今日8500急行に載ったけど、鷺沼停車時にフラットが発生した。

>>519
有楽町線新木場のパスネット券売機にはあったよ。


547 :546:03/03/26 00:36 ID:y4/7eyuC
>>546
自己レス

空転と滑走ね。

548 : ◆fxC5HHsC9I :03/03/26 00:45 ID:wRJCB2yr
>>510のソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030326-00000125-mai-soci

・・・合掌。

549 : ◆fxC5HHsC9I :03/03/26 00:47 ID:wRJCB2yr
>>514
折れは08に乗れてない。。。

550 :名無しでGO!:03/03/26 00:47 ID:3wM+djh1
>>499
理由になっとらんぞぉ!

551 :名無しでGO!:03/03/26 00:49 ID:AXuZjyyK
>>549
漏れなんか、関西から乗りに行って、東武30000にも東急8500、それも青帯にも5000にも
営団8000にも乗ったのに08は乗れなかった。

552 :名無しでGO!:03/03/26 00:58 ID:thgfeRJw
>>519
(東)の某駅事務室は両バージョンとも台紙つきであったよ。現場以外はマターリなのかな?

553 :名無しでGO!:03/03/26 01:20 ID:zmXJrOSr
>>544
営団&東急ATC積めば可能
っていうかもし10両固定の9000が本線にきたら半直運用以外使い道がないと思われ
でも9000って110キロ出せるっけ?

554 :大宮工場 ◆MYxMrHBB26 :03/03/26 01:39 ID:4erlZWpA
>>507
漏れが乗ったときは、北千住→曳舟間で
前後にカクカク細かい衝動がきたんだけど…

そんな頻繁に発生するものなのか?

555 :名無しでGO!:03/03/26 01:43 ID:PAdhkKwn
一週間経ったので個人的な半直についてのまとめ
長所
・渋谷まで乗り継ぎ無し
・東急車を東武線内で拝める(東武線内での営団車並び・東急線内での東武車)
・曳舟〜北千住ノンストップ化(半直限定

短所
・日中中心に8500運用(東武車が自社線内に入らない
・終電早すぎ
・時間調整多すぎ(よって時間かかり過ぎ

556 :名無しでGO!:03/03/26 01:57 ID:G+rWA779
今日乗ったTQ8628の扇風機の保護ネット(正式には何て部品でつか?)
が、保護針金がたくさん付いてるのに交換されてた。
扇風機のない当部で万が一羽根に当たると危ないということだろうか?


557 :名無しでGO!:03/03/26 01:59 ID:YpqiuMgl
>>556
去年くらいから換わってる。
その後広まらないので、テスト目的じゃないのかな。

558 :名無しでGO!:03/03/26 02:03 ID:vovUKiU+
一週間経ったので個人的な錦糸町についてのまとめ
短所
・改札口が1個しかない
・乗り換え時間かかる
・当駅では7分30秒間隔なのに清澄白河駅では5分間隔になってる。不思議
・営団車内の路線図(メトロネットワーク)で、文字の大きさが都営駅扱いである


559 :名無しでGO!:03/03/26 02:07 ID:G+rWA779
>>557
そうでしたか。
いっそのこと(針金たくさん付いてるので)黒い塗装してアンチーク調を
狙って、TQ5000に付ける…

560 :名無しでGO! :03/03/26 02:09 ID:ZLo/RAXp
北千住〜新越谷の間の準急通過駅って10両に対応してましたっけか?

561 :名無しでGO!:03/03/26 02:09 ID:6TYiwefa
昨日中央林間8:50発の南栗橋行き08系電車が
鷺沼で車両交換(8000系)してた。

562 :名無しでGO!:03/03/26 02:26 ID:rAefDif3
>>560
してません。今更延長工事は難しいと思われ。谷塚以北は延長対応になってはいますが。

563 :名無しでGO!:03/03/26 02:52 ID:mPRHlrEb
>>562
蒲生がホーム延長対応かと思われ。
ホーム浅草寄りに柱だけがあるよ〜
でも松原・新田はペケだよなぁ

564 :名無しでGO!:03/03/26 02:57 ID:GHdTt6jn
>>563
新田にもあるよ。
団地は知らん。

565 :名無しでGO!:03/03/26 03:09 ID:KUoK6sO3
仕事帰りの下り区準(30000)で、03系各停と同時発車。
今まで8000・10000の準急で03系にごぼう抜きに
されていたのが常だったのに、大カーブ突入まで肉薄し、
併走後立ち上がりで03系をごぼう抜き!気持ち良か!


566 :名無しでGO!:03/03/26 04:04 ID:SC8Yln+p
30000系の加速度って気のせいか前より上がってませんか?
前より大きなGを感じるのですが…。

>>565さんのレスを見て、気のせいでなかったと確認。


567 :名無しでGO!:03/03/26 04:20 ID:rAefDif3
>>566
上がってますよ。2.5km/h/sから3.3km/h/sになっている筈です。東武線内では2.5に落とし
ていると思っていたのですが違うのですか…東急8500系は東武線内も3.3のままで走っている
ようですね。加速度を落としてくれれば加速時の衝動が軽減出来ると思っているのですが…京王60
00系と同じく。

568 :名無しでGO!:03/03/26 05:42 ID:SC8Yln+p
>>567
30000系に乗ったのは半蔵門線内だけです。

半直後、まだ東武線内で30000系に乗ったことはないのでつ…。

昨日、半蔵門線内でたまたま30000系が来たので乗ったのですがなんと押上止まり、
押上で東武直を待ってて、来たのは営団8000系だったのでつぅ〜。

569 :名無しでGO!:03/03/26 05:49 ID:t3LscBj4
9050系って来ます?
半直に伴い東上線から転属してきたそうですが。

570 :名無しでGO!:03/03/26 06:04 ID:bIpD695t
>>568
東武3万は日中はほとんど東急〜営団のみ
長津田で東急2千と仲良く昼寝してる奴まで居ます

571 :名無しでGO!:03/03/26 06:38 ID:eYC8hxMo
>>570
運用本数少ない割には重役待遇だなぁ。
東急車がせっせと働いているのに・・・(w

572 :名無しでGO!:03/03/26 06:41 ID:m05afiqf
東急8500と営団8000は即刻全廃しる

573 :567:03/03/26 06:42 ID:rAefDif3
>>568
実は私東武伊勢崎線沿線住民なんですけど、半直開始後の東武線内で30000系に
乗った事がありませんw
半蔵門線内は間違い無く加速度高いですよ。

574 :名無しでGO!:03/03/26 08:27 ID:sf2YO1N3
24Kは5000系
5104Fなはず。

575 :東武線住民:03/03/26 08:50 ID:RubvUtMi
みんな08とか5000とか一発で来るんでつか?ウラヤマスィ・・・・。
ウチの方なんか8500ばかりだ。・゚・(ノД')・゚・乗り入れ本数が物語ってるように
もしや束武線の方はあまり来ないとか??

576 :名無しでGO!:03/03/26 09:06 ID:NKwnNOoN
どこにあるか知らないが、青ガエル復活運転希望。
ついでに東武までイケ!

577 :名無しでGO! :03/03/26 09:21 ID:TmXA79zp
>>569
9050が半蔵門線乗り入れ規定に満たしているか考えろ!!
ワンハンドル化とか、改造費バカにならないよ!!

578 :名無しでGO!:03/03/26 10:20 ID:p+0VIy3u
東武の観光用スペーシア号の車両を営団・東急路線のトンネルへ通過出来る出来ない?。

東急は特急と言っても、真の特急の名に値しなく、観光用の車両はない。

3/29の三社相互乗り入れ記念の後に、東急も観光特急の運営を計画せよ!。

中央林間発、東武日光・鬼怒川・会津行きとかの夢の構想。

579 :名無しでGO!:03/03/26 10:23 ID:3LjWFbuF
日光行くなら箱根に行きます

580 :名無しでGO!:03/03/26 10:28 ID:3LjWFbuF
殆ど押上か清澄白河行。
もう少し東武直を増やしてほしい

581 :名無しでGO!:03/03/26 10:28 ID:LULk2bxX
>>578
乗る人いるのかな?
東急住民が?

582 :名無しでGO!:03/03/26 10:47 ID:lLfH3WE/
>>553
乗り入れ協定によりワンハンドル化しないと駄目。
力行4段、常用ブレーキ7段、非常、抜取を設ける。

>>578
前面に非常扉がない時点でアウト。

583 :名無しでGO!:03/03/26 10:59 ID:kLuDE3Q6
昼間の区準南栗橋行は、草加で快速、せんげん台で特急&曳舟で顔を会わせた準急新栃木行の二本の通過待ち
春日部へ行くのに北千住で快速に乗換えればと後悔

584 :名無しでGO!:03/03/26 11:06 ID:yw9bEDwA
ヤパーリ東武本線時刻表が手放せないね
どれが早く目的に着くか見極めるのには

585 :名無しでGO!:03/03/26 11:07 ID:NKwnNOoN
>>578
田都区間から、鬼怒川温泉まで3時間切るなら乗るかも。
車両は8601-8701-8901-8501 東武ATS付けてクロスシート改造。
特急にしてはヒンソーか・・・

586 :名無しでGO! :03/03/26 11:07 ID:eQPC9b+P
>>582
でも本当に8号線延伸が実現して相直するとなったら、
乗り入れ協定も改定されるんじゃないのかな?

587 :名無しでGO!:03/03/26 11:10 ID:LULk2bxX
>>585
とにかく トイレだけは付けてください

588 :名無しでGO!:03/03/26 11:11 ID:LULk2bxX
ちなみに8601-8701-8901-8501が通勤車両だと思い込んで書いてます
よくわかってないです


589 :名無し野電車区:03/03/26 11:34 ID:7ydal0Bg
押上〜曳船間にシャトル電車を走らせてください。
または、押上行きを曳船行きにして下さい.

590 :名無しでGO!:03/03/26 11:53 ID:lEQlEijJ
押上行きはともかく清澄白河止まり多すぎ
住吉や錦糸町で降りるのに邪魔だ

591 : :03/03/26 12:01 ID:lLfH3WE/
>>588
懐かしいなぁ。8
8500系が登場した昭和50年2月はに8601-8701-8901-8501で入籍した。

592 :591:03/03/26 12:02 ID:lLfH3WE/
正)
懐かしいなぁ。
8500系が登場した昭和50年2月に8601-8701-8901-8501で入籍した。

スマソ

593 :名無しでGO!:03/03/26 12:26 ID:IsxWbXA5
>>588
どこの会社の8601でしょうか?
東急?営団?東武?(w

594 :名無しでGO!:03/03/26 13:03 ID:GPgheIXO
引換券見つからないなぁ〜(3/29の香具師)

595 :名無しでGO!:03/03/26 13:27 ID:+8F1Ewp0
>>594
折れもなかなか見つからなかったが、駅員に聞いたら持ってた。
最寄り駅で聞いてみたらどうすか?

596 :名無しでGO!:03/03/26 13:56 ID:6TYiwefa
>>578
真の特急とは何ぞや?


597 :名無しでGO!:03/03/26 14:05 ID:rxfE/Bm/
東急8500系と東武8500系はどちらがいい?

598 :名無しでGO!:03/03/26 14:14 ID:76fk2Q7y
特急厨は医療施設に入ってなさい。

599 :ゆめもぐら:03/03/26 14:27 ID:Pg+Ob7eu
ゆめもぐら参上!

600 :ゆめもぐら:03/03/26 14:28 ID:Zb/Tlj1V
600げとー

601 :名無しでGO:03/03/26 14:29 ID:lsIdrinN

北千住の特急ホームにたくさんありました。

602 :名無しでGO!:03/03/26 14:37 ID:ZjMGf4I0
>>594
有楽町線東池袋の池袋方の改札内のリーフレット立てに山のように置いてあった
日曜日の夕方のこと

603 :名無しでGO!:03/03/26 15:05 ID:nFNQOOyw
どこかに時刻表のCSVかXLSのデータは落ちていないだろうか…

604 :名無しでGO!:03/03/26 15:23 ID:W7v6rqyY
曳舟から下り区準。東急5300初乗っす。
っていうか東武のカード販売+補充券売り部隊が客室を走り回ってるっす。
いろいろ言いたいことはあるが、ともあれ応援しとく。

605 :名無しでGO!:03/03/26 15:25 ID:W7v6rqyY
おー東急グループのイメージ広告(バイオリン少女のやつ)初めてみた
これが田園都市線のイメージを表現しているとしたら鼻血爆笑ですな


606 :名無しでGO!:03/03/26 15:33 ID:W7v6rqyY
たしかに北千住の中線は引き上げ線もホームもヒマヒマしてるなあ。

このスキマを利用して、区準スジで押上止まりを北千住に延長するという
アイディアを出した香具師がいたな。
仮にそういう増発をしたとして、北千住から急行線方面の接続がなかったとしても、
北千住で接続する各線や緩行線方面各駅への速達サービスという意図なら
価値がありそうに思えるな(=急行線草加方面との接続を意図しない)。
それなら北千住でホーム運用がDQNになっても特に問題ないし。
(とりあえず上りホームに入れておけばよい。下り方面では曳舟で浅草始発車に
乗り換えさせるということで無問題)

リアリティのある妄想になってきた気がするが逝ってよい?


607 :名無しでGO!:03/03/26 15:38 ID:6M557wNb
東武30000系の一部を、クロスシート改造して特急用にするのが良いと思う。
東武30000系は、性能的には130km/hが出せるのだから、ぜひ発揮して欲しい。
ただし、ラッシュにも対応できるように、補助席を多用する形にするのが良い。
先頭車は4ドア・中間車は5ドアとすれば、輸送力的にも不自由しない。
ぜひ、中央林間→渋谷間で、25分を実現して欲しい。
CS-ATCは、110km/h制限がかかっているが、これはシステムをいじればどうにでもなる。

608 :名無しでGO!:03/03/26 15:45 ID:JNQ03uIQ
607妄想厨ウザ

609 :名無しでGO!:03/03/26 15:46 ID:+8F1Ewp0
>>606
考え方としては面白いと思うが、牛田方面から上りホームには入線できない。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/rail/toubui_s1.html

610 :名無しでGO!:03/03/26 15:54 ID:VoAM9mpJ
やっと、5000系に乗れた。5000系もっと東武線まで来てくれよ東急さん!
女子高生が、「すっごーい!テレビ、テレビ!この電車神奈川から来てるんでしょ、
東武じゃあ、ありえないもんね」と、いってた。しゃべんな!馬鹿女

611 :名無しでGO!:03/03/26 16:04 ID:/w0hs7nL
よく心得てるな(W >女子校生

612 :名無しでGO!:03/03/26 16:15 ID:JNQ03uIQ
神奈川県と大括りにするあたりが埼玉県民だなw

613 :名無しでGO!:03/03/26 16:18 ID:Zvzsld4a
3月19日に録音してきたのをうpしてみますた。

東急8500系 草加→新越谷(一部携帯のデムパが入ってる)
ttp://mito.cool.ne.jp/kurosato/8500.mp3

東急5000系 押上→錦糸町
ttp://mito.cool.ne.jp/kurosato/5000.mp3

東武30000系 新越谷→草加
ttp://mito.cool.ne.jp/kurosato/30000.mp3

営団08系 押上→錦糸町
ttp://mito.cool.ne.jp/kurosato/08.mp3

614 :名無しでGO!:03/03/26 16:37 ID:z3qDKX32
東武30000系の何編成か、転換クロスシートにすればよいかもね。
季節ごと、修学旅行用とかで、転換クロスシート車を採用すれば
結構使えるかも。
でも、問題は転換クロスシート車で、臨時列車を営団側で
通過を認めるかどうか。東京地下鉄になる位だし、それくらいしてほしい。

615 :名無しでGO!:03/03/26 17:19 ID:Y45R+BxH
>>610
そんな事逝ったら20050系の立場って…(´Д⊂
当時は液晶モニタなんて先進的過ぎたのか。
お辞儀するマスコット共々復活強くきぼーん。

616 :名無しでGO!:03/03/26 17:19 ID:m5t3SB2c
>>614が沿線住民なら妄想馬鹿。違うのなら「現実(ラッシュ時)を知れ!!」と一喝させてもらう。


沿線住民より。

617 :名無しでGO!:03/03/26 17:32 ID:m5t3SB2c
>>606
旧日比谷線用引込み線跡を活用すれば無問題。6両編成までなら折り返し可能では?

618 :名無しでGO!:03/03/26 17:43 ID:+8F1Ewp0
>>617
金が要る。

619 :名無しでGO!:03/03/26 17:52 ID:XSjIuln/
>>614
転換クロスてそんなにいいものか?

ボックスシートより定員が減るし
リクライニングシートと比べると座り心地が劣る
中途半端な欠陥座席だろ

620 :名無しでGO!:03/03/26 18:27 ID:M7bEOmlS
押上止まりのを曳舟まで伸ばせ
それか北千住からでもいいから各駅停車で構わないから押上行き作れ

621 :東急沿線住民:03/03/26 18:29 ID:GC2Pjege
>610
東急のハイソな車両に満足していただいて光栄です。
東武のような3流私鉄じゃまず通勤車両にはいれないでしょうからねぇ

622 :名無しでGO!:03/03/26 18:32 ID:54x5BcGA
曳舟の東武本線・亀戸線と京成に囲まれた更地に
鉄ヲタ専用ワンルームマンション建てて分譲したら買う奴いるかな?


623 :名無しでGO!:03/03/26 18:51 ID:NKwnNOoN
そんな便利な場所なら多くの人が鉄を名乗って申し込んでくるかと。

624 :名無しでGO!:03/03/26 19:21 ID:sf2YO1N3
30000の車内表示、通勤準急の『通勤』の英訳がcommterになってる
のはガイシュツ?恥ずかしいな…

625 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/26 19:24 ID:umM/FDYN
>>613
30000系のとこ
自動放送 ちょっと鼻声だよね


626 :名無しでGO!:03/03/26 19:39 ID:kwekNTLU
>>613
5000と30000音そっくりだね
特に最後

627 :名無しでGO!:03/03/26 19:55 ID:llrwqR8z
今日、試しに乗ってみた。子供から中年まで鉄オタらしき人が
ちらほら。押上止まりウザイね。昼間一時間に3本はキツイ。
次の改正で一時間に5本を希望。もう、浅草方面は特急と
ローカルな支線扱いでいいよ。

628 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/26 20:02 ID:umM/FDYN
3社直通乗りオフ
http://jbbs.shitaraba.com/auto/bbs/read.cgi?BBS=822&KEY=1047652676&LAST=100

629 :名無しでGO!:03/03/26 20:56 ID:0/MlvupI
本数過剰とは分かっていても、1時間に3本半蔵門線から普通北千住行きとして
設定してくれたら・・・・
これでホーム施設がちゃんと万全だったらさらに竹ノ塚辺りまで行けたんだが

630 :名無しでGO!:03/03/26 21:09 ID:9stfEpzt
今日の夕方、永田町から渋谷まで30000系の「清澄白河」行きに乗った。

営団のシャレか?ある意味貴重な体験ですた。

631 :588だが・・・:03/03/26 21:23 ID:B7gm/cPP
>>593

だからどこの馬の骨ともわからんって書いたはず
そんなことあなたが一番よくご存知なのではないでしょうか
質問してくれたので、ここに書いたけど
どこの? と聞く気もなくなった

632 :名無しでGO!:03/03/26 21:24 ID:ON92q4MG
東武線から半蔵門線直通電車は、朝はあれで十分だけど、
日中4本、夜は5本くらい欲しい所です。


633 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/26 21:29 ID:umM/FDYN
>>630
30000の清澄行きは沢山ありますよ

634 :名無しでGO!:03/03/26 21:33 ID:kwekNTLU
>>633
>永田町から渋谷まで

635 :588だが・・・:03/03/26 21:34 ID:B7gm/cPP
>>633

私は思ったのは、永田町から渋谷になので、田園都市線に行くべきなのに
反対の清澄白河だったことが貴重ではないかと・・・

636 :名無しでGO!:03/03/26 21:35 ID:KLMO07on
>>630
永田町から支部や行くのに清澄行き???
バクか?


637 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/26 21:38 ID:umM/FDYN
ほんとだ(w
漏れもバクったので逝ってきます

638 :名無しでGO!:03/03/26 21:51 ID:U9TUnj5c
初日のときも30000の通勤準急南栗橋行きが押上を表示してて混乱を招いていた。

639 :630:03/03/26 21:58 ID:9stfEpzt
>>631-638
駅構内アナウンスでは「これは急行中央林間行きです!」と一生懸命説明していました。
運転士と車掌はしばらく気付かなかったようです。

あのままの表示でどこから来たのか興味津々。

640 :名無しでGO!:03/03/26 22:02 ID:JBRtOwsA
南栗橋はなにかあるんですか?

641 :名無しでGO!:03/03/26 22:03 ID:JBRtOwsA
その内館林息とか伊勢崎雪とかできしょうだな?

642 :名無しでGO!:03/03/26 22:07 ID:KLMO07on
>>640
南栗橋には、デパ-ト、ショッピングモ−ルが林立してるよ。
埼玉県北部の最大都市で、栗橋市の人口は約80万で、久喜、加須など
周辺市町村を合併して、県内ではさいたま市についで2番目の政令指定都市を
目指しているよ。まさに地下鉄直通電車の終点にふさわしい駅だよ。

近くを東北新幹線が通っていて、近い将来駅も出来るよ。


643 :名無しでGO!:03/03/26 22:09 ID:kwekNTLU
>>639
居眠り新幹線より深刻だな(w

644 :葛飾区の住人:03/03/26 22:09 ID:DNtnMREl
南栗橋往復500円くらいの割引きっぷ企画してくれたらそのショッピングモールに
逝ってあげる。

途中下車不可扱いでいいからさ。

645 :名無しでGO!:03/03/26 22:12 ID:kwekNTLU
江畑謙介キター

646 :名無しでGO!:03/03/26 22:17 ID:6q25J4AQ
昼の南栗橋逝きは東急8500ばっか!(゚∀゚ )

647 :名無しでGO!:03/03/26 22:18 ID:FRBLWH42
>>644
是非逝ってくれ!!
あまりの楽しさに卒倒する事うけあい(W

東武さん、弱冷車1両(2号車)にしてくださいよ。
この時期ですでに8号車で「暑い」の大合唱ですよ〜
(夕方下り、渋谷駅発車時点)
渋谷で乗ってくる厨房&工房の女の子!!
「込んでる車内でムリヤリ上着脱ぐな!!」
脱ぐならブラでも見せてみい(W

648 :名無しでGO!:03/03/26 22:20 ID:mCRaE7R+
中央林間→会津田島キボン

649 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

650 :名無しでGO!:03/03/26 22:31 ID:ZRyBGVER
東武の10両対応ホームの北限はどこ?

651 :名無しでGO!:03/03/26 22:37 ID:6TYiwefa
>>650
館林と南栗橋では?

652 :名無しでGO!:03/03/26 22:42 ID:33KPyIgF
今日初めて南栗橋行ってきた。夜だったから暗くて駅周辺が
見渡せなかったけど、新幹線がそばを走ってた。ホームにはほとんど人はいなかった。
意外にも鉄ヲタも一人も見かけなかった。

653 :名無しでGO!:03/03/26 22:42 ID:RrjA0acd
ていうか等級8500うるさすぎ。
俺の家の前を爆音で走行して逝った

654 :638:03/03/26 23:06 ID:U9TUnj5c
そのときの錦糸町の駅員と車掌のやり取り
ttp://rivernet.cool.ne.jp/upload/img/200303262302kinshicyo.mp3

655 :名無しでGO!:03/03/26 23:18 ID:ZgEPng1q
>>654
女性駅員放送萌え・・・





しまった!趣旨から反れてる(w

656 :名無しでGO!:03/03/26 23:20 ID:kwekNTLU
営団の自動放送男の声渋くていいね
車内放送も落ち着いた女性の声もいいね

657 :名無しでGO!:03/03/26 23:39 ID:U9TUnj5c
>>656
営団の車内放送の声は萌える

658 :名無しでGO!:03/03/26 23:45 ID:q5LykIp6
東武30000系の警笛音に萌え〜〜(w

659 :名無しでGO!:03/03/26 23:51 ID:Oda+pjEc
アァーンですか。

660 :名無しでGO!:03/03/26 23:58 ID:BN6NhHeo
>>617
北千住立体化時点でホーム自体が
浅草側に移動している為、
10両編成1本なら物理的に可能では?
図面数値がないので、どなたか正確なフォロー希望。

661 :617:03/03/27 00:39 ID:R7r2WDsD
>>660
実際現場を見た限りでは留置車と北千住に進入出する列車が車両限界を超えずに済み、カーブや特急・急行専用
ホーム等と入れ替え列車とのかち合い、既設の線路の移設を極力避ける事等を考慮した場合、6両一本が限度と
思われ。

662 :名無しでGO!:03/03/27 00:41 ID:uWuQj7Av
半直開始後・・・




2000を全く見なくなった…本気でw
長津田で寝てる暇あったら東武に来いよ

663 :名無しでGO!:03/03/27 00:44 ID:E7kzCEdA
そして田園都市線を利用すると毎回5000か08が来るようになった。マジで8500に関しては半直開始後乗ってない。

664 :名無しでGO!:03/03/27 00:50 ID:J9iHj7JL
>>662
2000の幕車は朝夕に結構見るけどな。
(朝夕だけだけど)

>>663
漏れは3マソに乗る機会が増えた。
08は2回くらいだ。
あとは「悪名高い」20:20急行が東急車になってほっとした。
営団8000であの混みようは最悪だったからね。

665 :名無しでGO!:03/03/27 00:55 ID:ne6dpV08
一昨日帰宅時3マソ急行乗ったら鷺沼で退避してた各停が
2000だったなー。

666 :名無しでGO!:03/03/27 00:56 ID:aO6D/2YA
8500の幕車、以前より明らかにダサくなった
特に「急行 押上」とか威厳がまるで無い。昔の自体の方が良かった

667 :名無しでGO!:03/03/27 00:58 ID:izZVFVjV
しかし、東武線内で営団8000、東急8500がくると
萎える。08と5000なら椅子が硬い(藁)がとりあえず許す。

30000を返せ!

668 :名無しでGO!:03/03/27 01:05 ID:Tr0wVMjd
>>666
でも久々の行先2字だな。
かつての「渋谷」を思い出すよ。

669 :名無しでGO!:03/03/27 01:08 ID:mejq3vRJ
>>667
返せもなにもここで吠えてもしょうがない。
東武に言え。

670 :名無しでGO!:03/03/27 01:11 ID:tcGL80Zd
>>668
漏れは東横の「 渋  谷 」に憧れたもんだ

671 :名無しでGO!:03/03/27 01:13 ID:e4gjNrh1
汚物8500はてめえの路線限定運用にしてください。
あんな糞車両を平気で他社線に走らせる東急の考えが分かりません。

672 :名無しでGO!:03/03/27 01:17 ID:XZKs3Bqc
ところで、電バス逝った香具師いる?
漏れは今日行ったが幼房&消防わんさかいてかなりウザかった。
パノラマシアターの内容は流石に変わってましたな。
個人的には「デハ爺の蘊蓄」に萌え。

673 :名無しでGO!:03/03/27 01:25 ID:kO/xJWiZ
>>672
そのウザい幼房&消防が本来のお客様なのではないですかね?

674 :名無しでGO!:03/03/27 01:26 ID:5iV7tLZm
>>671
後から乗り入れてきた会社がグダグダ言うな。
悔しかったら半直やめな。

675 :名無しでGO!:03/03/27 01:28 ID:vK9pJjiK
>>672
初日に行きますた。入場無料でした。
ただ、消防・用事が多く萎えた。
まあ、予想はしてたけど。
1500円の福袋買った。
つりかわ(8000系の廃車部品)、ビデオ(世田谷線80形前面展望ビデオ)、
80形チョロQ、Bトレインショーティー(8500系)、ジグソーパズル(9000系)
以上が入ってました。
これで1500円はウマーでした。

676 :名無しでGO!:03/03/27 01:32 ID:fJEMIGdG
なぜ東急8500ばかり批判されるのか激しく疑問。
営団8000の話が出ないのは激しく既出だからなのか?

677 :名無しでGO!:03/03/27 01:36 ID:uWuQj7Av
>>676
8500が余りにも酷すぎるから
8000はまだ救いようがある(と俺は思ってる

678 :名無しでGO!:03/03/27 01:38 ID:Y2kh2MDk
>>676
昨年末みたいな民度やらヲタ叩きやらで大荒れになるのは御免蒙りたい

679 :名無しでGO!:03/03/27 01:43 ID:uWuQj7Av
>>675
8500のBトレって限定品?
さすがにもう売ってないよね・・・

680 :名無しでGO!:03/03/27 02:10 ID:7oj8NIhS
漏れも今日(昨日)の夕方初めて電バス逝った。8090のシミュレーターが
最近収録したやつに更新されていた。館内には知障は見たところ
一人しかいなかった。あとは全部餓鬼。
売店にはBトレショーティーが結構たくさん売ってた。ハローキティトレインBOXも
3社それぞれのバージョンがまだたくさん売ってた。あと、
HOゲージの7200系派手車が19マソで売られているけど買う人いるのかなぁ?

681 :名無しでGO!:03/03/27 02:22 ID:d25KbN00
フォトギャラもう駄目だな

682 :名無しでGO!:03/03/27 02:26 ID:lwDIqB54
さいとう氏は復旧する気あるのかね?

683 :名無しでGO!:03/03/27 02:32 ID:nAjSG4hj
田都に乗るといつも30000に当たる。モエ〜(・∀・)

684 :名無しでGO!:03/03/27 02:34 ID:lj9lbAc7
>>677
本気でそう思っているのか?
毎朝、二子のホームで待っていて、
遠くに8000が見えた瞬間の落ち込みようといったらないわけだが。
>>681-682
念のため言っておくがフォトギャラはいちおう稼働中。
激しくわかりにくいが。(故意か?)

685 :名無しでGO!:03/03/27 02:34 ID:4QtLykk0
田都に乗るといつも参萬に当たる。憂鬱

686 :名無しでGO!:03/03/27 02:37 ID:PsIcWOK2
今度の中央林間〜鬼怒川温泉直通記念号乗りに逝きたいが
バイトがあって無理。誰か報告頼む!復路用の列車運転は
翌日の30日になっていることから、鬼怒川温泉・東武日光に一泊しろということか?

687 :名無しでGO!:03/03/27 02:38 ID:lj9lbAc7
>>686
それかスペーシア乗れ。

688 :名無しでGO!:03/03/27 02:39 ID:jhVDSLF2
記念号はヤパリ東武30000なの?東武6050系キボンヌ。

689 :名無しでGO!:03/03/27 02:40 ID:/5x/12k3
東武に乗るといつも8500に当たる。憂鬱

690 :名無しでGO!:03/03/27 02:40 ID:4QtLykk0
当然30000でしょう!

691 :名無しでGO!:03/03/27 02:44 ID:oDeXX5yA
30000にはトイレが付いてませんが…

692 :名無しでGO!:03/03/27 02:45 ID:4QtLykk0
TOTOは休憩が北千住と新大平下で休憩です。

693 :名無しでGO!:03/03/27 02:45 ID:o4lyuwGO
東急2000系は直通運用には入ってないの?最近全く見ないぞ。

694 :名無しでGO!:03/03/27 02:49 ID:A0Hi7iuI
>693
あれは(今の所)東武には入れないから、昼間は殆ど出番なし。
見たけりゃ朝ラッシュ時を狙うが吉かと。

695 :名無しでGO!:03/03/27 02:49 ID:lj9lbAc7
>>693
既出。
2000は直通不可のサークルK編成。
あとおそらく廃車予定の8500酷使中のため、
2000は運用自体が少ない。

696 :名無しでGO!:03/03/27 02:52 ID:OwZKXRQO
2000の通準南栗橋行きが激しく見たい!

697 :名無しでGO!:03/03/27 08:08 ID:15NA5jyd
総武快速線千葉以東→表参道・渋谷の場合、
1.錦糸町 半蔵門線乗り換え
2.新日本橋 銀座線乗り換え
どっちが楽でしょうか?

698 :名無しでGO!:03/03/27 08:52 ID:La6LPJka
>>697
このスレにいるんだからそんなことぐらいわかれ

699 :ゆめもぐら:03/03/27 08:56 ID:6yjyOOMp
699

700 :ゆめもぐら:03/03/27 08:56 ID:UgtXHUBH
ゆめもぐら様が400をげとーすますた。

701 :名無しでGO!:03/03/27 08:57 ID:GW0uJij+
400ですか。

702 :名無しでGO!:03/03/27 09:07 ID:f/PGcGCV
>>697
1、駅から出て地下鉄の出入口はすぐあるが改札遠い
2、駅間が結構あるが、地上に出ずにいける本数も錦糸町より多目半蔵門線は遠すぎる

3、新橋 銀座線乗り換え これはきついか

703 :名無しでGO!:03/03/27 09:29 ID:NFWJ2SE+
写真とりたいのですがいい場所ありませんか
伝バス博物館の宮崎平なんかかなり撮れそうですが

行くとしたら溝の口もしくは渋谷から

704 :名無しでGO!:03/03/27 09:33 ID:Bvg6ppzH
>>697
品川まで行って山手線が一番速い

705 :名無しでGO!:03/03/27 09:38 ID:UGmkBVD7
>>671
お前の顔よりは、綺麗だろう。
汚物はお前だ。

706 :名無しでGO!:03/03/27 09:39 ID:41eSnCxV
>>642
信用してしまいますた。


707 :名無しでGO!:03/03/27 09:48 ID:41eSnCxV
8500を悪く言わないでホスィ。
ローレル賞を受賞した立派な車両です。
当時はたいへん誇らしく思ったものです。
あの赤ラベルに萌え萌えですた。
1976年か。もうすぐ30年ですね。
電車の寿命って長いなあ。

708 :名無しでGO!:03/03/27 10:44 ID:36ZGKgp8
>>707
漏れはローレル賞受賞記念列車に乗りました。
東横渋谷→田園調布→大岡山→二子玉川園

709 :名無しでGO!:03/03/27 11:03 ID:xyy6S27O
>>703
宮崎平ってどこよ(w

710 :703:03/03/27 12:36 ID:NFWJ2SE+
>>709
宮崎台だっけ?
似たような名前が連続してるからな
回線切って逝くほどではないな

711 :名無しでGO!:03/03/27 12:38 ID:EfBlmS62
今日写真撮りに行ったらもうあのシール剥がされてた・゚・(ノД`)・゚・。
誰も触れてなかったからまだ付いてると思ってた。鬱氏

712 :名無しでGO!:03/03/27 12:40 ID:wWe5IgdE
いや、逝った方がいい

713 :名無しでGO!:03/03/27 12:46 ID:B3XJP4qK
>>710
確かに田都線に慣れてない人は宮崎台・宮前平をよく間違える

714 :名無しでGO!:03/03/27 12:47 ID:pl1P4//h
用賀の渡り線は何のためにある?
開業以来使われたことあるのか?

715 :名無しでGO!:03/03/27 12:48 ID:B3XJP4qK
>>712
何処に?
>>714
非常用

716 :名無しでGO!:03/03/27 12:59 ID:UxPxc3tx
いま西新井駅にいます。60T3萬系急行で中林から着いてワンタンメンを食べたところでつ。450円はイイ☆それにしても今日は風が強い…

717 :名無しでGO!:03/03/27 13:04 ID:F5af4lJd
>>714
花火臨の折り返し
二子玉川が改良工事中上りの最終を回送→折り返し

718 :名無しでGO!:03/03/27 13:06 ID:c0MZuNCA
なんで厨房の発言が連続してるん?(・A・)

719 :名無しでGO!:03/03/27 13:06 ID:SMk9Z6yt
毎朝、トブコから投球8500系
半直で渋谷まで通う
俺の身になってくれ。
床下でモーターが唸りを上げている。

720 :名無しでGO!:03/03/27 13:33 ID:njymHc1Z
>>671
だ埼玉の頭部鉄道には東急のおんぼろ車両が
お似合い.

721 :名無しでGO!:03/03/27 13:52 ID:eqwq8tBu
8500ローレル賞記念切符、美品じゃないけど如何でつか?
ttp://list.bidders.co.jp/item/15332431
ついでに、新玉川線開通記念もあるヨ
ttp://list.bidders.co.jp/item/15332140


722 :名無しでGO!:03/03/27 13:53 ID:BLSErvM+
>>720所詮東急には古びたステンレス弁当箱がお似合い

723 :名無しでGO!:03/03/27 13:56 ID:njymHc1Z
>>722
だ埼玉のド貧民の僻みか,ヤレヤレ

724 ::03/03/27 14:06 ID:u2T1JZi6
東武三万って停止するとき何かの作動音がするんですけど、これが純電気制動の音なんですか?

725 :名無しでGO!:03/03/27 14:12 ID:UI5o1wbx
>>713
つくし野・つきみ野モナー
>>724
東急9000の起動音みたいなやつ。
たぶんそうだよ。

726 :名無しでGO!:03/03/27 14:23 ID:hkH4VLnj
東急新5000も似たような音がするよね(・∀・)

727 :名無しでGO!:03/03/27 16:44 ID:JWNzLu+4
東武沿線住民ですが、東急の電車が来ると嬉しくて興奮します。
東急5000で、渋谷や二子玉やのくちやたまプラに、今度の日曜日に、
行こうと思います。鷺沼と、長津田の車庫も見学します

728 :名無しでGO!:03/03/27 17:28 ID:GIanpbzx
>>697
東京で丸ノ内線乗り換え、更に赤坂見附で銀座線は?

総不会息から丸の内は結構楽だし、見附も対面接続、渋谷も地上で外に
出やすい。

赤坂見附での接続がややネックではあるが


729 :名無しでGO!:03/03/27 17:35 ID:xDoV2jnx
>>723東武の車両のほうがかっこいい、東急5000ぬきでね

730 :名無しでGO!:03/03/27 17:35 ID:gVsaPdrX
>>727
5000が来るといいね〜。
漏れが乗るといつも8500…。

>>728
渋谷は半蔵門の方が人混みを避けて各地に出られて便利な気がする。
ハチ公前のスクランブルを渡らずに109前まで行けたり、
しぶちかから直でツタヤB2なのはウマー。
行き先にもよるけどね。

731 :名無しでGO!:03/03/27 17:43 ID:OdbUea9I
8522って8500っぽい音しないね

732 :名無しでGO!:03/03/27 17:47 ID:OdbUea9I
>>724 そうだよ。あれが純電気の音

733 :名無しでGO!:03/03/27 18:15 ID:k+twOxe6
5001の液晶モニターが2つになってた。

734 :名無しでGO!:03/03/27 18:35 ID:ZvPVLt3/
>>723
この時ばかりは東武叩きも説得力ゼロだなw

735 :名無しでGO!:03/03/27 18:45 ID:L71wVzKU
清澄行きの3マソに乗り、水天宮前で押上行きの東急5000に乗り換えた。
で、押上から営団8000……せめて08、5000を東武にもってこい…

736 :名無しでGO!:03/03/27 18:51 ID:I8LWcObn
今日の中央林間17:13分発の急行南栗橋行、5000系だった
これ、渋谷からは通勤準急になるので、ある意味レアで最強の運用といえる

737 :名無しでGO!:03/03/27 18:52 ID:XmV7qtKF
>>675
あと、300系のぶるぶるトレインが入っていたと思うが?
漏れのも中身は同じだが、Bトレショーティーが8000未更新車だった。
5,000円の福袋買った香具師、報告きぼんぬ。



738 :名無しでGO!:03/03/27 19:03 ID:Ye+kOQJE
5000と3マソどっちがいい?

739 :名無しでGO!:03/03/27 19:14 ID:F2IbSg4F
>>738
アンチ走るんですの漏れは30000系派。
30000系をあと712両製造キボンヌ。

740 :名無しでGO!:03/03/27 19:19 ID:Ye+kOQJE
だよね30000(・∀・)イイ!!
5000もいいけど・・・


741 :名無しでGO!:03/03/27 19:20 ID:b5gjr7G7
束急8500系の中の人も大変だな

742 :名無しでGO!:03/03/27 20:25 ID:PX3EF3B9
東武の方へ
30000の貫通路で弁当食って良いですか?

743 :名無しでGO!:03/03/27 20:30 ID:Po/fO+02
>30000系をあと712両製造キボンヌ。

飽きるわいヴォケw

それよりも「キーン」と甲高い耳障りな連続音は何とかならんか…

744 :名無しでGO!:03/03/27 20:31 ID:I8LWcObn
そういや通勤時間帯の30000の貫通路、誰も入ってないね
(田園都市線内)遠慮せず入っちゃえばいいのに

745 :名無しでGO!:03/03/27 20:45 ID:Po/fO+02
>>744
内装がグレーで暗く感じるからちょっと怖いような…(汗)

746 :名無しでGO!:03/03/27 20:48 ID:isb6N+tm
>>727

本当に東武沿線住民?
よく“のくち・たまプラ”って知ってるね。
たまプラ略はわかっても、のくち略は有名か?

ちなみに《のくち住民》です。


747 :名無しでGO!:03/03/27 20:51 ID:1dgnhGhJ
>>742
走行中に切り離しを致します

748 :名無しでGO!:03/03/27 20:56 ID:dXA9mxXj
>>744
通路の上の警告文を熟読した上で
集団で通り過ぎたら乗客はどんな表情をするのやら?(w

749 :名無しでGO!:03/03/27 20:56 ID:OvES7fMO
今日の帰りに通勤準急(東急車)乗って来たんだが、
自動放送で『通勤準急』のとこだけ、やけにしゃがれて変な声だよね。
他のトコは東武車の自動放送で流れてる声なんだけど…


750 :名無しでGO!:03/03/27 21:05 ID:OkPRVcJ/
東武8000消えろ!

751 :名無しでGO!:03/03/27 21:10 ID:4cIrqGdJ
今日北千住→春日部間乗車中にスレ違った車種

東武30000:ナシ
営団08:ナシ
東急5000:1回
営団8000:1回










東急8500:多数(乗ったのも・・・鬱

752 :名無しでGO!:03/03/27 21:11 ID:1dgnhGhJ
>>749
草加の自動放送がキー高い声だから、おそらくそれと合ってるんでは無いかと思われ
他の駅じゃ明らかにおかしいけど

753 :DML30 ◆JxJRAxA3AQ :03/03/27 21:13 ID:OsNlFvo+
>>750
まだまだ712両います。

754 :名無しでGO!:03/03/27 21:33 ID:SP+qhVNn
本日、4766Tが遅れて運転をしておりました。

755 :名無しでGO!:03/03/27 21:35 ID:dXA9mxXj
明後日は直通運転記念号の乗客でスペーシアや快速が
満員になりそうな悪寒
ヨヤクスルナラ イマノウチ・・・

756 :名無しでGO!:03/03/27 21:38 ID:B8pr2xR2
多摩川って思ってたよりもキレイだなin双子玉川

757 :名無しでGO!:03/03/27 21:38 ID:RntWZgzC
今日三越前で19時前。通勤準急押上の表示をみておやっと思った。
19時3分発が2分遅れてた。東武30000系が来た。車内のアナウンスは
この電車は本来南栗橋行きですが車輌の不具合により今日に限り押上止まりに
させていただきますの内容。押上、隣のホームにくる電車にお乗り換えて下さい。
錦糸町で時間調整の為、数分停車後押上の行き止まりホームに止まった。
後続の清澄白河止まりが通勤準急南栗橋逝きになり、その東武30000系が来た。
10分ぐらい遅れた模様。不調の30000系は19時44分発中央林間行き各駅停車
で折り返していった。




758 :名無しでGO!:03/03/27 22:14 ID:1WrcbaMV
2oooが消えて3万が、入ってきた
2000のモーター音が好きだったのに
大井町や池上にいってしまうのか?
3万いらないから2000帰って来い

759 :名無しでGO!:03/03/27 22:14 ID:BDCZeOWd
毎朝通勤に使っている24Kの今週の運用
月曜日…5102F
火曜日…5103F
水曜日…5104F
木曜日…5105F

どういう訳か5000系が編成順にやって来る。
元々そういう運用なのか?偶然だとしたら凄いけどw

760 :名無しでGO!:03/03/27 22:17 ID:MXiUPDeP
>>759
明日が5106Fだったら笑うな

761 :名無しでGO!:03/03/27 22:18 ID:njymHc1Z
営団08系→1月から東急線内で運行後,何度も乗った.
東急5000系→去年の春からの運行で言わずもがな.
頭部3万→23日千葉の実家に帰るときに乗った(急行押上行き)

まっ,頭部は東急8500でも乗ってな.30000は東急がもらってやるからよ.

762 :名無しでGO!:03/03/27 22:20 ID:J9iHj7JL
>>758
池上は無理でしょ。>2000系

763 :名無しでGO!:03/03/27 22:20 ID:njymHc1Z
>>761
(誤)頭部は
(正)頭部ユーザーは


764 :名無しでGO!:03/03/27 22:24 ID:UQDPGsP5
>757
不調の車両が何で折り返し営業運転できるんだろうね?
確かにそういう説明だったけどなんか釈然としなかった。

ちなみに漏れ、大手町から北千住への移動に
単にものめずらしさだけで半直ルートを選んだ。
 大手町19:01発→北千住19:40着。
激しく欝。

765 :名無しでGO!:03/03/27 22:26 ID:1WrcbaMV
5000がほとんど押上止まりというのは、故意的なのかな?

766 :名無しでGO!:03/03/27 22:43 ID:Ge/6wrG6
>>765
んなことない。
盛れは東武しか乗らないけどよく5000に遭遇する。
今日は見てないけど。

767 :名無しでGO!:03/03/27 22:50 ID:cLwlT5RH
>>757
また3万不具合ですかぁ。いいかげんにしてもらえませんかねぇ。












                                     By東京急行

768 :名無しでGO!:03/03/27 22:52 ID:5d/m05YA
30000系連結部分、入って左右のかぎ〆ブラインドおろし個室を作る。
みんなしてんだろ。東部は常連がいるらしくいつもしまってる。

769 :名無しでGO!:03/03/27 22:54 ID:aD8Oa2jr
>>767
30000系って確か東急車輛製造ぢゃなかったっけ・・・?

770 :名無しでGO!:03/03/27 22:55 ID:dXA9mxXj
>>768
地下内で火災が起きたら(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

771 :名無しでGO!:03/03/27 22:55 ID:cLwlT5RH
>>768
東上線で高校生同士がそこでエッチしてつかまった事件があったな。
あれは8000だったか?

772 :名無しでGO!:03/03/27 22:55 ID:XHNR5f3t
その噂の30000系連結部ってどんな仕組みなの?

773 :名無しでGO!:03/03/27 22:57 ID:L71wVzKU
見ることはあっても乗れない罠>5000
しかも、本数が少ないから諦めて、きたのに乗っちゃうんだよねぇ…
(待っても汚物8500かフラット8000しか来ないし…鬱…)

はやく2000も来ないかなぁ…

774 :名無しでGO!:03/03/27 23:01 ID:zDs08RSm
30000は鎖錠できないようになっているのでは・・・

775 :名無しでGO!:03/03/27 23:02 ID:iX2UNm9v
電子キーとかって聞いたことがある

776 :名無しでGO!:03/03/27 23:03 ID:RGk14+D+
       ./"´:;;::;;;: ::::;::"ソヽ
       / ,ヘ〜-ー'´⌒``ヽ:ヽ
      / ノ 彡:三:三:三:ミ |: \
      | |. __,,;;ィ  t;;;;,,,_ :ヽ |
       | |シ ,ィェィ') (.ィェィ、 ミ| |
      !r、|  ''''''. | | ''''''  Y )
      ヽ{ ヽ. (r、 ,n)  /:: };ノ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       し}  : 、___二__., ;:::::jJ   < 東急厨は48時間以内にこのスレ及び、この板から出て行け!
        !、.:. ´ ..::::... `ノ::::ノ      \ いきなり最後通告だ!従わない場合は攻撃する。
        _,〉、ゝ '""'ノ/:|       \_________________________ 
      __,,ィ';;;;ト `ニニ: ::..ノ|ヽ、_     
 -ー''''"";;;;;;;;;;;;ヽ \::::::::/ /;;;;;;;;;;;`''ー-、,,,,__


777 :名無しでGO!:03/03/27 23:04 ID:0MzlVXWw
故障というより、営団・東急の乗務員が機器扱いに不慣れなのでは?
直通運転する以前に30000が故障したという、話はあまり聞いたことないですが・・・

778 :名無しでGO!:03/03/27 23:07 ID:1WrcbaMV
将来5000と、同じ仕様の電車を東武が、購入したがってるという
うわさは、本当なんだろうか?

779 :名無しでGO!:03/03/27 23:08 ID:u2T1JZi6
777

780 :名無しでGO!:03/03/27 23:12 ID:B3XJP4qK
>>679
アルナ工機もあったような…

781 :名無しでGO!:03/03/27 23:20 ID:OkPRVcJ/
営団の走ルンです08系
東武の走ルンです5000系

782 :名無しでGO!:03/03/27 23:22 ID:B3XJP4qK
            / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ∠  汚い電車だなぁ。逝ってよし!
            \_____________
                  ブーン
           ∴     ・〜
   ∧ ∧    ∴∴     ↑
   ( ゚Д゚)   ∴∴∴   汚物8500系
   ∪  ⊃自
  〜|  │  プシュー
    U U


783 :名無しでGO!:03/03/27 23:22 ID:NFWJ2SE+
5000は何編成まであるんだ?

784 :名無しでGO!:03/03/27 23:26 ID:Z75qaEKa
>>778
顔を貫通タイプに取り替えればそのままでよさそう。
運転台の設計も完全互換で。

785 :名無しでGO!:03/03/27 23:29 ID:1WrcbaMV
東武の白くて青い線の電車はひどすぎる。
ローカル線みたい

786 :名無しでGO!:03/03/27 23:31 ID:O53ZIxIa
>>785

泥まみれ8000なんとかしろ。

787 :名無しでGO!:03/03/27 23:36 ID:1WrcbaMV
田園都市線から2000系が、突然消えたのが、納得いかない

788 :名無しでGO!:03/03/27 23:38 ID:J9iHj7JL
>>767
08も不具合多し

789 :名無しでGO!:03/03/27 23:50 ID:ZY0S2TtA
東急の209系初めて乗った。イイ!

東武なんかやっとLEDだからな。

790 :名無しでGO!:03/03/27 23:52 ID:cLwlT5RH
>>787
改造工事開始ね

791 :名無しでGO!:03/03/27 23:55 ID:eahE95bN
>>786
乗り心地最高だ。
寝れる。
東急8500と変えてくれ。



792 :名無しでGO!:03/03/28 00:09 ID:HAf8MA1e
東急8500と営団8000の東武乗り入れを廃止して08&5000を大量に増備シル!
そんで増備したのは30000のようなふかふかシートにシル!
あんなクソボロいいかげん廃止にするか自社線内での運用に限定シル!

793 :名無しでGO!:03/03/28 00:11 ID:zrw79n+Y
東武動物公園住民だが田園都市線直通してから、この沿線の住民は
少しおしゃれになったような気がする。ちょっと悔しいが、東急の
電車というだけでちょっと古い電車でもハイソな雰囲気がただよって
いる。ましてや5000がくると、この沿線の人は目を丸くして、
喜んでいるのが、少しだけ恥ずかしいが、でも嬉しい

794 :名無しでGO!:03/03/28 00:12 ID:qe6vyH1M
>>792

ふ〜ん、あっそ。リアル厨房は早く寝なさいな。

795 :名無しでGO!:03/03/28 00:12 ID:kAF9GQ6v
おまいら 電車ごときで興奮しすぎ

796 :名無しでGO!:03/03/28 00:14 ID:p+T8HY8W
2060Tが5分以上遅れた。
北千住から乗ったのが二つ前の準急だったため、
曳舟で20分以上待った。
上下線準急同士の接続、特急急行快速の通過、亀戸線など見るものは有りますが、
やはりホームや周囲は寂しい。
30000系でしたが、
6両停止位置で止まってしまい、
後ろがはみ出た。
再び動き出し、10両位置で停車。
何で遅れたんですかね。

797 :名無しでGO!:03/03/28 00:17 ID:VC2813Xk
>>793
雰囲気が漂ってくるだけで、
肝心の「人」が流れてきませんが・・・

田園都市線に乗ってくるマダムと、東武線に乗ってくるマダムは
やっぱり全然違う・・・さすがだな・・・東急マダム。

798 :名無しでGO!:03/03/28 00:17 ID:CZf6jfFg
>>792
109-2000はどうよ。
東武線内でも不人気になる可能性ありか?

799 :名無しでGO!:03/03/28 00:18 ID:KQK3Bdug
押上延伸開業してから、営団8000に一度も乗ってない。
30000>8500>08>5000>8000=2000

800 :名無しでGO!:03/03/28 00:21 ID:zrw79n+Y
是非、2000来てほしい。いろんな109に乗りたい

801 :名無しでGO!:03/03/28 00:27 ID:KyVOjros
>>789
E231だって。

営団の08はなかなかいいが、
民営化された暁には、やっぱりE231導入か?(汗)
(E993かもしれないが)

802 :名無しでGO!:03/03/28 00:33 ID:JaLR8FzZ
>>792
ぼく〜、頭悪そうだね〜

803 :名無しでGO!:03/03/28 00:36 ID:PrZaCcU8
東急8500と営団8000の東武乗り入れを廃止して08&5000を大量に増備する前に
>>792クンを沿線から追放し、3社の使用を出来なくさせるほうが先のようだ。

804 :名無しでGO!:03/03/28 00:45 ID:zrw79n+Y
5000の押上止まりやめてくり

805 :名無しでGO!:03/03/28 01:04 ID:Nf7krWTx
爆音な東急8500は東武へ入らないで下さい。東急2000も来なくていいです。
走り出すとうるせーんだよ!ボケ!
まだオンボロ東武8000の方が静かでいいよ。万系シリーズも静かだ。

806 :名無しでGO!:03/03/28 01:09 ID:LOgXRET9
一昨日乗った30000三茶の手前で、いきなり
「緊急停車しますおつかまりください」って言ったよ!自動放送

807 :名無しでGO!:03/03/28 01:10 ID:zrw79n+Y
30000にもテレビつけてくれ

808 :名無しでGO!:03/03/28 01:12 ID:JaLR8FzZ
厨房多いなー

809 :名無しでGO!:03/03/28 01:14 ID:nMkqIXoQ
営団駅の「プー」っていう発車ブザーに激しく萌える

810 :780:03/03/28 01:27 ID:1MVqLYa2
今気付いた。
>>679
>>769

何処にレスしてるんだか…

811 :名無しでGO!:03/03/28 01:30 ID:kGXRDquV
ドア改造前の東急5001F南栗橋行や東武動物公園行が撮りたかった。
てか、あのままにしておいてほしかった。
量産化改造後に水天宮行って、走ったの?

812 :名無しでGO!:03/03/28 01:30 ID:ifgdm1VT
109ユーザーだが朝ラシ(乗車率250%立席)で鷺沼→永田町を一通り乗り比べての評価。

零八>参萬>五千>二千>八千>>>八五

田都の朝ラシは闘武住民からは想像もつかないだろうが、8500&8000のカックン加減速は通勤疲労度150%増し。つーか今までこればっかり乗ってたんだけど、08・参萬が増えた今となってはわざわざ見送るようになったよ

813 :名無しでGO!:03/03/28 01:30 ID:ZDk/7AKw
>797
東武マダムは下町のおばちゃんだからねぇ。
あのどこかひとなつっこい雰囲気。だがそれがいい。


814 :名無しでGO!:03/03/28 01:34 ID:ifgdm1VT
ていうか田都っておかしいよ
ラシは言うまでもないが

平日昼間でも座れない上り急行
休日でもスシ詰めの渋谷発射時の下り

人大杉。異常。

815 :名無しでGO!:03/03/28 01:40 ID:9MQJcHoR
>>814
驚異の高収益路線、
それが田園都市線。
15両編成化求む。

まあでも今回の急行純増は非常に良い。
素直に評価する。

816 :名無しでGO!:03/03/28 01:56 ID:flJ+2mSJ
田都は5000、08、30000増加で電気代節約、更に高収益。
東武は30000を東急に取られた替わりに8500走って電気代増加、
更に赤字体質。
困ったもんだ。


817 :名無しでGO!:03/03/28 01:57 ID:Kvm8oClP
しかし、ほんとに田園都市線は30000ばかりだね。
昨日やっと初乗りできたけど、

長津田まで乗ったの中央林間行きが30000、乗り換えた押上行きも30000。
鷺沼で急行待ちしてたら反対側に来た中央林間行きが30000、続いてきた急行南栗橋行きも30000。
渋谷で後続の通急南栗橋行きに乗り換えたら、来たのがまた30000・・・
もうなんなんですかって感じ(w

818 :名無しでGO!:03/03/28 02:02 ID:KyVOjros
>>816
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1048058108/597
このあたり。

819 :名無しでGO!:03/03/28 02:06 ID:G3csFsSq
>>759
漏れも通勤で724K乗ってるが走るん5000ばかり。
ヴァイオリソお嬢様、逝ってヨシ!

820 :名無しでGO!:03/03/28 02:11 ID:1MVqLYa2
         \    迷惑乗り入れ車両と言えば?    /ナンダコイツハ   コワイモナー     ヒイィィィッ
          \        ∧_∧ ∩8500だろ!  ∧_∧     ∧_∧      ∧_∧
汚物、モーター故障だって   ( ・∀・)ノ_____  ../  ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
          ∧ ∧\    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
         (゚Д゚ )_\    ヾヽ  /\⌒)/  |/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /| .\  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧またですか・・・\    ∧∧∧∧ /        
  / (;´∀` )_/       \  < 汚 ま >           『汚物電車・8500系』
 || ̄(     つ ||/         \<      > ラインカラーもない車体、ボロくさい内装、硬い座席
 || (_○___)  ||            < 物 た > 103系に匹敵する爆音、といいところ何もなし(w
――――――――――――――― .<     >―――――――――――――――――――――
         ∧_∧なんだこの車両 < か   >    ∧_∧プッ ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ;´∀`)前面ダセー〜〜 ∨∨∨ \   ( ´∀`)  (´∀` )<未だに扇風機かよ(藁
    _____(つ_ と)___       ./       \ (    )__(    )  \_______
 . / \        ___ \アヒャ  /  ∧_∧ 汚\∧_∧   ∧_∧  ̄ ̄ ̄/.//|
 .<\※ \____.|i\___ヽ.アヒャ ./γ(⌒)・∀・ ) 物  \   ;) (     ;)   / ┃| |
  ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ  /(YYて)ノ   ノ  八  \↑ ̄ ̄↑\)_/     |__|/
    \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \  ̄ ̄ ̄ ̄\  千    \田都ヲタ ┃
      ̄ ̄ ̄ ̄|. | ̄ ̄ ̄ ̄| / ||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄||     五  !  \   .|_)


821 :名無しでGO!:03/03/28 02:23 ID:Rh74KWi4
age

822 :名無しでGO!:03/03/28 02:24 ID:5wGjStlW
>>805
どうでもいいが、チミのカキコの方が五月蝿いよ。

823 :名無しでGO!:03/03/28 02:40 ID:L5PR6bqE
>>812
今頃東急に苦情殺到してるかもね。東武沿線住民の自分でも苦情入れたくなるよマジで。
腰痛くなったし。

824 :名無しでGO!:03/03/28 08:41 ID:+YT9WC3B
8500は良い車両だと思うが・・・

825 :早朝演説家 ◆mXSIJPZmTc :03/03/28 09:57 ID:mtPn+aZM
>>824
編成によって当たり外れが激しいと思われ。
東武直通だと37Fや更新車ならそれなりに悪くはないが、
内装未更新車は、はっきり言って萎えるよ。



826 :名無しでGO!:03/03/28 10:14 ID:dLUKijC9
けごん、きぬ。
東武の花形。けごん、きぬ、5000系には負けません、けごん、きぬ

827 :名無し野電車区:03/03/28 10:46 ID:m07VBD5h
なぜ東急は5ドア6ドア車を入れないんだ?

828 :名無しでGO!:03/03/28 10:49 ID:yV8NL/27
>>825
編成というより、車両それぞれだよ。
10連化するときに、組み込まれた車両は従来の仕様で造られたからね。
その時組み込まれた車両は、製造年が古くないから更新非対象。

829 :名無しでGO!:03/03/28 10:56 ID:QXu6klAW
5104F 03K 運用中

830 :名無しでGO!:03/03/28 11:32 ID:+YT9WC3B
5000系、5月でデビューから一年になりますけど、今もう5,6編成
位あるんでしょうかね?東急車輌驚きの製造スピード。

831 :名無しでGO!:03/03/28 11:44 ID:L5PR6bqE
>5000系、5月でデビューから一年になりますけど

早っ…

832 :名無しでGO!:03/03/28 11:51 ID:pjx37l4A
>>789東武ではかなり昔にLCDを搭載していたんですけど・・・
もしかして鉄マニ初心でつか?

833 :名無しでGO!:03/03/28 12:04 ID:/Qn8sYMP
>>820
おこちゃまは文句言うな。

834 :名無しでGO!:03/03/28 12:13 ID:CqxWrZb7
お姉さま達が車内で会話してますた。
普通の紫は営団地下鉄の車両、渋い紫は東武線の車両。
なるほど納得しますた。

835 :名無しでGO!:03/03/28 12:28 ID:8gx7Wm7o
>>832
液晶が耐久性なくて短期間であぼーん。
進化したTFT液晶でも採用して30000に載せればいいのに。

836 :名無しでGO!:03/03/28 13:00 ID:N6+EPfBT
>>830
OER-3000も昨年3月に登場し、まもなく9編成目が登場しますが何か?

837 :名無しでGO!:03/03/28 13:00 ID:+YT9WC3B
http://www.n-sharyo.co.jp/topics/tp030316.html
「営団殿」

838 :名無しでGO!:03/03/28 13:05 ID:Zwlh+EK4
>759 :名無しでGO! :03/03/27 22:14 ID:BDCZeOWd
>毎朝通勤に使っている24Kの今週の運用
>月曜日…5102F
>火曜日…5103F
>水曜日…5104F
>木曜日…5105F
>どういう訳か5000系が編成順にやって来る。
>元々そういう運用なのか?偶然だとしたら凄いけどw

今日28日金曜の24kの編成情報キボンヌ。

839 :名無しでGO!:03/03/28 13:09 ID:N6+EPfBT
まったくうるせーな。
爆音も東急のステータスのうちなんだよ(w
自社グループで作って自社で使うんだから、余分なところには金は掛けない、
ケチケチ主義=東急グループだろ。昼間でも車内蛍光灯付けるように
なっただけでもマシと思っていただきたい。お陰で初乗り運賃110円、
中央林間→渋谷で330円なんだから文句言うな。同じ距離を東武で乗ったら
いくらかかると思ってるんだ?
だいたい文句いう以前にお前らも鉄ヲタなんだから、静かな車両よりも
煩い車両のほうが萌えるだろうが。
東武厨も東武車は静か=低速運転だから、爆音=高速運転の東急が
うらやましくて僻んでいるだけなんだろ。気持ちはわかったからもう、
何も言うな。

840 :名無しでGO!:03/03/28 13:14 ID:TP8Td1Wk
>>839
禿同
半直に不満のあるド貧民の頭部厨は,日比谷線でも乗って
クラッシュしてろ.

841 :名無しでGO!:03/03/28 13:16 ID:TP8Td1Wk
         \      ダサいと言えば?       ./ナンダココハ    コワイモナー     ヒィィィッ
新市名は    \        ∧_∧ ∩埼玉だろ! ./ ∧_∧     ∧_∧      ∧_∧
.さいたま市だって. \      ( ・∀・)ノ______  /  ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
          ∧ ∧\    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
         (゜Д゜ )_\    ヾヽ  /\⌒)/  |/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /| .\  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧マジですか・・・\    ∧∧∧∧ /         『犯罪の巣窟・埼玉』
  / (;´∀` )_/ プッ    \  < 埼 ま >埼玉県では近年、犯罪や交通事故が大幅に増加。
 || ̄(     つ ||/         \<       >10年前と比較すると重要犯罪件数が約2倍に。
 || (_○___)  ||            < 玉 た >人口当たりの警察官の人数が日本一少ない県。
――――――――――――――― .<     >―――――――――――――――――――――
         ∧_∧埼京線で今日も< か   >.    ∧_∧プッ ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ;´∀`)また痴漢逮捕… ∨∨∨ \   ( ´∀`)  (´∀` )<埼玉県民変態だな(藁
    _____(つ_ と)___       ./       \ (    )__(    ) .\_______
 . / \        ___ \アヒャ  /   ∧_∧さ\∧_∧   ∧_∧  ̄ ̄ ̄/.//|
 .<\※ \____.|i\___ヽ.アヒャ ./γ(⌒)・∀・ )い .\   ;) (     ;)   / ┃| |
  ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ  /(YYて)ノ   ノ た   \↑ ̄ ̄↑\)_/     |__|/
    \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \  ̄ ̄ ̄ ̄\ま     \埼玉県民| | ┃
      ̄ ̄ ̄ ̄|. | ̄ ̄ ̄ ̄| / ||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄|| ! !       \    .|_


842 :名無しでGO!:03/03/28 13:26 ID:sTvfk5AX
古くからの東武ユーザーとしては東急8500系のかっくんは
かつての東武7800、3000、2000系を思い起こさせるなー。
いかしこのかっくんと爆音は今まで東急利用者の間で問題
にならなかったのかなー。


843 :名無しでGO!:03/03/28 13:30 ID:rt7E1kQ8
         \    迷惑乗り入れ車両と言えば?    /ナンダコイツハ   コワイモナー     ヒイィィィッ
          \        ∧_∧ ∩8500だろ!  ∧_∧     ∧_∧      ∧_∧
汚物、モーター故障だって   ( ・∀・)ノ_____  ../  ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
          ∧ ∧\    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
         (゚Д゚ )_\    ヾヽ  /\⌒)/  |/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /| .\  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧またですか・・・\    ∧∧∧∧ /        
  / (;´∀` )_/       \  < 汚 ま >           『汚物電車・8500系』
 || ̄(     つ ||/         \<      > ラインカラーもない車体、ボロくさい内装、硬い座席
 || (_○___)  ||            < 物 た > 103系に匹敵する爆音、といいところ何もなし(w
――――――――――――――― .<     >―――――――――――――――――――――
         ∧_∧なんだこの車両 < か   >    ∧_∧プッ ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ;´∀`)前面ダセー〜〜 ∨∨∨ \   ( ´∀`)  (´∀` )<未だに扇風機かよ(藁
    _____(つ_ と)___       ./       \ (    )__(    )  \_______
 . / \        ___ \アヒャ  /  ∧_∧ 汚\∧_∧   ∧_∧  ̄ ̄ ̄/.//|
 .<\※ \____.|i\___ヽ.アヒャ ./γ(⌒)・∀・ ) 物  \   ;) (     ;)   / ┃| |
  ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ  /(YYて)ノ   ノ  八  \↑ ̄ ̄↑\)_/     |__|/
    \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \  ̄ ̄ ̄ ̄\  千    \田都ヲタ ┃
      ̄ ̄ ̄ ̄|. | ̄ ̄ ̄ ̄| / ||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄||     五  !  \   .|_)


844 :名無しでGO!:03/03/28 13:32 ID:/Od5h84Z
1976年ローレル賞

845 :名無しでGO!:03/03/28 13:34 ID:TP8Td1Wk
>>843
故障しまくってるのは,頭部30000系だろが.ヴォケ

846 :名無しでGO!:03/03/28 13:35 ID:e5GNnuEY
>>839東急厨ってよく釣れておもしろいね

847 :名無しでGO!:03/03/28 13:55 ID:Jcill6Ti
柔らかいシートがいいと言っている人は体型がちょうどあのシートの高さに
合っているのでしょうな。

848 :名無しでGO!:03/03/28 14:04 ID:FDHUFRcx
>>816
そのくらい当然のように調整している。
鉄道会社は馬鹿ではありません。

849 :名無しでGO!:03/03/28 14:27 ID:s9M35EO9
半蔵門線08はなんかイヤらしいな
あのイメクラみたいな内装が

850 :名無しでGO!:03/03/28 14:36 ID:965mv44/
明日の記念列車の運用はどうなってるんだろう?
長津田で変運用になるのか?
それとも今晩あたりに東武から回送で送り込むか?
日光・鬼怒川着後は新栃木か南栗橋へ回送と思うけど

851 :名無しでGO!:03/03/28 14:38 ID:+YT9WC3B
本番行為禁止ってことで。

852 :名無しでGO!:03/03/28 14:54 ID:FeyfONfO
このスレで明日の記念列車の実況していい?それとももう次スレになる?

853 :名無しでGO!:03/03/28 14:58 ID:Y4cCbXoN
おめーら、なに釣られ合ってんだよ・・( ´∀`)

854 :名無しでGO!:03/03/28 15:06 ID:3TJG2SR0
>>852
今日中にこのスレ終わらせて、新スレたてたほうがいいね
東武日光・鬼怒川温泉← 直通運転記念号!!半蔵門線スレ21→中央林間
ってな感じで・・
あと開業したんだし、「延伸」という文字はいらないんじゃないかな?

855 :名無しでGO!:03/03/28 15:14 ID:FYzFTNxX
4月前になるけど ↓はどう?
ずっと総合板でね

スレタイトルにも文字数制限がいくつだかわからないけど
[東武]南栗橋←半蔵門線直通スレ1→中央林間[東急]

856 :名無しでGO!:03/03/28 15:19 ID:FYzFTNxX
[東武]南栗橋←○○○○○ 半蔵門線直通スレ21→中央林間[東急]
○の部分が5、6文字程度しか入らないかも知れないけど

857 :名無しでGO!:03/03/28 15:25 ID:Xrr2QzMF
>>856
○○○○○は、
←北千住→

858 :名無しでGO!:03/03/28 15:26 ID:Xrr2QzMF
上のは間違い。

おしあげ→

または

ひきふね→

859 :名無しでGO!:03/03/28 15:30 ID:fEZzcr0h
じゃ次々スレタイは
南栗橋←8500逝ってよし 半蔵門線直通スレ22→中央林間
という方向で

860 :名無しでGO!:03/03/28 15:34 ID:FYzFTNxX
[東武]南栗橋←押上 半蔵門線直通スレ21→中央林間[東急]

861 :名無しでGO!:03/03/28 15:37 ID:p9vrZWOq
>>854
延伸はまだ終わっていない。松戸が残っている!
とか言ってみるテスト(w

862 :名無しでGO!:03/03/28 15:37 ID:FYzFTNxX
南栗橋←押上〜半蔵門線直通スレ21〜渋谷→中央林間
南栗橋←押上 半蔵門線直通スレ21 渋谷→中央林間

こんなもんかなぁ

863 :名無しでGO!:03/03/28 16:30 ID:Fldal7uQ
【東急】半蔵門線直通スレ21【東武】

864 :名無しでGO!:03/03/28 16:32 ID:RtmQ2blO
>>863
シンプルで(・∀・)イイ!!

865 :名無しでGO!:03/03/28 16:39 ID:FeyfONfO
【区間準急】半蔵門線直通スレ21【急行】

866 :名無しでGO!:03/03/28 16:43 ID:09tozXdb
さらに略
[K]半直スレ21[T]

867 :名無しでGO!:03/03/28 16:48 ID:pL2IMjg6
南栗橋←○○○○○ 半蔵門線直通スレ21→中央林間

今までこの形で見慣れてるんで、これで良いかと。

868 :名無しでGO!:03/03/28 17:37 ID:1z5Y6Rrm
南栗橋←紫色の渋い奴〜半蔵門線直通スレ21→中央林間

869 :名無しでGO!:03/03/28 17:41 ID:O6weC3wP
明日の臨時列車にたまたま乗り合わせたイパーン人がどんな反応するやら・・・
行き先が「東武日光」であるのと、何やら怪しい奴らが沢山いる、その2点に
ついて、な

870 :名無しでGO!:03/03/28 17:49 ID:8i8R3449
>>865
東急厨が暴れるよw

871 :名無しでGO!:03/03/28 17:59 ID:CpLrspRn
北総車両の路線図になぜか半蔵門線が渋谷まで書いてあってビクーリ
ごていねいに田園都市線中央林間まで直通運転みたいなこと書いてあるし
何故か東武線は普通の乗り換え扱い。

もともと北総の路線図には乗り入れていない新京成と東武野田線は
書いてあったが、それよりも扱いは上で、京急と同等ぐらいの扱いに思える

なぜに北総は半蔵門線を優遇するのか?

872 :名無しでGO!:03/03/28 17:59 ID:qTaP99dO
東武と東急をつなぐのはいいがいつ開通なんだ?

873 :スピッツ・ア・ロコ:03/03/28 18:07 ID:5AcOyfLH
【K】←21S→【T】

874 :名無しでGO!:03/03/28 18:08 ID:RtmQ2blO
「半21」

875 :名無しでGO!:03/03/28 18:11 ID:ypUu0BR3
>>869
先頭車両だけ避ければ何とかなる。

876 :名無しでGO!:03/03/28 18:17 ID:t2YPp97E
果たして明日は座って日光へ行けるのだろうか・・・?

877 :名無しでGO!:03/03/28 18:26 ID:TP8Td1Wk
>>871
北総線は浅草線同様に都心へ向かう半蔵門線を優遇するのは
自明.田舎くさい駄埼玉へむかう頭部線に用はない.
( ・∀・)カエレ

878 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/28 18:27 ID:3bUjDuZC
日光行きは余裕でしょ?
鬼怒川行きは4両だし。
押上までは混むだろうけど、その先は大丈夫だと思う・・・

879 :名無しでGO!:03/03/28 18:32 ID:Cce/iuBK
>>869
行き先が「臨時」だったりして・・・
果たしてどうなんでしょうね。

880 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/28 18:32 ID:3bUjDuZC
21に限り東武日光・鬼怒川温泉←半蔵門線直通スレ21→中央林間はどう?

881 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/28 18:36 ID:3bUjDuZC
>>879
臨時の可能性と自動放送カットは有り得ると思う
まぁ駅員のアナウンスでどう一般人が反応するかに期待しましょう
30000系にしても駅の表示も東武日光・鬼怒川温泉でキボン

882 :名無しでGO!:03/03/28 18:49 ID:O6weC3wP
週末一家4人で30000で日光へ
「よーしパパ、日光までかぶりつきしちゃうぞお」

883 :名無しでGO!:03/03/28 18:54 ID:pHVioTEB
>>880
それ、面白いじゃん。



ところで、明日の臨時電車はどういった運用を組んでいるの?
あの時間に長津田入庫中の30000ってあったっけ?
とりあえず中央林間の入線時刻だけでも教えて。


884 :名無しでGO!:03/03/28 19:08 ID:w4Bt8PhP
直接半蔵門線直通と関係ないですが、東武亀戸線の曳舟駅の
ホーム、発車メロディーになってました。浅草駅のと同じものだ
と思います。

885 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/28 19:13 ID:3bUjDuZC
祭りに備えて早めに立てましたので宜しく
今回だけの次スレタイトルです(タイトル文字数これが限界)

東武日光・鬼怒川温泉←半蔵門線直通スレ21→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1048846056/l50

886 :名無しでGO!:03/03/28 19:15 ID:X/FINO1F
>>884
おぉ、マジですか?!

887 :名無しでGO!:03/03/28 19:18 ID:/q09YKWx
武蔵野103に慣れているもれは、東急8500や営団8000がうるさく感じない・・・

888 :名無しでGO!:03/03/28 19:24 ID:kGXRDquV
明日の祭りは何処で撮影しようか、うーむ

889 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/28 19:25 ID:3bUjDuZC
新スレに過去スレ、関連リンクの書き込み終了
東武日光・鬼怒川温泉←半蔵門線直通スレ21→中央林間のスレの部分は半角にしないと駄目でした



890 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/28 19:28 ID:3bUjDuZC
>>888
外で撮影する方で金に余裕があれば追っかけ可能ですね
30日は栃木県内を走る中央林間表示の30000系も貴重

891 :名無しでGO!:03/03/28 19:33 ID:QXu6klAW
もしかしたら明日の臨時列車は朝南栗橋5:00にでる52Tの車両の可能性が
あるかもよ。
この運用は長津田に10:04に到着して、夜の18:49まで昼寝しているから
この列車の回送を、中央林間に持っていけば、10:14頃には到着して
折返しもできるから、こうゆう予想を立ててみました。
18:49の列車は東急車の代走で、翌日の52Tへつなげれば案外ありえるかも。

892 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/28 19:36 ID:3bUjDuZC
>>883
52T
不可能では無いけど入線から発車までの余裕が無いから違うだろうね

72Tを運変させるかか?

893 :名無しでGO!:03/03/28 19:38 ID:X/FINO1F
>>890
萌え萌え

894 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/28 19:39 ID:3bUjDuZC
>>891
折り返しまで3分ならいけそうだね


895 :名無しでGO!:03/03/28 19:45 ID:QXu6klAW
>>891
事故レスだが、この通りのパターンだと、中央林間駅では
30000系が2本並ぶということになるんだよなー。
10:12着10:20発が66Tの運用だから

896 :名無しでGO!:03/03/28 19:47 ID:tHHl5r2U
08系のいすの奥行きが深いな〜と思っていたけど某6ドア車っぽいし、傾斜がチトきついんで内科医?。
まあ京成のばけっとしーとの独りよがりな形状(3000以前のね)よりはマシでしょうけど。
そんだけ車体幅の制約が厳しいんですな。

あと明日有給とれないし、下手したら日曜も怪しく上りの記念列車すらありつけないかもしれないので、
ぜひ皆さん自慢の作品を貼り付けてください。東武日光、鬼怒川温泉の行き先がみたい・・・

897 :名無しでGO!:03/03/28 19:52 ID:6CRxxa8l
明日の日光臨って北千住と大平下でトイレ休憩あるらしいんだけど、
北千住って20分以上電車止めておくような余裕あったっけ?
実は北千住で実質車両交換とかになったりしない?

898 :名無しでGO!:03/03/28 19:53 ID:LpOA4pRB
北千住の休憩時間はずっとホームに停まってるのかな?
それとも牛田方に曳きage?

899 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/28 19:54 ID:3bUjDuZC
>>897
北千住始発が無いのでその時間帯は空いてます
2番線

900 :名無しでGO!:03/03/28 19:56 ID:uujKhnFA
トイレ休憩で一旦車外に出るんだったら、
直通電車である意味がないじゃん。

901 :名無しでGO!:03/03/28 19:58 ID:01zZ8HXr
また直通初日の悪夢が繰り返されるのかよ・・・・・鬱。
ドア窓や乗務員室後ろのガラスを脂で汚すキショヲタは逝ってよし。

902 :名無しでGO!:03/03/28 20:03 ID:UvDEIPHI
>891
30000は配置14本、使用13本だったか。臨時に予備車繰り出しちゃうのは厳しそうな
気もするし、となれば52Tもありそうだね。ってことは、送り込み列車もヘッドマーク
付きの可能性有か?

中央林間は定期列車の折返しでも結構線路が詰まってるはずだから、折返し時間は
むしろ短い方が好都合かと。ヲタ的には不都合かもしれんが(藁。

903 :名無しでGO!:03/03/28 20:10 ID:+YT9WC3B
>>815
折り返しできない
待避できない
前五両が戸越公園状態


904 :名無しでGO!:03/03/28 20:21 ID:Kq2emYt+
>>903
出来るんだったら、二子玉川で5+5分割、前5両大井町行き先発
後ろの5両に後発列車増結〜半蔵門まで15両運転
半蔵門で前5両切り離して引き上げ線へ
後ろ10両で九段下以東へ

なんて妄想も出来るんですが15両対応のホームなんて全線地下で不可能

905 :名無しでGO!:03/03/28 20:44 ID:6QG8azNC
>>901
ウェットティッシュ持参で逝け。
これ見よがしに拭いてやれ。

906 :名無しでGO!:03/03/28 21:15 ID:9yBVRqfv
この前乗った区準8500が草加で8連停車位置に止まったんだけどこれはよくあるの?

907 :名無しでGO!:03/03/28 21:22 ID:bxr4sqo/
>>906
俺も何故か越谷直前で急ブレーキがかかって、停止位置間違えてた。
4819K8500系の通準だったかな。
その電車一ノ割を通過してから急に速度上げてきて、春日部にちゃんと止まるか
心配だった。

908 :名無しでGO!:03/03/28 21:22 ID:5NtcGSNc
>>906
たぶん、ATS動作(15km/h)じゃないのかな?

909 :名無しでGO!:03/03/28 21:32 ID:AteIvXWV
>>906-908
漏れも、朝の8:36くらいの区準で、草加到着直前に急ブレーキかかって一旦停止
したのに乗ったよ。しかも2日連続。

910 :名無しでGO!:03/03/28 21:48 ID:ydlbydEG
http://homepage2.nifty.com/saitama-city/image/shintoshin-sta/if_tokyu.gif

911 :名無しでGO!:03/03/28 22:00 ID:wFp/A5XE
明日運転されるヲタ輸送列車だけど、
観光客向けにこの運転区間で
中央林間発をあと3〜4時間早めて
土日に定期運転をしてほしい。

912 :名無しでGO!:03/03/28 22:07 ID:TP8Td1Wk
>>911
伊豆,軽井沢などに観光地を持つハイソな東急グループが,
みすみす客を頭部にとられるような真似をしない.
よって却下.

913 :名無しでGO!:03/03/28 22:11 ID:yTN3g7rE
>>911

ハイソがどうかはともかく
駅でトイレタイムの電車はいらないです

914 :名無しでGO!:03/03/28 22:16 ID:Zmh3Y/sS
テツヲタ的には萌え萌えだろ

915 :名無しでGO!:03/03/28 22:19 ID:+YT9WC3B
>>904
長津田−溝の口の地上区間の上りホームだけ15両化延伸とか?
車庫から15両で入線、溝の口で10と5に切り離して、5両は
大井町線に転線。日中は10両のまま。地形的には鷺沼と梶が谷
が厳しいか。

916 :名無しでGO!:03/03/28 22:20 ID:Mc6WEtw0
今更といえば今更なんだが、歴史の一つとしてこの辺も次スレを立てる時は
過去スレ一欄にいれない?

>通勤準急 南栗橋 or 中央林間(半蔵門延伸スレ)
http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10061/1006114847.html

南栗橋(館林?)←半蔵門線延伸スレ2→中央林間
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10118/1011895346.html

(俺の中でパート3。html化待ち)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019431319/l50

(俺の中でパート4。html化待ち)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027016389/l50

>南栗橋←2003.3.19 半蔵門延伸スレ5→中央林間(html化待ち)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030671754/

この間の3つね。


917 :名無しでGO!:03/03/28 22:46 ID:Kq2emYt+
>>915
ムリムリ
鷺沼や梶が谷は東急の土地があるからなんとかなっても長津田・江田はムリ
長津田は西は車両基地との立体交差、東は長津田工場への入場線(要は子供の国線)が干渉
江田は246拡幅工事で築堤削っちゃったから信号所もポイントも移設できない


918 :名無しでGO!:03/03/28 22:48 ID:KDA84cR8
明日の特別電車、始発で座れなかったらどうすんだ?
4時間ぐらい立ちっぱ?w
誰か実況してね〜。


919 :名無しでGO!:03/03/28 22:49 ID:g6MurJTO
新越谷には何時に来るんだ?

920 :名無しでGO!:03/03/28 22:55 ID:g6MurJTO
え、トブコ→東武日光&鬼温泉間って各停なの

921 :名無しでGO!:03/03/28 22:57 ID:zYhqtovy
>>920
快速停車駅+南栗橋だけ

922 :名無しでGO!:03/03/28 22:58 ID:6EaPhp8e
下今市-鬼怒川温泉まで各駅だね(w

923 :名無しでGO!:03/03/28 23:07 ID:8zTLjIeM
>>921
曳船モナ

と言うか、定期快速も曳船止めても良いんじゃないかね?


924 :名無しでGO!:03/03/28 23:10 ID:NoPRP4Ds
下と相互リンクしました
@いまどきの日光ってどーよ2@
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1036900787/l50
観光情報があると思うので宿泊や土産のチェックにどうぞ

925 :名無しでGO!:03/03/28 23:11 ID:oDHZy+h1
そういえば、今朝10時前の曳舟で、半蔵門線からの区準南栗橋(30000系)が
1番線(外線)に入っていた。そして続行する浅草からの準急がシーサス部分で
足止め。本来ならホームに並んで接続取るはずなのになんでだろぉ〜?

926 :名無しでGO!:03/03/28 23:11 ID:L0x+bKMJ
明日の特別電車、是非東急8500系にしてほすい。

927 :名無しでGO!:03/03/28 23:18 ID:9yBVRqfv
>926
揺れすぎ、古すぎ、五月蝿すぎ、よって却下

928 :名無しでGO!:03/03/28 23:19 ID:FV+hWMQy
明日って東急線内はどこで追い越しするのかね?

929 :名無しでGO!:03/03/28 23:22 ID:Ur5i789o
住みたい沿線・・・東急田園都市線
住みたくない沿線・・・東武伊勢崎線

東急田園都市線で東武車を見かけると激しく鬱。
漏れは必ず東武車は見送ってる。

930 :名無しでGO!:03/03/28 23:23 ID:FXVRdQ1S
明日はしR束日本パスに続き、鉄ヲタ祭りだな。
そう言う漏れも、参加予定だが。

931 :名無しでGO!:03/03/28 23:24 ID:RRkzK96e
>>929
いつになっても乗れないな

932 :名無しでGO!:03/03/28 23:26 ID:9yBVRqfv
どんなスジだ?
入れる余裕はあるんだろうか
徐行だらけなヨカーン

933 :名無しでGO!:03/03/28 23:27 ID:z1pKMmBS
明日、東武日光に半ズボンが登場!
2ちゃんねらー諸君、ガンガン盗撮してくれ!
と逝ったけど近鉄以外の私鉄は・・・






934 :名無しでGO!:03/03/28 23:27 ID:c462Dgbr
>>926
爆音撒き散らしつつ、日光へ逝く8500系萌え(w。

つかさ、東武が宣伝目的でするんだったら、北千住で「けごん」に乗り換えも用意すりゃいいのに。
今まで8500系と8000系という糞みたいな電車に慣らされていた東急住人の大部分は知らない
んだからさ、ああいう快適な電車。

935 :名無しでGO!:03/03/28 23:27 ID:sFPGxjPL
>>929
a,so

936 :名無しでGO!:03/03/28 23:28 ID:tr5lZ8gD
明日は何がもらえるんだろ?
ま、東急、営団、東武に特別な料金を払ってないから期待しないが。

937 :名無しでGO!:03/03/28 23:32 ID:FXVRdQ1S
>>936
引換券持参すれば、記念品進呈!
さらに、抽選会も行います!
だそうだ。

938 :名無しでGO!:03/03/28 23:33 ID:+YT9WC3B
>>932
渋谷までの所要時間が日中の急行と殆ど違わないダイヤに見えるが・・・
これ抜かれる定期列車の各停のダイヤを臨時で結構動かすことに
ならないか?

939 :名無しでGO!:03/03/28 23:35 ID:z1pKMmBS
スペーシアか6050だったら考えものだったけど
すぐに壊れる30000ではねぇ・・・

大部分はスペーシアで移動して、最後の一区間だけ記念列車で記念品ゲトーだ!!!

940 :名無しでGO!:03/03/28 23:35 ID:hhvGXsEb
>>933
半ズボンは急行伊香保の方に行く罠。

941 :名無しでGO!:03/03/28 23:37 ID:rDwCnQ1U
なんで今更初めて他路線乗ったような意見が出るの?
普通に社会生活してたら通勤以外の路線も乗ることあるだろうし
まして、この板の住人だった各地の鉄道を乗ってるだろ?
別に、東急沿線の人だっていままで東武乗ったことあっただろうし
逆もそうだろ?
8500ボロクソに言われてるけど、同時代の他社と比べてそんなに悪くないし。
それに、東武沿線の人なら常磐や武蔵野の103なんかもなじみなんだし。

942 :名無しでGO!:03/03/28 23:39 ID:z1pKMmBS
>>940
キミ、キミ・・・半ズボンは伊香保に逝かないといってるYO!

943 :名無しでGO!:03/03/28 23:41 ID:A+St3Ln5
>>941
同意。
一部の粘着ヲタが一般人のふりして騒いでいるだけと思われ。
自作自演王国。

944 :名無しでGO!:03/03/28 23:44 ID:hhvGXsEb
>>942
あなたは「あぼぼ語」が分かるんですか?

945 :名無しでGO!:03/03/28 23:45 ID:KjE4ZIe5
>>937
何処で?と釣られてみる

946 :名無しでGO!:03/03/28 23:46 ID:tr5lZ8gD
きぬ111号が不自然な満席(w
スペーシア移動派がぎっしりと乗車している模様。

947 :759:03/03/28 23:56 ID:7IqWZkN5
毎朝通勤に使っている24Kの今週の運用
月曜日…5102F
火曜日…5103F
水曜日…5104F
木曜日…5105F
金曜日…8636F

漏れは東武沿線住人だけど、東急8500はなかなか気に入ったよ。
あの極限まで曲線を排した外観には機能美に近いものを感じる。
いかにも驀進っていう言葉が似合いそうな走りっぷりもなかなか。

ところで、漏れ以外にも724K愛用の方が居られたようで。
意外に世間は狭いものですな…w

948 :名無しでGO!:03/03/28 23:58 ID:RRkzK96e
>>946
確かに不自然だw

949 :名無しでGO!:03/03/29 00:03 ID:A5d6nP2p
日光・鬼怒川行き臨時、乗る人はトンボ返りせずに、
日光鬼怒川界隈にちょっとでも金を落とすように。
できれば東武ワールドスクウェアで模型の電車見るのがよいかと。



950 :名無しでGO!:03/03/29 00:05 ID:m5j192dg
>>946
直通記念列車で抽選用の整理券との引き替えとかされたらどうするんだろう
日光や鬼怒川着いても記念品だけしか貰えなかったりして

951 :名無しでGO!:03/03/29 00:08 ID:IC/Ugdlh
>>949
そうですね
>>924のリンクは参考になると思います

952 :名無しでGO!:03/03/29 00:14 ID:VAhsh02e
日光か。十数年前にいったっきりだな。
いろは坂登るバスで、運賃箱に千円札ぶち込むの見たとき驚いたなぁ。

953 :名無しでGO!:03/03/29 00:23 ID:SIVi0nsG
30000ってこわれてんじゃなくて、職員の操作が下手なだけでしょ

954 :名無しでGO!:03/03/29 00:28 ID:5KPELgJh
>>949
東武ワールドスクウェアは中狭い割に入場料高すぎ。

955 :名無しでGO!:03/03/29 00:28 ID:l+cBzRfw
>>642
おいおい!
ちょっと冗談だって通じてないんじゃないの?
栗橋市80万都市でデバート林立ってちょっとさぁ、、、

埼玉県栗橋町


956 :名無しでGO!:03/03/29 00:41 ID:fo0wD98D
>>947
以前水曜に24K乗って帰ったものだが、
オールした帰りでした(w

いま東京時刻表と東武時刻表、営団の業務用時刻表を参考に、
WINDIAで時刻表作ってるんだけど、
南栗橋-中央林間までの長さがすごすぎです。

957 :名無しでGO!:03/03/29 00:43 ID:AAPfgz8Y
一両目の乗車率は200%だろう。乗られる方ごんばってください。
実況お待ちしています。

958 :名無しでGO!:03/03/29 00:44 ID:szc8UWdH
>8500ボロクソに言われてるけど、同時代の他社と比べてそんなに悪くないし。

「私の所の雑誌は他社に比べて誤字脱字が少ない」とほざいた鉄道ファンの馬鹿並の詭弁だな。
今頃田園都市線住民も目が覚めたろうよ。同じ路線走っているんだから。
東急も8500系の件があったからこそ5000系開発時に車内外騒音や乗り心地にかなり気を
使った設計をしたんだろ。

自分も8500系の音は好きだがあの振動は…京王6000系も同じく。都営区間での振動はキ
ツイ。

959 :名無しでGO!:03/03/29 00:48 ID:szc8UWdH
>今頃田園都市線住民も目が覚めたろうよ。同じ路線走っているんだから。

実は俺は東武ユーザーなのだが東急8500系の振動の凄さは半直開始後に気付いたよ。
それまでは分からんかった。ある意味悲劇の電車だな…

960 :名無しでGO!:03/03/29 00:55 ID:y3xQi4hk
>>838
昨日の金曜日、724Kは嬉しいことに8536Fですた。
8500のモーター音たまんねぇ。

961 :名無しでGO!:03/03/29 00:55 ID:8mkUVYnA

東急って自分のとこのメーカーで車体を
作っているのに、あの8500系ってなんだよ。

自動放送システムやら、車内の案内表示もないし、
おまけに座席は堅いし。
東武30000系が、わざわざあっちまで走って
あげているんだから、感謝しろよ。

以前池上線を毎日利用していたときも
思っていたけど、やっぱり東急の車両って
金かけてないよね。



962 :名無しでGO!:03/03/29 01:01 ID:CYrnHp5P
30年近く前の設計の電車に云々言ってもね・・・

963 :名無しでGO!:03/03/29 01:07 ID:7GRItwTO
なんで荒れるような事書くかなぁ・・・

東武参萬系が良いのはアルナ工機の技術力に負うところ。
8500系の設計段階では東急車輛としてはあれが精一杯だろ
漏れは東武沿線住民だがキビキビ走る8500には好感が持てる
むしろ営団8000を何とかしろと・・・

964 :30000声:03/03/29 01:08 ID:+75RWIB+
ご乗車、有難う御座います。
この電車は、通勤準急前4両赤城ゆき、後6両伊勢崎ゆきです。


965 :名無しでGO!:03/03/29 01:12 ID:8mkUVYnA
>>724

だよ。

ちょっと遅いかな。有名なんだけど。

966 :名無しでGO!:03/03/29 01:16 ID:ms6y+LWK
東急の各駅の発車案内板に「東武日光・鬼怒川温泉」と表示されるかどうか
が見ものだ。半分以上の確率で「臨時」扱いになってそうだが

967 :30000声:03/03/29 01:18 ID:+75RWIB+
ご乗車、有難う御座います。
この電車は、快速東武日光・鬼怒川温泉ゆきです。
途中、南栗橋から前4両鬼怒川温泉ゆき、後6両東武日光ゆき分かれて運転致します。
次は、曳舟 曳舟に止まります。

968 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/29 01:19 ID:+75RWIB+

プログラムに無いな。きっと

969 :名無しでGO!:03/03/29 01:23 ID:8mkUVYnA
東急8500系仕方ないから、更新しろ。

車内案内LED設置、自動放送システム設置。
窓は一枚ガラス。
乗り心地には関係ないが、ど〜せなら、
パンタもシングルアームにしとけ。
J束の201系だって、シングルアームなんだし。

あと〜、TQ-BOXってシール貼ってど〜する、あれって
なんなの?





970 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/29 01:23 ID:+75RWIB+
くしゃみが止まらなくて眠れない。花粉の猛威で鬱
てか、パート22のスレ・・・




971 :958:03/03/29 01:24 ID:szc8UWdH
>むしろ営団8000を何とかしろと・・・

そうか?意外と静かでびっくりしたぞ。

>8500系の設計段階では東急車輛としてはあれが精一杯だろ

それは同意。「分かってはいるんだけど…」ってのが正直な気持ち。

972 :名無しでGO!:03/03/29 01:26 ID:8mkUVYnA
>>962

30年前設計の車両は他社路線にはいっちゃだめっしょ。

東武だと、8000系が田園都市線走るようなもんだろ。
それこそ、ブーイングだろ。
ブーイングされるようなことをしちゃダメ。


973 :名無しでGO!:03/03/29 01:28 ID:BMtvmjeD
>>967
MOTOR MANちっくだな、って思ってしまったのは漏れだけ?

974 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/29 01:29 ID:+75RWIB+
営団8000はVVVF化とかしないの?


975 :名無しでGO!:03/03/29 01:33 ID:TxPt6f7b
朝、62Tが31611Fだったので、夜の62Tを北千住で待ってたのですが、
来たのは31608F... 激しく鬱




ひょっとして、明日の臨時用に差し替えられたか?
明日の臨時は31611Fにケテーイしますた

04Kも朝は8522Fだったのに夜は8535Fだった。

976 :名無しでGO!:03/03/29 01:33 ID:8xdeKoRZ
1000盗りしませう

977 :名無しでGO!:03/03/29 01:35 ID:iYSAfhHW
>>969
TOQ-BOXは広告を1社だけで占拠できる車両。
東急バスにも存在する。

978 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/29 01:38 ID:+75RWIB+
>>975
何かと話題を提供する11Fか。
ということは、31611Fと31411Fの単独営業運転初、南栗橋以北入線も初ですな。

979 :975:03/03/29 02:03 ID:TxPt6f7b
>>978
単独営業運転はあったと思うよ。31611F
31411Fはまあ、2連と組まないとしょうがないけど。宇都宮線なら
入れるが。

980 :名無しでGO!:03/03/29 02:04 ID:CYrnHp5P
>>971
営団8000は、時々ドアの開閉時に爆音がするのが来るんだが・・・
編成によって違うのかな。

981 :さいたま ◆3vvI.YsCT2 :03/03/29 02:07 ID:3qBG844k


982 :名無しでGO!:03/03/29 02:11 ID:FlIhbiaU
>>980
俺,それで毎度ビックリしてしまうんだが…。

983 :名無しでGO! ◆IUKz9cX5Hc :03/03/29 02:12 ID:+75RWIB+
>>979
あったの? でもほんの数回だよね?
現在で単独営業運転したこと無いのは14Fか?

余談
確か19日に見たときは34414の貫通幌が無いように見えたけど、
あれは回着時から1回も引き出してないから無いように見えるんだよなぁ
多分。


984 :1000取り合戦 ◆IUKz9cX5Hc :03/03/29 02:15 ID:+75RWIB+
>>982
本線的にあの音は日比谷線の3000以来で何気に懐かしいんだよなぁ
>>980
8113や8118は静かだったよ
8111から8119まで静かなのかも知れない。
あとは05もどきの中間車も静かだね

985 :名無しでGO!:03/03/29 02:23 ID:Ksx7hH4p
>>983
14Fも単独運転してます。

986 :1000取り合戦 ◆IUKz9cX5Hc :03/03/29 02:35 ID:+75RWIB+
>>985
単独運転してましたか。サンクスです

987 :1000取り合戦 ◆IUKz9cX5Hc :03/03/29 02:40 ID:+75RWIB+
次スレ 半直スレ21のご案内
東武日光・鬼怒川温泉←半蔵門線直通スレ21→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1048846056/l50


988 :1000取り合戦 ◆IUKz9cX5Hc :03/03/29 02:56 ID:+75RWIB+
半蔵門線延伸スレの歴史1
中央林間?←新・半蔵門線スレ→南栗橋?
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006026081.html
通勤準急 南栗橋 or 中央林間(半蔵門延伸スレ)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10061/1006114847.html
中央林間〜南栗橋直通運転ケテーイ!!
http://hobby.2ch.net/train/kako/1030/10307/1030733132.html
南栗橋(館林?)←半蔵門線延伸スレ2→中央林間
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10118/1011895346.html
南栗橋(館林?)←半蔵門線延伸スレ3→中央林間(html化待ち)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019431319/l50
南栗橋(館林?)←半蔵門線延伸スレ4→中央林間(html化待ち)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027016389/l50
南栗橋←2003.3.19 半蔵門延伸スレ5→中央林間(html化待ち)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030671754/
南栗橋←2003.3.19 半蔵門延伸スレ6→中央林間(html化待ち)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032185853/
南栗橋←2003.3.19 半蔵門延伸スレ7→中央林間(html化待ち)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033871990/

989 :1000取り合戦 ◆IUKz9cX5Hc :03/03/29 02:57 ID:+75RWIB+
半蔵門線延伸スレの歴史2
南栗橋←試運転間近 半蔵門延伸スレ08→中央林間(html化待ち)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036154154/
南栗橋←試運転祭りへ 半蔵門延伸スレ9→中央林間
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10380/1038033205.html
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ10→中央林間
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10396/1039669554.html
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ11→中央林間
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10407/1040754035.html
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ12→中央林間(html化待ち)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041885783/l50
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ14→中央林間(html化待ち)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043772164/
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ15→中央林間(html化待ち)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044780384/
南栗橋←3月19日開業 半蔵門延伸スレ16→中央林間(html化待ち)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1045860783/l50
南栗橋←いよいよ開業 半蔵門延伸スレ17→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047033484/

990 :名無しでGO!:03/03/29 02:58 ID:mnuJyHrT
ヘンな時間に起きてしまった…
今日の日光臨、都内から北千住まで乗ってみようかな。
記念品は気になるけどどうせタダ企画だし大した物でもあるまい。
マツリの雰囲気だけでも味わってこようかと…
漏れみたいなこと考えているヤシ他にもいる?(w

991 :1000取り合戦 ◆IUKz9cX5Hc :03/03/29 02:59 ID:+75RWIB+
半蔵門線延伸スレの歴史3
南栗橋←祝・開業!! 半蔵門延伸スレ18→中央林間(html化待ち)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047788565/l50
南栗橋←祝・開業!! 半蔵門延伸スレ19→中央林間(html化待ち)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1048058108/l50
南栗橋←祝・開業!! 半蔵門延伸スレ20→中央林間(延伸スレは20で終了)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1048320499/l50

992 :992:03/03/29 03:00 ID:TxPt6f7b
992!

993 :1000取り合戦 ◆IUKz9cX5Hc :03/03/29 03:02 ID:+75RWIB+
>>990
とりあえず名前と住所書いて粗品貰ってみるよ
期待薄ではあるけど

994 :1000取り合戦 ◆IUKz9cX5Hc :03/03/29 03:03 ID:+75RWIB+
く、苦し・・・
994

995 :1000取り合戦 ◆IUKz9cX5Hc :03/03/29 03:06 ID:+75RWIB+
今日と明日で東武での祭りも当分無いわけ
あっという間だったな。この3月は

5070、5050ツアーと。そして改正、試運転祭りと

996 :名無しでGO!:03/03/29 03:07 ID:GLLAkgcP
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997 :名無しでGO!:03/03/29 03:08 ID:GLLAkgcP
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998 :名無しでGO!:03/03/29 03:10 ID:GLLAkgcP
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//www.city.saitama.saitama.jp/song.mp3


999 :名無しでGO!:03/03/29 03:12 ID:+75RWIB+
無いわけ「で」>>995
ミスしまくりだ最近


1000 :名無しでGO!:03/03/29 03:12 ID:jLrvCYfP
         \    迷惑乗り入れ車両と言えば?    /ナンダコイツハ   コワイモナー     ヒイィィィッ
          \        ∧_∧ ∩8500だろ!  ∧_∧     ∧_∧      ∧_∧
汚物、モーター故障だって   ( ・∀・)ノ_____  ../  ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
          ∧ ∧\    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
         (゚Д゚ )_\    ヾヽ  /\⌒)/  |/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /| .\  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧またですか・・・\    ∧∧∧∧ /        
  / (;´∀` )_/       \  < 汚 ま >           『汚物電車・8500系』
 || ̄(     つ ||/         \<      > ラインカラーもない車体、ボロくさい内装、硬い座席
 || (_○___)  ||            < 物 た > 103系に匹敵する爆音、といいところ何もなし(w
――――――――――――――― .<     >―――――――――――――――――――――
         ∧_∧なんだこの車両 < か   >    ∧_∧プッ ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ;´∀`)前面ダセー〜〜 ∨∨∨ \   ( ´∀`)  (´∀` )<未だに扇風機かよ(藁
    _____(つ_ と)___       ./       \ (    )__(    )  \_______
 . / \        ___ \アヒャ  /  ∧_∧ 汚\∧_∧   ∧_∧  ̄ ̄ ̄/.//|
 .<\※ \____.|i\___ヽ.アヒャ ./γ(⌒)・∀・ ) 物  \   ;) (     ;)   / ┃| |
  ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ  /(YYて)ノ   ノ  八  \↑ ̄ ̄↑\)_/     |__|/
    \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \  ̄ ̄ ̄ ̄\  千    \田都ヲタ ┃
      ̄ ̄ ̄ ̄|. | ̄ ̄ ̄ ̄| / ||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄||     五  !  \   .|_)

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